Verslag Durtrappers

VERSLAG overleg fietscrossvereniging de Durtrappers – gemeente inzake discussienota Woningbouw – verplaatsing fietscrossterrein d.d. 10 januari 2025 aanwezig: Frans de Jong, voorzitter FCV de Durtrappers Mathijs Kuijken, wethouder Theo Duffhues, teamcoördinator/beleidsadviseur Samenvattend verslag: 1. De vereniging telt nu ca 50 leden. Recent zijn er enkele nieuwe jeugdleden bijgekomen. De leden komen deels uit de gemeente Bergeijk, maar ook uit de andere Kempen. De verwachting is dat een nieuwe baan leden uit de hele regio zal aantrekken. Het ledental kan groeien tot 100, misschien 150, leden. 2. De huidige baan is alleen geschikt voor recreatief gebruik. De afmeting (50 x 60 m) die gehanteerd wordt op de site van de NFF (https://fietscross.org/service/baaneisen/#:~:text=Voor%20de%20wedstrijden%20is%20een,op%20een %20wedstrijddag%20onkruidvrij%20zijn.) is ook alleen geschikt voor recreatief gebruik . 3. De vereniging heeft de ambitie om een baan te hebben die geschikt is voor het rijden van wedstrijden en het opleiden van topsporters. Hiertoe kan de baan in Tiel als voorbeeld dienen. Deze heeft een afmeting van ca 150x 80 m. 4. De wedstrijden betreffen NK, TC’s en 3-nations-wedstrijden. Het gaat dan om ca 3 wedstrijden per jaar met ieder tussen de 150 – 200 deelnemers. Een TC zal tussen de 300-400 auto’s aantrekken, Bij een 3nationswedstrijd gaat het om 600-900 auto’s. 5.

Voor een eventuele grotere ambitie voor het organiseren van EK’s is nog meer ruimte nodig. Een dergelijke baan vraag hogere startheuvels en een bredere baan omdat deze splitsingen in het parcours kent. 6. Om wedstrijden te kunnen organiseren is er in de directe omgeving ruimte nodig waar geparkeerd (zie punt 4) en gekampeerd kan worden. De organisatie van wedstrijden speelt “quitte”. Maar met name kamperen dicht bij het fietscrossterrein is zeer wenselijk omdat dit een paar duizend euro voor de clubkas van de vereniging oplevert. 7. De vereniging heeft beperkte eigen middelen en is voor de financiering van de baan afhankelijk van de inzet van de gemeente. Ook ondernemers uit de gemeente zouden een bijdrage kunnen leveren, in natura (het leveren van werkzaamheden) of financieel. De vereniging schat in dat een bedrag van € 30.000 op die manier ingebracht kan worden. 8. De inschatting van ca € 0,7 miljoen voor de baan en € 0,3 miljoen voor kantine en inrichting klinkt realistisch. Wel geeft de vereniging aan dat met eigen werkzaamheden besparingen mogelijk zijn. 9. De kosten van onderhoud en beheer komen nu voor rekening van de vereniging. Met name voor de materiaalkosten (toplaag) en het maaien van het terrein is ondersteuning van de gemeente gewenst. Voor de varianten betekent bovenstaande het volgende:

variant 1

variant 2

variant 3

variant 4

locatie

reactie FCV

Deze variant kan geschikt zijn voor de ambitie van de FCV (uitgezonderd de organisatie van EK's). Daarbij is wel de vraag of het mogelijk is om tijdelijke tribunes te plaatsen tijdens de wedstrijden. Mogelijk moet daarvoor de beschikbare ruimte wel verbreed worden.

Deze variant biedt in Qua ruimte is het In deze variant is de beginsel voldoende mogelijk om de ambitie invulling van de ambitie, ruimte om de ambitie in (uitgezonderd de eventueel inclusief te vullen, ook inclusief organisatie van EK's) in organisatie van EK's, EK-wedstrijden. Wel is te vullen. Voorwaarde is mogelijk. E.e.a. is het de vraag of met wel dat het terrein dan afhankelijk van het deze ambitie een baan vrij heringericht kan perceel wat dan op deze locatie (op worden, dus zonder beschikbaar wordt lange termijn) niet belemmeringen van de gesteld. Omdat er dan opnieuw knel komt te bomenrij en riolering. nog naar alternatieve zitten tussen Voordeel kan zijn dat de gronden gezocht moet woningbouw. direct omwonenden worden zal realisatie gewend zijn aan de langer gaan duren. Dit aanwezigheid van de kan ten koste gaan van baan en daar mogelijk het enthousiasme van minder moeite mee de leden. hebben