Presentatie Fiets- en looproutes Markt Geertruidenberg - De Raad Luistert 25 september 2025

Loop- en fietsroutes Markt Geertruidenberg De raad luistert 25 september 2025

Indeling presentatie - Aanleiding - Doorlopen proces - 4 principe ontwerpen - 2 ontwerp varianten - 1 voorkeursvariant - Besluitvorming

Aanleiding - Herinrichting van de Markt in 2017 Doel: “…inperken van het doorgaand verkeer op de Markt door de Brandestraat af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer en om te zetten naar wandel- en fietsgebied.”

-

Amendement begrotingsbehandeling 2024; Veilige fiets- en wandelroutes op de Markt * Vanwege oncomfortabele bestrating op de Markt fietst men over het trottoir * Verkeersveiligheid knelpunt door fietsers over trottoir langs gevels

De huidige inrichting geeft veel onvrede. Dit blijkt uit vele meldingen over onveiligheid en de handhavingsverzoeken

Doorlopen participatieproces - Inventarisatie meldingen - Inventarisatie bestaand beleid, suggesties en kaders vanuit organisatie - Inventarisatie wensen vanuit omwonenden, ondernemers en andere gebruikers 1e Inloopavond en enquête voor reacties op 4 principe oplossingen * enquête 289 keer ingevuld, waarvan 40 direct aanwonenden

2e Inloopavond en enquête voor reacties op 2 voorkeursvarianten * enquête 314 keer ingevuld, waarvan 18 direct aanwonenden en 8 ondernemers

4 principe ontwerpen 1 Behouden huidige fietsroute, wel met aanpassing bestrating op de Markt voor fietsers 2 Fietspad tussen de bestaande bomenrij en parkeren tussen extra (3e) bomenrij 3 Fietspad tussen de bestaande bomenrij en parkeren vóór de huidige bomenrij 4 Fietspad en smaller trottoir langs de gevels (optimalisatie inrichting voor 2017)

Reacties op de 4 varianten

Aandachtspunten vanuit respondenten

Varianten 1 en 4 nader verfijnd Twee voorkeursvarianten verder uitgewerkt:

- Variant A - Variant B

Voorkeur uitgesplitst naar stakeholder

Verwerking input participatieproces - Twee voorkeursvarianten verder uitgewerkt - Kostenramingen opgesteld - Mogelijkheid tot machinaal vlakfrezen bekeken (suggestie vanuit betrokken inwoner) - Multicriteria-analyse van de varianten beoordeeld

Criteria in beoordeling varianten

Waarom Variant A de voorkeursvariant is Gelet op de positieve impact van variant A op de verkeersveiligheid en het gedrag, het cultuurhistorisch aanzicht en het draagvlak onder de direct aanwonenden, kan worden gesteld dat variant A de beste keuze is en deze als voorkeursvariant wordt geadviseerd.

Financiën - Kosten zijn bepaald op basis van de SSK-systematiek, de Standaard Systematiek Kostenramingen - Variant A is geraamd op 404.000 euro