Memo Locatiestudie woningbouw Geertruidenberg deel I _ 20230067

38/54

Indien aan de A59 bijvoorbeeld een geluidscherm wordt geplaatst, kan de geluidbelasting naar beneden worden gebracht en ontstaan wellicht wel mogelijkheden. 3.8.4

Plas Caron

Figuur 3.8.3: Inrichtingsvisie plas Caron (bron: K3, 2018)

Ten zuiden van de A59 en de Nionplas ligt de plas Caron. Ook deze plas is ontstaan na zandwinning en wordt momenteel vooral extrensief recreatief gebruikt door vissers, wandelaars en honderbezitters. Voor deze plas zijn plannen in ontwikkeling om de plas zowel natuurijk als recreatief verder te ontwikkelen. Het is Rho niet bekend wat de status is van deze plannen. In de plannen, die dateren uit 2018, is in ieder geval geen rekening gehouden met wonen op water. Toch zouden wij aanbevelen om nader te onderzoeken of wonen op water hier, in combinatie met de natuur- en recreatieontwikkeling, mogelijk is. Deze locatie wordt in mindere mate beïnvloed door het wegverkeerslawaai van de A59 en er zijn mogelijkheden aan de oostzijde van de plas om aan te sluiten op de vuilwaterriolering. Geschikte aanlegplekken zijn hier ook te realiseren.

Figuur 3.8.4: Voorbeelden woonboten in een plas (bronnen: gemeente ’s-Hertogenbosch, Rosmalense plas en Gemeente Nijmegen, Oosterhoutse plas)

39/54

3.8.5

De Donge aan zuidzijde

Figuur 3.8.5: De Donge aan de zuidzijde

Aan de zuidzijde van Geertruidenberg, tussen de plassen Nion en Caron, loopt de Donge. Deze rivier meandert hier door het buitengebied en lijkt daarmee minder geschikt voor de realisatie van wonen op water. Mede ook doordat de rivier hier gemiddeld circa 20 meter breed is lijkt de Donge hier in eerste aanzet niet geschikt. Er zijn aan dit traject ook beperkte mogelijkheden voor de aansluiting op de vuilwaterriolering. Alleen aan de Oosterhoutseweg zijn hier mogelijkheden voor te realiseren. Daar zijn echter ook gemengde- en bedrijfsbestemmingen aanwezig waarmee rekening moet worden gehouden en die de locatie hier minder geschikt zouden maken.

40/54

3.8.6 De Donge De Donge loopt echter ook vanuit de zuidwestelijke hoek van de gemeente, als grens tussen de kernen Geertruidenberg en Raamsdonksveer, naar het noorden. De rivier is hier breder dan het eerder genoemde traject maar wordt ook intensiever bevaren. De rivier kan hier worden opgesplitst in een drietal trajecten:   

Zuidwest Centraal Noord

De Donge zuidwest

Figuur 3.8.6: De Donge zuidwest

41/54

De Donge aan de zuidwestzijde lijkt minder geschikt voor de realisatie van wonen op het water op basis van verschillende overwegingen: De route wordt hier druk bevaren in verband met de bedrijvigheid aan de westoever. Die bedrijvigheid maakt het, in verband met aan te houden richtafstanden op basis van de VNG-publicatie “Bedrijven en milieuzonering” ook vrijwel niet mogelijk om vanaf de bedrijven voldoende afstand aan te houden tot de woningen op het water. Aan de oostoever ontbreken mogelijkheden voor de aansluiting van de woningen op de vuilwaterriolering. Alleen ter plaatse van het op figuur 3.8.6. met rood aangegeven gebied valt mogelijk buiten de richtafstanden van de bedrijven aan de overzijde. Mogelijk is de bebouwing aan de Gasthuiswaard 1a aangesloten op het rioolstelsel en kan daar met realisatie van woningen op het water gebruik van worden gemaakt. Dit verdiend nader onderzoek. Tevens moet onderzocht worden of deze inham niet noodzakelijk is voor het manoeuvreren van de schepen op de Donge.

