NvZ Bijlage 4 - Memo verkeerskundige effecten
Tekst van het document
Functie Wonen Wonen Wonen
Wonen Totaal
•
Categorie Koop, tussen/hoek koop, 2-onder-1 kap koop, 2-onder-1-kap (halfvrijstaand) koop, vrijstaand
Aantal
Eenheid
Min
Max
Gem
140
per woning
938
1.050
994
173
per woning
1.280,2
1.418,6
1.349,4
18
per woning
133,2
147,6
140,4
44*
per woning
343,2
378,4
360,8
2.694,6
2.994,6
2.844,6
375
Capacito 1.8 Licentie: Accent adviseurs
Bijlage 1 Verkeersberekening
Intensiteitscriterium van Slop
Arm 4
Omschrijving kruispunt: Hannie Schaftlaan - Mosstraat in Rijen Arm 1: Hannie Schaftlaan zuid Arm 3
Arm 1
Arm 2: Mosstraat west Arm 3: Hannie Schaftlaan noord Arm 4: Mosstraat oost
Arm 2
INTENSITEITEN Werkdag 2030 (incl plan Tussen de Leijen)
DIMENSIE Geen deelkruispunten
8e drukste uur is 6,30% van etmaalintensiteit Arm 1: 2600 pae/etmaal
Aantal rechtdoorgaande rijstroken op de hoofdweg over grotere afstand:
Arm 2: 900 pae/etmaal
- Van arm 1 naar arm 3: 1
Arm 3: 1900 pae/etmaal
- Van arm 3 naar arm 1: 1
Arm 4: 400 pae/etmaal
Aantal opstelvakken op de zijweg(en): - Arm 2: 1 - Arm 4: 1 Snelheid op de hoofdweg (arm 1-3): > 50 km/u
BEREKENING Op basis van de snelheid, de intensiteiten en de vormgeving wordt een waarde voor a berekend. Deze waarde bepaald of verkeerskundige maatregelen noodzakelijk zijn om het verkeer te kunnen afwikkelen. a = 0,70 : Geen maatregel noodzakelijk
GRENSWAARDEN voor a a < 1,00
Geen maatregel noodzakelijk
1,00 <= a <= 1,33
Noodzaak maatregel twijfelachtig
a > 1,33
Maatregel noodzakelijk
Capacito, Copyright © 1999-2009: www.trenso.nl