Geredigeerd Bijlage 12. BEA ABG kantoor Anne Frankplein Rijen
Tekst van het document
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen aF é$
20,
5
29
g
238*ag ëf~
■•X.
E
n
1”
14746 ,"/4 4/, 1 8,99 24 ‘M 5»nj863 1747%
6 70% 1520 ’9"
gy,8 MsA, WE )4 I
. 23005
22
Ee Ahe
J
cg -
5. %)
2- — ’
5
-
A
Boomadvies
P250105 118-08-2025
Nederland
ra -Af-. 2oe ---3
E
.7 '
—
90
-
2-
,3
3 {8
$ •aEV*
3
-e2151
21
"—-3z
5
-
B
' —
--
--2
• Boomadvies
Nederland
Colofon Project:
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
Projectnummer:
P250105
Opdrachtgever:
Studio REDD B.V. 5.1.2.e
Abcovenseweg 21c
5051 PT Goirle
Adviseur:
5.1.2.e
Gecontroleerd door:
5.1.2.e
Versie:
02
Datum:
18-08-2025
Boomadvies Nederland T +31 (0)85 6202930 I E info@boomadviesnederland.nl I I boomadviesnederland.nl KVK 60779055 I BTW NL854O.56.762.B01 I IBAN NL74ABNA 0480 8159 09 I G-REK NL74ABNA 0995 06 95 57
Postadres: Meerwijkweg 58 I 5236 BP 's-Hertogenbosch I Bezoekadres: De Standerd 18 I 3774 SC Kootwijkerbroek Vestigingen: Dwarstocht 3 I 1507 CH Zaandam - Buitensingels I 9971 BK Ulrum
Inhoudsopgave
1. Inleiding.............
4
1.1 Projectgegevens
4
1.1.1 Aanleiding......
4
1.1.2 Doel................
4
1.1.3 Plangebied.....
4
2. Voorstudie.....................
5
2.1 Uitgangspunten project
5
3.1.1 Bodem.....................................................
.6 n n
3.1.2 Beworteling............................................
12
3. Veldonderzoek..........................................
3.1 Nader onderzoek bodem en beworteling
4. Impact-analyse....................................................
13
4.1 Analyse verwachtte impact.................................
■13
4.2 Beschrijving impact geplande werkzaamheden
■13
4.2.1 Boom i, 6, 7 en 8...............................................
■13
4.2.2 Boom 2 t/m 5.....................................................
.14
4.2.3 Boom 9 t/m 14 en 38.........................................
.14
4.2.4 Boom 16 t/m 23, 25 en 26.................................
.14
4.2.5 Coniferenhagen 27 en 29, en boom 28...........
.14
4.2.6 Boom 30 t/m 37..................................................
14
5. BEA- advies.........................................................
16
5.1 Niette handhaven..............................................
16
5.2 Ontwerpwijzigingen...........................................
16
5.3 Uitvoeringsmaatregelen....................................
.17
5.3.1 Boom 1...............................................................
.17
5.3.2 Boom 24............................................................
.17
5.3.3 Haag 27 en boom 28.........................................
.17
5.3.4 Boom 32t/m 36............................................ 5.4 Boombeschermende maatregelen....................
.17 .18
5.4.1 Boomtechnische begeleiding (bomenwacht)
.18
5.4.2 Groeiplaatsbescherming.................................
.18
5.4.3 Stambescherming............................................
.18
5.4.4 Wortelsnoei......................................................
.18
Bijlage I Tabel boomgegevens
20
Bijlage II Conditiekaart bomen
21
Bijlage III Kaart impact analyse
22
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
3
i. Inleiding
In opdracht van Studio Redd is door Boomadvies Nederland B.V. een Boom Effect Analyse (BEA)
uitgevoerd bij de bomen op en rondom het terrein van een kantoorgebouw aan het 5.1.2.e 5.1.2.e in Rijen.
