CConstaterende datEtten-Leur
Koppel je AI →
Document · PDF

BP Reconstructie N389 - Toelichting Bijlage 6 Bureauonderzoek archeologie

Raad debatteert 11 juni 2024, gemeente Etten-LeurBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan “Reconstructie N389”18.874 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

4659950100

Bureau voor Archeologie

Bureauonderzoek

34

Hazeldonkse Zandweg

Fens & Uffink 2021 (bureauonderzoek) en Fleuren & Fens 2022 (booronderzoek).

35 De Boer 2020.

36

Ellenkamp 2007. Van het rapport is online geen digitale versie beschikbaar.

Blad 30 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

OM-nummer Archis2 Toponiem

Betrokken(e)

Verwerving

4772580100

Hazeldonkse Zandweg

Bureau voor Archeologie

Booronderzoek

5265376100

Zevenbergen Oost

Antea Group Archeologie

Bureauonderzoek

4547279100

Zonnepanelenwei KSP land Hugeman Archeologie

Bureau- en booronderzoek

4635009100

Plangebied Greenbrothers

RAAP

Bureauonderzoek

4652862100

Plangebied Greenbrothers

RAAP

Booronderzoek

4754282100

Hazeldonkse Zandweg 105

RAAP

Bureau- en booronderzoek

2105768100

Hazeldonkse Synthegra Zandweg-Zuiddijk

Bureau- en booronderzoek

4651777100

Hazeldonkse Zandweg 40

Transect

Bureau- en booronderzoek

5097933100 en 4896640100

-

Antea Group Archeologie

Bureau- en booronderzoek

4757522100

Hazeldonk 8

BAAC

Bureauonderzoek

Noordrandmidden RAAP

Bureauonderzoek

-

Bureauonderzoek

2164444100 5221498100

15403

23728

RAAP

Tabel 2. Eerder uitgevoerde onderzoeken binnen onderzoeksgebied (bron: Archis)

3.2

Ondergrondse bouwhistorische waarden Volgens www.atlasleefomgeving.nl bevinden zich geen ondergrondse waarden binnen het onderzoeksgebied.

Blad 31 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

4

Archeologische verwachting

4.1

Bestaande verwachtingskaarten Provinciale verwachtingskaart Cultuurhistorische waardenkaart (CHW)37 Vanuit Provincie Noord-Brabant is de archeologische verwachtingskaart gecombineerd met de cultuurhistorische waardenkaart, het CHW genaamd. Vanuit provinciaal archeologisch beleid zijn geen bijzonderheden (m.u.v. cultuurhistorische vlakken en landschappen) vastgesteld voor de N389. Verwachtingskaarten van de gemeenten Moerdijk De gemeente Moerdijk beschikt over een eigen verwachtingskaart (afbeeldingen 16 en 17).38 Volgens deze kaart bestaat voor het grootste deel van het plangebied vanwege de aanwezigheid van dekzand een middelhoge verwachting. Voor het gebied ten noorden van de brug geldt een hoge verwachting.

37

https://www.brabant.nl/onderwerpen/erfgoed/erfgoed/erfgoed-en-ruimte/cultuurhistorischewaarden-in-brabant 38

Groot et. al. 2013.

Blad 32 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

Afbeelding 16: ligging van het plangebied op de verwachtingskaart van de gemeente Moerdijk (Bron: Groot et.al. 2013)

Blad 33 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

Afbeelding 17: legenda van de verwachtingskaart van de gemeente Moerdijk, afbeelding 16 (Bron: Groot et.al. 2013)

Etten-Leur Op de beleidskaart van de gemeente Etten-Leur39 (afbeelding 4) heeft het plangebied de volgende waarden: Het plangebied in zones met een lage (groen op afbeelding 4), middelhoge (geel op afbeelding 4) en hoge verwachting (oranje op afbeelding 4).

39

Ellenkamp 2009.

Blad 34 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

4.2

Gespecificeerde archeologische verwachting Op basis van de verzamelde gegevens in het bureauonderzoek kan de volgende gespecificeerde archeologische verwachting worden opgesteld. Datering Het pleistocene dekzand in de ondergrond was toegankelijk voor jagers en verzamelaars uit het laat-paleolithicum en mesolithicum. Deze groepen kozen voornamelijk de flanken van dekzandruggen als vestigingsplaats. Binnen het plangebied zijn volgens de geomorfologische kaart en de AHN twee dekzandruggen aanwezig. Vanaf het neolithicum werd de regio te nat voor bewoning waardoor de kans op het aantreffen van archeologische resten vanaf het neolithicum tot en met de vroege middeleeuwen laag is. Ook kunnen mogelijk in de (intacte) top van het veen resten uit de boven genoemde perioden aanwezig zijn. Vanwege de erosie door de Mark en de turfwinning is de verwachting hierop echter laag. Vanaf de late middeleeuwen vond er veenwinning plaats en werden de gronden daarna als landbouwgronden (en dan met name hooiland en weiland) gebruikt. Bewoning vond in deze periode waarschijnlijk eerder plaats op hoger gelegen delen in het landschap, zoals de natuurlijke hoogten. Complextype Uit het paleolithicum tot het neolithicum kunnen resten verwacht worden die samenhangen met de mobiele leefwijze van de mens, zoals kleine kampementen die slechts tijdelijk en/of periodiek bewoond werden.

Dergelijke vindplaatsen zijn te herkennen aan vuursteenconcentraties en haardkuilen. Omvang De omvang kan variëren van puntvondsten tot vondstconcentraties. Diepteligging Het dekzand bevindt zich enkele decimeters onder het huidige maaiveld. Gaafheid en conservering Vooral anorganisch materiaal bestaande uit vuursteen kan bewaard gebleven zijn. Locatie Archeologische sporen kunnen in de gebieden van de dekzandruggen nog verwacht worden. Uiterlijke kenmerken Paleolithicum tot neolithicum: vuursteenspreiding, indicaties van de bewerking van vuursteen, halffabricaten, productieafval, productiegereedschap. Indicaties voor kortdurende

Blad 35 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

nederzettingen/kampen: haardkuilen, verbrand vuursteen. Indicaties voor jacht/voedselverzameling en –bereiding: werktuigen, spitsen, bijlen, schrabbers, stekers, etc. Mogelijke verstoringen Binnen het plangebied kan met verstoringen uit de Tweede Wereldoorlog rekening gehouden worden: het gebied werd intensief onder vuur genomen. De aanleg van de weg met daarnaast liggende kabels en leidingen (zie bijlage 477837- KLIC) hebben zeker ook verstoringen veroorzaakt. In het bijzonder bij de bouw van de nieuwe brug kunnen door de aanleg van de opritten verstoringen ontstaan zijn. Direct ten noorden van de brug is op de verstoringenkaart van de RCE een vergraven grond geregistreerd. Tijdens de waternoodstand 1953 was het plangebied volgens de kaartbank van de provincie Noord-Brabant overstroomd.

5

Conclusies en advies

5.1

Conclusies Op basis van de verzamelde gegevens kunnen archeologische resten in de gebieden van de dekzandruggen verwacht worden. Het pleistocene dekzand in de ondergrond was toegankelijk voor jagers en verzamelaars uit het laat-paleolithicum en mesolithicum. Deze groepen kozen voornamelijk de flanken van dekzandruggen als vestigingsplaats. Binnen het plangebied zijn volgens de geomorfologische kaart en de AHN twee dekzandruggen aanwezig.

