CConstaterende datGoes
Koppel je AI →
Document · PDF

050. Projectplan Parkeerdekken versie 14 augustus 2024

Besluitvormende raad 31 oktober 2024, gemeente GoesBij agendapunt: Beschikbaar stellen voorbereidingskrediet t.b.v. Haalbaarheidsstudie Uitbreiding P&R Stationspark1.226 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectplan

Haalbaarheidsstudie Uitbreiding P&R Stationspark

Akkoord Projectleider

Naam Cees Rieke

Ambtelijk opdrachtgever

Martijn Koole

Bestuurlijk opdrachtgever

Stan Meulblok

Datum:

Versie:

Haalbaarheidsstudie Uitbreiding P&R Stationspark

Datum

Status: Pagina 1 van 6

Auteur:

Paraaf

Inhoudsopgave 1. Korte omschrijving project 1.1 Aanleiding en achtergrond 1.2 Doelstellingen 1.3 Projectresultaat 1.4 Projectcontext 1.5 Werkwijze

2. Betrokkenen 3. Uitgangspunten 3.1 Algemeen 3.2 Functionele uitgangspunten

4. Fasering 5. Projectbeheersing

Datum:

Versie:

Haalbaarheidsstudie Uitbreiding P&R Stationspark

Status: Pagina 2 van 6

Auteur:

1. Korte omschrijving project 1.1 Aanleiding en achtergrond

Goes groeit. Om aan de stijgende woningvraag tegemoet te komen zoekt de gemeente naar ruimte om woningen toe te voegen. Centrum-zuid is geschikt om invulling te geven aan de groeiende wens van mensen om in de directe nabijheid van de historische binnenstad en het OV-knooppunt te wonen. In de Nota van Uitgangspunten Omgevingsvisie Goes 2040 is vastgelegd dat de visie Centrum-Zuid gelijktijdig met de omgevingsvisie wordt ontwikkeld. Hiermee ontstaat een “pilot” hoe de inrichting van een deelgebied van de stad zich verhoudt tot hoofdkeuzen van de Omgevingsvisie. Centrum-zuid wordt in de Nota van uitgangspunten genoemd als kansrijke transformatielocatie om functioneel en in uitstraling inhoud te geven aan het concept “compacte stad’. Het is hiermee een voor de hand liggende locatie om een gemengd stedelijk woon-, werk- en onderwijsmilieu toe te voegen aan de stad. Meervoudig ruimtegebruik staat hierbij centraal. Ook vanuit de kwaliteitsagenda Binnenstad 2030 wordt geconstateerd dat Centrum-zuid een functioneel onderdeel van het centrum van Goes is geworden. Goes wil beschikken over voldoende, goed bereikbare (openbaar vervoer, auto, fiets) vestigingsmogelijkheden. Er wordt daarbij gezocht naar duurzame parkeeroplossingen in de Centrumschil om de gewenste uitbreiding van de woonfunctie en kantoren duurzaam te faciliteren.

Om die reden is in de kadernota een reservering opgenomen om een haalbaarheidsstudie te verrichten naar uitbreiding van de parkeercapaciteit op het huidige P&R terrein in het Stationspark. Dit onderzoek zal naast een technische studie ook antwoord moeten geven op de vraag of het nu in de kadernota gereserveerde budget voor realisatie afdoende blijkt. 1.2 Doelstellingen

Het realiseren van extra, duurzame parkeercapaciteit op het huidige P&R terrein in Centrum-zuid om voor de toekomst (woning)bouwprojecten mogelijk te maken. Ook zal de financiële haalbaarheid worden getoetst aan het huidige in de kadernota gereserveerde beschikbare budget. Uitgangspunt is een verdubbeling van de huidige parkeercapaciteit van ca. 300 naar ca. 600 plaatsen

1.3 Projectresultaat

In de kadernota is geld gereserveerd voor een haalbaarheidsonderzoek naar en de realisatie van een (gestapelde) uitbreiding van de parkeercapaciteit om nieuwe woningbouwplannen mogelijk te maken. Deze opdracht ziet op het uitvoeren van een haalbaarheidsonderzoek voor wat betreft techniek en kosten en zal mede resulteren in een Programma van Eisen voor een variantenstudie. De uitkomsten zullen vervolgens aan college en Raad worden voorgelegd om een vervolgstap richting uitvoering vast te stellen. 1.4 Projectcontext

Woningbouw op korte termijn door bovenplanse infrastructuur Het Rijk heeft subsidie Woningbouw op Korte Termijn toegekend voor infrastructurele of mobiliteitsmaatregelen om de realisatie van woningbouw te kunnen versnellen. Het vergroten van de capaciteit (deel) autoparkeerplaatsen van het onbetaalde P&R aan de zuidzijde van het spoor is een van deze projecten. Omgevingsvisie De Omgevingsvisie is een lopend traject. Er is nog geen definitieve versie van de Omgevingsvisie. In de vastgelegde uitgangspunten wordt binnen de woonkern Goes voorzien dat er sprake zal zijn van stedelijke ontwikkeling, zoals woningbouw. Zeeuwse Woondeal In de Zeeuwse woondeal wordt Centrum-zuid geduid als (regionaal) sleutelproject. Datum:

Versie:

Haalbaarheidsstudie Uitbreiding P&R Stationspark

Status: Pagina 3 van 6

Auteur:

Er wordt gewerkt aan het uitwerken van een visie voor het gebied Centrum-zuid. In deze visie wordt inzicht gegeven in de mogelijke ontwikkelingen voor de komende jaren in het gebied ten zuiden van het centrum, in ruime cirkel rondom het stationsgebied. 1.5 Werkwijze

Onderzoeken van de technische en financiële haalbaarheid van het voornemen de gewenste uitbreiding van de huidige P&R nabij het Stationspark te realiseren. Daarnaast zal worden gewerkt aan het opstellen van een Programma van Eisen voor de vervolgstappen en variantenstudie.