1.1 Projectgegevens 1.1.1 Aanleiding
Aanleiding voor de BEA zijn de voorgenomen plannen voor sloop en nieuwbouw aan het 5.1.2.e 5.1.2.e
in Rijen. Hierbij wordt het huidige kantoorgebouw gesloopt om plaatste maken voor een ambtenarenkantoor voor de ABG gemeenten. Ook het buitenterrein rondom het gebouw
wordt volledig heringericht. De werkzaamheden hebben mogelijk een negatief effect op de aanwezige bomen. 1.1.2 Doel
De BEA dient inzicht te geven in de vraag of de betreffende bomen binnen het project in de huidige verschijningsvorm en op de huidige standplaats duurzaam kunnen worden behouden en welke projectaanpassingen, gerichte (beschermings-)maatregelen en randvoorwaarden hiervoor
noodzakelijk zijn. 1.1.3 Plangebied Het plangebied ligt aan het Anne Frankplein 12 te Rijen, perceelnummer 4824.
4
Mary
X
ankplein
J
I
5843
{
l
•®
AmeFrankplei,
h
1443
5841
5222
5321
5319 1984 /
Sfationsples
233»
2337
4
as
2
Afbeelding i: Locatie van het plangebied.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
4
2. Voorstudie
2.1 Uitgangspunten project Voor deze BEA is gebruik gemaakt van het Voorlopig Ontwerp (VO) Inrichtingsplan Buitenruimte
voor project Ambtenarenkantoor ABG, opgesteld door REDD d.d. 30-04-2025.
4L
/
i
II
P
i
/
7
)
LF
)U
1AX
// ■
II
II
/
lg
/
,2 4 1
H hw har
)
\ L
7
i
II
1HI" ui
I/
I
T
K
IlL f-
H
//
BUI®
/
/
Afbeelding 2: VO Inrichtingsplan Buitenruimte.
De herinrichting van het plangebied zal globaal uit de volgende werkzaamheden bestaan:
•
Nieuwbouw ambtenarenkantoor van 3 bouwlagen + dakrand;
•
Realisatie parkeerplaats noordzijde;
•
Realisatie voorziening voor half verdiept parkeren zuidzijde;
•
Realisatie parkeerplaatsen aan openbare weg: haaksparkeerplaatsen aan Anne
Frankplein, langsparkeerplaatsen aan Mary Zeldenrustlaan;
•
Realisatie twee fietsenstallingen (noord en zuid) en afvalinzamelingsplaats;
•
Aanleg van plantsoen, wadi's, voetpad en grondlichaam tegen gebouw.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
5
3. Veldonderzoek
Binnen het plangebied zijn 38 bomen geïnventariseerd. Tijdens de inventarisatie zijn onder andere de volgende boomgegevens opgenomen: soort, stamdiameter, conditie, toekomstverwachting en noemenswaardige aantastingen en gebreken. In bijlage I is de tabel met boomgegevens per boom toegevoegd. In bijlage II is de kaart toegevoegd waarop de conditie van de bomen met een
kleurcodering is weergegeven.
2 /
3
I
ï
11
/
k
/
/
I
38
I
G
I
I
M
9*-37115)36 ,
J
37
I
Legenda
O
17
Q
Conditie goed
-
*09) Conditie redelijk
20
00
Conditie matig Conditie slecht
Conditie zeer slechtjdood
:3,
C
Q,
i
(A)
Boom Effect Analyse ABG-kantoor Rijen Conditiekaart
Projectnummer "P250105 Schaal Datum Papierformaat
: 1:500 : 30-5-2025 : Concept
vBoomadv ies Nederland Nederland
info@boomadvieznederland.nl ' 085-6202930
Afbeelding 3: Overzichtskaart boomconditie, grotere versie in Bijlage II.
De conditie is verdeeld in de klassen goed, redelijk, matig en slecht: Bomen met een goede conditie vertonen een voor de soort en leeftijd optimale
ontwikkeling, zoals scheutlengte ontwikkeling, knopbezetting, etc. Bomen met een redelijke conditie vertonen een geremde scheutlengte ontwikkeling en
verminderde knopbezetting, maar er is nog geen sprake van aftakeling. Bomen met een matige conditie vertonen beginnende aftakeling. Dit uit zich in een sterk gereduceerde scheutlengte ontwikkeling en lichte scheutsterfte in de buitenkroon van de
boom. Bomen met een slechte conditie vertonen sterke aftakeling. Dit uit zich in aanzienlijke
sterfte van zwaardere takken in de buitenkroon.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
6
De belangrijkste boomstructuren worden hieronder nadertoegelicht. De bomen 2, 3, 4 en 5 betreft een groep van 4 gekandelaberde, halfwas haagbeuken die aan
weerszijden van de huidige inrit van de huidige parkeerplaats naar de Mary Zeldenrustlaan staan. De bomen zijn in matige tot goede conditie. Er zijn geen verdere noemenswaardige gebreken geconstateerd.