5.2

(Selectie)advies Op basis van de verzamelde gegevens adviseert Antea Group in de zones waar zich dekzandruggen bevinden een vervolgonderzoek door middel van een verkennend booronderzoek (blauwe cirkels op afbeelding 18). De overige delen van het plangebied kunnen voor de geplande werkzaamheden vrijgegeven worden. Ook voor vrijgegeven (delen van) plangebieden bestaat altijd de mogelijkheid dat er tijdens graafwerkzaamheden toch losse sporen en vondsten worden aangetroffen. Het betreft dan vaak kleine sporen of resten die niet door middel van een booronderzoek kunnen worden opgespoord. Op grond van artikel 5.10 van de Erfgoedwet dient zo spoedig mogelijk melding te worden gemaakt van de vondst bij de Minister (de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed: telefoon 033-4217456). Een vondstmelding bij de gemeentelijk of provinciaal archeoloog kan ook.

Blad 36 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

Afbeelding 18: advies voor vervolgonderzoek binnen het plangebied (blauwe cirkels, bron: Antea Group)

Antea Group Oosterhout, juli 2022

Blad 37 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

Literatuur en geraadpleegde bronnen Berendsen, H.J.A., 2004 (4e druk): De vorming van het land. Inleiding in de geologie en geomorfologie. Van Gorcum, Assen. Borsboom, A.J., 2006: Inventariserend Veldonderzoek (deel karterend booronderzoek) Hazeldonkse zandweg-Zuiddijk, Zevenbergen. Synthegra-rapport 176007, Dordrecht. Deeben, J. en Arts, N., 2005: From tundra hunting to forest hunting. Late Upper Palaeolithic en Early Mesolithic. In: Louwe Kooijmans et al (red.), 2005. The Prehistory of the Netherlands. Amsterdam University Press, pp. 139-156. De Boer, A., 2020: Hazeldonkse Zandweg, Zevenbergen, gemeente Moerdijk: een inventariserend veldonderzoek in de vorm van boringen in de verkennende fase. Bureau voor Archeologie Rapport 899, Utrecht. De Boer, E.A.M., 2020: Gemeente Moerdijk. Plangebied Hazeldonk 8 te Langeweg. Archeologisch bureauonderzoek. BAAC Rapport V-19.0380, ‘s-Hertogenbosch. Ellenkamp, G., 2007: Cultuurhistorische en aardkundige waarden in plangebied Noordrandmidden. RAAP-rapport 1589, Weesp. Ellenkamp, G.R., 2009: (On)bewoonde eilanden in het veen. Archeologische verwachtings- en beleidsadvieskaart. Gemeente Etten-Leur. Deelrapport I: cultuurhistorische waarden- en archeologische verwachtingskaart. RAAP-Rapport 1813, Weesp. Fens, R.L. & V. Uffink, 2021: Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek d.m.v.

boringen verbeteren waterkeringen WBD, gemeente Moerdijk. Antea Group Archeologie 2021/106. Antea Group, Heerenveen. Fleuren, I. & R. Fens, 2022: Inventariserend Veldonderzoek d.m.v. boringen karterende fase, regionale waterkeringen WBD, gemeente Moerdijk. Antea Group Archeologie 2021/176, Heerenveen. Gijn, A. van en Louwe Kooijmans, L.P., 2005: The first farmers: synthesis. In: Louwe Kooijmans et al (red.), 2005. The Prehistory of the Netherlands. Amsterdam University Press, pp. 337-353. Groot, N.C.F., A. W.E. Wilbers & S. Lorenz, 2013: Tussen water en land. Archeologische Waardenen Verwachtingenkaart en advies archeologische beleidskaart van de gemeente Moerdijk. B&G Rapport 1134, Noordwijk. Hanemaaijer, M., 2019: Hazeldonkse Zandweg, Zevenbergen, gemeente Moerdijk: een bureauonderzoek. Bureau voor Archeologie Rapport 748, Utrecht. Hensen, G., 2018: Plangebied Greenbrothers te Zevenbergen Gemeente Moerdijk. Archeologisch vooronderzoek: een bureauonderzoek. RAAP-rapport 3521, Weesp. Heogh, L. & H. Doyle, 1946: Timberwolf tracks. The history of the 14th infantry division, 19421945, Washington 1946.

Blad 38 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

Koeman, S.M., 2017: Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek, verkennende fase Zonnepanelenweiland Hugeman te Zevenbergen Gemeente Moerdijk. KSP Rapport 17087, Duiven. Leenders, K.A.H.W., 1974: Nieuw licht op Terheijden’s historie. In: Jaarboek de Oranjeboom 27. Leenders, K.A.H.W., 2004: Cultuurhistorische Landschapsinventarisatie Gemeente Breda II Reconstructie van de landschappelijke basis. Breda. Lepage, H. & J. Rap, 2019: Een Archeologisch Bureauonderzoek (BO) en Inventariserend Veldonderzoek (IVO), verkennende fase. Zevenbergen, Hazeldonkse Zandweg 40 Gemeente Moerdijk (NB). Transect-rapport 1956, Utrecht. Mulder, E.F.J., M.C. Geluk, I. Ritsema, W.E. Westerhoff en T.E. Wong, 2003: De ondergrond van Nederland. TNO, Utrecht. Peeters, D. & A. Hakvoort, 2020: Plangebied Hazeldonkse Zandweg 105 te Zevenbergen, gemeente Moerdijk; archeologisch vooronderzoek: een bureauonderzoek en inventariserend veldonderzoek (verkennend booronderzoek). RAAP-rapport 4253, Weesp. Reichert, J., 1954: 711. Inf. Div. in den Abwehrkämpfen an der Schelde und zwischen dem Turnhout-Kanal und Maas 16.9. – 6.11.44, Königstein. Tebbens, L.A., 2016: Ontstaansgeschiedenis van het landschap, het gebruik en de locatiekeuze. In: Ball, E.A.G. en R.M. van Heeringen (red.), 2016. Westelijk Noord-Brabant in het Malta-tijdperk.

Synthetiserend onderzoek naar de bewoningsgeschiedenis van het westelijk deel van het Brabants zandgebied. Nederlandse Archeologie Rapporten 51. Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, Amersfoort. Wolzak, J.A., 2019: Plangebied Hazeldonkse Zandweg te Zevenbergen, gemeente Moerdijk; archeologisch vooronderzoek: een inventariserend veldonderzoek (verkennend booronderzoek). RAAP-rapport 3682, Weesp. Kaarten  Bodemkaart van Nederland, 1:50.000, STIBOKA/Alterra, Wageningen  Grote Historische Atlas (1830-1855), Wolters Noordhoff, Groningen  Geomorfologische kaart 1:50.000, Alterra, Wageningen  Kadastrale kaarten 1811-1832 (http://beeldbank.cultureelerfgoed.nl)  Topografische kaart 1:25000 (http://kadata.kadaster.nl)  https://www.cultureelerfgoed.nl/onderwerpen/bronnen-enkaarten/overzicht/paleografische-kaarten  https://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?webmap=1c267643996b4e849ec644a d42c3006c  https://rce.webgispublisher.nl/Viewer.aspx?map=Verstoringsbronnenkaart  https://www.brabant.nl/onderwerpen/erfgoed/erfgoed/erfgoed-enruimte/cultuurhistorische-waarden-in-brabant Internet  ahn.maps.arcgis.com  www.archis.cultureelerfgoed.nl

Blad 39 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

     

www.atlasleefomgeving.nl beeldbank.cultureelerfgoed.nl https://www.dinoloket.nl/ondergrondgegevens www.ruimtelijkeplannen.nl The National Archives WO 179 War Office, inventarisnr. 179-3031 https://noordbrabant.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=b6414403ef5e4e9aa8875a7c3 66209c6)

Blad 40 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

Lijst met afbeeldingen Afbeelding 1: Uitsnede topografische kaart met de ligging van het plangebied (Bron: Esri Nederland) Afbeelding 2: luchtfoto met de ligging van het plangebied (Bron: Esri Nederland) Afbeelding 3: Archeologische waarden binnen de gemeente Etten-Leur (Bron: www.ruimtelijkeplannen.nl) Afbeelding 4: ligging van het plangebied op de beleidsadvieskaart van de gemeente Etten-Leur (Bron: RAAP-rapport 1814, kaartbijlage 4) Afbeelding 5: ligging van het plangebied op de beleidsadvieskaart van de gemeente Moerdijk (Bron: Groot et.al. 2013) Afbeelding 6: Uitsnede van een reconstructie van het verdronken dorp Zonzeel e.o. met hierop het verloop van de Mark vóór 1400 (Leenders, 1974). De globale ligging van het plangebied is met rood omcirkeld.

