Dekkingsplan 2026 - 2029
Tekst van het document
Algemeen
Logistiek voor de incidentbestrijding wordt georganiseerd
Brandweer Fryslân heeft voorzieningen om bij een
•
12.7. Woordvoerder Brandweer (WV)
vanuit de vier servicepunten van de afdeling
incident of situatie voor langere duur verlichting te
Algemeen
Materieelbeheer. Dit zijn Leeuwarden, Drachten, Sneek
bieden die niet door een TS, HV-K en/of HW geleverd
De Woordvoerder informeert de media en geeft sturing
en Heerenveen. In de dag situatie is hiervoor vaak het
kan worden. Dit bestaat uit een aantal rolcontainers
aan het complete voorlichtingsproces brandweer bij het
beroepspersoneel beschikbaar. Buiten kantooruren en
met mobiele verlichtingssets, die in een haakarmbak ter
plaats incident. Binnen de interne organisatie verzamelt
als aanvulling wordt gebruik gemaakt van personeel en
plaatse gebracht worden.
en deelt de Woordvoerder informatie richting de AC-B.
vrijwilligers uit de omgeving die voor deze taak worden
Vanaf GRIP1 wordt de Woordvoerder, conform het
gealarmeerd.
Inrichting In het dekkingsplan beschikt één kazerne over de taak het
Crisisplan VRF, ingezet als Communicatieadviseur COPI.
Motivering
Deze functionaris is ‘ontkleurd’.
•
Inrichting
ondersteunen met verlichting: Burgum.
In dit dekkingsplan worden hierop geen wijzigingen
Motivering
voorgesteld.
•
In het dekkingsplan beschikt Brandweer Fryslân over één
In dit dekkingsplan worden hierop geen wijzigingen voorgesteld.
geografisch piketgebied voor een woordvoerder.
Motivering
Opmerkingen
•
•
In dit dekkingsplan worden hierop geen wijzigingen
Voor de verlichtingscontainer is geen opkomsttijd vastgesteld.
voorgesteld.
Opmerkingen
•
Deze faciliteiten maken deel uit van de visie GBO.
•
De inrichting om vanuit een container te voorzien
•
Voor deze functie is geen opkomsttijd gedefinieerd.
in mobiele verlichting is gedateerd, en wordt met
•
Vanaf GRIP1 legt de Communicatieadviseur
de aanwezigheid van lichtmasten op TS’en zelden nog
COPI (voorheen dus: Woordvoerder Brandweer)
gebruikt. Aanbevolen wordt om bij een evaluatie van
verantwoording af aan de Leider COPI, en heeft de
de GBO-inrichting deze inrichting expliciet te bekijken.
Brandweer geen aparte woordvoerder meer.
68
69
13.3. Reservevoertuigen
Motivering •
Het ontbreken van de noodzaak om de PM te
14.
DOORONTWIKKELING
Algemeen
gebruiken voor repressieve doeleinden betekent
Algemeen
Om te kunnen voorzien in een vervangende TS wanneer
concreet dat deze voertuigen niet met extra
In dit hoofdstuk worden een aantal resterende
communicatieapparatuur en PBM’s worden uitgerust.
onderwerpen benoemd die tijdens het opstellen van dit
Een PM hoeft niet binnen gestald te worden, omdat er
dekkingsplan nog in ontwikkeling zijn. Afhankelijk van de
geen apparatuur is die dit noodzakelijk maakt.
uitkomsten worden deze bij een (cyclische) herziening van
een TS buiten dienst is voor o.a. onderhoud, storing of oefening zijn acht reserve TS’en beschikbaar. Deze
•
voertuigen zijn bij voorkeur gepositioneerd bij de kazerne
het dekkingsplan bestuurlijk geagendeerd.
waar het functionele gebied Materieelbeheer gehuisvest is. De reserve-TS’en staan niet in de kazernevolgordetabel
Opmerkingen
(KVT). In dit dekkingsplan wordt het huidig aantal
•
Op de Waddeneilanden geldt de uitzondering dat ze
14.1. Team Digitale Verkenning (TDV)
daar wel voor repressieve activiteiten gebruikt kunnen
reserve-TS’en aangehouden.