$
I
së
’ F
18
--
Afbeelding 4; Boom 2 t/m 5.
Bomen 1, 6, 7 en 8 betreffen de gemeentelijke straatbomen aan de Mary Zeldenrustlaan. Het zijn
allen jonge bomen, boom 1 is een Acerxfreemanii'Armstrong' en boom 6, 7 en 8 zijn valse Christusdoorns. De bomen zijn in matige tot redelijke conditie, er zijn verder geen gebreken
waargenomen.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
7
M
2
P
K
4
amWIIII)
M
2 7 BS
k
H
mIim
1 /
-T ' ib
Hr
:
i
LI
1
•
h
IM
28
a ky
ƒ 7 '1
k
Afbeelding 5: Boom 7 (centraal) en 6.
Boom 9 t/m 14 betreffen de bomen in het plantsoen aan de straatzijde van het huidige kantoorgebouw. Boom 9,10 en 11 zijn gekandelaberde volwassen haagbeuken in redelijke
conditie, boom 12 t/m 15 betreffen volwassen bolesdoorns in goede conditie. De bolesdoorns hebben vezelknikken in de stam, het betreft torsie.
a
feil
1
-
ia
-
s F — I-
K
I "at-mfes.
93
___
ës
ah 342
=1•
Afbeelding 6: Boom 10 t/m 14.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
8
Boom 16 t/m 22 betreft een groep appelbomen in een veld ruw gras aan de zuidzijde van het gebouw. De conditie van deze bomen is matig tot redelijk, de kwaliteit is over het algemeen laag.
De bomen zijn over de jaren steeds grof gesnoeid.
43.
. •2 1/
■
$4
$2
6
•2
jhë. ,V
Ms
•■ f
F'■
3
"m , FA
"e
,2e3,6 • •
Afbeelding 7: Boom 16 t/m 22.
Boom 23, 25 en 26 betreffen een gewone esdoorn (boom 23) en twee appelbomen (boom 25 en 26). De bomen zijn allen van beperkt formaat en staan in een verwilderde bosschage uiteinde van het plangebied. De esdoorn betreft een jonge boom uit natuurlijke aanwas en is nooit beheerd geweest. De appelbomen zijn vrijwel geheel overgroeid en van buiten de bosschage nauwelijks
herkenbaar als boom. Er zijn twee coniferenhagen op het terrein van Venneweg 28 die binnen de invloedssfeer van de
ontwikkeling vallen, deze zijn aangeduid met nummer 27 en 29. Dit was vermoedelijk ooit één haag, in het gat dat er in gevallen is, is een conifeer uitgegroeid tot solitaire boom (boom 28). Zowel de hagen als de boom staan als erfafscheiding op het terrein van Venneweg 28, waar het maaiveld ca. 30 cm lager is dan het plangebied. Haag 27 bestaat uit ca. 5 coniferen, haag 29 uit 40.
De conditie van beide hagen is goed.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
9
A gkeke
a,
ge
2ë
2,5 24#, ■
!J E
n=
24’3
Vu
AH-—f
'-9
1.
-5 -
-
eshë
„e a
82a
f
iln
cN k«
X
e g
-
Afbeelding 8: Boom 28 en haag 27 (links), boom 2g (centraal rechts) en achterin bosschage waarin boom 2^ en 26 staan.
L % 8
ss.gëe
u*
M 09 4
4992 .3
È
255
3,
#
e
22»
5.1.2.e
2#
5623 ITIm7hu- T
3
5;6
2L53
-s
d.28 Afbeelding g: Haag 2g (rechts).
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
10
Boom 30 t/m 37 betreft een rij haagbeuken en een zoete kers (nummer 37) die tussen de huidige fietsenstalling en Venneweg 28 staan. De bomenrij functioneert als erfafscheiding, en staat binnen het plangebied. De conditie van de bomen is goed.