Afbeelding 7: ligging van het plangebied op de geomorfologische kaart (Bron: Esri Nederland) Afbeelding 8: ligging van het plangebied op de AHN (Bron: Esri Nederland) Afbeelding 9: ligging van het plangebied op de bodemkaart (Bron: Esri Nederland) Afbeelding 10: ligging van het plangebied op de turfkaart (Bron: Geoloket Provincie Antwerpen) Afbeelding 11: ligging van het plangebied op de topografische kaart van 1850 (Bron: Esri Nederland) Afbeelding 12: ligging van het plangebied op de topografische kaart van 1900 (Bron: Esri Nederland) Afbeelding 13: ligging van het plangebied op de topografische kaart van 1950 (Bron: Esri Nederland) Afbeelding 14: situatieschets van het Duitse leger van 30-10 en 1-11; plangebied in het rood aangeduid (Bron: Reichert 1954, Skizze 9) Afbeelding 15: situatie tijdens de waternoodstand 1953 in de omgeving van het plangebied (Zevenbergsche Hoek richting Breda, bron: Regionaal Archief West-Brabant) Afbeelding 16: ligging van het plangebied op de verwachtingskaart van de gemeente Moerdijk (Bron: Groot et.al. 2013) Afbeelding 17: legenda van de verwachtingskaart van de gemeente Moerdijk, afbeelding 16 (Bron: Groot et.al. 2013)

Blad 41 van 42

Antea Group Archeologie 2022/155 Bureauonderzoek groot onderhoud N 389 tussen Etten-Leur (gem. Etten-Leur) en Zevenbergen (gem. Moerdijk) projectnummer 477837 juli 2022 revisie 00 Provincie Noord-Brabant

Afbeelding 18: advies voor vervolgonderzoek binnen het plangebied (blauwe cirkels, bron: Antea Group) Bijlagen Archeologische perioden Beschrijving van de archeologische perioden AMZ-cyclus Beschrijving en weergave van de Archeologische Monumentenzorg Kaartbijlagen 477837-Gegevens uit Archis 477837-KLIC 477837-constructietekeningen

Blad 42 van 42

Bijlage 1: Archeologische perioden

Bijlage 1: Archeologische perioden Als bijlage op de resultaten en verzamelde gegevens wordt hieronder een algemene ontwikkeling van de bewonersgeschiedenis in Nederland geschetst. Gedurende het paleolithicum (300.000-8800 voor Chr.) hebben moderne mensen (homo sapiens) onze streken tijdens de warmere perioden wel bezocht, doch sporen uit deze periode zijn zeldzaam en vaak door latere omstandigheden verstoord. De mensen trokken als jager-verzamelaars rond in kleine groepen en maakten gebruik van tijdelijke kampementen. De verschillende groepen jager-verzamelaars exploiteerden kleine territoria, maar verbleven, afhankelijk van het seizoen, steeds op andere locaties. In het mesolithicum (8800-4900 voor Chr.) zette aan het begin van het Holoceen een langdurige klimaatsverbetering in. De gemiddelde temperatuur steeg, waardoor geleidelijk een bosvegetatie tot ontwikkeling kwam en de variatie in flora en fauna toenam. Ook in deze periode trokken de mensen als jager-verzamelaars rond. Voorwerpen uit deze periode bestaan voornamelijk uit voor de jacht ontworpen vuurstenen spitsjes. De hierop volgende periode, het neolithicum (5300-2000 voor Chr.), wordt gekenmerkt door een overschakeling van jager-verzamelaars naar sedentaire bewoners, met een volledig agrarische levenswijze.

Deze omwenteling ging gepaard met een aantal technische en sociale vernieuwingen, zoals huizen, geslepen bijlen en het gebruik van aardewerk. Door de productie van overschot kon de bevolking gaan groeien en die bevolkingsgroei had tot gevolg dat de samenleving steeds complexer werd. Uit het neolithicum zijn verschillende grafmonumenten bekend, zoals hunebedden en grafheuvels. Het begin van de bronstijd (2000-800 voor Chr.) valt samen met het eerste gebruik van bronzen voorwerpen, zoals bijlen. Het gebruik van vuursteen was hiermee niet direct afgelopen. Vuursteenmateriaal uit de bronstijd is meestal niet goed te onderscheiden van dat uit andere perioden. Het aardewerk is over het algemeen zeldzaam. De grafheuveltraditie die tijdens het neolithicum haar intrede deed werd in eerste instantie voortgezet, maar rond 1200 voor Chr. vervangen door begravingen in urnenvelden. Het gaat hier om ingegraven urnen met crematieresten waar overheen kleine heuveltjes werden opgeworpen, eventueel omgeven door een greppel. In de ijzertijd (800-12 voor Chr.) werden de eerste ijzeren voorwerpen gemaakt. Ten opzichte van de bronstijd traden er in de aardewerktraditie en in het gebruik van vuursteen geen radicale veranderingen op. De mensen woonden in verspreid liggende hoeven of in nederzettingen van enkele huizen.

Op de hogere zandgronden ontstonden uitgebreide omwalde akkercomplexen (celtic fields). In deze periode werden de kleigebieden ook in gebruik genomen door mensen afkomstig van de zandgebieden. Opvallend zijn de verschillen in materiële welstand. Er zijn zogenaamde vorstengraven bekend in Zuid-Nederland, maar de meeste begravingen vonden plaats in urnenvelden. Met de Romeinse tijd (12 voor Chr. tot 450 na Chr.) eindigt de prehistorie en begint de geschreven geschiedenis. In 47 na Chr. werd de Rijn definitief als rijksgrens van het Romeinse Rijk ingesteld. Ter controle van deze zogenaamde limes werden langs de Rijn castella (militaire forten) gebouwd. De inheems leefwijze handhaafde zich wel, ook al werd de invloed van de Romeinen steeds duidelijker in soorten aardewerk (o.a. gedraaid) en een betere infrastructuur. Onder meer ten gevolge van invallen van Germaanse stammen ontstond er instabiliteit wat uiteindelijk leidde tot het instorten van de grensverdediging langs de Rijn. Over de middeleeuwen (450-1500 na Chr.), en met name de vroege middeleeuwen (450-1000 na Chr.), zijn nog veel zaken onbekend. Archeologische overblijfselen zijn betrekkelijk schaars. De politieke macht was na het wegvallen e van de Romeinen in handen gekomen van regionale en lokale hoofdlieden. Vanaf de 10 eeuw ontstaat er weer enige stabiliteit en is een toenemende feodalisering zichtbaar.

Door bevolkingsgroei en gunstige klimatologische omstandigheden werd in deze periode een begin gemaakt met het ontginnen van bos, heide en veen. Veel van onze huidige steden en dorpen dateren uit deze periode. De hierop volgende periode 1500 – heden wordt aangeduid als nieuwe tijd.

Na Chr.

