CConstaterende datGoes
Koppel je AI →
Document · PDF

2025-099 Feiten en aantallen voor raadsleden inzake de bouw-ontsluitingsroute

Besluitvormende raad 8 mei 2025, gemeente GoesBij agendapunt: Ingekomen stukken en mededelingen338 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Van: Blaas Meulmeester Verzonden: maandag 5 mei 2025 21:07 Aan: Frans de Kok <f.de.kok@goes.nl> Onderwerp: (correctie) Feiten en aantallen tbv raadsleden inzake de bouwontsluitingsroute Geacht Raadslid, Wethouder, gemeente Goes, Ons is ter ore gekomen dat vele raadsleden niet de juiste informatie omtrent de aantallen voertuigen die gaan rijden voor het Waterpark Veerse Meer nog -of niet hebben verkregen. In het kort willen we graag eea uiteenzetten, wat deze aantallen zijn: 1. GROEI MCCAIN (bedrijf uit Goes) + bouwverkeer Waterpark Veersemeer Een groei van 20% verkeersbewegingen alleen al van McCain, geen 2% zoals in vele rapportages wordt weergegeven. Opgeteld bij de huidige drukte van de nu al 128 vrachtwagens per dag over onze dijk, wordt het met het bouwverkeer + toename vrachtwagen verkeer van Mccain een totaal van 180 vrachtwagenbewegingen, dus een stijging van 40 % aan vrachtwagen bewegingen, dat is niet gering. 2. HET AANTAL VOERTUIGEN OM HET PARK BOUWRIJP MAKEN IS TOTAAL NIET BEREKEND (dit zijn niet de aantallen van het bouwen woningen) De voertuigen die het park bouwrijp gaan maken, volgens het SWECO rapport (zie bijlage 4.3.3.1), zijn erg veel voertuigen. Aantallen die gaan rijden, 11.136 lichte voertuigen /170 middelzwaar / 2692 zware vrachtwagens Als deze heen en weer rijden komen er 28.000 bewegingen bij over onze dijk!!, dat zijn er + 175 dus per dag .

Bij Proruim Driestar weten ze niet eens wat deze lichte vrtg zijn. Tevens zijn deze aantallen maar een schatting op basis van de bouw van een ander park? 3. Ontsluitingsroute: De ontsluitingsroute zal tevens veel verkeer met zich mee brengen, een groei van gemiddeld 2% per jaar én toename vrije tunnelverkeer is ook hierin niet berekend.

4. Inwoners gemeente Goes Ook het geitedorp, inwoners van gemeente Goes, worden dus belast met deze aantallen, houdt daar ook rekening mee!

Conclusie: "Wij verzoeken de gemeente Goes, ons als buurgemeente te steunen en samen zorg te dragen dat de bouw- én ontsluitingsroute via Middelburg gaan, daar horen deze routes thuis!" Vereniging i/o Actiecomité Veilig en Leefbaar Lewedorp

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15500515/1