6-
4
2*
Ü
*2,
ë0 2ses
2
t ■ \ -N he
.. —
e -
HM U
______ Afbeelding io: Boom go t/m 37.
3.1 Nader onderzoek bodem en beworteling 3.1.1 Bodem
Onder elementverharding van de huidige fietsenstalling op het terrein is een profielboring uitgevoerd, binnen de groeiplaats van haagbeuk met boomnummer 32. Hier bevindt zich tot 35 cm onder maaiveld humusloos cunetzand. Hieronder bevindt zich tot een diepte van 120 cm onder maaiveld humusrijk zwak lemig zand.
e
' 3 S 1
Ml'
2 32.2,
"• 2
.*
s
.3e"
C3 '
s3
-94.,
,A
45
cs,
•4
-
22-8,3 geL saF-
Lm ______ 1
9
• •
,,
2932
g*2j94 52142
0a
V
4#
p
t» •
y2 6:
1 ■
ze/me-E 1* e
Afbeelding 11: Profielboring.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
11
3.1.2 Beworteling Er is een proefsleuf gegraven op een afstand van ca. 1,5 meter uit het hart van boom 32. De
resultaten uit deze proefsleuf moeten als representatief worden beschouwd voor de bomen 30 t/m 37. In de 50 cm diepe sleuf is matig intensieve beworteling aangetroffen in de zone 0-30 cm onder
maaiveld. Het gaat om fijne beworteling. Deze wortels zijn deels van de ondergroei die onder deze
rij bomen groeit. Ook is dwars op de sleuf een pvc-buis aangetroffen. In de hierboven behandelde profielboring, uitgevoerd bij de proefsleuf, is in de zone 90-110 cm -
S
I
nt
—2 tpmro) peg
4 -5 2 6
k
2
. -
I
15
' S, x - ’M ■ ’ 5
$ L T.r
s Êkj
82 #
■
e
1
me
èE : )
n -i
1
11
e.E
.6
A-E53
-W,a
■gr
1 2 2
dilu
;
427 2*
mv is matig intensieve fijne beworteling aangetroffen.
Afbeelding 12: Links overzichtsfoto locatiegroeiplaatsonderzoek. Rechts detailfoto sleuf.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
12
4. Impact-analyse
In dit hoofdstuk wordt beoordeeld in hoeverre de geplande werkzaamheden een negatieve impact hebben op de bomen.
4.1 Analyse verwachtte impact Op basis van de geplande werkzaamheden is een analyse gemaakt van de te verwachten impact
op de aanwezige bomen. Van elke boom is aangegeven welke knelpunten naar verwachting een negatieve impact hebben op de duurzame instandhouding van de betreffende boom. De mate van de (te verwachten) impact is nader gemotiveerd en onderverdeeld in 5 categorieën (tabel 1). In
bijlage III is een kaart toegevoegd waarbij met een kleurcodering de te verwachtte impact is
aangegeven. Tabel i: De verwachte impact van de werkzaamheden op de bomen.
Mate van impact Geen (.groen)
Beperkt (blauw)
Aanzienlijk (oranje)
Ernstig (paars)
Beschrijving
De geplande werkzaamheden hebben geen negatieve impact op de boom/bomen
De geplande werkzaamheden hebben een beperkte impact op de boom/bomen
Bomen
6, 8 1, 24, 27, 28, 32, 33
De geplande werkzaamheden hebben een aanzienlijke impact op de boom/bomen
De geplande werkzaamheden hebben ernstige gevolgen voor de boom/bomen
34,35
36 2, 3,4, 5, 7, 9,10,11,12,
Fataal (rood)
De geplande werkzaamheden hebben fatale impact op de boom/bomen
13,14,15,16,17,18,19,
20, 21, 22, 23, 25, 26, 29,
30, 31, 37, 38
4.2 Beschrijving impact geplande werkzaamheden 4.2.1 Boom i, 6, 7 en 8 Bij deze bomen worden de langsparkeerplaatsen aan de Mary Zeldenrustlaan aangepast. Bij boom 7 zijn parkeerplaatsen tot binnen de stamvoet gepland, er is dus sprake van ruimtelijk beslag
(fatale belemmering). Deze boom is vanwege matige conditie niet verplantbaar.
