CConstaterende datGeertruidenberg
Koppel je AI →
Document · PDF

Reactienota Zienswijzen A27 in format (003).pdf

Besluitvormende raad 30 juni 2022, gemeente GeertruidenbergBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan BP A27 - Geertruidenberg1.219 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Reactienota zienswijzen

Bestemmingsplan BP – A27 Geertruidenberg

1

Inhoud Reactienota zienswijzen .......................................................................................................................... 1 Bestemmingsplan BP – A27 Geertruidenberg ........................................................................................ 1 Inleiding ................................................................................................................................................ 3 Zienswijze(n) .................................................................................................................................... 4 Conclusie ingediende zienswijzen ................................................................................................... 6 Bijlage 1

Overzicht ingekomen (pro forma) zienswijzen .................................................................... 7

Bijlage 2

Ingebrachte zienswijzen ...................................................................................................... 8

2

Inleiding Het ontwerpbestemmingsplan ‘BP – A27 Geertruidenberg’ met kenmerk NL.IMRO.0779.BPverbredingA27-on01 maakt het volgende mogelijk. De A27 loopt dwars door de gemeente Geertruidenberg heen. Ten westen van de A27 ligt de kern Raamsdonksveer en bedrijventerrein Dombosch. Ten oosten ligt het buitengebied van de gemeente. Knooppunt Hooipolder is de aansluiting van de autosnelwegen A27 en A59, tussen Oosterhout en Raamsdonksveer. Als onderdeel van de verbreding van het traject Houten - Hooipolder wordt ook ter hoogte van het knooppunt deels de A59 aangepast, vanwege de nieuwe verbindingsweg tussen aansluiting 33 Oosterhout en de Kloosterhoeve. Onderdeel van het projectgebied zijn alle gronden uit het tracébesluit, die gelegen zijn binnen het grondgebied van de gemeente. Het ontwerpbestemmingsplan heeft van 21 april tot en met 1 juni 2022 ter inzage gelegen. Gedurende deze periode kon eenieder schriftelijk of mondeling een zienswijze indienen op het voorgenomen besluit. De ontwerpstukken lagen fysiek ter inzage op het gemeentehuis en waren digitaal beschikbaar op de verplichte landelijke voorziening www.ruimtelijkeplannen.nl. In de periode van 21 april tot en met 1 juni 2022 is er één zienswijze ingediend. De zienswijze is ondertekend door minstens één indiener. Dit maakt de zienswijzen ontvankelijk.

In onderhavige nota is de zienswijze samengevat en is de beantwoording van het gemeentebestuur weergegeven. Vervolgens is aangegeven of deze reactie leidt tot aanpassing in het bestemmingsplan. Naast eventuele wijzigingen als gevolg van de ingediende zienswijzen, is er geen sprake van de zogenoemde ambtshalve wijzigingen. Tot slot geeft bijlage 1 een overzicht van de ingekomen zienswijzen.

3

Zienswijze(n) Zienswijze 1 Ingediend op: 30 mei 2022 Samenvatting Op 2 juni 2022 is de zienswijze vanuit Linssen CS Advocaten bij de gemeente binnengekomen. Het betreft een zienswijze aangaande de Kerklaan 11-11a. Aan de zuidzijde van het betreffende perceel loopt de A59. Hier is in het Tracébesluit een strook ingetekend als ‘inpassingsdoeleinden landschap’. Ten behoeve van de onderbouwing van het Tacébesluit is verplicht voorzien in voldoende natuurcompensatie. Als bijlage bij de toelichting op het ontwerp bestemmingsplan BP A27 – Geertruidenberg zijn de deelrapporten van het Tracébesluit gevoegd. Ook het deelrapport natuur is bij de toelichting op het bestemmingsplan gevoegd. De rapporten die niet zijn toegevoegd zijn de rapporten over het landschapsplan. Ter verduidelijking; onderdeel van het Tracébesluit is het landschapsplan. In het landschapsplan is rekening gehouden met de verplichtingen voor natuurcompensatie en landschappelijke inpassing. Op de verbeelding van het huidige ontwerp bestemmingsplan is de betreffende strook bestemd als ‘Verkeer’. Bezwaren De indiener heeft bezwaren tegen de verkeersbestemming op de zuidelijke strook van het perceel Kerklaan 11-11a. Tevens heeft de indiener bezwaren tegen de verkeersbestemming op het gedeelte plaatselijk bekend als het Halve Zolenpad.

Op grond van artikel 3 van het ontwerp bestemmingsplan aangaande de bestemming verkeer is nu bepaald dat de gronden bestemd zijn voor: a. Verkeersdoeleinden; b. Fietspaden; c. Water en waterhuishoudkundige doeleinden en voorzieningen; d. Groen en natuur. De planregels staan derhalve meer toe dan enkel groen en natuur. Ook fietspaden, parkeervoorzieningen en wandelpaden zijn toegestaan. Het Tracébesluit en het landschapsplan voorzien uitdrukkelijk niet in een fietspad en/of wandelpad. Het bestemmingsplan wijkt op dit punt dan ook af van het Tracébesluit. De indiener gaat ervan uit dat een wandelpad, fietspad of parkeervoorziening niet zijn beoogd op de eerder genoemde locaties. Als het bestemmingsplan echter ongewijzigd vast zou worden gesteld, worden deze voorzieningen (onbedoeld) wel planologisch toegestaan. De indiener verzoekt het bestemmingsplan gewijzigd vast te stellen. Beantwoording Dat door middel van het ontwerpbestemmingsplan planologisch meer mogelijk wordt gemaakt op de gronden die indiener bedoeld dan het Tracébesluit beoogt wordt onderschreven. Dit is gevolg van de gekozen systematiek in het bestemmingsplan. Het gehele werkingsgebied van het Tracébesluit is opgenomen als bestemming Verkeer. Hierdoor biedt het plan de nodige flexibiliteit bij de technische uitwerking van het tracé. Bij de realisatie van het project blijft het Tracébesluit leidend.

