Notitie parkeeronderzoek De Dreef.pdf
Tekst van het document
Gemeente Etten-Leur T.a.v. Kitty van Baaren kitty.vanbaaren@etten-leur.nl
datum betreft
2 juni 2022 Parkeeronderzoek ontwikkellocatie aan De Dreef kenmerk 26660
Geachte mevrouw van Baaren / Beste Kitty, Naar aanleiding van uw verzoek ontvangt u hierbij de notitie van het uitgevoerde parkeeronderzoek rond de ontwikkellocatie aan De Dreef in Etten-Leur. Aanleiding en doel Aanleiding van het onderzoek vormt de ontwikkeling van een wijkcentrum en woningen op het terrein van de voormalige Aldi aan De Dreef. De gemeente deelde mee dat het terrein te krap is om alle hierbij behorende parkeerplaatsen op eigen terrein te realiseren. Onderzocht wordt of het mogelijk is een gedeelte van de nieuwe parkeerbehoefte op de bestaande parkeerplaatsen in de omgeving op te vangen. Het doel is om te laten zien wat de parkeercapaciteit is binnen acceptabele loopafstand van de ontwikkellocatie en in hoeverre deze openbare capaciteit gebruikt kan worden voor de parkeerbehoefte van de nieuwe ontwikkeling. Onderzoeksgebied Op de volgende pagina staat het onderzoeksgebied weergegeven. Deze omvat het gebied met openbare parkeerplaatsen die rond de ontwikkellocatie zijn gelegen. Hierbij is onderscheidt gemaakt tussen enerzijds parkeersectoren met een loopafstand tot circa 150 meter van de ontwikkellocatie. Deze sectoren zijn weergegeven in het groen. Anderzijds zijn er oranje straatdelen ingetekend. Deze oranje sectoren liggen 150 tot 200 meter van de ontwikkellocatie.
Dit onderscheidt is gemaakt om te kijken in hoeverre er binnen 150 meter loopafstand de nieuwe parkeerbehoefte kan worden opgevangen. Daarnaast wordt er een inkijk of er met de schil net buiten de 150 meter parkeerplaatsen beschikbaar zijn om de toekomstige parkeerbehoefte op te vangen. In Etten-Leur is 150 meter de SOAB Wurx B.V. Speelhuislaan 158, Postbus 2210, 4800 CE Breda Telefoon (076) 5213080 E-mail p.veenbrink@soab.nl Bank.rek.: NL95RABO0326619461 KvK Breda 70594090, BTW: NL858386860B01
gehanteerde maximaal geaccepteerde loopafstand voor wonen. Zowel de gemeente als het CROW heeft geen specifieke richtlijn voor een maximale loopafstand voor wijkcentra. Aangezien De Dreef in het centrum ligt mag de gemeente ook voor een maximale loopafstand van 150 of 200 meter kiezen zolang hier geen lokaal beleid voor is vastgesteld. Onderzoeksgebied. Ontwikkellocatie aan De Dreef Binnen circa 150 meter 20
Binnen circa 150 tot 200 meter
16 17 14 13
12 2 10
15
18
1 19
11 3 8
7
9
5 4 6
Bron: PdokViewer
Aanpak en onderzoeksmomenten Er is gekozen voor 4 telmomenten. Vanwege de ontwikkeling van woningbouw is er een nachttelling uitgevoerd. Aangezien het wijkcentrum kan worden beschouwd als ‘cultureel centrum’ is er gekozen voor een telmoment tijdens de koopavond want dit moment geldt volgens het CROW als 1 van de 2 momenten met het hoogste aanwezigheidspercentage. Omdat de ontwikkellocatie in het centrum ligt met daar in de buurt onder meer detailhandel, horeca en een museum geldt dat een doordeweekse middag en een zaterdagmiddag voor bezoekers als maatgevend moment kan worden opgevat.
2
De exacte momenten voor dit onderzoek zijn: - Donderdag 12 mei om 14:30 - Vrijdag 13 mei om 19:45 - Zaterdag 14 mei om 15:45 - Dinsdag 17 mei om 01:00 Gedurende de telmomenten zijn per sector zowel de capaciteit als de bezetting van de openbare parkeerplaatsen opgetekend. Inclusief de foutgeparkeerde auto’s. Resultaten parkeeronderzoek In tabel 1 is de capaciteit opgetekend en het aantal auto’s opgenomen van de groene sectoren (1,2,3,7,11,12,13,14 en 15) die binnen circa 150 meter loopafstand van de ontwikkellocatie vallen. Van elk van de 4 telmomenten is opgetekend wat de capaciteit is, het aantal geparkeerde auto’s, de bezettingsgraad en hoeveel vrije parkeerplaatsen er nog beschikbaar totdat de maximaal geaccepteerde bezettingsgraad van 90% wordt gehaald. Tabel 1. Capaciteit en geparkeerde auto’s van de groene sectoren (tot 150 meter loopafstand).