worden. Ze dienen daar als trekkend voertuig voor
Algemeen
Gebruik t.b.v. restdekking
aanhangers en zijn door de 4x4 uitvoering geschikt
Brandweer Fryslân is in 2024, samen met de VRG en VRD
In het geval dat de TS van een post is gealarmeerd – en
voor incidenten in de natuurgebieden.
een pilot gestart met het werken met drones. De pilot
Voor de verkenningseenheden is ook de uitzondering
heeft een testfase van 2 jaar. Het team van Brandweer
om voor de repressieve taak gebruik te maken van de
Fryslân is tijdens de pilotfase gestationeerd in kazerne
PM.
Heerenveen.
ook daadwerkelijk is ingezet – voor een middelincident of
•
groter, kan onder de volgende voorwaarden de reserve TS voor restdekking worden ingemeld: •
Het wegvallen van de noodzaak om PM’en binnen
1. Het voertuig is beschikbaar op de betreffende post;
te stallen kan een kostenbesparend effect hebben op
2. Er is – geverifieerd – voldoende bemensing (zowel
de blauwdruk van kazernes bij (ver-)nieuwbouw.
aantal als functies: bevelvoerder, chauffeur en 4
•
manschappen) aanwezig;
14.2. Operationele leiding
Een herziening van de blauwdruk voor kazernes wordt
Algemeen
daardoor geadviseerd.
Ten aanzien van een aantal leidinggevende functies en ondersteunende rollen is behoefte tot
3. Alleen de bevelvoerder meldt het voertuig – na
kwaliteitsverbetering en borging van de paraatheid.
overleg met de OvD/HOvD/AC-B - in bij de MkNN
Vanaf 2025 wordt dit projectmatig opgepakt.
4. Het reservevoertuig wordt na inmelden, opgenomen in de KVT en kan gealarmeerd worden; 5. Het voertuig rukt pas uit wanneer deze daadwerkelijk door de MkNN wordt gealarmeerd, dus niet op eigen initiatief; 6. Zodra de TS van de post weer terug is en voor uitruk gereed is gemaakt, wordt de reserve TS uitgemeld.
13.4. Personeel-/ materieel voertuigen (PM) Algemeen Sinds het Dekkingsplan 2.0 heeft elke kazerne de beschikking over een Personeel- en Materieel voertuig (PM). Deze PM wordt ingezet voor de logistieke ondersteuning van de repressieve organisatie, en is geen eerstelijns voertuig. Tevens kan de PM gebruikt worden als vervoermiddelen naar opleidingen, oefeningen en overleggen.
Inrichting In het dekkingsplan beschikken elke kazerne over een PM. Deze wordt niet gebruikt voor repressieve doeleinden. Uitzonderingen hierop worden hieronder genoemd
70
71
Deel 3 - Doorkijk
72
73
15.
DOORKIJK 2 dekking beschrijven
De Landelijke Systematiek voor dekkingsplannen bestaat uit zeven processtappen die elkaar cyclisch opvolgen. In deel 1 van dit document zijn de processtappen 1 t/m 3
BIJLAGEN
uitgewerkt. In dit deel worden de resterende 4 stappen kort toegelicht.
1 dekking bijstellen
15.1. Dekkingsplan vaststellen (processtap 4) Brandweer Fryslân legt het uiteindelijke dekkingsplan ter
inrichting
3 dekking beoordelen
besluitvorming voor aan het algemeen bestuur. Zij vraagt het bestuur het dekkingsplan vast te stellen en daarmee opdracht te verlenen tot uitvoering. Het resultaat is een bestuurlijk vastgesteld dekkingsplan, inclusief de opdracht tot uitvoering door de brandweer.
veranderen
vaststellen
4 dekkingsplan
15.2. Uitvoering bijstellen (processtap 5)
verwezenlijken
verantwoorden
Het vastgestelde dekkingsplan vormt het vertrekpunt voor de uitvoering (herpositionering van voertuigen). Hiervoor zal een implementatieplan moeten worden opgesteld en uitgevoerd. Het resultaat is een repressieve brandweerorganisatie die volgens de afspraken in het
5 bijstellen uitvoering
dekkingsplan is ingericht.
