OR Programma mobiliteit

Gemeente Gilze en Rijen

Formulier ombuigingsvoorstel voor Programma Mobiliteit Afdeling Programma Taakveld Onderdeel Portefeuillehouder FCL Wettelijke taak ja/nee? Welke wet- en regelgeving geldt?

Openbare Ruimte 2 Verkeer Vervoer en Waterstaat Verkeer en Vervoer Programma Mobiliteit wethouder Machielsen 60210006 (verkeersveiligheidsplan) Nee Omgevingswet

1. Hoe op dit moment geregeld? De meerjarenraming is als volgt: 2025 2026 € 39.389 € 39.389

2027 € 39.389

2028 € 39.389

2. Wat is het concrete voorstel? In tegenstelling tot de eerdere Planwet verkeer en vervoer is een gemeente niet verplicht om een Programma Mobiliteit onder de omgevingswet vast te stellen. Het voorstel is om het Programma Mobiliteit niet op te stellen en de uitwerking van de omgevingsvisie vorm te geven in de dorpenstrategie. Zonder programma blijven we in feite de huidige situatie beheersen. 3. Wat is het effect van het voorstel? Dat er, als uitwerking van de omgevingsvisie, geen programma mobiliteit komt. Zonder programma kunnen we de komende jaren niet proactief aan de slag met integrale en gewogen verbetervoorstellen voor ons verkeerssysteem. 4. Randvoorwaarden N.v.t. 5. Risico’s bij uitvoeren voorstel - In tegenstelling tot de eerdere Planwet verkeer en vervoer is een gemeente niet verplicht om een programma mobiliteit onder de omgevingswet vast te stellen. Er is dus geen wettelijk risico bij het niet-opstellen. Wel is een programma een goed hulpmiddel om de omgevingsvisie door te vertalen richting concrete uitvoering. Zonder programma kunnen we de komende jaren niet proactief aan de slag met integrale en gewogen verbetervoorstellen voor ons verkeerssysteem. - Het programma wordt echter deels al bovenlokaal vormgegeven in planvorming (MMMP) vanuit de SRBT-regio, maar de gevraagde lokale vertaling hiervan landt idealiter in een programma mobiliteit.

Een andere mogelijkheid is om de lokale vertaling te laten landen in de dorpenstrategie, die van ons gevraagd wordt vanuit de regio. Ook als er geen programma mobiliteit gemaakt wordt, dan blijft de ‘noodzaak’ voor een dorpenstrategie. Het programma kan dienen als input voor de strategie, maar is niet per se rand voorwaardelijk. - Een Programma Mobiliteit geeft een integraal beeld van wat de komende jaren nodig is om ons verkeerssysteem verkeersveilig en toekomstbestendig te maken/houden. Als de uitwerking van de mobiliteitsparagraaf vanuit de omgevingsvisie landt in een dorpenstrategie, dan is het risico dat we de grootste uitdagingen op netwerkniveau (subregionaal) onvoldoende in beeld houden en kunnen afwegen.

6. Hoe kan voorstel worden uitgevoerd? Geen programma opstellen. 7. Financiële consequenties (+ = voordeel, - = nadeel)

Lasten Baten

Begroting 2025

Begroting 2026

Begroting 2027

Begroting 2028

€ 22.500

PM

PM

PM