Gemeentelijke Visie Mobiliteit -2023-2026

8 Gedragsverandering Als gemeente zijn we verantwoordelijk voor het “duurzaam veilig” inrichten van onze wegen. Met een veilige inrichting van de weg trachten we als gemeente veilig verkeersgedrag te bewerkstelligen. Uiteraard kunnen we dat als gemeente niet alleen. Wel kunnen we als gemeente de wegen conform “duurzaam veilig” inrichten. Daarnaast kunnen we communiceren over veilig verkeersgedrag en onderhouden we contacten met politie voor wat betreft handhaven. We hebben dus voor een deel invloed op het gedrag van mensen. De weggebruiker zelf heeft natuurlijk ook voor een groot deel invloed op verkeersveiligheid. Weggebruikers dienen zelf te zorgen voor veilig verkeersgedrag. Bewustwording speelt hierbij een belangrijke rol. Weggebruikers moeten bewust zijn van de gevolgen van hun verkeersgedrag op de omgeving. Als gemeente kunnen we door middel van matrixborden en handhaving invloed uitoefenen op ongewenst gedrag zoals bijvoorbeeld hardrijden en parkeren. In overleg met de regionale politie worden jaarlijks de handhavingslocaties bepaald in de gemeente Bergeijk. Het uitgangspunt hierbij is de handhaving op wegen waar ongevallen en een te hoge snelheid met elkaar te maken hebben. Als gemeente doen we nog meer aan verkeersveiligheid en gedrag. We stimuleren basisscholen om deel te nemen aan het Brabants Veiligheidslabel (BVL).

Een keurmerk wat door de Provincie Noord-Brabant in het leven is geroepen. Het doel van BVL is om verkeerseducatie op scholen te stimuleren en naar een hoger niveau te tillen. Als gemeente stellen we jaarlijks subsidie beschikbaar voor de scholen met het BVL-label aangezien we het belangrijk vinden dat verkeersveiligheid onderdeel uit maakt van het schoolbeleid. Daarnaast willen we in samenwerking met Veilig Verkeer Nederland Groot Bergeijk extra inzetten op BVL. We zien BVL als de eerste opmaat om verkeersveiligheid en verkeersveilig gedrag te vergroten binnen onze gemeente. VVN Groot Bergeijk is daarin voor ons als gemeente een belangrijke partner in samenwerking met het basisonderwijs van de gemeente Bergeijk. Verder zetten we in op verkeerseducatie binnen verschillende doelgroepen. We trachten met gedrag gerelateerde acties tijdens evenementen aandacht te vragen voor gedrag in het verkeer. Hierbij kan het onder andere gaan over de invloed van drank en drugs in het verkeer. Daarnaast organiseren we met onze stakeholders ook trainingen voor doelgroepen om verkeersregels en wetgeving beter onder de aandacht te brengen. Hierbij kun je bijvoorbeeld denken aan fietstrainingen voor de E-bike. We hebben een gezamenlijke verantwoordelijkheid om te zorgen voor een verkeersveilige omgeving.

8.1 Mobiliteitstransitie De eerste stappen om tot een mobiliteitstransitie te komen begint met het aanbieden van een goed netwerk van voorzieningen om op een andere manier te reizen. Hierbij gaat het om een goed fietsnetwerk en een goed netwerk van openbaar vervoersmogelijkheden, slimme en innovatieve mobiliteitsoplossingen en hubs. Daarnaast is het van groot belang dat reizigers van en naar onze gemeente ook op een andere manier gaan reizen. Hiervoor moeten we stimuleren dat reizigers gebruik gaan maken van de vervoersmogelijkheden waarover we beschikken. Communicatie en informeren over deze mogelijkheden naar onze burgers en bezoekers is hierin van groot belang. Als gemeente treden we de komende jaren actief naar buiten en communiceren we over projecten die we realiseren. Zo trachten we de komende jaren veranderingen te bewerkstelligen in de reiswijze van mensen. Alles om andere vervoerswijzen dan met de auto te bewerkstelligen. Zo ontlasten we ons weggennet, en benutten we andere mogelijkheden die er zijn, dragen we bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen en de mobiliteitstransitie.

8.2 Risicoanalyse Gedrag van verkeersdeelnemers is van grote invloed op de leefbaarheid van onze inwoners. Gedragingen in het verkeer leiden tot irritaties en zorgen voor een verslechtering van de verkeersveiligheid in onze gemeente. In het kader van de risico gestuurde aanpak zijn de volgende risicocategorieën van belang: -

Rijden onder invloed; Snelheid in het verkeer; Afleiding in het verkeer; Verkeersovertreders.

Als gemeente moeten we blijvende aandacht hebben voor bovenstaande onderwerpen. Dit doen we onder andere in samenwerking met VVN Groot Bergeijk. Zij zijn voor de gemeente een belangrijke partner als het gaat om verkeersveiligheid en gedrag. Daarnaast blijven we monitoren en communiceren we actief over gedragingen in het verkeer als het gaat om snelheid. Verder communiceren we actief over alcohol in het verkeer en afleiding in het verkeer. Met de politie blijven we in gesprek als het gaat over de snelheid in het verkeer en de extreme verkeersovertreders in onze gemeente. Basis hiervoor is de verkeersmonitoring en klachten die we ontvangen als gemeente. 8.3 Uitgangspunten Om gedrag van weggebruikers te beïnvloeden moeten we inzicht hebben en geven in het gedrag op onze wegen. We zetten daarvoor verkeersmonitoring en matrixborden in en communiceren over de uitkomsten daarvan. Wanneer we een goed inzicht hebben in de gedragingen in het verkeer kan daardoor gerichter gecommuniceerd worden. Daarnaast zijn VVN Groot Bergeijk en de dorps- en kernraden goede sparringpartners en partners om te communiceren over gewenst gedrag. Als gemeente kunnen we het niet alleen, we moeten zo breed mogelijk communiceren over het gewenste gedrag op onze wegen, met name als het gaat om snelheid.

