20251117 - PRESENTATIE Raadsinformatieavond Programma Mobiliteit GR

Programma Mobiliteit Gilze en Rijen

Raadinformatiebijeenkomst 17 november 2025

2 - Gemeente Gilze en Rijen

Frank de Winter Adviseur Mobiliteit & Ruimte

3 - Gemeente Gilze en Rijen

Vanavond 1. Intro en werkproces

2. Participatie Ruimte voor vragen

3. Concept Programma Mobiliteit Ruimte voor vragen

4 - Gemeente Gilze en Rijen

Werkproces

5 - Gemeente Gilze en Rijen

Participatie Wat vinden inwoners?

6 - Gemeente Gilze en Rijen

Wat vinden inwoners? Verkennende gesprekken

7 - Gemeente Gilze en Rijen

Online enquête

Interviews ‘op straat’

Scholierenopdracht

Doelgroepen sessie prioriteiten

Verkennende gesprekken Eén op één gesprekken met: • Seniorenvereniging Gilze en Rijen • Fietsersbond • Staatsbosbeheer

8 - Gemeente Gilze en Rijen

Enquête

9 - Gemeente Gilze en Rijen

Interviews op straat Markt Gilze

46 gesprekken

Sportpark Gilze

9 gesprekken

Sportpark Rijen

27 gesprekken

10 - Gemeente Gilze en Rijen

Verkeersbingo scholieren

11 - Gemeente Gilze en Rijen

Prioriteringsspel

12 - Gemeente Gilze en Rijen

Regiotafel

13 - Gemeente Gilze en Rijen

Vragen?

14 - Gemeente Gilze en Rijen

Programma Mobiliteit

15 - Gemeente Gilze en Rijen

De stappen Programma mobiliteit • Situatieschets: huidige situatie op het gebied van mobiliteit, gebaseerd op de resultaten uit de enquête, focusgesprekken, analyses van feiten & cijfers en trends & ontwikkelingen

• Ambities: brede, lange termijn ambities die centraal staan, gelinkt aan omgevingsvisie • Doelen: concreet beeld wat we vanuit mobiliteit willen bereiken in 2040 • Principes: beleidskaders die helpen om de doelen te bereiken • Netwerken: wensbeeld van netwerken waar we naartoe werken, uitwerking van principes op netwerkniveau Aanvullend: • Uitvoeringsprogramma: maatregelen om doelen te halen

16 - Gemeente Gilze en Rijen

Data-analyse

Enquête Gemeenteraad

Trends

Situatieschets Verkennende gesprekken

17 - Gemeente Gilze en Rijen

Scholieren opdracht

Interviews op straat

Situatieschets

18 - Gemeente Gilze en Rijen

Ambities VERKEERSVEILIG Het is belangrijk dat de inwoners en bezoekers van gemeente Gilze en Rijen zich altijd en overal veilig kunnen verplaatsen. Ze moeten zich veilig voelen bij het maken van verplaatsingen. Dat betekent dat er niet te hard wordt gereden en auto’s en fietsers waar nodig van elkaar worden gescheiden. BEREIKBAAR Gemeente Gilze en Rijen blijft goed bereikbaar met verschillende vervoerswijzen. Zo blijft de gemeente een fijne plek om te wonen, te werken en te bezoeken. Ook blijft de regio makkelijk te bereiken. LEEFBAAR Hoe we ons verplaatsen, heeft invloed op hoe prettig het is om ergens te wonen of te werken. Door ons samen op een duurzame manier verplaatsen, blijft de omgeving leefbaar. De openbare ruimte is zo ingericht dat iedereen zich er prettig en (sociaal) veilig voelt – ook ouderen en mensen met een beperking.

19 - Gemeente Gilze en Rijen

Doelen, principes en netwerken

20 - Gemeente Gilze en Rijen

DOEL:

Ons wegennetwerk moet verkeersveilig zijn voor iedereen. Het beschermt kwetsbare verkeersdeelnemers en draagt bij aan de ambitie van nul verkeersslachtoffers.

21 - Gemeente Gilze en Rijen

DOEL:

De openbare ruimte moet uitnodigen tot lopen, wandelen en verblijven. Het moet toegankelijk zijn voor iedereen, ook voor mensen die minder mobiel zijn.

22 - Gemeente Gilze en Rijen

Voetganger Basis op orde • •

•

Onderhoud op peil: vlak en voldoende stroef trottoir Zo veel mogelijk vrij van obstakels: voldoende breed en geen hinderlijke paaltjes, fietsen, overhangend groen etc. In woongebieden zijn fietsers en voetgangers hoofdgebruikers: de auto is te gast

Plusnetwerk

(ca. 200 meter rondom voorzieningen) • Oplossingen voor hoogteverschillen: Plateaus, hellingen en in bijv. winkelgebieden verlaagde/geen trottoirbanden • Goede oversteekbaarheid voor iedereen: Ingericht voor alle doelgroepen, lokale inclusiegroepen worden hierbij betrokken. • Voldoende rustpunten en verlichting: Bijv. bankjes op routes nabij zorgvoorzieningen

23 - Gemeente Gilze en Rijen

DOEL:

Wij zijn een fietsvriendelijke gemeente. Ons fietsnetwerk is compleet, veilig en comfortabel. Bij winkels en het station is genoeg ruimte om je fiets te parkeren.