Bij boom 1 worden parkeerplaatsen opgeheven, de verwachtte invloed hiervan is beperkt, de
uiteindelijke groeiplaatsruimte neemt toe. Bij boom 6 en 8 vinden de werkzaamheden plaats buiten de kwetsbare zone, er is geen noemenswaardige impact.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
13
4.2.2 Boom 2 t/m 5 Conform ontwerp moet het groepje haagbeuken bij de huidige inrit wijken voor de aanleg van
parkeerplaatsen (boom 2 en 3) en voor de aanleg van een wadi (boom 4 en 5). De bomen zijn van
onvoldoende conditie om een succesvolle verplanting goed mogelijk te maken. Enkel voor boom 2
is potentieel een succesvolle verplanting uit te voeren. 4.2.3 Boom 9 t/m 14 en 38
Bij al deze bomen is sprake van ruimtelijk beslag (fatale belemmering) vanwege de nieuwbouw van het ABG kantoor.
4.2.4 Boom 16 t/m 23, 25 en 26 Deze bomen moeten wijken voor de bouw van de voorziening voor gestapeld parkeren in het
zuiden van het plangebied. Er is sprake van fatale belemmering. 4.2.5 Coniferenhagen 27 en 29, en boom 28
Bij de bouw van de voorziening voor gestapeld parkeren treedt fatale kroonschade op aan coniferenhaag 29. De constructie komt tot ver in de kroon, en zal naar schatting tot 50% kroonschade leiden. Haag 27 en boom 28 staan verder van het plangebied af. De bovengrondse ontwikkelingen (bouw fietsenstalling en afvalinzamelingsplaats) vinden plaats buiten de kroon. Er is enkel sprake van
beperkte ondergrondse schade.
Haag 29
Ms
12
T
*
Haag 27
Boom 28
B
E : E '
‘dev
8
8*
$
30
L” " '
s
7 34
sa
m et
X
1
%
L
x
~XÉ
F
O. O
A
r
.
!
UU0OvHOH-dsz
Afbeelding 13: Ontwerp t.h.v. haag 27 en 2g en boom 28 (locaties globaal aangegeven).
4.2.6 Boom 30 t/m 37 Boom 30 en 31 moeten wijken voor de inrichting van het buitengebied. Ook is erte weinig bovengrondse ruimte ter hoogte van boom 30 door de bouw van het nieuwe kantoor.
Bij boom 32 en 33 is sprake van beperkte invloed. Bij beide bomen wordt de huidige fietsenstalling verwijderd. Bij boom 32 wordt vervolgens de groeiplaats ingericht als plantsoen. Bij boom 33 wordt een nieuwe fietsenstalling gebouwd, net zoals bij boom 34 t/m 37. Bij boom 33 leidt dit tot
beperkte ondergrondse en bovengrondse invloed. Bij boom 34 en 35 leidt het tot aanzienlijke invloed, bij deze bomen moeten goed ontwikkelde heesters plaats maken voor de fietsenstalling,
en de fietsenstalling zal leiden tot enig kroonverlies (<io%). Bij boom 36 komt de fietsenstalling
dusdanig dicht bij de boom dat dit kan leiden tot schade aan de stabiliteitskluit. Ook bij deze boom is er sprake van enig kroonverlies (<io%).
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
14
Bij boom 37 komt de fietsenstalling tot binnen de stamvoet van de boom, er is sprake van fatale belemmering. V
p
-
+ 4-
X /
+
4Sfp.
497
+
+
f
HOH 8,--400mm / ëe Eg.
+ +
30
31 I
32
33
/
/
/ h
L2
34
35 1
8-
ës 36
3
37
Afbeelding 14: Detail ontwerp t.h.v. boom go t/mgy.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
15
5. BEA- advies
Op basis van de boominventarisatie, de beoordeling van de impact en de resultaten van het
aanvullend bewortelingsonderzoek, is per boom een advies opgesteld. Voor de bomen waarvan de impact is beoordeeld als beperkt, aanzienlijk of ernstig zijn namelijk maatregelen noodzakelijk om
de negatieve gevolgen op de bomen te beperken.
5.1 Niette handhaven Uit het onderzoek is naar voren gekomen dat boom 2 t/m 5,7,9 t/m 23, 25, 26, 30, 31, 37 en 38 niet te handhaven zijn. Van deze bomen zijn de bolesdoorns (boom 12,13,14 en 15) in potentie goed te
verplanten. Verder zijn de haagbeuken met boomnummer 2, 5, 9 en 10 mogelijk te verplanten. Nader onderzoek naar de bodemopbouw en wortelspreiding moet uitwijzen wat de benodigde
voorbereidingstijd en werkwijze is. Op basis van het huidige ontwerp kan ook de coniferenhaag
nummer 29 niet worden gehandhaafd. Omdat het een beeldbepalende haag van een particuliere eigenaar betreft worden onder alinea 5.2 ontwerpwijzigingen voorgesteld. Ook is hier een
alternatieve maatregel opgenomen voor vervanging van de haag indien ontwerpwijzigingen niet mogelijk blijken.
