066. Bijlage 3 - Toelichting herinrichtingsplan (fase 1)

Toelichting herinrichtingsplan (fase 1) Bestrating Om de verkeersveiligheid te vergroten versmallen we het wegdek optisch. Voor voetgangers maken we een wandelpad aan de dijkzijde. We zorgen voor een passende groene afscheiding tussen wandelpad en weg. Op de drie kruisingen (ter hoogte van de Veerweg, de inrit richting Veerse Kreek en Veerdam), attenderen we de weggebruiker op de kruising door middel een kleurverschil in de verharding. Op de kruisingen ter hoogte van de Veerweg en Veerse Kreek verharden we de binnenbocht met een “rammelstrook” zodat automobilisten genoodzaakt worden af te remmen in de bocht en de grote voertuigen (landbouwverkeer, boottrailers e.d.) er toch gebruik van kunnen maken. Het voornemen is om op termijn deze indeling van de bestrating te gebruiken in vervolgfases van de herinrichting van het Havenbied, zodat de samenhang in het gebied wordt versterkt. Dijktrappen met zitgelegenheid (Wolphaartdijkseveer) Op twee locaties aan het Wolphaartsdijkseveer waarderen we de dijktrap op. Hierbij kiezen we voor locaties op basis van de beschikbare zichtlijnen richting het dorp. De eerste dijktrap blijft op de huidige locatie ter hoogte van de Veerweg. De tweede dijktrap verplaatsen we naar het oosten tot de hoogte van de uitgang van de Veerse Kreek.

De brede trappen hebben een eenduidige uitstraling en bieden ook voor zitgelegenheid, zowel binnen- als buitendijks. Hiermee versterken we de uitstraling van een verblijfsgebied. Ter hoogte van de dijktrappen plaatsen we een aantal ‘fietsnietjes’. Glasbak en trafo Glasbak wordt verwijderd. Het transformatorstation blijft staan in verband met de hoge kosten van verplaatsing. Buitendijkse zitplateaus Om beleving van het water te vergroten komen er buitendijks een aantal zitplateaus. Wandelpad langs ’t Veerhuis Het Wolphaartsdijkseveer is, ter hoogte van het Veerhuis, erg smal. Naast de weg staat een lage muur. Op dit moment staat dit scheef. We zetten deze muur recht. Om de verkeersveiligheid te vergroten stellen we voor een loopverbinding, binnendijks, langs de weg te leggen. Deze steiger- / keerwandachtige constructie zorgt ervoor dat voetgangers zich niet langer op de weg begeven. Het wandelpad loopt tussen twee locaties waar voorheen vloedplanken zichtbaar waren, met een derde toegang ter hoogte van de ingang naar de Middendam. Duiktrap Op dit moment bevindt zich aan de kop van de Veerweg de duikstek ‘Wolphaartsdijk 92’. Duikers parkeren in de berm nabij de dijktrap en verkleden zich in de openbare ruimte. Het parkeren in de berm draagt niet bij aan de veiligheid van de kruising Veerweg/Wolphaartsdijkseveer. Het omkleden in de openbare ruimte wordt ook als storend ervaren.

Daarom stellen we voor om de duiktrap te verplaatsen richting de Inlaag, ter hoogte van de toegang tot het fietspad. Aangrenzend bestaat de mogelijkheid om een aantal parkeervakken in te richten en zitgelegenheid te creëren. Overige parkeergelegenheid bevindt zich op ongeveer 70 meter afstand. Vergroening Het is de wens om het Havengebied waar mogelijk te vergroenen. Dit kan door bomen langs de dijk te plaatsen. Ten westen van de ingang van Veerse Kreek plaatsen we de bomen op de grond van het recreatiepark. Ten oosten van de ingang komen de bomen aan de het Wolphaartsdijkseveer. We

gebruiken hiervoor inheemse, kleinschalige, soorten, en stemmen dit af met de grondeigenaar, Waterschap Scheldenstromen.