CConstaterende datGoes
Koppel je AI →
Document · PDF

021. Raadsvoorstel Voorstel voor bouwroute Waterpark Veerse Meer

Besluitvormende raad 8 mei 2025, gemeente GoesBij agendapunt: Voorstel bouwroute Waterpark Veerse Meer693 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsvoorstel Datum vergadering Agendapunt Zaaknummer Onderwerp

: : : :

22 mei 2025

Portefeuillehouder Programma Opgesteld door: Afdeling

: :

S. Meulblok

:

Z25.226631 / D25.1308165 Voorstel voor bouwroute Waterpark Veerse Meer

Joep Stortelder Omgeving & Economie

Gevraagd besluit Akkoord te gaan met de bijdrage van € 250.000, voor bouwroutevariant 3 naar Waterpark Veerse Meer, te dekken uit de “Netten op Zee” middelen en dit te verwerken in de Programmabegroting 2026. Juridische grondslag In april 2023 is door de het Dagelijks Bestuur van Waterschap Scheldestromen en Burgemeester en wethouders van de gemeenten Borsele, Goes en Middelburg een besluit genomen over de bouwroute ten behoeve van Waterpark Veerse Meer. Aanleiding Tijdens de participatiebijeenkomsten met betrekking tot de robuuste ontsluiting van het Veerse Meer Zuid gebied, bleek dat er sprake was van veel weerstand tegen de gekozen bouwroute. Mede gelet op de motie van de gemeenteraad van Borsele was dat aanleiding voor het Bestuurlijk Overleg om in de vergadering van 27 juni 2024 de projectgroep Gebiedsontsluiting Veerse Meer Zuid de opdracht te geven om de voor- en nadelen van de bij de projectgroep bekende bouwroutevarianten opnieuw inzichtelijk te maken en te beoordelen. Het besluit is tevens voorgelegd aan de gemeenteraad van Borsele, de gemeenteraad van Middelburg en het Algemeen Bestuur van waterschap Scheldestromen. Om u zo goed mogelijk te informeren is de gezamenlijk opgestelde toelichting opgenomen als bijlage. Resultaat Het financieel bijdragen aan de realisatie van bouwroutevariant 3 naar Waterpark Veerse Meer.

Argumenten Bij de herbeoordeling zijn alle in het verleden bekeken bouwroutes, aangevuld met varianten die later door bewonersgroepen in het participatieproces naar voren zijn gebracht. In totaal gaat het om 11 bouwroutevarianten. Deze zijn voorgelegd aan de bewonersgroepen. Op basis hiervan zijn met hun instemming een selectie gemaakt van kansrijke varianten. Het betreft de varianten 1, 3, 4A, 6B en 7 (zie toelichting verderop). Voor het vervolg is ingezet op een zo zorgvuldig mogelijk proces met georganiseerde bewonersgroepen. De verantwoording over hoe dat proces is verlopen is opgenomen in de bijlagen. Uit het overleg is gebleken dat bouwroutevariant 4A, parallel langs de A58, de voorkeur heeft van de bewonersgroepen. Echter, uit de later ontvangen kanttekeningen blijkt dat van een unanieme voorkeur geen sprake is. Desondanks is deze variant meegenomen in de herbeoordeling. De vijf varianten zijn vervolgens beoordeeld op de aspecten lengte + reistijd, veiligheid, leefbaarheid, robuustheid, complexiteit, kosten en draagvlak. De bewonersgroepen zijn betrokken bij het opstellen van de onderliggende criteria en beoordeling daarvan. Zie bijlage voor een verdere toelichting op de varianten en gemaakte afwegingen. Gelet op deze onderbouwing ziet het college bouwroute 3 als de te kiezen variant.

Dit in aansluiting op het proforma besluit van het Bestuurlijk Overleg Ontsluiting waterpark Veerse Meer. De totale kosten voor deze variant zijn geraamd op 5,5 miljoen euro.

Agendapunt Pagina 2

Financiën We stellen voor om als Goes een financiële bijdrage te leveren aan twee projectonderdelen. Dit gelet op de het belang voor de fietsveiligheid en het gezamenlijke belang de bouwroute te kunnen realiseren. Te weten; • Fietspad tussen Lewedorp en de spoorwegovergang. • Fietsvoorziening tussen de Calandweg en de Pietweg. Het aandeel van onze bijdrage is ten eerste bepaald op basis van de mate waarin deze projectdelen op ons grondgebied liggen. Vervolgens is overeengekomen in het Bestuurlijk Overleg de bijdrage te maximaliseren op €250.000,-. Voorgesteld wordt de budgetneutrale verwerking van de bijdrage van € 250.000 met dekking uit de Netten uit zee middelen, te verwerken in de Programmabegroting 2026. Duurzaamheid De gekozen bouwroutevariant maakt gebruik van bestaande tracés. De nieuwe infrastructuur blijft behouden na de bouwfase. Dit zorgt voor meer verkeersveiligheid voor met name fietsers. Communicatie & Participatie Participatie is integraal onderdeel van het project. De gedane heroverweging is het resultaat van participatie. Communicatie loopt via het project via onder andere de website: https://www.middelburg.nl/waterpark-veerse-meer Hoe wordt aan participatie uitvoering gegeven? De participatie rond de keuze van varianten is afgerond. Na definitieve keuze wordt door het project gewerkt aan het uitvoeringsplan.

Participatie met direct omwonenden is onderdeel van het uitvoeringsplan. Uitvoering De uitvoering vindt plaats in projectverband. Mede aan de hand van de door het college vastgestelde concept bestuursovereenkomst. Hoogachtend, Burgemeester en Wethouders van Goes,

mr. H.E. Schild Secretaris

C.H. van den Bos Burgemeester

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15318319/1