Stikstofmemo Indoor speelpaleis De Hoge Neer
Tekst van het document
- MEMO Memo
DATUM KENMERK VAN
9-12-2024 20231463 B.J. Versteeg
PROJECT OPDRACHTGEVER ONDERWERP
Indoor speelpaleis De Hoge Neer Muniamus Berekening stikstofdepositie
MEMO STIKSTOFBEREKENINGEN INDOOR SPEELPALEIS DE HOGE NEER 1. INLEIDING Het plan betreft de herbouw van de Vlaamse schuur en het realiseren van een indoor speeltuin. De te herbouwen Vlaamse schuur wordt in totaal 447 m² groot. De realisatie van dit project zou kunnen leiden tot een toename van stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden in de omgeving. De locatie ligt circa 10 kilometer van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied ‘Ulvenhoutse Bos’ (zie figuur 1). Met het programma AERIUS Calculator (versie 2024.0.1) zijn er berekeningen uitgevoerd om de gevolgen voor de stikstofdepositie binnen Natura 2000 in beeld te brengen en te toetsen of de eventuele toename past binnen de eisen die gelden op grond van de Omgevingswet. De berekeningen zijn opgenomen als bijlagen bij deze memo.
Figuur 1 Ligging plangebied (rood omcirkeld) ten opzichte van Natura 2000-gebied
2. TOETSINGSKADER Omgevingswet Sinds 1 januari 2024 is de bescherming van natuurgebieden opgenomen in de Omgevingswet. De Omgevingswet: - verankert de Europese gebiedsbescherming van Natura 2000, bestaande uit Speciale Beschermingszones (SBZ's) op grond van de Europese Vogel- en Habitatrichtlijn, in de Nederlandse wetgeving; - vormt de wettelijke basis voor de aanwijzingsbesluiten met instandhoudingsdoelstellingen; - legt de rol van bevoegd gezag voor verlening van vergunningen meestal bij de provincies. Voor Natura 2000-gebieden gelden onder meer de volgende verplichtingen: - De overheid dient ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de natuurlijke habitats en de habitats van soorten in de speciale beschermingszones niet verslechtert. Tevens mag er geen verstoring optreden voor de soorten waarvoor de zones zijn aangewezen. - Voor elk plan of project dat niet direct verband houdt met of nodig is voor het beheer van het gebied, maar afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten significante gevolgen kan hebben voor zo'n gebied, wordt een passende beoordeling gemaakt van de gevolgen voor het gebied. Bevoegde nationale instanties geven slechts toestemming voor het plan of project nadat zij de zekerheid hebben verkregen dat de natuurlijke kenmerken van het gebied niet worden aangetast.
- Als een plan of project om dwingende reden van groot openbaar belang toch moet worden gerealiseerd, terwijl significant negatieve effecten niet kunnen worden uitgesloten, moeten alle nodige compenserende maatregelen worden genomen om te waarborgen dat de algehele samenhang van het Europees ecologisch netwerk (Natura 2000) bewaard blijft. Bij de beoordeling van de gevolgen van plannen, projecten en handelingen voor de instandhoudingsdoelstellingen spelen onder andere de ecologische effecten van verzuring en vermesting door een eventuele toename van stikstofdepositie een rol. Uit jurisprudentie volgt dat in een overbelaste situatie al bij een kleine toename van stikstofdepositie sprake kan zijn van significante negatieve effecten. In dat geval is een passende beoordeling noodzakelijk.