15.3. Dekking uitvoeren (processtap 6)
uitvoering
7 beoordelen uitvoering
De brandweer richt zich op de realisatie van de gemaakte prestatieafspraken en de uitvoering van de dekking. Tijdens de uitvoering registreert de brandweer de
6 uitvoeren dekking
gerealiseerde dekking volgens de rekenvoorschriften van de landelijk uniforme systematiek.
15.4. Uitvoering beoordelen (processtap 7) De brandweer beoordeelt de dekkingsprestatie bij inmiddels bestreden incidenten met als doel de uitvoering te beoordelen. De beoordeling wordt gebruikt om te leren, cyclisch te verbeteren en verantwoording af te leggen aan het bestuur. Indien nodig stelt de brandweer op basis van de inzichten de uitvoering en/of inrichting van de dekking bij. Hiermee start een nieuwe dekkingsplancyclus.
74
75
BIJLAGE 1 – TOELICHTING KOMST GEBIEDSGERICHTE OPKOMSTTIJDEN
BIJLAGE 2 – OVERZICHT AANGEPASTE BUURTEN
Met dit nieuwe dekkingsplan worden de bandbreedtes
Daardoor is het belangrijk om binnen alle onderdelen
van Rembrand, die bij Dekkingsplan 2.0 gebruikt werden,
van de veiligheidsketen verbeteringen door te voeren,
Gemeente
Buurt
Aanpassing
losgelaten. Deze worden vervangen door gebiedsgerichte
passend bij de huidige en toekomstige risico’s.
Leeuwarden
Huizum-Badweg
Categorie aangepast van 2 naar 1
opkomsttijden (GGO). De achtergrond van waarom dit
Toen Brandweer Fryslân in 2015 haar nieuwe dekkingsplan
Leeuwarden
Bilgaard
Categorie aangepast van 2 naar 1
gebeurt vraagt om een toelichting.
ontwikkelde, baseerde ze haar repressieve prestaties al op
Harlingen
Binnenstad
Losgemaakt van omliggende buurt
het gedachtegoed van Rembrand, en werd gemotiveerd
Súdwest-Fryslân
Hemdijk
Categorie aangepast van 3 naar 1
Noardeast-Fryslân
Dokkum Hoedemakerspolder
Categorie aangepast van 2 naar 1
Brandveiligheid is ketenresultaat
afstand genomen van de objectgebonden opkomsttijden
Bij het opstellen van de Wet op de Veiligheidsregio zijn
in de wet. De wens vanuit het project ‘RemBrand’ is
voor de brandweer objectgebonden opkomsttijden
om de opkomsttijden van de brandweer te koppelen
Heerenveen
Noord
Losgemaakt van omliggende buurt
gedefinieerd. De eerste contouren om te komen tot
aan het brandrisicoprofiel van een bepaald gebied.
Leeuwarden
Wielenpôlle
Losgemaakt van omliggende buurt
een andere werkwijze werden reeds zichtbaar in het
Hieruit volgend is in de jaren erna de ‘Handreiking
Heerenveen
Oudeschoot
Categorie aangepast van 3 naar 2
inspectierapport ‘Ter Plaatse!’ (2012). Hierin werd
Landelijke uniforme systematiek voor dekkingsplannen’
geconstateerd dat de genoemde opkomsttijden slechts
opgesteld, waarin de methodiek van de gebiedsgerichte
Heerenveen
Nieuwehorne
Categorie aangepast van 3 naar 2
marginaal werden gehaald. Dit gegeven werd vervolgens
opkomsttijden is opgenomen.
