Beantwoording technische vragen ap 10c RIB ontwikkelingen regiovervoer

BEANTWOORDING TECHNISCHE VRAGEN -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Aan Gemeenteraad Van College van burgemeester en wethouders Portefeuillehouder Wethouder Zwarts Vragensteller PvdA, CDA, D66 Onderwerp RIB ontwikkelingen regiovervoer Datum vergadering 03-11-2021 Agendapunt vergadering 10c Datum ingekomen 25-10-2021 Datum beantwoording 29-10-2021 Behandelend medewerker Manon van Helmond Zaaknummer Nummer -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PvdA Het doelgroepenvervoer is ook voor mensen in het kader van de participatiewet / wsw. Een grafiek met het aantal gereden ritten voor deze doelgroep ontbreekt. 1. Zijn hier aantallen over beschikbaar? Ja, die cijfers zijn er. Het Regiovervoer rijdt het vervoer voor een kleine groep SWmedewerkers van Baanbrekers; 48 in totaal (mei 2021). Per maand gemiddeld 1.000 (retour) ritten. 2. Er wordt onderzocht of beperken van het kilometerbudget mogelijk is. Welke criteria worden hiervoor gehanteerd? In principe wordt de Wmo-reiziger niet beperkt in zijn reiskilometers. Er kan gewoon blijven worden gereisd, alleen wordt voor het meergebruik een hogere eigen bijdrage gevraagd.

Er wordt onderzocht of het kilometerbudget in alle redelijkheid en volgens jurisprudentie afgeschaald kan worden. CDA Terugdringen van kosten door niet meer te rijden op halve studiedagen van scholen. 3. Zijn ouders hiervan op de hoogte en moeten ze dus in die gevallen zelf voor vervoer zorgen? Ja, de ouders zijn hiervan op de hoogte en in die gevallen moeten zij inderdaad zelf voor vervoer zorgen. 4. Wat als dat niet lukt? In de afspraken met scholen is opgenomen dat er geen leerlingenvervoer is voor halve dagen. De scholen kunnen ouders met het bekend maken van de roosters hierop wijzen, zodat zij tijdig hierop kunnen anticiperen. Dit is niet nieuw en er zijn geen signalen dat dit tot problemen leidt.

D66 Het aantal ritten is bij de diverse vervoerssegmenten vanwege corona (flink) achtergebleven bij de geraamde en gecontracteerde ritten. 5. Wat zijn de financiële consequenties daarvan? In welke mate is de bekostiging aangepast of gecontinueerd? Om ontslagen en/of faillissementen te voorkomen, zijn vervoerders voor 80% gecompenseerd in het omzetverlies. Daarnaast zijn de kosten voor extra schoonmaak en beschermingsmiddelen vergoed.