Bijlage 1 BOK Toelichting scope project

Bijlage 1 bij de Bestuursovereenkomst Project Julianastraat

Scopebeschrijving op basis van de beslismemo bestuurlijk overleg BOK d.d. 28 februari 2023

Toelichting scope project De scope wordt beschreven aan de hand van functies en de daaraan gekoppelde oplossingen. In de functies is een onderscheid gemaakt tussen primaire scope, gevolgscope en meekoppelkansen. De primaire scope bevat functies die nodig zijn om de project doelstelling te halen, de gevolgscope omvat functies die hersteld dienen te worden als gevolg van de primaire scope. Meekoppelkansen betreffen mogelijkheden voor invulling van aanvullende functies. Zij kennen een aparte bekostiging. Primaire scope De missie van het realiseren van een nieuwe spoorzone waarin veilig en leefbaar kan worden gewoond, gewerkt en gereisd, met station dat met een hoge ruimtelijke kwaliteit een comfortabele entree is voor alle gebruikers besluit om primaire functionaliteit te realiseren. Deze primaire functionaliteit wordt hieronder puntsgewijs beschreven. Daarnaast worden per functie de oplossingen (ontwerpelementen) beschreven. -

Transfer voor reizigers faciliteren Toelichting: Met het toenemen van het aantal reizigers en het aantal langsrijdende treinen (PHS) dient de transfersituatie in Rijen te worden verbeterd.

o

-

Oplossingen: Zijperrons (i.p.v. eilandperron) Nieuwe ontvangstdomeinen station Aanbrengen reizigersinformatie en stationsoutillage Onderdoorgang voor voetgangers 2 van 5 Trappen (parallel aan spoor) Liften Aansluiting op voetpaden in de omgeving

Ontvangen van reizigers Toelichting: Om de barrièrewerking van het spoor te verminderen (ambitie gemeente) is het gewenst om reizigers aan beide zijden van het station te kunnen ontvangen.

o

-

Oplossingen: Saneren eilandperron Zijperrons Herinrichten stationsplein noordzijde en nieuw te maken stationsplein zuidzijde Nieuwe ontvangstdomeinen station

Veilig afwikkelen van railverkeer Toelichting: Deelname aan LVO is aangevraagd voor de overweg Julianastraat. Onder de functie afwikkelen railverkeer wordt alles verstaan voor het veilig, beheerst en met voldoende capaciteit afwikkelen van treinverkeer

o

Oplossingen:

9

Amoveren overweg Stationsstraat/Julianastraat incl. aanpassingen treinbeveiliging Amoveren overpad station incl. aanpassingen treinbeveiliging Aanpassingen bovenleiding Dragende constructie spoor -

Veilig interwijkverkeer voor fietsers Toelichting: Om de barrièrewerking van het spoor te verminderen (ambitie Gemeente) en om het spoor veilig te kunnen kruisen (LVO) is een comfortabele en veilige fietsverbinding gevraagd ter plaatse van de huidige spoorwegovergang.

o

-

Oplossingen: Saneren overweg Stationsstraat; Fietsonderdoorgang met toeritten en spoorkruising; Verplaatsen spoor 934.

Veilig interwijkverkeer voor voetgangers en mindervaliden; Toelichting: Om de barrièrewerking van het spoor te verminderen (ambitie Gemeente) en om het spoor veilig te kunnen kruisen (LVO) is een comfortabele en veilige verbinding voor voetgangers en mindervaliden gevraagd ter plaatse van de huidige spoorwegovergang.

o

-

Oplossingen: Saneren overweg Stationsstraat; Onderdoorgang voor voetgangers en minder validen; 3 van 5 Trappen (lopen niet parallel aan spoor); Liften Overkluizingen/brugdekken over de toeritten noord en zuid Fietsonderdoorgang (gebruikt door invalidenvoertuigen)

Parkeren van fietsen Toelichting: Om reizigers per fiets aan beide zijden van het station te kunnen ontvangen en om het gebruik van de fiets te stimuleren wordt een grotere stallingscapaciteit gevraagd.

o

-

Oplossingen: Fietsenstalling noordzijde (uitbreiden) Fietsenstalling zuidzijde (nieuw) Voorziening voor het verminderen van geluidsoverlast van fietsenstalling zuidzijde naar woning Parallelweg 2

Aansluiten op de omgeving Toelichting: Om de nieuwe stationspleinen, perrons, trappen, liften en onderdoorgang te laten functioneren dient deze aan te sluiten op de omgeving.