Archeologische periode-indeling conform ABR Periode Recent

Subperiode

Begin 1945

eind heden

Afkorting

Nieuwe Tijd

Late Nieuwe tijd Midden Nieuwe tijd Vroege Nieuwe tijd

1850 1650 1500

1945 1850 1650

NTC NTB NTA

Middeleeuwen

Late Middeleeuwen B Late Middeleeuwen A Vroege Middeleeuwen D Vroege Middeleeuwen C Vroege Middeleeuwen B Vroege Middeleeuwen A

1250 1050 900 725 525 450

1500 1250 1050 900 725 525

LMB LMA VMD VMC VMB VMA

Romeinse Tijd

Laat-Romeinse tijd B Laat-Romeinse tijd A Midden-Romeinse tijd B Midden-Romeinse tijd A Vroeg-Romeinse tijd B Vroeg-Romeinse tijd A

350 270 150 70 25 -12

450 350 270 150 70 25

LROMB LROMA MROMB MROMA VROMB VROMA

IJzertijd

Late IJzertijd Midden IJzertijd Vroege IJzertijd

250 500 800

12 250 500

LIJZ MIJZ VIJZ

Bronstijd

Late Bronstijd Midden Bronstijd B Midden Bronstijd A Vroege Bronstijd

1100 1500 1800 2000

800 1100 1500 1800

LBR MBRB MBRA VBR

Neolithicum

Laat Neolithicum B Laat Neolithicum A Midden Neolithicum B Midden Neolithicum A Vroeg Neolithicum B Vroeg Neolithicum A

2450 2850 3400 4200 4900 5300

2000 2450 2850 3400 4200 4900

LNEOB LNEOA MNEOB MNOEA VNEOB VNEOA

Mesolithicum

Laat Mesolithicum Midden Mesolithicum Vroeg Mesolithicum

6450 7100 8800

5300 6450 7100

LMESO MMESO VMESO

Paleolithicum

Laat Paleolithicum B Laat Paleolithicum A Midden Paleolithicum Vroeg Paleolithicum

18.000 35.000 300.000

8800 18.000 35.000 300.000

LPALEOB LPALEOA MPALEO VPALEO

Ottoonse tijd Karolingische tijd Merovingische tijd

Steentijd

Voor Chr.

Metaaltijd

volksverhuizingstijd

Bijlage 2: Archeologische Monumentenzorg (AMZ)

Schema Archeologische Monumentenzorg (AMZ)

Schema Archeologische Monumentenzorg (AMZ) Verklarende woordenlijst Archeologische Monumentenzorg (AMZ) Archeologische begeleiding (STAP 5c) Een archeologische begeleiding wordt uitgevoerd wanneer proefsleuven of en opgraving niet mogelijk zijn door bijvoorbeeld civieltechnische beperkingen. Archeologische indicatoren Hiermee worden aanwijzingen in de bodem bedoeld die duiden op menselijke activiteiten in het verleden, zoals aardewerkscherven, houtskool, botmateriaal, vondstlagen, etc. Archis Archeologisch informatiesysteem voor Nederland. Een digitale databank met gegevens over archeologische vindplaatsen en terreinen. Bureauonderzoek (STAP 1) Het bureauonderzoek is een rapportage waarin een gespecificeerd archeologisch verwachtingsmodel wordt opgesteld aan de hand van geomorfologische en bodemkaarten, de Archeologische Monumentenkaart (AMK), het Archeologisch Informatiesysteem (ARCHIS), historische kaarten en archeologische publicaties. Fysiek beschermen (STAP 4c) De archeologische resten blijven in de bodem behouden door bijvoorbeeld planaanpassingen. Geofysisch onderzoek Meetapparatuur brengt archeologische verschijnselen in de bodem driedimensionaal in kaart zonder te boren of te graven. Dit kan bijvoorbeeld door radar-, weerstandsonderzoek of elektromagnetische metingen.

Gespecificeerd archeologisch verwachtingsmodel Dit model geeft op detailniveau voor het plangebied aan wat aan archeologische vindplaatsen aanwezig kan zijn. Op basis van dit verwachtingsmodel wordt bepaald of een inventariserend veldonderzoek nodig is en wat de juiste methode is om eventueel aanwezige archeologische resten aan te tonen. Inventariserend veldonderzoek (IVO) (STAP 2) Tijdens een inventariserend veldonderzoek worden archeologische waarden in het veld geïnventariseerd en gedocumenteerd. Waar is wat in de bodem aanwezig? De inventarisatie kan bestaan uit een inventariserend veldonderzoekoverig (door middel van een booronderzoek, veldkartering en/of geofysisch onderzoek) en/of een inventariserend veldonderzoek door middel van proefsleuven. Wat de beste methode is, hangt sterk af van de omstandigheden en de aard van de vindplaats. Inventariserend veldonderzoek - overig (IVO-o) (STAP 2b of 2c) Bij een Inventariserend veldonderzoek - overig door middel van boringen (IVOo) worden boringen gezet door middel van een handboor of guts. Inventariserend veldonderzoek -proefsleuven (IVO-p) (STAP 2f) Proefsleuven zijn lange sleuven van twee tot vijf meter breed die worden aangelegd in de zones waar aanwijzingen zijn voor het aantreffen van archeologische vindplaatsen.

Inventariserend veldonderzoek (IVO) - Verkennende fase (STAP 2b) Wanneer bij het bureauonderzoek onvoldoende gegevens beschikbaar zijn om een gespecificeerd verwachtingsmodel op te stellen, wordt een inventariserend veldonderzoek - verkennende fase uitgevoerd. In deze fase wordt onderzocht of de bodem nog intact is, wat de bodemopbouw is en hoe deze invloed heeft gehad op de locatiekeuze van de mens in het verleden. Het onderzoek is bedoeld om kansarme zones om archeologische resten aan te treffen uit te sluiten en kansrijke zones te selecteren voor vervolgonderzoek. Een verkennend onderzoek kent een relatief lage onderzoeksintensiteit en wordt meestal uitgevoerd door middel van boringen. Inventariserend veldonderzoek (IVO) - Karterende fase (STAP 2c of 2f)

Tijdens een inventariserend veldonderzoek - karterende fase wordt het plangebied systematisch onderzocht op de aanwezigheid van archeologische sporen en/of vondsten. De intensiteit van onderzoek is groter dan in de verkennende fase, bijvoorbeeld door een groter aantal boringen per hectare of door het aanleggen van proefsleuven. Inventariserend veldonderzoek (IVO) - Waarderende fase (STAP 2f) Tijdens de waarderende fase wordt aangegeven of de aangetroffen archeologische vindplaatsen behoudenswaardig zijn. Dat betekent dat de aard, omvang, datering, conservering en inhoudelijke kwaliteit van de vindplaats(en) wordt vastgesteld. Wanneer de waardering van de archeologische resten laag is, hoeft geen verder archeologisch onderzoek te worden uitgevoerd. Het plangebied wordt 'vrijgegeven'. Wanneer de resten behoudenswaardig zijn, wordt in eerste instantie behoud in situ (ter plekke in de bodem) nagestreefd. Wanneer dit door de voorgenomen ontwikkelingen niet mogelijk is, wordt vervolgonderzoek uitgevoerd in de vorm van een opgraving of archeologische begeleiding. Vaak wordt deze fase gecombineerd uitgevoerd met het inventariserend veldonderzoek karterende fase. Opgraving (STAP 5c) Wanneer door de toekomstige ontwikkelingen aanwezige archeologische resten in de bodem niet behouden kunnen worden, wordt een opgraving uitgevoerd.