BVL in het basisonderwijs van de gemeente Bergeijk wordt gezien als de belangrijkste eerste stap om in te zetten op verkeerseducatie en om de gedragsverandering van de grond te krijgen. Hierin werken we als gemeente intensief samen met VVN Groot Bergeijk. Gezien de risico gestuurde aanpak zijn er 4 belangrijke risicocategorieën die bijzondere aandacht verdienen: - Fietsers - Landbouwverkeer - Ouderen - Gedrag/alcohol en afleiding in het verkeer We willen in de komende jaren in samenwerking met VVN Groot Bergeijk, bijzondere aandacht besteden aan de fietser (2023), landbouwverkeer (2024), ouderen (2025) en gedrag/alcohol en afleiding in het verkeer (2026).

8.4 VVN Groot Bergeijk De samenwerking met VVN Groot Bergeijk is van groot belang. De laatste jaren werken VVN Groot Bergeijk en de gemeente al intensief samen op het gebied van verkeersveiligheidsvraagstukken en mensgerichte acties en projecten in de vorm van trainingen en communicatie met buurten en dorps- en kernraden. De komende jaren zullen we deze goede samenwerking voortzetten en gezamenlijk met VVN Groot Bergeijk het belang van verkeersveiligheid en gedrag in het verkeer blijven uitstralen. 8.5 Projecten en opgaven De Gemeentelijke Visie Mobiliteit kent ten aanzien van gedragsverandering de volgende projecten en opgaven: Structuur – inrichting – gedrag: We blijven inzetten op goede structuren, inrichting van wegen, communicatie en gedrag. Als we als gemeente deze zaken op orde hebben kan bij foutief gedrag nog altijd handhaving als sluitstuk worden ingezet. Alhoewel handhaving en de capaciteit daarvoor altijd een uitdaging zal zijn, blijven we in goed overleg met politie over het verkeersgedrag in onze gemeente. We zorgen dat de structuren goed zijn en dat het aanbod van fietspaden, openbaar vervoer, en weginfrastructuur goed zijn en dat wegen en fietspaden zijn ingericht conform de richtlijnen en duurzaam veilig. Gedrag van mensen is afhankelijk van de omgeving waar ze rijden en de inrichting van wegen.

We streven er naar dat onze wegen zodanig zijn ingericht dat het gedrag van de weggebruiker past bij de daarbij horende snelheid. Uitbreiding Brabants Veiligheid Label (BVL): We zie het Brabants Veiligheid Label als een belangrijke kans om een groot deel van onze bewoners te kunnen benaderen. Het gaat daarbij om de kinderen, welke we nog kunnen opleiden met verkeerseducatie en waar we mee in gesprek kunnen gaan over het gewenste gedrag. Daarnaast gaat het ook over het benaderen van ouders en grootouders vanuit VVN Groot Bergeijk en vanuit de verkeerswerkgroep van de scholen. Als gemeente faciliteren we BVL maar willen we de komende jaren meer naar voren treden zodat we samen met VVN Groot Bergeijk meer aandacht kunnen vragen voor BVL en verkeersveiligheid en gedrag in zijn algemeenheid. Als gemeente moeten we alle mogelijkheden aangrijpen om aandacht te vragen voor verkeersveiligheid en gedrag. BVL zien we daarin als een belangrijke opstap naar bredere communicatie. Gezamenlijke inzet met VVN Groot Bergeijk: We werken goed samen met VVN Groot Bergeijk. Deze goede samenwerking willen we voortzetten en waar mogelijk uitbreiden. Blijvende aandacht hebben voor verkeersveiligheid en gedrag is belangrijk, samen met VVN Groot Bergeijk kunnen we hier samen structurele invulling aan geven.

Daarnaast stellen we samen met VVN Groot Bergeijk jaarlijks een jaarprogramma vast waarbij we in samenwerking met VVN Groot Bergeijk meerdere trainingen, mensgerichte en communicatieve acties uitvoeren. Alles met het doel om structurele aandacht door het jaar heen te hebben voor verkeersveiligheid en gedrag. VVN Groot Bergeijk is daarnaast ook laagdrempelig benaderbaar voor burgers wanneer men verkeersonveilige situaties ervaart of structureel verkeersgedrag ervaart. Samen met VVN Groot Bergeijk kunnen burgers zelfstandig of in samenspraak met de gemeente diverse acties oppakken in het kader van verkeersveiligheid en gedrag. Ook zal de gemeente samen met VVN Groot Bergeijk invulling geven aan de themajaren van de komende jaren. Hierbij kan gedacht worden aan bij het thema passende acties of cursussen.

Themajaren: De komende jaren zullen vier belangrijke thema’s extra aandacht krijgen als het gaat om onze communicatie en acties naar buiten toe. Dit doen we in samenwerking met VVN Groot Bergeijk, daarnaast betrekken we hier BVL en onze dorps- en kernraden bij. 2023: Fietsers 2024: Landbouwverkeer 2025: Ouderen 2026: Gedrag/alcohol en afleiding in het verkeer Jaarlijks wordt bezien hoe het themajaar wordt ingericht en welke acties we uitvoeren.

Bijlagen 1. Parkeerbeleid