Heerenveen
Jubbega
Categorie aangepast van 3 naar 2
Heerenveen
Akkrum
Categorie aangepast van 3 naar 2
Onderstaande tabel laat de oude en nieuwe normen zien.
Heerenveen
Aldeboarn
Categorie aangepast van 3 naar 2
Smallingerland
Opeinde, onder de Vaart
Categorie aangepast van 3 naar 2
Smallingerland
Boornbergum
Categorie aangepast van 3 naar 2
Dantumadiel
Damwâld
Categorie aangepast van 3 naar 2
meegenomen in het landelijke rapport ‘RemBrand: Brandveiligheid is coproductie’ uit 2015. De conclusie van het rapport is dat brandveiligheid uiteindelijk altijd een ketenresultaat is.
Oud
Nieuw
Súdwest-Fryslân
Koudum
Categorie aangepast van 3 naar 2
Object gebonden opkomsttijden
Gebiedsgerichte opkomsttijden (Rembrand)
De Fryske Marren
Langweer
Categorie aangepast van 3 naar 2
De Fryske Marren
Lemmer-West
Categorie aangepast van 3 naar 2
De Fryske Marren
Oudehaske
Categorie aangepast van 3 naar 2
De Fryske Marren
Sint Nicolaasga
Categorie aangepast van 3 naar 2
De Fryske Marren
Terherne
Categorie aangepast van 3 naar 2
Noardeast-Fryslân
Kollumerzwaag
Categorie aangepast van 3 naar 2
Súdwest-Fryslân
Offingawier
Losgemaakt van omliggende buurt
Súdwest-Fryslân
Verspreide huizen Oppenhuizen
Losgemaakt van omliggende buurt
Besluit Veiligheidsregio’s (art 3.2.1.) Karakter van gebouwen
Opkomst-
Categorie Karakter van het
Opkomsttijd
Referentie-
gebied
in minuten
waarde in
tijd in minuten Gebouwen met een winkelfunctie met geen gesloten constructie, gebouwen met een woonfunctie boven ene winkelfunctie of gebouwen met een celfunctie
5
Portiekwoningen, portiekflats of gebouwen met woonfunctie voor verminderd zelfredzamen
6
Gebouwen met een andere woonfunctie dan boven genoemd of met een winkel-, gezondheidszorg-, onderwijs- of logiesfunctie
8
Gebouwen met een kantoor-, industrie-, sport-, bijeenkomst- of een overige gebruiksfunctie
10
Maximum opkomsttijd
18
minuten Oude binnensteden, gebouwen voor slapende niet zelfredzame personen (gevangenissen, ziekenhuizen, verpleeghuizen)
4 – 10
2
Woningen, gebouwen voor zelfredzame personen, industrie
7 – 13
10
3
Verspreid liggende woningen, gebouwen voor zelfredzame personen, industrie
12 - 18
15
1
76
7
77
BIJLAGE 3 – AANDACHTSPUNTENLIJST
BIJLAGE 4 – TAKENOVERZICHT PER POST10
Op de aandachtspuntenlijst staan zowel gebieden als
Buurten waar de dekking onvoldoende is beoordeeld
Taak
Posten
objecten voor die niet voldoen aan de voor die categorie
conform de landelijke systematiek:
Tankautospuit
Alle 66 posten hebben een tankautospuit
vastgestelde maximale bandbreedte. Indien het nodig wordt geacht, wordt geadviseerd hier compenserende
Gemeente
Buurtnaam
maatregelen op toe te passen.
