Presentatie Lokale Bereikbaarheidsagenda Geldrop-Mierlo
Tekst van het document
Lokale Bereikbaarheidsagenda Geldrop-Mierlo Royal HaskoningDHV 21 mei 2024
Agenda • Huidige knelpunten • Toekomstige knelpunten • Mobiliteitsagenda • • • • •
2
Voetganger Fiets Openbaarvervoer Deelmobiliteit Auto
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Inleiding Ruimtelijke ontwikkelingen zorgen voor toenemende vervoersbehoefte. De gemeente heeft een relatief grote opgave voor het realiseren van nieuwbouwwoningen en het faciliteren van nieuwe arbeidsplaatsen. De regionale Bereikbaarheidsagenda is een belangrijke basis. Afhankelijk van het oplossend vermogen van de regionale Bereikbaarheidsagenda is in beeld gebracht wat het ‘oplossend’ vermogen is voor Geldrop-Mierlo en welke restopgaven er liggen.
3
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Huidige knelpunten (basisjaar 2019) Verkeersveiligheid: - Routes door de kernen versus langzaam verkeer Knelpunt doorstroming: - VRI Eindhovenseweg / De Hooge Akker Aandachtspunten doorstroming: - rotonde Mierloseweg - rotonde Laan der vier Heemskinderen - Rotonde A67 noord
4
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
Huidige verkeersstromen (obv 2019) (doorgaand / bestemming in Geldrop/Mierlo) Bestemmingsverkeer 2019
Doorgaand verkeer 2019
16%
16%
38%
3 2
84%
84%
62%
Cp1. Bogardeind
5
Cp2. Eindhovenseweg
Cp3. Geldropseweg
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
1
Toekomstige knelpunten (2030 autonoom) Verkeersveiligheid: - Routes door de kernen versus langzaam verkeer Knelpunten doorstroming (80-90%): - Rotonde A67 noord Aandachtspunten doorstroming: - VRI Bogardeind - Laan der vier Heemskinderen - VRI Bogardeind – Emopad - VRI Johan Peijnenburgweg - Molenstraat Aandachtspunten doorstroming: - Rotonde Mierloseweg - Rotonde Laan der vier Heemskinderen - Rotonde Rotonde Nuenenseweg - Spaarpot - Rotonde Nuenenseweg – Wielewaal - Rotonde Geldropseweg - Industrieweg 6
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
Toekomstige verkeersstromen (2030) (doorgaand / bestemming in Geldrop/Mierlo) Bestemmingsverkeer 2030
18%
Doorgaand verkeer 2030
19%
82%
81%
Cp1. Bogardeind
Cp2. Eindhovenseweg
7
39%
61%
Cp3. Geldropseweg
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
3 2
1
Door toekomstige groei ontstaan doorstromingsknelpunten Regionale agenda lig op schema
Door toekomstige groei ontstaan doorstromingsknelpunten
Uitzondering - Verbreding rijksweg A67 - Project regionale bundelroutes
Dit zijn de volgende locaties: - Eindhovenseweg - Bogardeind
De toekomstige woningbouwimpuls leidt tot een nog hogere verkeersdruk
Ontwikkelingen op Eeneind-West leiden tot meer knelpunten
Het netwerk kan dit verkeer verwerken
Huidige knelpunten in het verkeersnetwerk worden groter
8
Bereikbaarheidsagenda Gelrop Mierlo 21 mei 2024
Doorkijk 2040 Beleidsontwikkelingen - Bevolkingstoename in de regio (+11%) - Regio zet in op mobiliteitstransitie
Ontwikkelingen in de regio die de verkeersdruk vergroten: - Verbreding A67 tussen Leenderheide en afslag 34 Geldrop. - Woningontwikkeling KnoopXL Eindhoven - Woningbouw gemeente Helmond en Deurne
Regionale ontwikkelingen zorgen voor risico’s op mobiliteitssysteem Geldrop-Mierlo 9
Bereikbaarheidsagenda Geldrop Mierlo 21 mei 2024
Huidig wegennetwerk biedt mogelijkheden • Aanpassingen Eindhovenseweg inclusief kruispunten met Gijzenrooiseweg en Hooge akker (reeds uitgevoerd); • Aanpassing kruispunt Bogardeind-Laan der vier Heemskinderen; • Bypass rotonde Laan der vier Heemskinderen.
10
Deze aanpassingen hebben een effect op een deel van het netwerk maar leiden niet tot een toekomstige oplossing. Een oplossing op systeemniveau is nodig. Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Mobiliteitstransitie is nodig Geldrop-Mierlo staat voor een woningbouwopgave. Zowel landelijk als regionaal zal de investering in het wegennet beperkt zijn (maar er zijn wel mogelijkheden). Voor een duurzaam mobiliteitssysteem is het inzetten op transitie noodzakelijk. Niet alleen investeren in de auto, maar breed inzetten in de mobiliteit te voet, met de fiets, in het openbaar vervoer en met de deelauto. 11
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Mobiliteitsagenda De beschreven koers leidt tot een aantal concrete uitwerkingen per vervoerswijze. Uitgegaan is van de omgekeerde piramide om de mobiliteitstransitie vorm te geven.