42/54

De Donge Centraal

Figuur 3.8.7: De Donge Centraal De Donge centraal kenmerkt zich door verspreidt gelegen havens voor zowel pleziervaart als scheepsvaart aan zowel de westelijke over als de oostelijke oever. Wij adviseren te onderzoeken of deze havens meer geclusterd zouden kunnen worden zodat er ruimere mogelijkheden ontstaan voor de realisatie van wonen op water. Op figuur 3.8.6 zijn de op dit moment meest geschikte locaties voor de realisatie van wonen op water met rood omlijnd. Deze locaties liggen aan oevers waar aanlegplaatsen te realiseren zijn, aansluiting op het rioolstelsel mogelijk is en waar de vaarweg voldoende breed lijkt.

43/54

De Donge Noord

Figuur 3.8.8: De Donge Noord Ook in het noorden van de Donge binnen de gemeente Geertuidenberg bevinden zich havens voor pleziervaart. Scheepsvaarthavens vormen hier echter de karakteristiek met name in verband met de aanwezige bedrijvigheid in dit deel van de gemeente. Die bedrijvigheid zorgt tevens voor belemmeringen in het kader van de realisatie van wonen op het water. Dit in verband met de aan te houden richtafstanden tot de hier gevestigde bedrijven. De Donge Noord wordt om deze reden dan ook als niet geschikt beschouwd. Alleen aan de zuidzijde, grenzend aan de vestiging zouden mogelijkheden voor wonen op waterkunnen ontstaan als plezierhavens elders worden geclusterd en hier ruimte ontstaat.

44/54

3.8.7 Amer/Bergsche Maas De Bergsche Maas heet stroomafwaarts de Amer. Dit zijn grote rivieren waar veel scheepsvaart plaatsvindt en waar veel sprake is van golfslag als gevolg van die scheepsvaart maar ook van de wind en het getij. Gezien de drukte en bedrijvigheid op deze rivieren gecombineerd met het ontbreken van mogelijkheden voor aansluiting op het rioolstelsel, wordt wonen op water voor deze wateren niet verder onderzocht. 3.8.8

Amercentrale

Figuur 3.8.9: Water rondom de Amercentrale Ten westen van de Amercentrale is de zomer van 2022 een drijvend zonneveld in gebruik genomen. De wateren direct ten oosten van de Amercentrale worden gebruikt door de schepen die de centrale bevoorraden. Gezien de bedrijfsmatige activiteiten met een hoge milieucategorie, is wonen op water hier niet mogelijk.

45/54

3.8.9

Amertak/Wilhelminakanaal

Figuur 3.8.10: Amertak/Wilhelminakanaal Aan de westzijde, parallel aan de gemeentegrens tussen Geertruidenberg en Drimmelen, bevindt zich de Amertak die stroomopwaarts het Wilhelminakanaal heet. Deze rivier is grotendeels gelegen binnen de gemeente Geertruidenberg en is ongeveer 50 meter breed. Dit lijkt voldoende breed voor de realisatie van ligplaatsen voor woonboten in combinatie met voldoende breedte voor vaarwegen.

46/54

Ten zuidwesten van de Kanaalweg-Oost (gemeente Drimmelen) is een grootschalige glastuinbouwgebied aanwezig. Voor dergelijke bedrijven wordt aan richtafstand van 30 meter tot nieuwe woningen aangehouden. Tussen de Amertak en het glastuinbouwgebied is een brede groenstrook opgenomen van ruim 30 meter. Dit aspect vormt in eerste instantie dan ook geen belemmering voor realisatie van wonen op water. Daarnaast zou in overleg met de gemeente Drimmelen gebruik kunnen worden gemaakt van de vuilwaterriolering. Gezien de aansluitmogelijkheden op het riool en de aanwezige infrastructuur ligt het voor de hand om, ten zuiden van de Kanaalweg-Oost, wonen op water aan de westoever verder te onderzoeken. Hier moet wel rekening worden gehouden met de aanwezige hoogspanningsleidingen. Een strook van circa 700 meter zou dan kunnen worden benut. Rekening houdende met een maximale breedte van 6 meter, een minimale lengte van 15 meter en een aan te houden afstand van 5 meter tussen woonboten, zou dat betekenen dat hier 35 woonboten zouden kunnen worden aangelegd.