2. Betrokkenen Projectleider Ambtelijk opdrachtgever Bestuurlijk opdrachtgever Interne partners

C.G. Rieke Martijn Koole Stan Meulblok/Joan Veldhuizen?  Dennis Diepstraten (Verkeer)  Laurens Groutars (Stedenbouw))  Arnold Bakker (woningbouwprogramma en coördinatie subsidie))  Els van der Reep (Gebiedsvisie Centrum-zuid)  Wilco Jonker (Planeconomie)  Ingenieursbureau (nog in te vullen)  NS als (deels)grondeigenaar  Prorail als eigenaar van kabels

Externe partners

3. Uitgangspunten 3.1 Algemeen

Er wordt hierbij verder gebouwd op de beleidsdocumenten: Nota van Uitgangspunten Omgevingsvisie Goes 2040, visie Centrum-zuid, Kwaliteitsagenda Binnenstad, Autoluwe binnenstad en de regeling Woningbouw op Korte Termijn de afspraken vastgelegd in de Zeeuwse Woondeal. 3.2 Functionele uitgangspunten

De functionele uitgangspunten komen terug in het nog op te stellen technisch ontwerp en de juridisch planologische ondergrond. Er wordt toegewerkt naar een uitbreiding van 300 naar 600 parkeerplaatsen.

4. Fasering Fase

Activiteiten

Resultaten

Einddatum

Initiatieffase

Opstellen Projectplan

Vaststellen Projectplan

2024

Definitiefase

Opstellen Programma van Eisen en uitvoeren haalbaarheidsstudie Ontwerpen van de parkeervoorziening

Vaststellen PvE Haalbaarheidsstudie met exploitatieopzet Vaststellen ontwerp

2025

Ontwerpfase Realisatie

Datum:

2025 2026

Versie:

Haalbaarheidsstudie Uitbreiding P&R Stationspark

Status: Pagina 4 van 6

Auteur:

5. Projectbeheersing Beheersaspect Tijd

Planning Looptijd project Mijlpalen Start Procedure …

Op te stellen na afronding van de haalbaarheidsstudie 3 Najaar 2024

Oplevering Aandachtspunten

2026

Beheersaspect Geld

Voorbereidingskrediet Exploitatieopzet Geraamde inkomsten Geraamde uitgaven Aandachtspunten

€ 100.000…….

Datum besluit:

€ Subsidie Woningbouw Op Korte Termijn € …….

Beheersaspect Kwaliteit

Programma van Eisen Normen Vergunningen Aandachtspunten

Opstellen conceptprogramma en -ontwerp en inpassing in de omgeving van een parkeervoorziening met 300 extra parkeerplaatsen

Beheersaspect Informatie

Voortgangsrapportage

Uitkomsten studie worden gerapporteerd aan AOG en BOG, Stuurgroep, college en Raad

Beslisdocumenten Aandachtspunten Beheersaspect Organisatie

Bestuurlijk opdrachtgever Ambtelijk opdrachtgever Projectleider Projectsecretariaat Projectgroep

Stan Meulblok Martijn Koole Cees Rieke

Interne Stuurgroep Externe Stuurgroep Inhuur derden Afstemming intern / Overleg Aandachtspunten

Meulblok Mogelijkerwijs met NS Ingenieursbureau voor nadere studie Binnen projectgroep en Stuurgroep(en)

Capaciteitsraming Definitiefase

Werkzaamheden

Interne partners

nvt Benodigde capaciteit (# uren)

- Projectleider - Economische Zaken -Verkeer - Stedenbouw - Omgevingsmanagement - ORU Ingenieursbureau Extern Datum:

Versie:

Haalbaarheidsstudie Uitbreiding P&R Stationspark

160 75 75 75 120 100 € 17.490 Status: Pagina 5 van 6

Auteur:

Risico’s en Raakvlakken

De volgende risico’s en Raakvlakken zijn geïdentificeerd: 

De onderliggende grond is (deels) eigendom van de gemeente Goes. NS-vastgoed bezit de ondergrond van het oorspronkelijke PenR terrein. Samenwerking en overeenstemming is hier nodig

Vanuit de regeling Woningbouw op Korte Termijn is subsidie beschikbaar om infrastructurele maatregelen uit te voeren die de woningbouw versnellen. De start van de bouw van de eerste woning is rand-voorwaardelijk voorzien in 2025! Saneren overweg en aanleg spooronderdoorgang Kloetingseweg/Voorstad Appartementen op het stationsplein kunnen alleen dan worden gerealiseerd als het P&R terrein wordt uitgebreid. Locatie is in beeld als mogelijke AZC locatie

  

Communicatie

Advies is om dit onderwerp actief toe te lichten in het persoverleg. Na het besluit de pagina P&Rterreinen | Goes beter bereikbaar aanpassen. De aangrenzende bedrijven actief te informeren (per brief/belletje).

Persbericht: We willen onderzoeken of we het gratis P&R terrein Stationspark kunnen vergroten van ongeveer 300 naar 600 parkeerplaatsen. P&R staat voor "Parkeer en Reis". Het is voor inwoners en bezoekers een handige manier om geld te besparen en de drukte in het centrum te vermijden. Het onderzoek kost geld en daarom moet de gemeenteraad toestemming geven.

Datum:

Versie:

Haalbaarheidsstudie Uitbreiding P&R Stationspark

Status: Pagina 6 van 6

Auteur:

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14485625/2