Tijdens de opgraving worden archeologische resten gedocumenteerd, gefotografeerd en bestudeerd. Hierdoor wordt informatie over het verleden zo goed mogelijk vastgelegd en behouden. Plan van Aanpak (PvA) (STAP 2a) Voor een booronderzoek is een Plan van Aanpak (PvA) noodzakelijk. Het PvA beschrijft hoe het veldwerk wordt uitgevoerd en uitgewerkt. Programma van Eisen (PvE) (STAP 2d of 5a) Voor het uitvoeren van een inventariserend veldonderzoek proefsleuven, archeologische begeleiding of opgraving is een Programma van Eisen (PvE) noodzakelijk. Het PvE beschrijft het doel, vraagstelling en uitvoeringsmethode van het archeologisch onderzoek. Dit document wordt beschouwd als basisdocument voor archeologisch veldonderzoek waarmee de inhoudelijke kwaliteit gewaarborgd wordt. Het PvE wordt goedgekeurd door het bevoegd gezag (gemeente, provincie of het rijk). Quickscan In een quickscan wordt geïnventariseerd of en waar archeologisch onderzoek moet worden uitgevoerd. Selectieadvies (STAP 3) In het selectieadvies wordt op archeologisch inhoudelijke argumenten het advies gegeven welke delen van het plangebied vrijgegeven kunnen worden voor verdere ontwikkeling en welke delen behouden of opgegraven moeten worden. Selectiebesluit (STAP 4) De bevoegde overheid (gemeente, provincie of soms het rijk) geeft op basis van het selectieadvies aan welke maatregelen genomen worden.

De bevoegde overheid kan van het selectieadvies afwijken indien zij dat nodig acht. Veldkartering Bij een veldkartering wordt het plangebied systematisch belopen om archeologische oppervlaktevondsten te verzamelen.

477837-Gegevens uit ARCHIS

102000

103000

,000000

104000

,000000

105000

,000000

,000000

3291049100

4659950100

! (

4772580100

2110270100

4635009100 4025532100

! ( 4652862100

3984937100 2410562100

5097933100

4896640100

4754282100

,000000

405000

405000

,000000

5097933100

4892996100

2105768100 3172350 2885726100

! (

4651777100 4757522100 3984929100

! (

4892996100

10002870

404000

4601897100

404000

! (

,000000

,000000

! ( 4607915100

10027772 4706621100

! (

,000000

403000

403000

,000000

3123549100 2885718100 ! (3198779 3172349

2164444100

2380488100

,000000

402000

402000

,000000

2380496100

3184233 2992654100

! (

3184232 2992646100

! (

2175363100

Legenda

Onderzoeksmeldingen

Monumenten

0

2474618100

4748012100

WAARDE

2474626100

,000000

400000

! (

10003911

3994268100

Terrein van hoge archeologische waarde

3982352100

! (

! (

NR

DATUM

Definitief

2117901100

2213595100

! ( Terrein van zeer hoge archeologische waarde, beschermd 4546882100

2172163100

N. Hendrikx PROJECTLEIDER

M. de Haan

2098568100 4632230100

104000 ! (

,000000

! (

A3

STATUS

WIJZ.NR

Waarnemingen, onderzoeken en archeologische 2401400100 www.anteagroup.nl 2432684100 monumenten ! ( 2188875100

0477837.100-ARCHIS

FORMAAT

BLAD IN BLADEN

Definitief

! ( 2267477100

SCHAAL

1:15.000

DATUM

14-7-2022

KAARTTITEL

KAARTNUMMER

,000000

GET.

GIS SPECIALIST

N389

2131088100

103000

! (! (

WIJZIGING

2088231100 Archeologisch bureauonderzoek 4016388100

%

3204808 3177803100 NH

PROJECTOMSCHRIJVING

2223582100

10036113 4781555100

,000000

14-7-2022

Provincie Noord-Brabant

2023729 2024840

Terrein van zeer hoge archeologische waarde

102000

D0

3184231 2992638100

Meters

OPDRACHTGEVER

Terrein van archeologische waarde 4546882100

150 300 450 600

,000000

Vondstmeldingen

401000

! (

1 van 1 D0

! ( 2454781100

Esri Nederland,2010884100 Community Map Contributors

105000

! (

C:\Users\d10288\OneDrive - Antea Group\Projecten\0477837.100\0477837.100-ARCHIS.mxd

,000000

,000000

Vondstlocaties

400000

,000000

! (

401000

Plangebied

477837-KLIC

et vb

vb

et

m

vb

m vb

m m r

r

m

6-8

m

m m m

O 2045

m

O 2044

m

Berm 6850

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

m

Breedte rijbaanscheiding (b=0,15) wijkt af van HWO Scherpe bocht (R=35m) is afwijking op HWO.

Fietspad 3500

O 1211

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

m

Berm 1000

m

m

SPT

Houten geleiderail

SPT

O 1212

k

Eindpunt geleiderail volgens NEN-EN1317 Terminal als eindpunt ipv schuin aflopen

Dwarsprofiel H-H

SPT

Fietspadbreedte is 3,5m Nieuw beleid heeft een voorkeursbreedte van 4,0m

Schaal 1:100

vb hm

vb

M 1040

vb

vb

O 2048

M 1215 vb vb vb vb vb

vb

vb

M 1041

H

M 1482

vb

Voorstel verplaatsen bomen/nieuwe bomen tot naast het fietspad. Is er overwogen om de parkeerplaatsen langs het fietspad te leggen?

hm

M 1036

M 1058

plaats

vb

k k

M 1043

34

plaats

H

k

hm

M 2374

r

vb

M L A

-

M 1042

vb

vb

v e Z

e b en

hm

vb

e s rg

vbvb

g e w

hm

k

k

M 1044

M 1050

vb

k

Onvoldoende obstakelvrije ruimte tov greppel Breedte ca. 3,0m Minimaal 6,0m volgens HWO

k

M 2073

k

vb

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

0

10

20

30

40m

k

hm

M 2068

C0

-

Nr

Datum

CONCEPT

-

Wijziging

Tek

M 2064

k

vb

M 2061

M 2065

M 2069

M 2052

M 2056

M 2060

k

M 2074

k

M 1051

Opdrachtgever

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

Groot onderhoud N389

A2-420x1680 Blad in bladen

R E

Tekeningomschrijving

M 2053

M 2057

M 2070

M 1048

k

M 2375

k

kast

M 2075

M 1075

Referentieontwerp Situatie

477837-S-0-0001

G N

I K

C. Bos

Projectomschrijving

Tekeningnummer

Schaal

W E B DA

IN

1 IN 9

2 02 S- t2a t u s 5

:

M TU

18

-0

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

O 1203

O 220

O 1209 O 1200

Verkeersveilige onderbreking geleideconstructie benodigd.

Verkeersveilige onderbreking geleideconstructie benodigd.

O 2084

G

vb vb vb

tel

Zevenbergseweg

Zevenbergseweg

vb

vb

hm

Zevenbergseweg

hm

Zevenbergseweg

hm

hm

Zevenbergseweg

hm

vb

bk

hm

af

af

hm

hm

af stra vbat

af

G

vb

Tellus handhaven?

Aansluitbogen zijweg vergroten! Elshoutw eg

36

0

Berm 5300

Rijbaan 3425

M 1733

Uitrit op N389 krijgt afwijking op verkeersveiligheidsaudit Bestaande uitrit is breed genoeg, waarom verbreden?