2/5
3. UITGANGSPUNTEN AANLEGFASE Aanlegfase Tijdens de aanlegfase ontstaan NOx-emissies door de inzet van materieel, auto’s en vrachtwagens, als gevolg van de bouw van het nieuwe indoor speelpaleis. Met AERIUS Calculator is een berekening uitgevoerd om de gevolgen van de stikstofdepositie op reeds overbelaste habitattypen en leefgebieden in beeld te brengen. Daarbij mag de stikstoftoename niet groter zijn dan 0,00 mol/ha/jr. Uitgangspunten aanlegfase Om de maximale jaargemiddelde emissie te bepalen zijn de emissies door verkeer en materieel toegerekend aan 1 jaar; Het wegverkeer is gemodelleerd als lijnbron. Verkeersaantallen zijn weergegeven als aantallen per jaar; Het verkeer is gemodelleerd tot aan de Bredaseweg. Hier gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld. Het materieel op de bouwplaats is als oppervlaktebron gemodelleerd. Hierin is stationair draaien ook opgenomen. Bouwfase (rekenjaar 2024) 1. Voor de aanlegfase wordt uitgegaan van 66 verkeersbewegingen van zware motorvoertuigen per jaar voor de aan- en afvoer van materiaal en 1.800 verkeersbewegingen per jaar van lichte motorvoertuigen. 2. In de berekening is ook het literverbruik van Adblue in dieselmotoren gespecificeerd. In combinatie met SCR-technologie (selectieve katalytische reductie) zorgt dit voor reductie van de emissie van stikstofoxide (NOx).
Het Adblue verbruik bedraagt bij Stage-IV ongeveer 6%. 3. Voor stationair draaiende wegvoertuigen en het manoeuvreren van wegvoertuigen is er in de berekening ook een vlakbron (categorie ‘Anders’) opgenomen t.b.v. de emissie NOx en NH3. Hierbij is de methode gehanteerd die in de “Instructie gegevensinvoer” van BIJ12 staat beschreven. Voor de emissiecijfers kan er gebruik gemaakt worden van de cijfers in de tabel die is opgenomen in de bijlage van deze instructie (Bijlage 1: Stationaire emissies wegverkeer) Wanneer zware motorvoertuigen gemiddeld 15 minuten per keer stationair draaien ontstaan de onderstaande emissies. (Zwaar = 170 * 0,25 =8,25 uur)
3/5
Zware motorvoertuigen: 0,90 * 8,25 (uur/jaar) = 7,42/1000 = 0,007 NH³/jaar 80,66 * 8,25 (uur/jaar) = 665/1000 = 0,66 NOx/jaar
In de aanlegfase wordt gebruik gemaakt van het materieel weergegeven in tabel 1. Op basis van referentieprojecten is een realistische inschatting gemaakt van de inzet van het materieel en de draaiuren. De inzet van dit materieel is evenredig verdeeld over de betreffende locatie. Materieel
Klasse
Dieselverbruik Uren/jaar (l/j)
Adblue verbruik (l/j)
Bouwrijpfase Graafmachine
Stage-IV, 75-560 kW
480
20
28
Wiellader
Stage-IV, 75-560 kW
340
20
20
Bouwactiviteiten Hijskraan
Stage-IV, 75-560 kW
300
25
18
Betonpomp
Stage-IV, 75-560 kW
170
10
10
8 8
-
Afbouwfase (incl. terreininrichting) Mini graver Triplaat/stamper
Stage-IV, 75-560 kW Stage-IV, 75-560 kW
80 80
Tabel 1 Materieelinzet tijdens bouwfase
4. UITGANGSPUNTEN GEBRUIKSFASE Beoogde situatie Voor de gebruiksfase is het rekenjaar 2025 gehanteerd. Het nieuwe indoor speelpaleis wordt gasloos waardoor er geen sprake is van gebouwemissies. De bijbehorende verkeersbewegingen leiden wel tot extra stikstofemissie. Voor deze verkeersbewegingen is een berekening uitgevoerd. De verkeersgeneratie is berekend aan de hand van kencijfers van het CROW (publicatie 381). Uitgegaan wordt van matig stedelijk gebied binnen 'rest bebouwde kom'. In de huidige situatie heeft het projectgebied een horecafunctie met reeds een verkeersaantrekkende werking als gevolg van de aanwezige functies. Bij de voormalige feestzaal kwamen bovendien regelmatig touringcars. De berekening ziet uitsluitend op de toename van de verkeersgeneratie als gevolg van de beoogde ontwikkeling. Het horeca/zitgedeelte bij de indoor speeltuin geldt niet als 'losse' restaurantfunctie, maar als ondergeschikt bij de indoor speeltuin. Ook de werkplekken zijn ondergeschikt aan de indoor speeltuin en genereren geen extra verkeer. De oppervlakte van de gehele nieuwe schuur maakt daarmee onderdeel uit van de indoor speeltuin zelf. De beoogde indoor speeltuin valt gezien zijn omvang van maximaal 447 m2 in de CROW categorie 'indoorspeeltuin (kinderspeelhal) gemiddeld en kleiner'.
