Reactie college

MEMO -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Aan

Commissie Ruimte

Van

College B&W

Onderwerp

Beantwoording vragen de Brakken

Datum

30 augustus 2023

Zaak Green Valley

1039439

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Inleiding; Op 5 juli zijn door Buurtvereniging de Toekomst onderstaande vragen gesteld. Wij begrijpen de zorg vanuit de omgeving. Naast de vragen van Buurtvereniging de Toekomst zijn er ook door andere inwoners en gebruikers vragen gesteld over de nieuwe inrichting. Als gemeente trachten wij altijd in samenspraak met inwoners en gebruikers de inrichting verder te optimaliseren. Dit zoals ook in het voortraject de participatie is geschied met de omgeving om tot een gedragen ontwerp te komen. Naar aanleiding van de diversen vragen en opmerkingen, na het gereed komen van herinrichting van de straat, hebben wij daar waar mogelijk al aanpassingen gedaan aan de inrichting om deze nog gebruiksvriendelijker en/of veiliger te maken. Zo zijn bijvoorbeeld de banden van de voetpaden bij Pius X straat verlaagd zodat ook mindervalide hier een oversteek kunnen maken. Tevens is er als extra attentie maatregel in het straatwerk op een 4-tal locaties het woord ‘schoolzone’ aangebracht. Daarbij leert onze ervaring ook dat nieuwe situaties altijd gewenning nodig hebben. Dit zien wij ook terug in het aantal meldingen wat wij ontvangen bij soortgelijke projecten.

Na oplevering is er altijd een piek waarna 2 tot 3 maanden gewenning de omgeving de nieuwe situatie als ‘normaal’ ervaart. Vraag 1: De verhoging van de oversteekplaats in de Mosselaar, aan de zijkant van De Brakken, wordt tijdens breng- en afhaalmomenten veel gebruikt. Dit leidt dagelijks tot verwarrende situaties tussen kinderen en hun ouders die willen oversteken naar De Brakken en verkeer op de Mosselaar, waarbij de voorrangregels voor velen niet duidelijk zijn. Uiteraard is dit eveneens een risico voor onervaren kinderen die (te) snel willen oversteken en daarbij mogelijk aankomend verkeer over het hoofd zien, met alle potentiële gevolgen van dien. Ons verzoek is, om hier beter aan te geven dat voetgangers voorrang hebben door haaientanden en/ of zebrapad toe te voegen op de verhoging. Dit kan eveneens een kans zijn om een regenboog zebrapad in Rijen aan te brengen voor aandacht/educatie omtrent inclusie! Antwoord:

Het gedane voorstel is binnen de gemeente besproken met o.a. onze verkeersdeskundige. Wij begrijpen de voorgestelde oplossing, maar voorrang geven aan voetgangers is verkeerskundig niet de beste oplossing. De praktijk leert dat voetgangers dan juist minder goed opletten dan in de gekozen situatie. Met de huidige situatie wordt bereikt dat beide verkeersdeelnemers (voetgangers / wegverkeer) op moeten letten. Gelet op de geldende beleidsregels is het dan ook beter geen aanpassingen te doen aan deze situatie. Wel willen wij In samenspraak met de omgeving (waaronder de school en u als buurtvereniging) het komende half jaar de situatie buiten aan kijken hoe het gebruik van de nieuwe situatie plaats vindt. Daarnaast is er intern overleg geweest inzake het aanbrengen van een zebrapad. Vooropgesteld dat wij het proactief meedenken van de Buurtvereniging waarderen is gelet op gebruik van de oversteekplaats, die met name in de spits wordt gebruikt, een zebrapad verkeerskundig niet wenselijk. Het gebied is namelijk ingericht als 30 km zone waar zebrapaden niet gebruikelijk zijn. Ook kom hierbij de voetganger weer in de voorrang waarbij de praktijk leert dat deze dan minder goed opletten. Het aanleggen van een regenboogzebra pad is een geste die prima past binnen de huidige tijd. Helaas geldt hiervoor eenzelfde reden als benoemd bij onze reactie op een standaard zebrapad.

Daarbij heeft een zebrapad in regenboogkleuren wettelijk geen status. Hoewel het idee van inclusiviteit natuurlijk sympathiek is, wordt geadviseerd de verkeersveiligheid hier (wettelijk correct uitgevoerd) te laten prevaleren. Vraag 2: Recht doorgaand verkeer op de kruising Pius X – Mosselaar (afkomstig van Pius X straat) moet vaak wachten op verkeer afkomstig van de richting Burgemeester Sweensplein. Daarbij worden kinderen en hun ouders die de Pius X straat willen oversteken (van Burg. Sweensplein naar Mosselaar om daar over te steken richting de oversteekplaats onder 1), nogal eens over het hoofd gezien. Ook hier geldt het hiervoor genoemde risico van onervaren kinderen, die (te) snel oversteken en daarbij een auto over het hoofd zien. Ook hier het verzoek om duidelijke markeringen op de weg aan te brengen, bijvoorbeeld in de vorm van strepen over de breedte van de weg met ‘schoolzone’, haaientanden of eveneens zebrapad (of een combinatie daarvan). Antwoord: De door de buurtvereniging aangegeven situatie is ook door de gemeente gesignaleerd. Naast het feit dat gewenning van de nieuwe situatie een grote rol speelt is het in basis niet de insteek over te steken van de Pius X Straat naar de Brakken. Hiervoor is juist de oversteekplaats aangelegd in de Mosselaar. Voetgangers kunnen daar op een veilig manier over steken richting de basisschool.

Zoals reeds in de inleiding aangegeven zijn er aanvullende attentie verhogende maatregelen aangebracht in de vorm het woord ‘Schoolzone’ in het straatwerk. De gemeente treedt nog in overleg met de school om te overleggen of de huidige verkeersstromen van kinderen en ouders meer via de daarvoor aangelegde oversteeklocatie kunnen plaats vinden.