24 - Gemeente Gilze en Rijen

Fiets Hoofdfietsroutes

Binnen de bebouwde kom • Gemengd verkeer: als de fietsroute over een erftoegangsweg (ETW) gaat. Hier gelden de reguliere voorrangsregels. • Fietsstroken of vrijliggende fietspaden: als de fietsroute over een gebiedsontsluitingsweg (GOW) gaat. In het geval van een GOW 50 km/u zijn vrijliggende fietspaden nodig. De fietser heeft bij voorkeur voorrang op het overige verkeer. De route voor fietsers wordt zo veel mogelijk uitgevoerd in asfalt. Buiten de bebouwde kom • Vrijliggend fietspad: wenselijk als de autoroute onderdeel is van het regionaal autonetwerk. • Fietsstroken: Op andere wegen kunnen bij lage aantallen autoverkeer fietsstroken voldoende zijn. Daar waar al vrijliggende fietsinfrastructuur ligt, behouden we dit graag.

Snelfietsroutes •

25 - Gemeente Gilze en Rijen

Vrijliggend fietspad in twee richtingen: in basis 4 meter breed zodat er ruimte is voor inhalen. De fietser heeft zo veel mogelijk voorrang op het overige verkeer. De route wordt uitgevoerd in (rood) asfalt.

DOEL:

Wij zien het station als een blijvende kracht voor onze gemeente. We werken aan betere busverbindingen naar omliggende kernen, vooral in de weekenden en avonden. Er dient een passend aanbod van gedeelde mobiliteit te zijn dat voor iedereen toegankelijk is.

26 - Gemeente Gilze en Rijen

Openbaar Vervoer Regionaal openbaar vervoer

Directe busverbindingen en een treinverbinding vanuit de kernen Rijen en Gilze naar de omliggende dorpen/steden Breda, Tilburg en Dongen of verder.

Lokaal openbaar vervoer

Verbindingen binnen de gemeente en naar omliggende kleinere kernen. Biedt reizigers mogelijkheid om over te stappen op regionaal openbaar vervoer. • Buslijnen: rijdt met een vaste dienstregeling; via een vaste route; geen oproep/reservering nodig; wel vaak lage frequenties en lange reistijden. • Vraagafhankelijk vervoer: rijdt op afroep; zonder een vaste route; is beschikbaar in gehele gemeente; sneller en directer dan buurtbus, maar vaak duurder; reservering vooraf is noodzakelijk. Vanaf 1 januari 2026: BravoFlex

Vervoer op maat • • •

27 - Gemeente Gilze en Rijen

Bron: lijnenkaart concessie West-Brabant (06-07-2025) en concessie Oost-Brabant (cf. dienstregeling van 05-01-2025). Gemeente Gilze en Rijen blijft in gesprek met de provincie om dit netwerk te optimaliseren waar nodig.

Taxi’s ANWB AutoMaatje of andere initiatieven WMO vervoer

DOEL:

Ons autowegennet is klaar voor de toekomst. Gemotoriseerd verkeer verzamelt zich op wegen die daarvoor geschikt zijn.

28 - Gemeente Gilze en Rijen

Gemotoriseerd verkeer Binnen bebouwde kom: • •

•

ETW 30: Erftoegangsweg binnen de kom, toegang tot woningen en voorzieningen. GOW 30: Gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom met 30 km/u. Heeft een verkeers- en verblijfsfunctie. De inrichting faciliteert grote voertuigen, OV-routes en adequate bereikbaarheid voor nood- en hulpdiensten en is goed oversteekbaar en veilig voor fietsers en voetgangers. GOW 50: Gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom met 50 km/u. Ontsluiten van de grotere kernen en bedrijventerreinen, OV-route, route voor hulpdiensten. Verkeersfunctie primeert.

Buiten bebouwde kom • •

•

29 - Gemeente Gilze en Rijen

ETW 60: Erftoegangsweg buiten de kom, toegang tot woningen en voorzieningen. ETW 60 (regionaal autonetwerk): Erftoegangsweg buiten de kom, toegang tot woningen en voorzieningen en ook een regionale netwerkfunctie voor kleine kernen GOW 80 / Stroomweg: Netwerk voor (inter)regionaal verkeer en geschikt voor verwerking van veel (vracht)verkeer (A58, N260, N631, N282)

Groot en zwaar verkeer Hoofdnetwerk groot en zwaar verkeer: • Wegen die geschikt moeten zijn voor veilige afwikkeling van grote en zware voertuigen • Doel om bedrijventerreinen, het defensieterrein en groot en zwaar verkeer zo direct mogelijk te ontsluiten op de ‘gebiedsontsluitingswegen en de rijksweg.

30 - Gemeente Gilze en Rijen

DOEL:

Er is een gezonde balans in het parkeeraanbod en de parkeervraag ten behoud en versterking van de leefbaarheid.

31 - Gemeente Gilze en Rijen

Uitvoeringsprogramma Concept ter informatie Aanvullend op Programma Mobiliteit door college vast te stellen

32 - Gemeente Gilze en Rijen

Programmalijnen

33 - Gemeente Gilze en Rijen

Termijnen: QW, KT en LT

34 - Gemeente Gilze en Rijen

Maatregelen (voorbeeld) Verkeersveiligheid Aanpassen wegcategorisering naar binnen bebouwde kom bij komst woningbouwproject Tussen De Leijen

Voetganger en toegankelijkheid Onderzoeken quickwins en realiseren maatregelen om toegankelijkheid te verbeteren in het plusnetwerk voetgangers

Fiets Opstellen nota fietsparkeernormen

Onder voorbehoud van ambtelijke inzet en beschikbaarheid budgetten

35 - Gemeente Gilze en Rijen

Vragen?

36 - Gemeente Gilze en Rijen

Vervolg 16-01 t/m 01-03 Terinzagelegging 14-04: Collegevergadering conceptprogramma + nota van zienswijzen 15-06: Raadsvergadering wensen en bedenkingen (o.v.b. presidium); 30-06: Collegevergadering vaststelling programma

37 - Gemeente Gilze en Rijen

Dank u wel Tot een volgende keer

38 - Gemeente Gilze en Rijen