Brief inwoners Rijen - de meest vervuilde straat van Rijen
Tekst van het document
De meest vervuilde/vergeten straten van Rijen.
Locatie Rembrandtlaan/Mangrovelaan. Inhoud:
1.
Verkeersvervuiling.
2.
Geluidsvervuiling.
3. 4.
Geen Handhaving.
Voetgangers.
5.
Oplossing(en)
1.
Verkeersvervuiling.
a.
De Mangrovelaan is binnenkort de enige weg met de auto naar de parkeerplaats van het winkelcentrum. De parkeerplaatsen aan de hoofdstraat verminderen. Hierdoor zal
de drukke straat nog drukker worden.
b.
De toegang voor vrachtauto's is nu al dermate moeilijk dat er soms lange opstoppingen zijn. Een vrachtwagenchauffeur komt ogen tekort om veilig vanaf de
Rembrandtlaan de Mangrovelaan in te rijden. Verdere consequenties die daaruit
voortvloeien zijn dan: •
Een stank van alle auto's voor noordzijde wooncomplex :De Ark" en de
zuidzijde van wooncomplex "Het Pallet". Ofschoon hier veel balkons zijn is het devies "Sluit ramen en zet ventilatie af" •
Het behoeft geen nadere uitleg dat hier fijnstof een nadelige invloed heeft op de gezondheid van de aanliggende bewoners.
•
Vrachtverkeer wat tegen de eenrichting voor vrachtauto's terugkomt. (Ze
•
Veiligheid voor bezoekers van Thebe en het consultatie bureau i.v.m. de
hebben het niet gezien).
drukte en daardoor veroorzaakte onoverzichtelijkheid. •
Vanuit Mangrovelaan naar Rembrandtlaan moetje de auto opstellen op de
voetganger en fietspad om een veilig uitzicht te hebben. •
Vanuit de Mangrovelaan kun je niet rechts afslaan omdat de ruimte te beperkt is. Je komt altijd in de bocht op de verkeerde helft (een zeer kleine
auto uitgezonderd). •
Indien er 2 vrachtauto's tegelijk moeten laden/lossen is het drama compleet.
•
Op de Rembrandtlaan zijn de parkeerplaatsen te smal ( zijspiegels normaal
geparkeerde auto's hangen boven het wegdek)
2.
Geluidsvervuiling.
a.
Door toelevering van winkels vindt er al zeer vroeg (05:00/06:00 uur) vrachtverkeer plaats. Dit is voor de slapers een niet gezonde situatie om hierdoor regelmatig gewekt
te worden. b.
De Brandweer rukt regelmatig bij nacht uit, met gebruik making van sirene.
c.
Ook oefeningen en de aankomst bij alarmering is duidelijk te horen.
d.
We hebben openslaande tuindeuren maar deze gaan door eerder genoemde zaken weinig of niet open.
3.
Handhaving.
a.
Handhaving van verkeersregels vinden niet plaats. Hierdoor ontstaat er een verkeerde
situatie (gebruiksgewoonte) die groeit. b.
Aantal zaken. •
Vrachtauto's tegen eenrichting in terugrijden van het winkelcentrum.
•
Auto's die vlak voor de voetgangersoversteekplaats staan.
•
Het stukje vanaf rotonde naar richting Raadhuisplein is schijnbaar voor sommigen een racestuk geworden. Ook in de Mangrovelaan is het soms een racebaan. Het ontgaat velen dat de maximum snelheid hier 30 km/u is. Dit
gaat tevens gepaard met een geluidsoverlast. •
4.
Parkeerverbod wat dagelijks overtreden wordt.
Voetgangers. a.
Voetgangers komen hier echt op de tweede plaats. •
Het trottoir, voor richting Thebe, Consultatiebureau en bewoners is ronduit gezegd een aanfluiting.
•
Het voldoet niet aan de eisen wat een maximale schuinte (afloop) mag zijn (2%). Hierdoor is het moeilijk lopen met en zonder rollator. Op 5 plaatsen is
een trottoir-brede schuinte (voor op en afrit voertuigen) •
De smalste breedte is 85 cm (de fundering van de schutting niet
meegerekend). •
Er is geen zebrapad voor de voetgangers die de weg over moeten steken bij de uitgang (begane grond) van het parkeerdek boven het winkelcentrum.