5.2 Ontwerpwijzigingen Om fatale schade aan haag 29 te voorkomen worden onderstaande maatregelen voorgesteld. Het is niet mogelijk om een verhoogde opbouw binnen de kroon van de coniferenhaag te
realiseren oftewel op de grens van het plangebied; Op dit moment zijn schuinparkeerplaatsen binnen de kroon aanwezig, de kroon van de
coniferen groeit over de parkeerplaatsen en de schuine ligging van de parkeerplaatsen
staat in de huidige situatie toe dat dit weinig conflicten met parkerende auto's oplevert. Het realiseren van haaksparkeren op maaiveld zou betekenen dat de kroon ingenomen
moet worden. Dit is mogelijk tot beperkte hoogte, tot maximaal 3 meter boven maaiveld.
De haag kan op deze manier worden behouden, wel verandert het aanzicht hierdoor sterk. De onderste 3 meter van de haag zullen permanent zonder blad zijn waardoor dus een doorkijk ontstaat naar het erf van het aangrenzend terrein; Het heeft de sterke voorkeur om de parkeervoorziening op te schuiven tot buiten de
kroonprojectie van de haag. Voordat dit gebeurt mag de haag een reguliere snoeibeurt ondergaan, uit te voeren door een gediplomeerd European Tree Worker (ETW). Hierbij
worden de uitgeschoten kroondelen van de haag teruggesnoeid met maximaal 50 cm. Er mag niet tot op de bruine delen van de kroon worden gesnoeid. Deze (nieuwe) grens van
de kroon kan worden aangehouden als grens voor de parkeervoorziening.
•
Alternatieve maatregel: wanneer opschuiven van de parkeervoorziening niet mogelijk is, moet de haag worden verwijderd. In overleg met de eigenaar kan een plan voor
vervanging van de haag worden overeengekomen.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
16
5.3 Uitvoeringsmaatregelen Om de impact op de bomen te beperken zijn enkele adviezen/randvoorwaarden opgesteld. 5.3.1 Boom 1
Om schade aan boom ite voorkomen worden onderstaande maatregelen voorgesteld.
• •
Verharding binnen de groeiplaats moet oppervlakkig worden verwijderd; Handmatig voorsteken langs het huidige cunet af om eventuele wortels haaks op de
groeirichting door te steken. Op deze afstand van een boom van beperkte grootte worden
geen zware wortels verwacht maar dit voorkomt uittrekken van wortels;
•
Verwijdering cunetzand en afvullen met teelaarde.
5.3.2 Boom 24
Voor boom 24 (een jonge lijsterbes aangeplant in 2023) wordt voornamelijk een invloed tijdens de
aanlegfase verwacht. Met de volgende maatregelen wordt schade voorkomen.
•
Afzetten van gehele plantsoen waarin boom 24 staat met hekwerk zodat dit gedeelte niet
wordt betreden. Na afronding van werkzaamheden hekwerk verwijderen.
5.3.3 Haag 27 en boom 28
Om schade aan haag 27 en boom 28 te voorkomen worden onderstaande maatregelen voorgesteld.
•
Verharding binnen de groeiplaats moet oppervlakkig worden verwijderd;
•
Bij terugbrengen nieuwe verharding gebruik maken van bestaand cunet;
•
Realiseer fietsenstalling als lichte constructie op paalfundering zodat geen
•
Tijdens werkzaamheden moet, indien hoog materieel wordt ingezet, kroonschade worden
sleufontgraving voorfundering nodig is; voorkomen;
•
Voor het realiseren van de afvalinzamelingsplaats zijn in principe geen extra
randvoorwaarden van toepassing.
5.3.4 Boom 32 t/m 36
Om schade aan boom 32 t/m 36 te voorkomen worden onderstaande maatregelen voorgesteld. De huidige fietsenstalling moet handmatig worden gedemonteerd en afgevoerd.