o

Oplossingen

Aansluiting fietsonderdoorgang, herinrichten kruising Constance Gerlingstraat Aansluiting fietsonderdoorgang, herinrichting kruising Karel Doormanstraat Stationsplein noord- en zuid -

Opvangen van regenbuien (klimaatadaptatie)

10

Toelichting: Om overlast te verminderen als gevolg van hevigere regenbuien door de verandering van het klimaat

o

-

Oplossingen: Nog nader te bepalen

Versterken stedenbouwkundige kwaliteit Toelichting: belangrijkste dragers van het dorp, te weten het lint Julianastraat - Stationstraat Hoofdstraat. Het doel is om de stedenbouwkundige kwaliteit en de verkeersafwikkeling van de Julianastraat te verbeteren en aan te passen op de functies van de onderdoorgang door deze te veranderen in een verblijfsgebied met erftoegangswegen met een sterkere groenstructuur en meer ruimte voor langzaam verkeer.

o

Oplossingen : Herstructureren Julianastraat van Ericssonstraat tot onderdoorgang in drie uitvoeringsvarianten.

Condities die nodig zijn om deze primaire scope te realiseren: Verleggen van kabels en leidingen derden; Verleggen van riolering; Verleggen van kabels en leidingen ProRail; Saneren spoor 932 en 936, wissels en relaishuis R10; Verwerving (minnelijk/onteigening/schadeloosstelling) van voor project benodigde percelen Julianastraat; Saneren en bouwrijp/functievrij ter beschikking stellen van benodigde percelen Julianastraat; Verwerven (minnelijk/onteigening/schadeloosstelling) en aanpassen van de voor realisatie van zuidelijke fietsenstalling benodigde panden/percelen aan Julianastraat/Parallelweg;

Gevolgscope De realisatie van de primaire scope zal ook bestaande functies in het gebied verstoren. Om deze functies te kunnen behouden zijn aanvullende oplossingen nodig. Hieronder worden de verstoorde functies genoemd en beschreven. Ook worden per functie oplossingen vermeld. -

Behouden toegang tot de militaire wijk Toelichting: door inpassing van de onderdoorgang wordt de toegang naar de militaire wijk (ten zuidwesten van projectlocatie) verstoord. Dit betreft met name de aansluiting Julianastraat

o

-

Spoorlaan Zuid, maar ook de aansluiting op de Karel Doormanstraat.

Oplossingen: Parallelweg ten westen van onderdoorgang naar Spoorlaan Zuid Aansluiting fietsonderdoorgang, herinrichting kruising Karel Doormanstraat.

Bereikbaar houden woningen en bedrijfspanden Toelichting: Vanwege de inpassing van de onderdoorgang wordt de toegankelijkheid van de belendende woningen en bedrijfspanden verminderd. De bereikbaarheid van

11

deze woningen en bedrijfspanden voor bestemmingsverkeer, hulpdiensten, gemeentelijke beheertaken, etc. dient te zijn geborgd.

o

-

Oplossingen: Inrichting ventweg Julianastraat/Parallelweg t.h.v. onderdoorgang Inrichting ventweg Spoorlaan zuid Inrichting ventwegen Stationsstraat t.h.v. onderdoorgang Inrichting/opwaarderen Koolaspad als toegang voor bewoners en eigenaren Inrichting Stationsplein

Omleiden van de brandweer Toelichting: Met het besluit om een fietsonderdoorgang te realiseren is de Stationsstraat/Julianastraat niet langer een ontsluitingsroute voor de brandweer. Er dienen maatregelen te worden getroffen om de zuidzijde van Rijen voor de brandweer tijdig bereikbaar te houden.

o

-

Oplossingen: Overweg Vincent van Goghstraat t.b.v. brandweer, pollers In de grans tussen de wijken Grote Spie en Militaire wijk, pollers

Behouden parkeerplaatsen bewoners en bedrijven Toelichting: Door inpassing van de fietsonderdoorgang en daarmee samenhangende wijzigingen van de aansluitende infrastructuur, komen mogelijk openbare parkeerplaatsen te vervallen. Gemeente eist het behoud van minimaal het bestaande aantal parkeerplaatsen.

o

-

Varianten mogelijk Behoud huidige parkeerplaatsen Inpassing langsparkeren Parkeerterrein Koolaspad/Spoorlaan Noord