12
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Voetganger Voor alle verplaatsingen, maar zeker voor de korte afstand is de voetganger de meest duurzame keuze. Nabijheid van voorzieningen is een belangrijke basis om het verplaatsingen te voet te vergroten. Acties
• Een actieplan voetganger opstellen
13
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Fiets Voor verplaatsingen over een veelal wat langere afstand, is de fiets het belangrijkste verplaatsingsmiddel in Geldrop-Mierlo. Prioriteit hebben voldoende brede, obstakelvrije en veilige routes naar voorzieningen. Acties
• Het fietsplan actualiseren
14
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Openbaar vervoer Om het openbaar vervoer te stimuleren, is het van belang dat de overstap tussen fiets en trein of bus goed is en dat deze frequent genoeg rijdt. Acties
• Het behoud en optimaliseren van buslijnen • Het optimaliseren van station Geldrop en OV-haltes • De uitrol van flexvervoer bij kansrijke lokale mobiliteitshub(s) 15
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Deelmobiliteit Door het delen van een (e)fiets, scooter of auto kan efficiënter omgegaan worden met de openbare ruimte. De kansen voor deelvervoer verschillen sterk per woonwijk. Acties
• Opstellen plan voor deelmobiliteit
16
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
Auto De auto blijft een belangrijke plek innemen in het mobiliteitssysteem van Geldrop-Mierlo. Acties
• Het bijstellen van de parkeer- tarieven en parkeerregulering. • De verdere uitrol van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. • Verbreding van de A67 en aanpassing van het lokale netwerk
17
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
1.
Lopen: Opstellen voetpadenplan
planning: 2026
2.
Fiets: Opwaardering fietsstroken Nuenenseweg (wegvak Mierloseweg-Wielewaal)
2024-2025
in voorbereiding
2024-2025
in uitvoering
3.
status:
4.
Opwaardering fietsvoorzieningen Bekelaar (wegvak Brugstraatgemeentegrens) Aanleg fietsstraat Patrijslaan (wegvak Geldropseweg-Spechtlaan)
5.
Verbreden fietspad Aardborstweg/Wolfsberg
6.
Opwaardering fietsvoorzieningen Nieuwendijk/Eindhovenseweg (wegvak Helze-Papenvoort)
2025-2026
in voorbereiding
7.
Opwaardering fietsvoorzieningen Laan der vier Heemskinderen (wegvak Willem Barentszweg-Bogardeind)
2025-2026
in voorbereiding
8.
Aanleg solitair fietspad Pastoor van Hooffstraat (wegvak HertogenlaanPapenvoort)
2026
9.
Actualisatie fiets(paden)plan
2026
10.
Aanleg Fietsstraat Oudvensestraat (wegvak Geldropseweg-Eindhovens Kanaal Aanleg fietsstraten Bogardeind (wegvak Beukelaar-Laan der vier Heemskinderen)
2027
11.
18
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
2025 2025
2028-2029
in procedure
12. 13. 14. 15. 16.
Openbaar vervoer: Onderzoek ov-lijn(en) naar NS-station Aanleg busbaan Mierloseweg (wegvak Grote Bosweg-Spoelstraat) Doorontwikkeling stationsomgeving als lokale Hub Verbetering haltevoorzieningen (upgrade fietsparkeren en reizigersinformatie) Onderzoek implementatie flexvervoer
17. 18.
Deelmobiliteit: Introductie deelauto gemeentelijke organisatie Opstellen gemeentelijk beleid deelmobiliteit.
24. 25. 26.
Auto: Verdere uitrol laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen Bestuurlijke lobby t.b.v. verbreding A67 (wegvak Leenderheide-N279) Ruimtereservering verbreding A67 Regionale lobby tegen elke ontwikkeling van Eeneind-West als bedrijventerrein Nader verkeersonderzoek zuidelijk Bogardeind (wegvak Emopadgemeentegrens) Aanleg bypass rotonde Laan der vier Heemskinderen Autovrije Heuvel/aanleg verbinding Achter de Kerk - De Meent Verhogen parkeertarieven i.c.m. uitbreiding parkeerregulering Geldrop-centrum
27. 28.
Aanleg 2e ontsluiting Luchen op Geldropseweg Extra voorsorteervak kruispunt Bogardeind/Laan der vier Heemskinderen
19. 20. 21. 22. 23.
19
Bereikbaarheidsagenda GeldropMierlo
21 mei 2024
2024 2024-2025 2025 e.v. 2026 2026-2027
in uitvoering in voorbereiding
2024 2024
in voorbereiding in uitvoering
2024 e.v. 2024 e.v. 2024 e.v. 2024 e.v. 2024-2025
in uitvoering in uitvoering in uitvoering in uitvoering
2025 2026 2026 2026-2027 2028-2029
in procedure in procedure
Om in Geldrop Mierlo een duurzaam mobiliteitssysteem na te streven is het van belang in te zetten op een transitie. Niet alleen investeren in de auto, maar breed inzetten in de mobiliteit te voet, met de fiets, in het openbaar vervoer en met de deelauto