24-031 Fietsvoorziening Gilze - Riel

RAADSINFORMATIEBRIEF -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Aan

Gemeenteraad

Van

College van burgemeester en wethouders

Portefeuillehouder

Wethouder Machielsen

Onderwerp

fietsvoorziening Gilze - Riel

Datum collegevergadering

4 juni 2024

Zaaknummer

1081324

RIB-Nummer

24-031

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1. Inleiding Sinds 2016 is de gemeente Gilze en Rijen bezig om samen met de gemeente Goirle een gezamenlijke fietsvoorziening te realiseren langs de Rielsebaan. Vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid was het de wens om de verbinding Gilze- Riel voor fietsers te verbeteren. Het oorspronkelijke plan om de Rielsebaan te voorzien van fietssuggestiestroken werd door de omwonenden als onwenselijk beoordeeld. De omwonenden gaven de voorkeur aan een vrijliggend fietspad. Een van de gestelde uitgangspunten hierbij waren dat de desbetreffende grondeigenaren bereid waren te komen tot minnelijke overeenstemming over de benodigde grondaankopen. Uw raad is sinds die tijd steeds geïnformeerd over de voortgang. Ondanks alle inspanningen moeten we constateren dat een vrijliggend fietspad niet realiseerbaar is. We gaan onderzoeken of de realisatie van fietsstroken alsnog wenselijk is, waarbij het uitgangspunt van de gemeente is om fietsstroken te realiseren zoals tussen Molenschot en Gilze is gedaan. 2. Inhoudelijk In maart 2017 heeft een eerste bewonersavond plaatsgevonden. Tijdens deze informatieavond zijn twee varianten besproken met de aanwezige bewoners en belanghebbenden.

De twee varianten bestonden uit:  De realisatie van fietsstroken aan weerszijde op de rijbaan;  De realisatie van een vrij liggend fietspad in twee richtingen aan de noordzijde van de Rielsebaan buiten de bebouwde kom. Binnen de bebouwde kom werd het in twee richtingen vrij liggend fietspad vervangen door fietsstroken aan weerszijde van de rijbaan van de Gilzerbaan. Ter hoogte van de komgrens was een snelheidsremmende maatregel voorzien om zorg te dragen voor een veilige overgang van het in twee richtingen vrij liggend fietspad naar de fietsstroken op de Gilzerbaan binnen de bebouwde kom. Uitkomst van de eerste informatieavond was dat de bewoners en belanghebbend nagenoeg allemaal de voorkeur uitspraken voor de realisatie van de variant met het in twee richtingen vrij liggende fietspad. Randvoorwaarden die gesteld zijn voor deze variant zijn onder andere te komen tot minnelijke overeenstemming voor de benodigde gronden oftewel vrijwillige medewerking en geen onteigening,

het vastgestelde budget taakstellend is, een beperkte kap van de bomen en de werkgroep de gemeente ondersteunt om draagvlak te creëren. Met deze randvoorwaarden is de voorkeursvariant door beide gemeenten verder uitgewerkt en op haalbaarheid getoetst. Hierbij is o.a. gekeken naar het bestemmingsplan, het aantal bomen dat gekapt zou moeten worden, hoe het dempen van sloten zicht verhoudt met de waterhuishouding passend binnen het beleid van het Waterschap, de consequenties voor de kabels en leidingen en de consequenties hiervan in relatie tot het taakstellende budget én de openbare verlichting vanuit sociaal wenselijk en veiligheidsoogpunt in relatie tot de effecten hiervan op de flora en fauna en het taakstellend budget. Op basis van het ontwerp, dat in overleg met de werkgroep is opgesteld, is het ruimtegebruik vastgesteld en de hiervoor benodigde grondverwerving. Door de gemeente Goirle is in overleg met de gemeente Gilze en Rijen een externe grondverwerver aangesteld die zorg dient te dragen voor de aankoop van de benodigde gronden. Eind 2020 begin 2021 is dit traject opgestart. Om verschillende redenen verliep dit proces niet geheel soepel: grondeigenaren vonden de grondprijs te laag ondanks dat de geboden vierkante meterprijs marktconform was, grondeigenaren die niet welwillend waren om hun grond te verkopen en/ of aanvullende wensen/ eisen stelden.

Uiteindelijk hebben de wethouders van beide gemeente de grondeigenaren persoonlijk benaderd en hebben gesprekken gevoerd om uiteindelijk te komen tot aankoop van de nog benodigde gronden. Ondanks de persoonlijke inzet van beide wethouders heeft dit helaas ook niet geresulteerd in het bereiken van minnelijke overeenstemming met alle grondeigenaren. Op grond van de gestelde uitgangspunten en het doorlopen proces is de realisatie van de variant met het vrij liggend fietspad in twee richtingen helaas niet realiseerbaar. Uit de gesprekken is ook gebleken dat de grondeigenaren fietsstroken zoals bijvoorbeeld op de weg tussen Molenschot en Gilze een prima oplossing vonden. We gaan in overleg met de werkgroep of de realisatie van fietsstroken alsnog wenselijk is, waarbij het uitgangspunt van de gemeente is te komen tot de realisatie van fietsstroken zoals tussen Molenschot en Gilze gerealiseerd is. 3. Subsidie Op 22 december 2021 heeft de Provincie besloten een financiële bijdrage te verstrekken aan de gemeente Gilze en Rijen voor het project Fietsvoorziening Rielsebaan van maximaal € 160.393. Op 21 januari 2022 heeft de Provincie deze bijdrage als voorschot verleend. Een van de gestelde belangrijke verplichting die hieruit volgt, is dat we het project uiterlijk 31 december 2023 afronden.

Vanwege de vertraging van de benodigde grondaankopen, konden wij de activiteit waarvoor de bijdrage is verleend niet voor 31 december 2023 uitvoeren. Daarom hebben we op 6 november 2023 bij de Provincie een verzoek ingediend voor verlenging. Op 29 november 2023 heeft de Provincie besloten om de uiterlijke opleverdatum van het project te wijzigen van 31 december 2023 naar 31 december 2025. We hebben als gemeente een meldingsplicht en moeten onverwijld een schriftelijke melding indienen bij de Provincie zodra aannemelijk is dat de activiteiten waarvoor de bijdrage is verleend niet, niet tijdig of niet geheel zullen worden verricht óf niet, niet tijdig of niet geheel aan de beschikking tot het verlenen van de bijdragen verbonden verplichtingen zal worden voldaan. We zullen met de Provincie hierover in overleg treden waarbij we er rekening mee moeten houden dat de bijdrage (geheel of gedeeltelijk) niet wordt vastgesteld als niet aan de bijdrage verbonden verplichtingen is voldaan, en de activiteiten waarvoor de bijdrage is verleend, zijn verricht.

4. Procedureel Gezien het voorgaande stellen we voor de volgende stappen te doorlopen:  Voor eind 2024 in overleg met de gemeente Goirle, de werkgroep en omwonenden onderzoeken of de realisatie van de variant met fietsstroken alsnog wenselijk is, waarbij het uitgangspunt van de gemeente Gilze en Rijen is dat de variant met fietsstroken zoals aangelegd is tussen Gilze en Molenschot het uitgangspunt is;  Met de Provincie in overleg treden over de consequenties voor de vaststelling van de bijdrage;  Eind 2024 overgaan tot voorbereiding en verdere uitwerking van het plan;  Medio 2025 de raad een voorlopig ontwerp en kostenraming inclusief consequenties van het gewijzigde voorstel op de reeds ontvangen subsidievoorschot van de Provincie.