Telmoment Capaciteit Donderdagmiddag Vrijdagavond Zaterdagmiddag Nachttelling
Aantal geparkeerde auto's 92 92 92 92
Aantal beschikbare Bezettingsgraad plaatsen tot 90% 53 58% 29 42 46% 40 35 38% 47 27 29% 55
Binnen 150 meter van de ontwikkellocatie is een capaciteit van 92 openbare parkeerplaatsen. Uit tabel 1 blijkt dat het drukste moment een donderdagmiddag is. Er staan dan 53 auto’s geparkeerd in alle groene sectoren samen. De bezettingsgraad komt uit op 58%. Hiermee is geen sprake van een hoge parkeerdruk. Deze blijft ruim onder de 90% bezettingsgraad, de maximaal geaccepteerde bezettingsgraad. Om onder de 90% bezettingsgraad te blijven, zouden er maximaal 82 auto’s geparkeerd kunnen staan. Op het drukste moment op donderdagmiddag zouden er daarmee 29 extra auto’s geparkeerd kunnen worden binnen 150 meter voordat de 90% overschreden. Tabel 2 geeft de capaciteit en het aantal geparkeerde auto’s weer van het hele onderzoeksgebied. De maximale loopafstand tot de ontwikkellocatie aan De Dreef is 200 meter. Op deze manier kan er een doorkijk gegeven worden in hoeverre er net buiten de maximaal geaccepteerde loopafstand van wonen van 150 meter er nog vrije parkeerplaatsen zijn.
3
Tabel 2. Capaciteit en geparkeerde auto’s van het hele onderzoeksgebied (tot 200 meter loopafstand).
Telmoment Capaciteit Donderdagmiddag Vrijdagavond Zaterdagmiddag Nachttelling
Aantal geparkeerde auto's 179 179 179 179
Aantal beschikbare Bezettingsgraad plaatsen tot 90% 107 60% 54 103 58% 58 87 49% 74 69 39% 92
De capaciteit van het hele onderzoeksgebied is 179 parkeerplaatsen. Op het drukste moment, nog steeds donderdagmiddag, zijn er 107 geparkeerde auto’s waargenomen. Met een bezettingsgraad van 60% valt deze nog altijd ruim onder de eerder genoemde 90% acceptabele bezettingsgraad. Daarvoor zouden er 161 parkeerplaatsen bezet moeten zijn. Er zijn daarmee nog 54 parkeerplaatsen beschikbaar op het drukste moment voordat die 90% wordt gehaald. Wel is de parkeerdruk op alle momenten gestegen. De sectoren die aan de rand van het onderzoeksgebied liggen blijken drukker bezet dan de groene sectoren tot 150 meter van de ontwikkellocatie. Concluderend kan worden gesteld dat er ruimte is om tot 29 auto’s binnen 150 meter loopafstand van de ontwikkellocatie kwijt te kunnen zonder dat daarbij de 90% bezettingsgraad overschreden wordt. In hoeverre een gedeelte van de toekomstige parkeerbehoefte opgevangen kan worden in de nabije omgeving valt op te maken als bekend is wat de daadwerkelijke parkeerbehoefte gaat worden.
4
BIJLAGE: tabellen en kaartbeelden Kaartbeeld 1: Donderdag 12 mei om 14:30 20
16 17 14 13
12 2 10
15
18
1 19
11 3 8
7
9
5 4 6
Kaartbeeld 2: Vrijdag 13 mei om 19:45 20
16 17 14 13
12 2 10
15
18
1 19
11 3 8
7
9
5 4 6
5
Kaartbeeld 3: Zaterdag 14 mei om 15:45 20
16 17 14 13
12 2 10
15
18
1 19
11 3 8
7
9
5 4 6
Kaartbeeld 4: Dinsdag 17 mei om 01:00 (nachttelling) 20
16 17 14 13
12 2 10
15
18
1 19
11 3 8
7
9
5 4 6
6
Bezetting
Bezetting
Bezetting
Fout
0
3 0 0 0 0 1 4 3 0 11 5 4
27 0 0 3 0 0 16 0 0 1 4 3 0 11 5 4
42 0 8 16 0 0 24 0 0 1 4 3 3 11 6 5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
4
1
100% of meer geen openbare capaciteit
60% - 79% 80% - 89%
80% 20
100% 18 83% 19
100% 16 0% 17
100% 14 100% 15
0% 13
61% 11 0% 12
0% 10
19% 8 0% 9
0% 7
65% 5 0% 6
90% - 99%
17
0
0
28
0% 3 0% 4
59% 1 69% 2
bezettings- kleur bezettingsgraad openbare graad ppl in sector telsector
59% of minder
1
0
1
0
0 1
0
0
0
11
4
20
totale bezetting openbare ppl in sector
totaal openbare ruimte
3
1
Bezetting
aantal fout geparkeerde auto's op E-laad plaatsen E-laad plaatsen stoep e.d.