Súdwest-Fryslân
Bolsward binnen De Wallen
Súdwest-Fryslân
Hemdijk
Súdwest-Fryslân Súdwest-Fryslân
Gemeente
Aantal objecten DAG
Dantumadiel De Fryske Marren Heerenveen Leeuwarden Noardeast-Fryslân Ooststellingwerf Opsterland Smallingerland Súdwest-Fryslân Terschelling Tytsjerksteradiel Waadhoeke Weststellingwerf Totaal
ANW 205 2 78 4 131 1 5 921 978 3 68 32 4 2432
89 1 2 78 4 117 5 992 978 3 68 32 6 2305
78
Er zijn 8 reserve tankautospuiten Redvoertuig
Bolsward, Dokkum, Drachten, Harlingen, Heerenveen, Leeuwarden (hoofdpost) en Sneek
De Domp
Watertransport systeem
Bakhuizen, Joure, Burgum, Franeker en Gorredijk
Scharnegoutum
Waterwagen
Bolsward, Damwâld, Grou, Heerenveen, Menaam, Oldeberkoop
Súdwest-Fryslân
Gaastmeer
Motorspuit aanhanger
Scherpenzeel, Echten en Workum
Súdwest-Fryslân
Nijland
Súdwest-Fryslân
Oppenhuizen
Súdwest-Fryslân
Greonterp
Súdwest-Fryslân
Verspreide huizen - Greonterp
Súdwest-Fryslân
Kornwerderzand
Súdwest-Fryslân
Offingawier
Súdwest-Fryslân
Verspreide huizen Oppenhuizen
Smallingerland
De Venen zuid
Smallingerland
De Waddeneilanden behouden de beschikking over groot-vermogen MSA’s Water inname punt
Drachten en Heerenveen De Waddeneilanden hebben elk de beschikking over een WIP-zak
Hulpverleningsvoertuig-Kraan
Drachten, Joure, Leeuwarden (hoofdpost)
Mesthulpverlening
Mantgum, Kollum, Sint Nicolaasga en Nieuwehorne Drachten
De Trisken centrum
Specialistisch Team Hulpverlening
Smallingerland
De Trisken rondom
Gaspakkenteam
Leeuwarden (hoofdpost)
Smallingerland
De Wilgen, Sanding
Schuimblusvoertuig
Grou
Heerenveen
Noord
Basis ontsmettingseenheid
Stiens
Leeuwarden
Hilaard
Verkenningseenheid
Ooststellingwerf
Donkerbroek-Noord
Akkrum, Ameland, Appelscha, Buitenpost, Lemmer, Schiermonnikoog, St. Annaparochie, Terschelling, Vlieland en Witmarsum
Ooststellingwerf
Donkerbroek-Zuid
Waterongevallen eenheid
Leeuwarden (hoofdpost), Sneek
Ooststellingwerf
Elsloo
Oppervlakteredteam
Opsterland
Bakkeveen - De Kampen
Burgum, Grou, Harlingen, Heeg, Jubbega, Koudum, Langweer, Lemmer, Ternaard en Wolvega
Terschelling
Oosterend
Brandweer vaartuig
Burgum, Echten, Grou, Heeg, Koudum en Langweer
Weststellingwerf
Oldeholtpade
Tytsjerksteradiel
Earnewâld
Personeel/materieel vaartuig
Harlingen, Jubbega, Leeuwarden (hoofdpost), Lemmer, Sneek, Ternaard, Wolvega
Tytsjerksteradiel
Noardburgum
Nationale Reddingsvloot
Jubbega, Harlingen, Lemmer en Wolvega
Dantumadiel
Feanwâlden
Olieschermen
Bolsward, Burgum, Sneek
Waadhoeke
Oosterbierum
Appelscha, Noordwolde, Haulerwijk en Oldeberkoop.
