CConstaterende datGilze en Rijen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 - Presentatie bewonersavond

Gemeenteraad 6 juli 2023, gemeente Gilze en RijenBij agendapunt: Intern716 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Definitief Ontwerp INRICHTING OPENBARE RUIMTE MILITAIRE WIJK RIJEN

1

Terug in de tijd (1962) …

2

Inventarisatie bewoners 2019

3

Verbonden met het centrum, het bos, het station…

4

Verbonden met het centrum

Verbonden met elkaar en met de omgeving

Verbonden met het bos

Verbonden met het station

5

Analyse van de wijk (presentatie bewoners 2020)

6

Een goede entree, Een hart voor de wijk!

Een nieuw hart van de wijk! (presentatie bewoners 2020)

7

Stedenbouwkundig ontwerp, samenwerking, start sloop…

8

Aandachtspunten wijkvernieuwing van de woonomgeving

• Verkeersveiligheid • Kwaliteit achterpaden

• Hondenvoorzieningen • Meer parkeerplaatsen • Verbeteren groen • Picknickmogelijkheid • Speelgelegenheid

• Verbeteren infrastructuur • Uitnodigen tot ontmoeten en bewegen

• Integrale wijkvernieuwing !

Aandachtspunten openbare ruimte

Digitaal overleg, fysiek overleg en op excursie.

Samenwerking werkgroep bewoners 2022

Kavels en woningen: Woningen Aantal huidig: sloop: nieuwbouw:

174 - 47 +56

balans:

+9

Aantal straks:

183

Kavels: Afname na sloop: 7356 m2 Toename na nieuwbouw: 4608 m2 balans kavels:

- 2748 m2 = toename openbare ruimte

Gezamenlijke doelstellingen: • verbeteren parkeersituatie • handhaven en mogelijk verbeteren groene kwaliteiten • handhaven en mogelijk verbeteren gebruikswaarde

Gevolgen stedenbouw voor openbare ruimte

12

Bestaande situatie op luchtfoto (voor sloop)

13

Ontwerp woningbouw en openbare ruimte op luchtfoto

14

Ontwerp openbare ruimte

15

Rijwegen en kruisingen

16

17

Parkeren

18

19

A B C D E

woningen

parkeren

norm

17 35 30 60 32 174

21 1,24 38 (8) 1,08 47 (4) 1,57 74(10) 1,23 41(12) 1,28 221 1,27

21 = totale parkeercapaciteit per deelgebied (8) = aantal parkeerplaatsen informeel op straat/trottoir

A C

B D

Parkeeropgave: Terugbrengen huidige capaciteit in parkeerhavens en op straat en toepassen van hogere norm voor nieuwbouw, ten gunste van de gehele wijk.

Parkeerbalans huidige situatie

E 20

A B C D E

woningen

parkeren

norm

17 35 26 73 32 183

25 35 44 121 44 269

1,47 1,00 1,69 1,66 1,38 1,47

A C

Parkeerbalans na sloop en nieuwbouw: Wijknorm heden: gemiddeld: 1,27 Wijknorm toekomst: gemiddeld: 1,47

B

6

16

Parkeerbalans toekomstige situatie

3 11

221 269

6 = aantal nieuwe woningen

4

3

Huidig aantal parkeerplaatsen formeel: 187 Huidige parkeermogelijkheid ‘op straat: 34 Totale huidige parkeercapaciteit: Totale toekomstige parkeercapaciteit: (9 woningen extra, 48 pp extra)

5

D

8

E 21

PARKEERBALANS MET TOEPASSING NORM BESTAANDE BOUW EN NIEUWBOUW:

C 26

1,69 44

Aantal parkeerplaatsen en norm volgens ontwerp binnen deelgebied.

5 21

1,8 9 1,57 33 42 +2

Overschot na terugbrengen huidig aantal parkeerplaatsen en toepassen van de norm voor nieuwbouw.

woningen

woningen

norm

norm

parkeren

parkeren

D 73

1,59 121

Aantal parkeerplaatsen en norm volgens ontwerp binnen deelgebied.

22 45 6

1,23 27 1,8 81 2,0 12 120 +1

Overschot na terugbrengen huidig aantal parkeerplaatsen en toepassen van de norm voor nieuwbouw.

22 Parkeerbalans toekomstige situatie met normen nieuwbouw

Voetgangers

23

Voetgangers: toetsen van het ontwerp op toegankelijkheid 24

25

Verkeersdrempel werkt verkeersremmend; tevens oversteekplaats voor voetgangers. Parkeervakken en trottoir zijn breed genoeg, waardoor auto’s niet half op de rijweg of op het trottoir hoeven te staan. Er komt een afwateringsgoot in het midden van de weg wat tevens snelheid verlagend werkt voor autoverkeer In een aantal bochten en op enkele plateaus worden natuurstenen keien ingepast, maar niet in de buitenste strook die vooral door fietsers wordt gebruikt.

Verkeersveiligheid

Groenvakken met bomen zorgen voor een wegversmalling waardoor de snelheid van verkeer wordt geremd. De parkeervakken zijn 6.00 m diep waardoor auto’s die de parkeerplaats verlaten niet direct de rijweg op rijden.

Voetpaden steken de rijweg in elkaars verlengde over. Het materiaal van de rijweg loopt door waardoor er geen schijnveiligheid (voor kinderen) ontstaat.

26

Groenstructuur zonder bomen

27

Groenstructuur met bomen

28

Huidige situatie

Ontwerp Openbaar groen: Huidige situatie: 7.975 m2 Ontwerp: 8.500 m2 Toename: 525 m2 exclusief groen parkeren!

Groen maaiveld

Groenbalans maaiveld inrichting

29

Gras en wadi’s

30

31

Hagen en structuurheesters

32

33

Vaste planten en sierheesters

34

35

36 Te verwijderen/verwijderde bomen: 52; waarde 2936 punten

37 Bestaande en 54 nieuwe bomen; nieuwe bomen >3000 punten

Nieuwe bomen: grote diversiteit en hoge biodiversiteit

38

39

Verlichting

40

X

Hergebruik masten ?

V

X

41

Speel en beweegruimte (nadere uitwerking 2023-2024)

42

Speel en beweegruimte (nadere uitwerking 2023-2024)

43

44

45

46

47

48

49

50

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12944705/1