Doordat er 2 wegen samenvloeien is het extra breed.
5. Oplossingen). a.
Maak de gehele Mangrovelaan voor iedereen (behalve fietsers) eenrichting zoals nu
alleen aangegeven voor vrachtverkeer. Hierdoor heeft iedereen in de Mangrovelaan evenveel verkeer (zie rode pijlen op plattegrond). b.
Plaats een geluidswal/scherm tussen de brandweer en de Rembrandtlaan. Bij het
appartementencomplex Het Palet vermindert de verkeer geluidshinder en bij appartementencomplex De Ark vermindert de overlast door de brandweer. Nog beter
zou het zijn als de brandweer uit de woonwijk gaat.
c.
Maak van het trottoir richting winkelcentrum een normaal trottoir. Het trottoir
verbreden aan de parkeerkant zal door parkeerders en ouders met een kinderwagen
(bezoek consultatiebureau) alleen maar toegejuicht worden. d.
Maak een zebrapad bij de uitgang (begane grond) van het parkeerdek boven de winkels.
e.
Pas in ieder geval de dagranddistributie toe ( bevoorraden van winkels niet voor 07:00 uur). Of laat verplicht worden dat er voor de bevoorrading alleen
fluistervoertuigen worden gebruikt. f.
Handhaaf regelmatiger de overtredingen op de verkeerswet.
g.
Veiligheid 1. Afsluiting doorgang voor autoverkeer. (Hoofdstraat/pastoor Gillisstraat).
Hierdoor heeft het verkeer uit de Mangrovestraat een uitgang zonder wachten op verkeer van rechts. Geldautomaten blijven bereikbaar. Het kruispunt Pastoor
Gillisstraat/Hoofdstraat/Tuinstraat wordt hier ook mee ontlast (zie plattegrond).
h.
Veiligheid 2. Parkeerplaatsen aan de Rembrandtlaan zijn op de minimale breedte (1,80 mtr.) terwijl op andere plaatsen (ook die veel minder druk zijn) 2 mtr. normaal is. Hierdoor zijn er veel spiegel aanrijdingen. Zeker met vrachtverkeer. Hierdoor staan
ook veel voertuigen half op het gras. Verbreed deze parkeerplaatsen voor de
veiligheid van eenieder en ruimte voor vrachtverkeer.
5.1,2,e
Voorzitter Bewonerscommissie "De Ark"
- -Manla-
N#
UL
v
1 '
I
—Nala5-traat
anuisplein
IV
w
9
I
Qh
■
harge Rijen
InC Hoofd straat
EVnetNL Rijen
a.
Raadhuisplein \
meen tehuis
7
I
2
099
<
N
tQ
2
\\
"D
00
29
*,
a0
°
Q,
0
;8
0
O.
„■ Gs50° • . pastoor
1. ‘ Q,
l 4
i
। ।
0
Di
Vromans Bakkerij Het Lekkerbekje
" 1
$
Rembrandtlaan
ï 5 ’■
K
// ƒ =-
ƒ
11.
je®
--
fI ï
1
—1
^straat
) ' 1,
II
U(
1
11e 'b Rembrandtlaan
1
20
J
I
v( r,_ Tr I
118 1 u 1111
2
0
A——RUS daelstraat
A0
9
5.1,2,e
‘s Bloemerij
I
0
7c
1
= T splitsing Mangrovelaan/Rembrandtlaan
( 2 )
I
I
ll r— i t E
,I
11
5 Q
9
-
gè"
Mimosalaan /
9^
f
4 Etos InCharge MJen7(
Q
0
%
L
aak ।
3 9 7
F €.
a
E G
r
r-i 3
0- I Lr Ir— ' 1 l T
11
\4
4
= T splitsing Mangrovelaan/Pastoor Gillisstraat
। = blokkade Pastoor Gillisstraat voor autoverkeer. Alleen bestemmingsverkeer bij de bank en bewoners. Geen doorgaande weg meer voor auto's vanuit Hoofdstraat naar Pastoor Gillisstraat 2