Hiervoor geldt een verkeersaantrekkende werking van minimaal 3,7 mvt/e per 100 m2 bvo en maximaal 12,2 mvt/e per 100 m2 bvo. Worst-case wordt in de berekening uitgegaan van de maximale verkeersgeneratie. Voor het beoogde programma betekent dit een verkeersgeneratie van 54 mvt/etmaal op een gemiddelde weekdag. Omrekening naar een gemiddelde werkdag vindt plaats met de standaard factor 1,33. Op een gemiddelde werkdag genereert de ontwikkeling 72 mvt/etmaal. Het verkeer gaat via de Vlaamse Schuur en de Couperuslaan op in het heersend verkeersbeeld op de Bredaseweg. Dit is het geval op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer zich heeft verdund tot enkele procenten (maximaal 5%) van het reeds aanwezige verkeer.
4/5
5. RESULTATEN EN CONCLUSIE AERIUS Calculator geeft aan dat er geen rekenresultaten zijn hoger dan 0,00 mol/ha/jr. voor zowel de aanlegfase als de gebruiksfase. Op grond van de Omgevingswet voor het onderdeel Natura 2000-gebieden zijn er qua stikstofdepositie geen belemmeringen voor de uitvoerbaarheid van dit project. De berekeningen zijn als bijlagen bij deze memo gevoegd.
5/5
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Rho adviseurs Hoge Neerstraat 1, - Etten-Leur Indoor speelpaleis De Hoge Neer Aanlegfase
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Rb6vidPDnVaS 09 december 2024, 09:48 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
2024 -
0,4 kg/j
14,8 kg/j
2/7
Projectberekening
Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Materieel 3 Anders... | Anders... | Stationaire emissies wegverkeer 4 Verkeer | Koude start: overig | Koude starts wegverkeer Verkeersnetwerk
Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,3 kg/j 7,0 g/j 44,5 g/j 16,9 g/j
13,3 kg/j 0,7 kg/j 0,3 kg/j 0,5 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
5/7
Projectberekening
Aanlegfase, Rekenjaar 2024
1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeer Locatie X:104007,14 Y:398119,42 Lengte 623,81 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 0,5 kg/j Type scherm - NO₂ 94,7 g/j Hoogte - NH₃ 16,9 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
In file
1.800,0 /jaar 0,0 /jaar 66,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
13,3 kg/j 0,3 kg/j
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Materieel X:104269,39 Y:398223,08 0,14 ha
Stageklasse
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Wiellader
Brandstofverbruik
480 l/j 340 l/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
300 l/j
Betonpomp Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
170 l/j
trilstamper Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
80 l/j
Mini graver Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
80 l/j
Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
20 u/j
28 l/j
Stof Emissie
NOₓ NH₃
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Hijskraan
Draaiuren AdBlue verbruik
20 u/j
20 l/j
NOₓ NH₃
25 u/j
18 l/j
NOₓ NH₃
10 u/j
10 l/j
NOₓ NH₃
8 u/j
0 l/j
NOₓ NH₃
8 u/j
0 l/j
NOₓ NH₃
3,1 kg/j 0,1 kg/j 2,1 kg/j 81,6 g/j 1,7 kg/j 72,0 g/j 1,1 kg/j 40,8 g/j 2,7 kg/j 19,2 g/j 2,7 kg/j 19,2 g/j
6/7
Projectberekening
3
Anders... | Anders...