Omleiden autoverkeer Toelichting: Met het besluit om een fietsonderdoorgang te realiseren is de Stationsstraat/Julianastraat niet langer een doorgaande route voor autoverkeer. Er dienen maatregelen te worden getroffen om autoverkeer om te leiden over andere doorgaande routes.

o

-

Oplossingen: Herinrichting kruising Julianastraat-Ericssonstraat Aanpassing verwijzingen N282/Julianastraat

Voorzien in bushalteren calamiteitenvervoer Toelichting: Door inpassing van de onderdoorgang in de Stationsstraat is de huidige route naar het station van treinvervangend busvervoer niet meer wenselijk/mogelijk. De huidige route voert over de Stationsstraat naar het Stationsplein.

o

-

Varianten mogelijk: Bushalteren op Stationsplein, ontsluiting ntb Bushalteren op/nabij bushalte streekvervoer

Dempen van trillingen

12

Toelichting: Door het vervangen van de overweg door een onderdoorgang verandert de trillingsbelasting vanuit het spoor op omliggende panden. Er dienen mitigerende maatregelen te worden getroffen voor locaties waar de trillingsbelasting te groot wordt.

o

Oplossing binnen scope: N.t.b.

-

ation reizigerstransfer te worden behouden.

o

-

Oplossingen: Behouden en indien nodig aanpassen P+R Station

Inpassen van het monument Toelichting: Door de fietsonderdoorgang in de Julianastraat wordt de kwaliteit van de positie van het monument op Julianastraat 118 aangetast. Planvorming dient rekening te houden met herkenbaarheid van het monument.

o

Oplossing binnen scope: Overkluizing toerit zuid in lijn met monument Overkapping fietsenstalling aan monument

Condities die nodig zijn om deze gevolgscope te realiseren: Minnelijke verwerving dan wel onteigening van voor de realisatie noodzakelijke gronden van particulieren (Stationsstraat).

Meekoppelkansen Bij het realiseren van de primaire en gevolgscope ontstaan mogelijkheden om extra functies in het project te integreren.

-

Faciliteren snelfietsroute Toelichting: Tussen Tilburg en Breda wordt er een snelfietsroute aangelegd waarvan de route via/door het projectgebied van Spoorzone Rijen loopt. Dit project biedt een kans om een deel van deze route binnen het project te realiseren.

o

Oplossing in de scope Overkluizing toerit noord t.b.v. snelfietsroute (Deze behoort tot de basisscope) Snelfietsroute gecombineerd met het Koolaspad Snelfietsroute van Koolaspad aansluiten op het gerealiseerde deel richting Tilburg Stationsplein inrichten met deze functionaliteit

Toelichting: Naast het behoud van bestaande parkeerplaatsen kunnen ook extra parkeerplaatsen worden gerealiseerd om de parkeerdruk in de gemeente te verminderen

o

Oplossing in de scope Parkeerplaatsen aan de Julianastraat vanaf het spoor tot de Ericssonstraat.

13

Nieuw parkeerterrein tussen Koolaspad en Spoorlaan Noord

-

Versterken groenstructuur en biodiversiteit Toelichting: Kans om in het ontwerp groen te integreren.

o

-

Oplossing in de scope Groenvoorzieningen Stationspleinen Groenvoorzieningen Julianastraat

Verbinden van routes met snelfietsroute Toelichting: Om een logische verbinding van de fietsonderdoorgang met de snelfietsroute te realiseren.

o

-

Oplossing in de scope Inrichting ventwegen Stationsstraat t.h.v. onderdoorgang

Dempen geluid van het spoor Toelichting: Het realiseren van geluidwerende maatregelen voor de omgeving van spoorzone Rijen is belegd bij het Meerjarenprogramma Geluid van ProRail. Dit betreft momenteel een raakvlakproject, dit project biedt een kans om de schermen tussen km 10,6 en 11,2 binnen het project te realiseren.

o

-

Oplossingen: Geluidsschermen langs het spoor Geluidsscherm tussen de sporen

Spoor voorzien van energie Toelichting: Op de Brabantroute wordt het B1 bovenleidingsysteem vervangen door een B4 bovenleidingsysteem.

o

Oplossingen: Aanpassen bovenleiding naar B4 systeem

Condities die nodig zijn om deze meekoppelkansen te realiseren: Minnelijke verwerving dan wel onteigening van voor de realisatie noodzakelijke gronden van particulieren (Stationsstraat). Bekostiging uit externe bronnen.

14