En is het dus niet aannemelijk dat de gronden voor andere doeleinden gebruikt gaan worden dan in het Tracébesluit vermeld. Om de indiener de nodige rechtszekerheid te geven voor nu en in de toekomst wordt in de regels van de bestemming Verkeer een directe verwijzing naar het Tracébesluit opgenomen. Op deze manier wordt de beoogde landschappelijke inpassing en natuurcompensatie voldoende planologisch verankerd. Deelconclusie De zienswijze leidt tot aanpassing van de regels onder artikel 3 ‘Verkeer’. Er zal worden verwezen naar het Tracébesluit en het landschapsplan onder de bouwregels en de gebruiksregels. Op deze manier zal de gemeente Geertruidenberg de beoogde landschappelijke inpassing en

4

natuurcompensatie planologisch en juridisch verankeren in het bestemmingsplan op de beoogde gronden.

5

Conclusie ingediende zienswijzen De zienswijze leidt tot aanpassing van de regels onder artikel 3 ‘Verkeer’, namelijk: 3.2 Bouwregels 3.2.1 Algemeen De aan te leggen wegen, landschappelijke inpassing, natuurcompensatie, fietspaden en faunapassage, inclusief bijbehorende kunstwerken, moeten in overeenstemming zijn met het Tracébesluit A27 Houten - Hooipolder, vastgesteld op 20 december 2018. Het Tracébesluit, voornoemd, is als bijlage bij de regels gevoegd en wordt geacht daarmee onderdeel uit te maken van deze regels. Artikel 17. Algemene gebruiksregels 17.4 Algemeen De aan te leggen wegen, landschappelijke inpassing, natuurcompensatie, fietspaden en faunapassage, inclusief bijbehorende kunstwerken, moeten in overeenstemming zijn met het Tracébesluit A27 Houten - Hooipolder, vastgesteld op 20 december 2018. Het Tracébesluit, voornoemd, is als bijlage bij de regels gevoegd en wordt geacht daarmee onderdeel uit te maken van deze regels. Er zal worden verwezen naar het tracébesluit en het landschapsplan onder de bouwregels en de gebruiksregels. Op deze manier zal de gemeente Geertruidenberg de beoogde landschappelijke inpassing en natuurcompensatie planologisch en juridisch verankeren in het bestemmingsplan op de beoogde gronden. Daarnaast is het voor de indiener een zekerheid dat er op zijn gronden en op het Halve Zolenpad de juiste invulling gegarandeerd wordt. Artikel 20.

Algemene wijzigingsregels Burgemeester en Wethouders zijn bevoegd, overeenkomstig het bepaalde in artikel 3.6 van de Wet de ruimtelijke ordening, het plan te wijzigen als de wijziging betrekking heeft op: a. de wijziging van het fietstracé tussen de Keizersveerbrug en de nieuw aan te leggen rotonde op de Maasdijk, om te voorkomen dat de Maasdijk wordt gekruist en fietsers dienen over te steken.

6

Bijlage 1

Overzicht ingekomen (pro forma) zienswijzen

Nr.

Indiener

Locatie zienswijze

Globale locatie

Datum

1

Dhr. Wagenmakers

Kerklaan 11 – 11a, Raamsdonk

Tracé A59

30 mei 2022

Wet bescherming persoonsgegevens Sinds 25 mei 2018 is de Algemene verordening gegevensbescherming (Avg) van toepassing. Om deze reden worden in deze zienswijzennota geen NAW-gegevens vermeld. Deze nota wordt als onderdeel van de besluitvorming op internet gepubliceerd. In verband met de Avg zijn de zienswijzen daarom geanonimiseerd. De werking van de Avg strekt zich niet uit tot gegevens omtrent natuurlijke personen, die behoren tot een rechtspersoon. Dit geldt bijvoorbeeld ook voor stichtingen of verenigingen. Deze namen zijn daarom niet geanonimiseerd. Dit geldt ook voor personen die beroepsmatig betrokken zijn bij de procedure (namen van advocaten, gemachtigde en dergelijke). De ingebrachte zienswijze is op de volgende pagina in zijn geheel te lezen.

7

Bijlage 2

Ingebrachte zienswijzen

8

Zienswijze 1

9

10

11

12

13

14

15

(

Postbus 10.001 4940 GA Raamsdonksveer Vrijheidstraat 2 4941 DX Raamsdonksveer Telefoon: 14 0162 E-mail: info@geertruidenberg.nl www.geertruidenberg.nl

16

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Geertruidenberg&id=4d4e778f-1971-4171-9dd0-dec8fd7ec6cb