Fietspad 3500

M 1031

Berm 1000

Rijbaan 3425

10

20

C0

-

Nr

Datum

30

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

40m

CONCEPT

-

Wijziging

Tek

Opdrachtgever

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

Groot onderhoud N389

Dwarsprofiel G-G Tekeningomschrijving

Referentieontwerp Situatie

477837-S-0-0002

A2-420x1680 Blad in bladen

R E

Houten geleiderail

Tekeningnummer

G N

I K

C. Bos

Projectomschrijving

Schaal 1:100

Schaal

W E B DA

IN

2 IN 9

2 02 S- t2a t u s 5

:

M TU

18

-0

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

fla

u

mi

en

st em

ed

er e

be

rm

be

vb vb

vb

do

or

br

vb

Rijbaan 5250

Rammelstrook 3850

Middeneiland rotonde 10900

n

Berm 2300

ma ke

Fietspad 3500

hm

Ob

st ak

elv

rij

Berm 1850

Houten geleiderail vb

Dwarsprofiel E-E Schaal 1:100

vb

M 2739

vb vb

O 221 O 187

Fietspad 3500

Voetpad 1500

Berm 3500

Rijbaan 3750

Middengeleider 1895

Rijbaan 3750

Berm 2400

Voetpad 1500

vb vb vb

Berm 1000

hm

O 218 vb

Dwarsprofiel F-F M 1091

Schaal 1:100

UItrit niet ideaal ivm geleiderail en daardoor gebrek aan oprijzicht. Mogelijk oplossingsrichting is parallelstructuur tot rotonde Waarom opbreken verharding? M 197 vb

M 198

vb

vbvbvb

vb

Optimalisatie rotonde. Rotonde meer in as bestaande weg leggen om bestaande verhardingen beter te gebruiken. Oversteek fietspad combineren met oversteek voetpad. Fietspad aan zuid en oostzijde laten oversteken. Onderzoeken of rotonde iets verder naar het westen kan om kabels en leidingen te ontzien. Dus zuidelijke tak ook op het huidige alignement laten liggen. Rotonde heeft diameter van 40 m. Optimale diameter is 36m

vb

k vb

vb

hm

23

af

k

vb af

kast af

vb

vb vb

hm

af

af af

hm

vb

vb vb

af af

af af af

af af af af af

M 2738

hm

af

Krappe bocht met een straal van 180m (ca. 60 km/uur). Compenserende maatregelen toepassen

k

af

k

af vb

af af af

21

vb

M 1148

af

af k

af

af

af

k

af

bk vb

k

straat vb

k straat

k vb

E

vb wl wl

hm

bk af

bk

vb

E

k

vb

k wl wl

T vb

af af

af af

kast

vbaf

af

af

M 1025

Waarom opbreken verharding?

k

Krappe bocht met een straal van 90m (ca. 50 km/uur). Compenserende maatregelen toepassen

vb

h

M 1020

Geleiderail in binnenbocht beperkt rijzicht en stopzicht. Ook het oprijzicht vanuit de uitritten wordt beperkt.

Optimalisatie bushaltes en fietspad. Voorstel om Zwartenbergseweg te handhaven op bestaande locatie. Bushaltes eromheen positioneren. Bestaande Strijpenseweg handhaven op bestaande alignement

h

F

vb

F vb

vb

Bushalte vb bk

11.95

deur 2.55 1.10 5.08 deur 0.70

3.96 1.81 deur 0.70

vb

bk

vb

M 1023 M 217

M 1024

M 1027

0

10

20

C0

-

Nr

Datum

30

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

40m

-

CONCEPT

Wijziging

Tek

Opdrachtgever

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

Groot onderhoud N389

Tekeningomschrijving

Referentieontwerp Situatie

477837-S-0-0003

G N

I K

C. Bos

Projectomschrijving

Tekeningnummer

Schaal

W E B DA

IN

A2-420x1680 Blad in bladen

R E

3 IN 9

2 02 S- t2a t u s 5

:

M TU

18

-0

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

M

84 10

Obstakelvrije ruimte is te vergroten door fietspad en bomen op te schuiven richting bestemmingsplangrens Fietspad binnen obstakelvrije zone van 6,0m M

ng t.g.v . e e n z i jdig 2

90 10

Nieuwe bomen binnen obstakelvrije zone van 6,0m

terga

Aan p a s s i n g wa

D

M

24

46

vb

vb

vb

vb

vb

vb

vb vb

vb

vb

vb

vb

vb

vb

Zevenbergseweg

hm

hm

vb

Zevenbergseweg

vb vb

hm

Zevenbergseweg

hm

hm

vb

hm

hm

hm

vb

af

M

af af af k

vb

39 27

k vb

r rio

D

42

Obstakelvrij maken door bredere berm en flauwer talud van 1:3 ipv geleiderail.

Bomen onderaan talud binnen obstakelvrije zone. (Breedte van het talud wordt niet tot obstakelvrije zone gerekend) 9 10

4

Fietspad 3500

Berm 5100

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

M

Berm 500

Bomen onderaan talud binnen obstakelvrije zone. (Breedte van het talud wordt niet tot obstakelvrije zone gerekend) 0

10

20

C0

-

Nr

Datum

30

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

40m

CONCEPT

-

Wijziging

Tek

Opdrachtgever

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

Groot onderhoud N389

Schaal 1:100

Referentieontwerp Situatie

477837-S-0-0004

A2-420x1680 Blad in bladen

R E

Tekeningomschrijving

Tekeningnummer

G N

I K

C. Bos

Projectomschrijving

Dwarsprofiel D-D

Schaal

W E B DA

IN

4 IN 9

2 02 S- t2a t u s 5

:

M TU

18

-0

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

M5 9

M4 5

Berm 500

Fietspad 3500

Berm 7500

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

Berm 4150

M5 8

Dwarsprofiel C-C Schaal 1:100 M 10 83 M2

M 10

728

82

vb

M 11 29

M 10 81

Nauwelijk verkeer uit zijweg. Alleen landbouwpercelen en windmolen. Uitbuiging fietspad daarom niet gewenst. M 10

Gasleidingtrace in bestemmingsplan. Geen gasleiding aanwezig in KLIC.

C

Fietspad ter plaatse van greppel. Tevens hoogteverschil met agrarisch perceel aanwezig.

79

vb

vb

vb

M 11

vb

30

vb vb

vb vb

vb

vb

vb

hm

vb

vb

hm hm

vb

hm

vb

hm

vb

wl bk

k

tel

bk

hm

hm

vb

af

k

af af

rio

t

kas

vb

bwkl vb

vb

r

rio

r

C

Rijbaan opschuiven om obstakelvrije zone te vergroten. Rijbaan is einde levensduur

42D

Vanaf km. 4.1 rijbaan zoveel mogelijk handhaven.

42A 42B

M 10 86 0

10

20

C0

-

Nr

Datum

30

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

40m

CONCEPT

-

Wijziging

Tek

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

88

M 10

Opdrachtgever

89

M 10

Groot onderhoud N389

A2-420x1680 Blad in bladen

R E

Tekeningomschrijving

Referentieontwerp Situatie

477837-S-0-0005

G N

I K

C. Bos

Projectomschrijving

Tekeningnummer

Schaal

W E B DA

IN

5 IN 9

2 02 S- t2a t u s 5

:

M TU

18

-0

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

Hoge Zijwe g

k

1 rio

ka st r

175

M1

Trap veronderstelt looproute over de brug. Geen voetpad aanwezig op brug vb

vb

k

Zeedij

Aansluitingen liggen niet recht tegenover elkaar. Dit geeft verwarring

vb

Slinger in fietspad is niet fraai. Voldoet ook niet aan eisen snelfietspad

M vb

112 8

vb

vb

29

M1 131

M2 7 t

str vbaa

str vbaa t k k

h vb

Zevenbergseweg

Zevenbergseweg

r

Zevenbergseweg

Zevenbergseweg

k

Zevenbergseweg

hm

ga

hm

hm

hm

k vb

s

hm

hm

k k

h k

k vb

t

r

vb

Laanstructuur blijft behouden Afhankelijk van keuzes m.b.t. de brug worden dit bestaande of nieuwe bomen

M1 06 0

vb

str vbaa

T

rio

wl vb

bbkk

af

vb

bk bk

ka st

Rijbaan Boutweg te smal. Boutweg is gebiedsontsluitingsweg buiten de bebouwde kom af

07 8

M1

Boutweg 44

af

Brug met of zonder vlucht en berginszone?