Figuur 3.8.11: Afmetingen woonboot Ten noorden van de Kanaalweg-Oost zijn de aansluitmogelijkheden voor het riool beperkter. Mogelijk is aansluiting mogelijk ter plaatse van de Bergsepolder 7/9 aan de zijde van de gemeente Drimmelen. Maar wellicht is ook riolering aanwezig ter plaatse van het Hoogspanningsstation Geertruidenberg. Indien dat het geval is, is de realisatie van woonboten aan de Amertak mogelijk aan de oostoever. Rekeninghoudende met de hoogspanningsleidingen kan dan een zone van circa 500 meter lang ingezet worden voor de realisatie van woonboten. Dat komt neer op circa 25 woonboten.

47/54

3.8.10

Zuiderafwateringskanaal

Figuur 3.8.12: Zuiderafwateringskanaal Zuiderafwateringskanaal tussen A59 en Oude Maasje Het Zuiderafwateringskanaal tussen de A59 en Oude Maasje aan de oostzijde van de gemeente heeft een breedte van ongeveer 35 meter. Indien rekening wordt gehouden met woonboten van maximaal 6 meter en nog wat afstand tot de kade, blijft hier waarschijnlijk voldoende ruimte (ruim 25 meter) over voor een veilige vaarweg. Helaas ontbreekt het langs het zuiderafwateringskanaal aan geschikte infrastructuur zoals aansluitingsmogelijkheden op de vuilwaterriolering. Indien wel

48/54

ergens op de riolering aangesloten kan worden, biedt wonen op water in dit deel van het Zuiderafwateringskanaal zeker mogelijkheden. Ook omdat deze locatie eigenlijk niet belemmerd wordt door andere aspecten behalve geluid als gevolg van de A59. Als we buiten de geluidzone van deze weg blijven, blijft nog ongeveer 1,5 kilometer beschikbaar. Dat zou neerkomen op de potentie voor circa 75 woonboten indien gewenst. Tussen A59 en De Donge

Zuiderafwateringskanaal

De Donge

Figuur 3.8.13: Verbinding Zuiderafwateringskanaal en De Donge

49/54

Het Zuiderafwateringskanaal komt vanuit Waspik ten oosten richting Geertruidenberg en gaat ter hoogte van de A59 stroomopwaarts in noordelijke richting naar Oude Maasje. Ten zuiden van de A59 is nog een verbinding aanwezig tussen het Zuiderafwateringskanaal en De Donge in de uiterste zuidoostelijk hoek van de gemeente. Deze verbinding heeft een breedte van circa 25 meter. Onderzocht moet worden of dit breed genoeg is om woonboten met een maximale breedte van 6 meter, in combinatie met een veilige vaarweg, te kunnen aanleggen. Scheepsvaart ligt hier niet voor de hand. Waarschijnlijk wordt deze verbinding vooral door de pleziervaart gebruikt en kunnen deze zonder (veiligheids)problemen de woonboten passeren. Vervolgens moet gekeken worden of er mogelijkheden zijn om de woonboten op het vuilwaterrioolstelsel aan te sluiten. Die kans is het grootst nabij de kern Raamsdonk ten noorden en zuiden van de Luiten Ambachtstraat. Wel dient rekening gehouden te worden met de geluidszone van de A59 ten noorden. De in figuur 3.8.13 aangegeven onderzoekszone loopt vanaf de geluidzone van de A59 tot het Halvezolenpad en is ongeveer 500 meter lang. In potentie dus ruimte voor 25 woonboten. 3.8.11

Oude Maasje

Rivierverruiming Overdiepse polder

Figuur 3.8.14: Oude Maasje De Rivier Oude Maasje heeft binnen de gemeente Geertruidenberg een breedte van ruim 125 meter. Vanwege de directe aansluiting op de Bergsche Maas ten noorden, lijkt het gedeelte van Oude Maasje ten westen van de Keersluis Scheepsdiep, niet geschikt voor wonen op water. Het gedeelte ten oosten van de keersluis lijkt in zoverre wel geschikt omdat hier minder overlast zal zijn vanwege golfslag. Waarschijnlijk kan hier ook aangesloten worden op het vuilwater rioolstelsel nabij de oude jachthaven Hermenzeil. Als wordt uitgegaan van de voormalige aanlegsteigers, kan hier over een lengte van 360 meter ruimte worden gereserveerd voor het aanleggen van woonboten. In potentie dus 18 woonboten.

