2025-223 ingekomen brief dhr. Vermin, autoluwe binnenstad

Goes, 18 September 2025. Raadsvergadering in het gemeentehuis van Goes. Geachte leden van de raad, Mijn naam is Daan Vermin, ik ben eigenaar van een winkelpand en appartement in het centrum van Goes en tevens exploiteren wij, Monique en ik de Douglas GOES. Graag zou ik een kort betoog willen houden over de toetsing van de plannen om het centrum van Goes autoluw te maken, de zogenaamde proeftuin. Deze is naar mijn mening onvoldoende en dient uit gesteld te worden tot begin januari 2026 of eventueel later. Zodat alle knelpunten opgelost kunnen worden. Er zijn een aantal belemmerende elementen voor een succesvolle proef. Graag noem ik er een paar: •

De informatie brochure is nog niet gereed en verspreid onder de betreffende bewoners en bedrijven. De proeftuin gaat al over 6 weken in.

•

Gebruikers, bewoners en ondernemers van de binnenstad zijn niet ruim van te voren ingelicht om de benodigde ontheffingen aan te vragen. En deze ontheffingen hebben ook een bepaalde doorlooptijd voordat deze gereed zijn.

•

De kaders waaraan de proeftuin moet voldoen om een succes te zijn, zijn niet bekend. Dus hoe wordt deze getoetst?

•

Ik weet niet of er op dit moment al een nieuwe projectleider en ondersteuner is, (vanaf juli, ruim twee maanden is er geen projectleider meer door uitval) maar het lijkt ons handig dat er een verantwoordelijke is die aangesproken kan worden mochten er onverhoopt dingen anders gaan als gepland.

•

Momenteel worden er verkeersborden geplaatst zonder de beloofde communicatie, meerdere borden zijn al weer verplaatst omdat deze voor een etalage stonden en de ondernemers/bewoners niet waren geïnformeerd.

•

Vrachtvervoerders moeten op de hoogte worden gesteld van de nieuwe situatie.

•

De parkeervakken (voor buiten de venstertijden Dam, Beestenmarkt, Oostwal en Westwal) die voor de vrachtwagens zijn die niet meer in bijvoorbeeld de singelstraat mogen komen zijn nog niet gereed. De Dam is misschien eenvoudiger te realiseren maar aan de Oostwal voorzie ik ook problemen als hier niet meer ruimte beschikbaar wordt gemaakt. Lijkt ons ook essentieel om chaos te voorkomen.

•

Het verkeersveiligheid plan is al goedgekeurd door de politie terwijl er nog genoeg blinde vlekken zijn die ingevuld moeten worden, zie onder ander het bovenstaand punt.

•

Dit is tevens een reden om het over de december maand heen te tillen. Het is de drukste maand in de retail die er is, wat een grote goederen stroom tot gevolg heeft. Als ik naar mijn eigen winkel kijk; krijg ik normaal gemiddeld zeven a acht containers per maand. In december gaat dit richting 30 tot 35 stuks.

•

Autoluw invoeren tijdens de drukke decembermaand zou ook negatieve reclame zijn voor de binnenstad, dat kan de retail dan zwaar in de portomonee gaan voelen.

•

Waarom er een verschil is gemaakt tussen bezorg-horeca en afhaal horeca met betrekking tot de venstertijden? Dit is afhankelijk van de uitkomst van het bezwaar wat is ingediend.

•

Er is nog geen oplossing voor de bewoners van het groene weidje. Ik kan me niet voorstellen dat het toegestaan is om de bereikbaarheid van huizen ineens aan te passen waardoor bezoekers/familie die slecht ter been er niet meer kunnen komen.

•

Hetzelfde geldt voor de binnenstad, als mensen die slecht ter been of op leeftijd zijn niet meer op de markt mogen worden afgezet, sluit je een groep mensen uit voor terras/restaurant/binnenstad bezoek.

•

En het autoluw maken helpt niet tegen het nu steeds groter wordende probleem van fatbikes en gewone fietsen die als een gek door de binnenstad scheuren. Ook dit in is onderbelicht in de huidige plannen van de gemeente.

•

Veiligheid ’s avonds is ook zo’n punt waar mijns inziens weinig aandacht voor is. Mijn dochter wees me hier op. Nu kan ze met de auto door de korte vorststraat rijden, parkeren en naar binnen gaan. Is er een situatie die ze niet vertrouwt, rijdt ze door en doet nog een extra blokje totdat het wel kan. Straks mag dat niet meer, en rijdt ze op haar fiets als het waren in een fuik als er twee/drie verdachte personen in het straatje staan. Keer dan nog maar een snel om. (ik hoef hier geen voorbeelden te noemen, neem ik aan).

Zoals u hoort nog genoeg stof om over na te denken. En dat dit allemaal wordt gedaan om een bepaald type klant te weren die met de auto om hun spullen komen. Ik zou die verwijzen naar het oude Mc Donalds pand als alternatief, is misschien een goedkopere oplossing. We werden samen met de wethouder ook bijna aangereden tijdens ons rondje door de stad en er een Franse auto om 17:00 vrolijk uit het Sint Adriaanstraatje kwam rijden om op de mark te parken. Ik hoop dat dit binnen de gestelde 5 minuten is en ik dank u voor uw aandacht.