58

M8

af af

r r

st r

ka

rio et

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

r

22 3

af

M1

af

Rijbaan opschuiven richting oosten om fietspad beter in te passen. Rijbaan bij voorkeur in geleiderail, maar met vlucht en bergingszone

vb

M1

9

29 0

10

20 -

Nr

Datum

40m

CONCEPT

-

k

2

r

k

C0

30

k

22

M1

Boutweg

0

Wijziging

Tek

af

M8

vb

57

af

af

vb

vb

af

af

af

vb

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

vb

Opdrachtgever

1

M1 29

05

M1 9

M1

Groot onderhoud N389

7

07 15

vb

k

k

M5

21

k

af

W E B DA

k

bk b

r

rio

g

50

M1

Langewe

Referentieontwerp Situatie

vb

477837-S-0-0006

A2-420x1680 Blad in bladen

R E

Tekeningomschrijving

Tekeningnummer

G N

I K

C. Bos

Projectomschrijving

Boutweg

Schaal

IN

6 IN 9

2 02 S- t2a t u s 5

:

M TU

18

-0

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

40

r

Berm 2050

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

8

Fietspad 3500

N1 50

Berm 1000

Rijbaanverschuiving van ca. 1,5 m richting westen zodat bomen op obstakelvrije afstand van 4,5 m komen. Bomen aan de oostzijde verplaatsen zodat bomen aan westzijde behouden blijven. Rijbaan is einde levensduur.

Houten geleiderail

Vanaf km 5.6 geen restlevensduur meer van de verharding. Reconstructie of overlagen? Bereikbaarheid van de bushalte verbeteren door voetpad langs watergang.

N1

Gas of electrahuisje kan worden ontzien met aanpassing

50 9

Veilige oversteek bij bushaltes ontbreekt Uitbuiging rijbaan tbv kruispunt kan wel wat minder groot Geen voetgangersstructuur aan de westzijde

Schaal 1:100

Diverse afsluiters voor gas

ka st

B

Bushalte

Dwarsprofiel B-B

R5

84 T

aa t vb

h

N2 2

str

vb

T

vb

tel

73

e et t

R1 0

T

bk

bk

vbbk

R5

T b k k

86

tel

vb vvb b

s ga s

T

vbTga vbga T s

hm

vb

vb

s

ga

h

sT

ga

k k

r

str hm aa t

vb

hm r

com

r vb

T T

hm

r

et

r

r

r

4

109

r

33 5

N1 00

vb

N2

00 2

T

r

r

af

af

N1

af af

af af

vb

N1 53 8

k

af

vb

ka st

r

r

k

k

r rio r

af

ka st

k

k

ka st

ka st

vb vb

k

k

vb

g ga as sT

k

hm

hm

hm

k

N1 103

20

str vbaa t

k

107

1

105a

R1

R5

r

vb k

B

106

N1

85

Uitbuiging rijbaan tbv kruispunt kan wel wat minder groot T

105

st

ka

N1 53 6

vb

414

N1

vb vb

3

Zuiddijk

33

N2

bk

416

N1

2

r

ka st

33

N2

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

0

10

20

C0

-

Nr

Datum

30

40m

CONCEPT

-

Wijziging

Tek

3

46

N1

r

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

r

Opdrachtgever

3

A2-420x1680 Blad in bladen

Tekeningomschrijving

3

R1

R6

R E

0

R5 45

44

R2

R5

R5 95

Groot onderhoud N389

Referentieontwerp Situatie 5

05

N2

1

477837-S-0-0007

G N

I K

C. Bos

Projectomschrijving

Tekeningnummer

Schaal

W E B DA

IN

7 IN 9

2 02 S- t2a t u s 5

:

M TU

18

-0

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

Berm 500

Fietspad 3500

Berm 4050

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

Berm 3950

Houten geleiderail

Dwarsprofiel A-A T

T

A T r

N2 2

77 r

hm

l

te hm

hm

N2 27 2 hm

hm

hm

r

r

af

r

T

r

l

te

T vb Tgas T gas

s vb gagas sa f

ga

k

hm

N1

r

ga

Tgavssb

9

r

69

T gavsb

h rio

r

T

vb

wl vb

wl vb

T

T

r

A

ka st ka st

r

r

N1 r

22 7

r

T

N1

97

8

53 r

101 103

95

97a

05 4

N2

05 3

N2

2

50

N1

8

30

N1

6

53

N1

0

10

20

C0

-

Nr

Datum

30

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

40m

CONCEPT

-

Wijziging

Tek

7

62

N1 Opdrachtgever

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

Groot onderhoud N389

A2-420x1680 Blad in bladen

R E

Tekeningomschrijving

Referentieontwerp Situatie

477837-S-0-0008

G N

I K

C. Bos

Projectomschrijving

Tekeningnummer

Schaal

W E B DA

IN

8 IN 9

2 02 S- t2a t u s 5

:

M TU

18

-0

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

N1 N1 518

517

N1 02

36a

36 c

bk

T

N1 T

as t

k

T

30 2 T

N1 09

T 38 r

N2

T

27 6

N2

at s

bk

27 5

pla

r

vb

k

vb

k

vb

Hazeldonkse Zandweg vb

k vb vb

vb vb

k

vb vb

af

r

af

r

k at s

at

vb

ra

pla

st rz

vb

hm

vb vb

vb

vb

vb

k

af

ka af sat f

af

ov

af af

af

k

hm

vb

vb

vb

vb

ahfm

af

af

af

k

r

k

vb

k

vb

af

ka c sotm

k

af

r

vb

k

vb

r

st

hm

kar

r

r

af

s vb gagas sa f

ga

k

vb vb

N9 r

34

st

ka

vb

93 k vb

k

91

vb

vb

vb

30

N1

47 3

N1 N1

6

39 N1 39

r

7

k

68

Bestaand fietspad opbreken

89

N9

r

vb

k

95

54

N2 0

3

05

N2

vb k

89a vb

k vb

0

10

20

30

Maten in meters tenzij anders vermeld Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

40m

vb

-

Nr

Datum

CONCEPT

-

k

C0

Wijziging

Tek

k

33

N9

vb hm

hm

vb

Opdrachtgever

Tekenaar

Provincie Noord-Brabant

E.G.H. Arkes

1:1000

Projectleider

Formaat

G N I K

C. Bos

Projectomschrijving

Groot onderhoud N389 vb

W E B

: UM

Referentieontwerp Situatie

477837-S-0-0009

A2-420x1680 Blad in bladen

R E

Tekeningomschrijving

Tekeningnummer

Schaal

T DA

IN

18

5 -0

9 IN 9

2 02 S- t2a t u s

W i j z. n r.

INTERN

C0

www.anteagroup.nl

®

P:\00475000\00477837\Infra\Acad\0_Referentieontwerp\477837-S-0-0001_0009.dwg

477837-constructietekeningen

Verklaring Rijbaan van asfalt

Fietspad van asfalt

Middengeleider van printbeton

Inrit van elementen verharding

Trottoir

Onverhard pad

93

3

Kant verharding

Geleiderail

Geleiderail verloop naar maaiveld

20 54

89a

Watergang beëindiging

Duiker

14

73

139

89

Lichtmast paaltop

6

Bestaand fietspad opbreken

139 7

96

8

Lichtmast

93

Beplanting

93

4

91

130

Gazon

Boom te planten

Boom bestaand

Boom te rooien

Hazeldonkse Zandweg

Extra boom te rooien i.v.m. geleiderail eis

38 130

109

2

Kadastrale grens

102

36a

700mm

36

c

17500

151

7

151 8

17500

53

A

122

7

97

95

20

9 169

Blad 01

Blad 02

Blad 02

Blad 03

Blad 03

Blad 04

Bla

d 0 Bla 5 d0 6 Bla

d0

6

5 4 3 2 1 0

13-05-2019 Wijzigingen n.a.v. opmerkingen opdrachtgever 18 april 17-04-2019 Wijzigingen n.a.v. controle opdrachtgever 15-03-2019 Ontwerpwijzigingen n.a.v. infoavond 06-02-2019 Wijzigingen n.a.v. mail 5 februari 2019 30-01-2019 Wijzigingen n.a.v. overleg 15-01-2019

Versie Datum

Omschrijving

TVW TVW BS TVW TVW RKAS

-+C5TVW+-

-+C4TVW+-

-+C3BS+-

-+C2TVW+-

-+C1TVW+-

-+C0RKAS+-

RKAS RKAS RKAS RKAS RKAS RST

-+R5RKAS+-

-+R4RKAS+-

-+R3RKAS+-

-+R2RKAS+-

-+R1RKAS+-

-+R0RST+-

RST RST RST RST RST RFE

Opsteller Par. Verificatie Par. Validatie

-+L5RST+-

-+L4RST+-

-+L3RST+-

-+L2RST+-

-+L1RST+-

-+L0RFE+-

Par.