50/54

Tussen Oude Maasje en De Bergsche Maas is sinds ongeveer 2012 ook waterbergingscapaciteit gerealiseerd in de Overdiepse polder. Dit is gerealiseerd in het kader van het project “Ruimte voor de Rivier”. Het is het onderzoeken waard of er ter plaatse van deze waterplas mogelijkheden zijn om wonen op water te realiseren, mogelijk ook als drijvende eilandjes zoals voorgesteld bij de plas Caron (zie ook afbeelding 3.8.4). Deze locatie wordt niet direct belemmerd door de verschillende aspecten en is goed bereikbaar. Ook kan hier naar alle waarschijnlijkheid worden aangesloten op het rioolstelsel ter plaatse van de Overdiepse Polderweg.

3.8.12

Samenvatting Wonen op Water

Figuur 3.8.15: Potentieel geschikte locaties

Op basis van paragrafen 3.8.2 tot en met 3.8.11 kan geconcludeerd worden dat er binnen de gemeente Geertruidenberg best wat locaties zijn waar wonen op water voorstelbaar is. Uit deze eerste verkenning blijkt dat er locaties zijn die niet direct worden belemmerd door sectorale aspecten, die bereikbaar zijn, waar goede aanlegmogelijkheden gerealiseerd kunnen worden en waar aansluiting op het vuilwaterriool mogelijk is. De meest geschikte locaties zijn op afbeelding 3.8.15 groen weergegeven. De locaties die, indien gewenst of noodzakelijk, ook overwogen kunnen worden zijn op deze afbeelding oranje gekleurd.

51/54

Tot slot moet opgemerkt worden dat de haalbaarheid van de genoemde locaties voor wonen op water, valt of staat met een goed overleg met de waterbeheerders en de provincie Noord-Brabant. Wij adviseren u dit o snel mogelijk op te pakken en samen met deze partijen een visie op te stellen voor wonen op water binnen de gemeente Geertruidenberg.

We willen de gemeente nog meegeven dat wonen op water komt in Nederland op verschillende manieren voorkomt. Veelal en vanzelfsprekend in woonboten. Woonboten die aan vaarwegen worden gesitueerd en woonboten die worden geclusterd aan eilandjes. Maar steeds vaker ziet men ook innovatieve woonvormen, mogelijk ook voor de lagere inkomens, die tot de mogelijkheden behoren, zie ook afbeelding 3.8.16. In dat geval kunnen meer woningen op het water worden gerealiseerd met een kleiner ruimtebeslag.

Figuur 3.8.16: Geschakelde woningen op het water (bron: nieuwwonenopwater.nl)

52/54

4. CONCLUSIE Planologisch Uit deze quickscan blijkt dat op geen van de gronden direct nieuwbouw van woningen mogelijk is binnen het plangebied volgens de geldende bestemmingsplannen. Op een aantal locaties is slechts een bedrijfswoning toegestaan. Volgens de provinciale interim omgevingsverordening liggen vijf van de locaties in stedelijk gebied en één in verstedelijking afweegbaar gebied waarbinnen een duurzame stedelijke ontwikkeling mogelijk wordt geacht. Één locatieligt buiten het stedelijk gebied, hier zijn nieuwe woningen niet direct toegestaan. Stedelijk gebied (Landelijke kern)     

C-veld Gouveneruslaan Centraleweg/Emmaweg/Monnikenweg Sportveld tegenover De Oude Melkhaven Oude Oosterhoutseweg Scholeneiland