4
Verkeer | Koude start: overig
Naam
Stationaire Uittreedhoogte emissies Warmteinhoud wegverkeer Spreiding Locatie X:104269,58 Y:398223,01 Oppervlakte 0,14 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Naam Locatie Oppervlakte
Type voertuig
Koude starts wegverkeer X:104269,58 Y:398223,01 0,14 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
0,0 m 0,000 MW 0m
NOₓ NH₃
0,7 kg/j 7,0 g/j
NOₓ NH₃
0,3 kg/j 44,5 g/j
Koude starts
900,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
7/7
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Rho adviseurs Hoge Neerstraat 1, - Etten-Leur Indoor speelpaleis De Hoge Neer Gebruiksfase
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RTdFVXFvenJs 09 december 2024, 09:54 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RTdFVXFvenJs (09 december 2024)
2025 -
0,8 kg/j
7,2 kg/j
2/6
Projectberekening
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 2
Verkeer | Koude start: overig | Koude starts Verkeersnetwerk
RTdFVXFvenJs (09 december 2024)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,6 kg/j 0,2 kg/j
3,6 kg/j 3,6 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RTdFVXFvenJs (09 december 2024)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
RTdFVXFvenJs (09 december 2024)
5/6
Projectberekening
Gebruiksfase, Rekenjaar 2025
1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bron 1 Locatie X:104007,14 Y:398119,42 Lengte 623,81 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte
Type voertuig
Koude starts X:104274,13 Y:398241,82 0,28 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Links Rechts NOₓ 3,6 kg/j Type scherm - NO₂ 0,5 kg/j Hoogte - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
In file
72,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
3,6 kg/j 0,6 kg/j
Koude starts
36,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RTdFVXFvenJs (09 december 2024)
6/6
Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel
AERIUS kenmerk Projectberekening: Rb6vidPDnVaS
Dit document is een bijlage, behorende bij een Projectberekening uitgevoerd met AERIUS Calculator. De bijlage is een hulpmiddel bij het beoordelen van projecten waar sprake is van hexagonen met een hersteldoel. De bijlage bevat daartoe een overzicht van de maximale bijdrage per gebied. Voor meer uitleg over 'hexagonen met een hersteldoel' in AERIUS, zie het handboek Calculator.
Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
op onze website
handleidingen
Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Bijbehorende projectberekening
Rho adviseurs Hoge Neerstraat 1, - Etten-Leur
Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening
Indoor speelpaleis De Hoge Neer Rb6vidPDnVaS 09 december 2024, 09:48
Totale emissie
Rekenjaar
Aanlegfase - Beoogd
Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
2024
Emissie NH₃
0,4 kg/j
Emissie NOₓ
14,8 kg/j
2/4
Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel
Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
3/4
Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
Rb6vidPDnVaS (09 december 2024)
4/4
Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel
AERIUS kenmerk Projectberekening: RTdFVXFvenJs
Dit document is een bijlage, behorende bij een Projectberekening uitgevoerd met AERIUS Calculator. De bijlage is een hulpmiddel bij het beoordelen van projecten waar sprake is van hexagonen met een hersteldoel. De bijlage bevat daartoe een overzicht van de maximale bijdrage per gebied. Voor meer uitleg over 'hexagonen met een hersteldoel' in AERIUS, zie het handboek Calculator.
Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
op onze website
handleidingen
Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Bijbehorende projectberekening
Rho adviseurs Hoge Neerstraat 1, - Etten-Leur
Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening
Indoor speelpaleis De Hoge Neer RTdFVXFvenJs 09 december 2024, 09:54
Totale emissie
Rekenjaar
Gebruiksfase - Beoogd
RTdFVXFvenJs (09 december 2024)
2025
Emissie NH₃
0,8 kg/j
Emissie NOₓ
7,2 kg/j
2/4
Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel
Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
RTdFVXFvenJs (09 december 2024)
3/4
Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RTdFVXFvenJs (09 december 2024)
4/4