Waadhoeke
Sexbierum
Tankautospuit Natuurbrandbestrijding
Waadhoeke
Tzummarum Noord
Waadhoeke
Tzummarum Zuid
Waadhoeke
Wjelsryp
Noardeast-Fryslân
Metslawier
Noardeast-Fryslân
Ie
Noardeast-Fryslân
Oostmahorn
Noardeast-Fryslân
Oosternijkerk
Noardeast-Fryslân
Wierum
Noardeast-Fryslân
Nes
Noardeast-Fryslân
Moddergat
Noardeast-Fryslân
Birdaard
Noardeast-Fryslân
Munnekezijl
Op de Waddeneilanden beschikken (op termijn) alle posten over een TST-NB CCFM
Beetsterzwaag, Ureterp, Oosterwolde en Jubbega. Op de Waddeneilanden hebben de kazernes Schiermonnikoog, Vlieland en Terschelling Midsland de beschikking over een CCFM. Op Ameland wordt het CCFM-voertuig gedeeld tussen kazernes Nes en Hollum
Ondersteunend materiaal NBB
Heerenveen
Logistiek
Bolsward (i.s.m. Sneek), Heerenveen, Drachten en Leeuwarden Aldlânsdyk
Verlichtingscontainer
Burgum
10
Piketfuncties zijn in deze lijst niet opgenomen, omdat die niet verbonden zijn aan een post.
79
BIJLAGE 5 – WIJZIGINGENOVERZICHT (POSTNIVEAU)
BIJLAGE 6 – AFKORTINGENLIJST Afkorting
Definitie
TS
Tankautospuit
In het onderstaande schema wordt op postniveau inzichtelijk gemaakt welke wijzigingen door het dekkingsplan
TS6
Tankautospuit met voltallige bezetting
optreden ten aanzien van taken/materieel. Taakinhoudelijke of beleidsmatige wijzigingen worden hier niet
GGO
Gebiedsgerichte opkomsttijden
TS-Flex
Werkwijze van Brandweer Fryslân over variabele voertuigbezetting
ANW
Avond nacht weekend
DP
Dekkingsplan
GWT
Grootschalig watertransport
HV
Hulpverlening
HV-K
Hulpverleningsvoertuig-Kraan
HW
Hoogwerker
IBP
Incidentbestrijdingsplan
IBGS
Incidentbestrijding Gevaarlijke Stoffen
OVRT
Oppervlakteredteam
RG
Risicogebied
RV
Redvoertuig
SBH
Schuimblushaakarmbak
weergegeven omwille van de leesbaarheid.
Taak
Posten
Tankautospuit
Geen wijzigingen
Redvoertuig
Geen wijzigingen
Watertransport systeem
Harlingen, Franeker
Waterwagen
Burgum, Damwâld, Menaam
Motorspuit aanhanger
Balk, Beetsterzwaag, Bolsward, Burgum, Drogeham, Echten, Ferwerd, Gorredijk, Heeg, Heerenveen, Hollum, IJlst, Kollum, Langweer, Lemmer, Makkum, Mantgum, Oldeberkoop, Parrega, Scherpenzeel, Sint Nicolaasga, Sint Anneparochie, Sloten, Sneek, Stiens, Surhuisterveen, Ureterp, Witmarsum, Wommels, Workum, Woudsend Waddeneilanden: geen wijzigingen
Water inname punt
Gorredijk, Drachten
TC
Taak commandant
Hulpverleningsvoertuig-Kraan
Franeker, Oosterwolde
UoM
Uitruk op Maat
Mesthulpverlening
Geen wijzigingen
VRD
Veiligheidsregio Drenthe
Specialistisch Team Hulpverlening
Geen wijzigingen
VRG
Veiligheidsregio Groningen
Gaspakkenteam
Geen wijzigingen
WO
Waterongevallen
Schuimblusvoertuig
Geen wijzigingen
WTS
Watertransportsysteem
Basis ontsmettingseenheid
Geen wijzigingen
WTH
Waterhaakarmbak
Verkenningseenheid
Geen wijzigingen
WIP
Water inname punt
Waterongevallen eenheid
Geen wijzigingen
Oppervlakteredteam
Balk, Ternaard
Brandweer vaartuig
Balk
Personeel/materieel vaartuig
Ternaard
Nationale Reddingsvloot
Geen wijzigingen
Olieschermen
Bolsward, Grou
Tankautospuit Natuurbrandbestrijding
Geen wijzigingen
CCFM
Geen wijzigingen
Ondersteunend materiaal NBB
Geen wijzigingen
Logistiek
Geen wijzigingen
Verlichtingscontainer
Geen wijzigingen
80
81