Verstedelijking afweegbaar  Landonk

Landelijk gebied 

Tussen Parallelweg en Halve Zolenpad

Milieutechnisch Uit de quickscan blijkt dat alle locaties nader onderzoek behoeven. Sommige locaties zijn geschikter dan anderen. Hieronder is een verdeling gemaakt in locaties die mogelijk zijn maar nader onderzoek behoeven en locaties die erg beperkt worden door omliggende factoren. Mogelijk met nader onderzoek De locatie Centraleweg/Emmaweg/Monikkenweg is minder geschikt vanwege de betoncentrale aan de Centraleweg 6 en de ligging in de geluidzone. Onderzocht moet worden er sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat en of het bedrijf beperkt wordt in zijn bedrijfsvoering. Tevens moet hier rekening gehouden worden met de waterkering en LPGtankstation. Ook het sportveld tegenover De Oude Melkhaven is geschikt, mits nader onderzoek wordt gedaan naar de ten oosten gelegen sportvelden. De locatie Landonk is geschikt, maar bevindt zich in de richtafstand van het bedrijf aan de Kartuizerstraat 75. Wanneer de locatie van dit bedrijf meegenomen wordt in de transformatie naar woningen, hoef hier geen rekening meer mee gehouden te worden. Wel is een motivering naar de nabij gelegen sportvelden noodzakelijk. Deze worden momenteel echter al beperkt door woningen op soortgelijke afstand. De Oude Oosterhouseweg is geschikt voor woningbouw, maar ook hier wordt niet voldaan aan de richtafstand met de nabij gelegen sportvelden.

Daarnaast moet rekening gehouden worden met een waterleiding en mogelijk een waterkering. De locatie van het Scholeneiland is geschikt, mits 30 meter wordt aangehouden tussen woningen en de scholen. Tevens dienen de schoolpleinen strategisch geplaatst te worden.

53/54

Niet wenselijk De locatie C-veld Gouverneurslaan is (vooralsnog) niet geschikt voor woningbouw vanwege de hoogspanningskabel die dwars door de locatie loopt. Hier kunnen geen woningen gerealiseerd worden waardoor een groot gedeelte van het plangebied ongeschikt is. De locatie tussen Parallelweg de Halve Zolenpad is minder geschikt vanwege de ligging van een veehouderij met schapen en een gasstation nabij het plangebied. Hiermee kan het volgende overzicht worden gemaakt: Tabel 1 Overzicht locaties

Onderverdeling Ja, mits

Locatie  Centraleweg/emmaweg/monnikenweg  Sportveld tegenover De Oude Melkhaven  Landonk  Oude Oosterhoutseweg  Scholeneiland  C-veld Gouveneurslaan  Tussen Parallelweg en Halve Zolenpad

In paragraaf 3.8 is “Wonen op Water” onderzocht. Op basis van die eerste verkenning zijn enkele locaties geschikt bevonden op basis van de mogelijkheid om aan te sluiten op het bestaande vuilwaterrioleringssysteem, de bereikbaarheid en het ontbreken van belemmeringen. Wel zal over deze locaties goed overleg moete worden gevoerd met de waterbeheerders en de provincie. Wij adviseren de gemeente Geertruidenberg om een visie op te stellen ten aanzien van de wenselijkheid van wonen op het water en daarbij ook te kijken naar de voorgestelde locaties in deze verkenning. De volgende locaties lijken geschikt voor wonen op water:  De noordoosthoek van Plas Caron;  Gedeelten van De Donge Centraal;  Gedeelten van de Amertak;  Gedeelten van de verbinding tussen het Zuiderafwateringskanaal en De Donge;  Gedeelte van Oude Maasje. De volgende locaties zullen nader moeten worden onderzocht op basis van wenselijkheid (cultuurhistorie, natuur of scheepsvaart):  Water rondom de vesting Geertruidenberg  De Donge zuidwest ter hoogte van de verbreding  Plas Overdiepse Polder De volgende wateren lijken op basis van deze eerste verkenning niet geschikt (te maken) voor wonen op water in verband met verschillende factoren:      

54/54

Nionplas Plas Caron Donge Noord Amer/Bergsche Maas Amercentrale Zuiderafwateringskanaal