Machinale sloop is niet wenselijk vanwege het risico op kroon en wortelschade. Lokale ontgraving rondom paalfunderingen, om deze te verwijderen, is toegestaan; De elementverharding die in de huidige fietsenstalling ligt moet oppervlakkig worden
verwijderd. Het cunetzand hieronder dient te worden hergebruikt onder de nieuwe fietsenstalling; Op locaties waar plantsoen wordt ontwikkeld ter plaatse van huidige fietsenstalling:
handmatig voorsteken langs de grens van het cunet tot een diepte van 40 cm om de fijne
wortels haaks op de groeirichting af te zetten. Hierna cunetzandlaag verwijderen (40 cm)
en afvullen met teelaarde;
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
17
Heesters mogen niet worden uitgetrokken om wortelschade aan bomen te voorkomen. Heesters moeten onderaan maaiveld worden afgezaagd en stobbes moeten worden uitgefreesd; Realiseer fietsenstalling constructiehoogte: minimaal 2,6 meter aan zijde bomen. Deze
ruimte mag worden vrijgemaakt door middel van snoei door een gediplomeerd ETW-er; Realiseer fietsenstalling als lichte constructie op paalfundering zodat geen
sleufontgraving voorfundering nodig is;
Paalfunderingen moeten zich op een afstand van ten minste 1 meter uit het hart van de bomen bevinden. Dit is in het bijzonder van belang bij boom 36.
5.4 Boombeschermende maatregelen Onderstaande boombeschermende maatregelen gelden in principe voor alle bomen binnen het plangebied. De maatregelen zijn gebaseerd op de normen en randvoorwaarden opgenomen op de
poster "Werken rond bomen" van Stadswerk. De poster hanteert algemene verboden binnen de kwetsbare boomzone (= 1,5 meter buiten kroonprojectie).
5.4.1 Boomtechnische begeleiding (bomenwacht) Het is van belang dat ertijdens de werkzaamheden regelmatig controle wordt uitgevoerd door
een boomtechnisch adviseur (ETT gecertificeerd). De adviseur kan de werkzaamheden op de kritische locaties begeleiden en de aanwezige boomverzorger (ETW) aansturen.
5.4.2 Groeiplaatsbescherming
Om de groeiplaats van de bomen te beschermen tegen onwenselijke verstoringen is het raadzaam om deze voor aanvang van de werkzaamheden af te zetten met (bouw)hekken. Het betreffen hier de onverharde groeiplaatsen. De hekken moeten voorkomen dat met machines over de
groeiplaats wordt gereden, of dat er grond of andere materialen worden opgeslagen. Dit om verdichting van de groeiplaats, het afsterven van beworteling en schade aan de bomen te
voorkomen. Mogelijk kan niet op alle plekken hekwerk worden geplaatst. In dat geval dient de groeiplaats te worden beschermd met rijplaten. 5.4.3 Stambescherming Wanneer er onvoldoende ruimte is voor het plaatsen van een fysieke afscherming (of voor bomen
in de verharding) dienen de stam, stamvoet en wortelaanlopen beschermd te worden door een stamommanteling. De ommanteling dient te voldoen aan de volgende voorwaarden:
•
Verticaal geplaatste planken van 3 meter hoog;
•
Planken dienen een dikte te hebben van ten minste 22 mm en een breedte van ca. 75 mm;
•
Tussen de stam en de ommanteling een afstand van 80 tot 100 mm waarborgen. Dit kan
gerealiseerd worden door het aanbrengen van drainbuis aan de onder- en bovenzijde van de ommanteling.
5.4.4 Wortelsnoei Wortels dikker dan 3 cm moeten bij bodembewerking of graafwerkzaamheden altijd haaks op de groeirichting worden doorgezaagd of doorgeknipt. Dit voorkomt onnodige, extra omvangrijke
wortelschade door 'rafelen' en 'kapot trekken'.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
18
Wortels dikker dan 5 cm mogen niet of alleen onder toezicht en met toestemming van de bomenwacht worden doorgezaagd of verwijderd. Afhankelijk van het wortelverlies zijn mogelijk compenserende maatregelen noodzakelijk.
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
19
Bijlage I Tabel boomgegevens
Separaat aangeleverd
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
20
Bijlage II Conditiekaart bomen
Separaat aangeleverd
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
21
Bijlage III Kaart impact analyse
Separaat aangeleverd
Boom Effect Analyse Anne Frankplein, Rijen
22