Capaciteit
20 10 2
parkeerplaatse bezetting invaliden n invaliden
Capaciteit
34 14
parkeerplaatse bezetting openbaar n openbaar
Capaciteit
2
1
parkeerplaatse bezetting telsector n eigen terrein eigen terrein
Capaciteit
Telmoment: Donderdagmiddag 14.30 uur Weer: Zonnig, 20 graden
Tabel 1: Donderdag 12 mei om 14:30
7
Bezetting
Bezetting
Bezetting
Fout
33 0
42 0
5
6
0 0 0 1 3 3 1 11 6 5
13 0 0 1 3 3 1 11 6 5
24 0 0 1 4 3 3 11 6 5
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
90% - 99% 100% of meer geen openbare capaciteit
60% - 79% 80% - 89%
100% 20
100% 18 100% 19
100% 16 33% 17
100% 14 75% 15
0% 13
46% 11 0% 12
0% 9 0% 10
11% 7 13% 8
77% 5 0% 6
0% 3 0% 4
50% 1 44% 2
bezettings- kleur bezettingsgraad openbare graad ppl in sector telsector
59% of minder
13
0
0
10 0
0
0
0
9 4
2
2
1
1
8 16
8
0
0
33
7
1
0
0
0
0 1
0
0
0
7
4
17
totale bezetting openbare ppl in sector
totaal openbare ruimte
3
1
Bezetting
aantal fout geparkeerde auto's op E-laad plaatsen E-laad plaatsen stoep e.d.
Capaciteit
17 6 2
parkeerplaatse bezetting invaliden n invaliden
Capaciteit
34 14
parkeerplaatse bezetting openbaar n openbaar
Capaciteit
2
1
parkeerplaatse bezetting telsector n eigen terrein eigen terrein
Capaciteit
Telmoment: Vrijdagavond 19.45 uur Weer: 19 graden met zon, maar wat wind
Tabel 2: vrijdag 13 mei om 19:45
8
Bezetting
Bezetting
Bezetting
Fout
0 0 0 0 0 1 3
1 4 0 0 13 0 0 0 1 3
8 16 0 0 24 0 0 1 4 3
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
4 2
6 5
19
20
90% - 99% 100% of meer geen openbare capaciteit
60% - 79% 80% - 89%
40% 20
91% 18 83% 19
100% 16 0% 17
25% 15
0% 13 0% 14
46% 11 0% 12
0% 9 0% 10
11% 7 25% 8
65% 5 0% 6
0% 3 0% 4
41% 1 38% 2
bezettings- kleur bezettingsgraad openbare graad ppl in sector telsector
59% of minder
5 2
0 10
0 10
3 11
13
1
18
0
0
0
28
17
4
1
1
4
0
0
6
1
27
42
5
0
0 1
0
0
0
4
6
0
0
14
totale bezetting openbare ppl in sector
totaal openbare ruimte
3
1
Bezetting
aantal fout geparkeerde auto's op E-laad plaatsen E-laad plaatsen stoep e.d.
Capaciteit
14 5 2
parkeerplaatse bezetting invaliden n invaliden
Capaciteit
34 14
parkeerplaatse bezetting openbaar n openbaar
Capaciteit
2
1
parkeerplaatse bezetting telsector n eigen terrein eigen terrein
Capaciteit
Telmoment: Zaterdagmiddag 15.45 uur Weer: 23 graden, zon
Tabel 3: Zaterdag 13 mei om 15:45
9
Bezetting
Bezetting
Bezetting
Fout
0
5 0 0 0 0 1 1 0 1 3 3 1
0 29 0 0 5 0 0 13 0 0 1 1 0 1 3 3 1
42 0 8 16 0 0 24 0 0 1 4 3 3 11 6 5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
4
1
1
0
0
0
90% - 99% 100% of meer geen openbare capaciteit
60% - 79% 80% - 89%
20% 20
27% 18 50% 19
0% 16 33% 17
100% 14 25% 15
0% 13
46% 11 0% 12
0% 10
31% 8 0% 9
0% 7
67% 5 0% 6
0% 3 0% 4
15% 1 44% 2
bezettings- kleur bezettingsgraad openbare graad ppl in sector telsector
59% of minder
13
0
0
29
7
0
5
4
totale bezetting openbare ppl in sector
totaal openbare ruimte
3
2
Bezetting
aantal fout geparkeerde auto's op E-laad plaatsen E-laad plaatsen stoep e.d.
Capaciteit
5 5 2
parkeerplaatse bezetting invaliden n invaliden
Capaciteit
34 14
parkeerplaatse bezetting openbaar n openbaar
Capaciteit
2
1
parkeerplaatse bezetting telsector n eigen terrein eigen terrein
Capaciteit
Telmoment: Dinsdag om 01:00 in de nacht Weer: 16 graden, rustig weer
Tabel 4: Dinsdag 17 mei om 1:00 (nachttelling)
10