Planstudie N389 Onderdeel

Voorlopig voorkeursalternatief N389; Blad 1 van 6 Berm 500

Fietspad 3500

Berm 4050

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

Houten geleiderail

Dwarsprofiel A-A Schaal 1:100

Berm 3950

's-Hertogenbosch

Opdrachtgever

Hambakenwetering 5-J, 5231 DD 's-Hertogenbosch Postbus 2309, 5202 CH 's-Hertogenbosch

Provincie Noord-Brabant Fase

Projectnummer

Schetsontwerp

PNB130-0001

Formaat

Tekeningnummer

A0+1

2019-0070

Schaal

Behorende bij doc. nr.

088 - 3366333 info@kragten.nl www.kragten.nl

1: 500 m

Herten Schoolstraat 8, 6049 BN Herten Postbus 14, 6040 AA Roermond

10

20

30

40

50

P:\prj100\PNB\130\UitwOpdr\1_Werk\Civieltechnische uitwerking\Tekeningen\01-Plottekeningen\2019-0070 Situatie.dwg

110

169

7

Blad 01

A

20 5

4

150

2

min. 1000mm

3°

Bla d0 Blad 04 5

Verklaring

1

Rijbaan van asfalt

Fietspad van asfalt

Middengeleider van printbeton

Trottoir

3

14 63

162

7

Inrit van elementen verharding

14

64

Zuiddijk

Kant verharding

Geleiderail

105a

110

5

14 14

130

8

153 6

14

16

Onverhard pad

103

Geleiderail verloop naar maaiveld

107

100 4

8 153

Watergang beëindiging

109

100

2

120

Duiker

Lichtmast

Lichtmast paaltop

Gazon

Beplanting

Boom te planten

Bushalte Boom bestaand

Berm 1000

Fietspad 3500

Berm 2050

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

Boom te rooien

Extra boom te rooien i.v.m. geleiderail eis

9

Kadastrale grens

150

Houten geleiderail

700mm

17500

Dwarsprofiel B-B

17500

40

Schaal 1:100

3

21

5

86 2

27

min. 1000mm

3°

106

0

85 8

B

9

122

129

0

2

85 7

129

1

107

7

15

105

9

Boutwe g

Laanstructuur blijft behouden Afhankelijk van keuzes m.b.t. de brug worden dit bestaande of nieu we bomen Bla d0 Blad 04 5

Zevenbergseweg Zevenbergseweg

Blad 02

Blad 04

Bla

d 0 Bla 5 d0 6 Bla

d0

6

5 4 3 2 1 0

13-05-2019 Wijzigingen n.a.v. opmerkingen opdrachtgever 18 april 17-04-2019 Wijzigingen n.a.v. controle opdrachtgever 15-03-2019 Ontwerpwijzigingen n.a.v. infoavond 06-02-2019 Wijzigingen n.a.v. mail 5 februari 2019 30-01-2019 Wijzigingen n.a.v. overleg 15-01-2019

Versie Datum

Omschrijving

TVW RKAS BS TVW TVW RKAS

-+C5TVW+-

-+C4RKAS+-

-+C3BS+-

-+C2TVW+-

-+C1TVW+-

-+C0RKAS+-

RKAS MBR RKAS RKAS RKAS RST

-+R5RKAS+-

-+R4MBR+-

-+R3RKAS+-

-+R2RKAS+-

-+R1RKAS+-

-+R0RST+-

RST RST RST RST RST RFE

Opsteller Par. Verificatie Par. Validatie

-+L5RST+-

-+L4RST+-

-+L3RST+-

-+L2RST+-

-+L1RST+-

-+L0RFE+-

Par.

Planstudie N389 Onderdeel

Voorlopig voorkeursalternatief N389; Blad 2 van 6

's-Hertogenbosch

Opdrachtgever

Hambakenwetering 5-J, 5231 DD 's-Hertogenbosch Postbus 2309, 5202 CH 's-Hertogenbosch

Provincie Noord-Brabant Fase

Projectnummer

Schetsontwerp

PNB130-0001

Formaat

Tekeningnummer

A0+1

2019-0071

Schaal

Behorende bij doc. nr.

088 - 3366333 info@kragten.nl www.kragten.nl

1: 500 m

Herten Schoolstraat 8, 6049 BN Herten Postbus 14, 6040 AA Roermond

10

20

30

40

50

P:\prj100\PNB\130\UitwOpdr\1_Werk\Civieltechnische uitwerking\Tekeningen\01-Plottekeningen\2019-0071 Situatie.dwg

113 1

Zeedijk

B

Blad 01

Blad 01

Blad 02

Blad 03

Blad 03

Langew eg

Verklaring

107 7

g

150

Boutwe

Rijbaan van asfalt

Fietspad van asfalt

Middengeleider van printbeton

9

Inrit van elementen verharding

Trottoir

108 8

122

3

Boutwe g

Onverhard pad

108 6

Kant verharding

44

107

8

Geleiderail

Boutwe

g

42D

Geleiderail verloop naar maaiveld

Watergang beëindiging

Duiker

Zevenbergseweg

Zevenbergseweg 113 0

C

Lichtmast

Lichtmast paaltop

113 1

Zevenbergsewe

g

29

Gazon

112

8

27

Beplanting

Boom te planten

Boom bestaand

C

Boom te rooien

Kadastrale grens

27

28

117 5

Extra boom te rooien i.v.m. geleiderail eis

14

38

Hoge

700mm

Zijwe g

1

17500

17500

C

42B

42D

min. 1000mm

3°

Zevenb e

rgsewe

27

28

C

108

9

g

42A

Zevenb

9

ergsew eg

Blad 01

Blad 01

Blad 02

Blad 02

Blad 03

Blad 03

Blad 04

Bla

d 0 Bla 5 d0 6 Bla

d0

6

Zevenb

5 4 3 2 1 0

ergsew eg

108

13-05-2019 Wijzigingen n.a.v. opmerkingen opdrachtgever 18 april 17-04-2019 Wijzigingen n.a.v. controle opdrachtgever 15-03-2019 Ontwerpwijzigingen n.a.v. infoavond 06-02-2019 Wijzigingen n.a.v. mail 5 februari 2019 30-01-2019 Wijzigingen n.a.v. overleg 15-01-2019

45

Versie Datum

Aanpassing watergang t.g.v. eenzijdig 2 richtingen fietspad.

Omschrijving

TVW TVW BS TVW TVW RKAS

-+C5TVW+-

-+C4TVW+-

-+C3BS+-

-+C2TVW+-

-+C1TVW+-

-+C0RKAS+-

RKAS RKAS RKAS RKAS RKAS RST

-+R5RKAS+-

-+R4RKAS+-

-+R3RKAS+-

-+R2RKAS+-

-+R1RKAS+-

-+R0RST+-

RST RST RST RST RST RFE

Opsteller Par. Verificatie Par. Validatie

-+L5RST+-

-+L4RST+-

-+L3RST+-

-+L2RST+-

-+L1RST+-

-+L0RFE+-

Par.

Planstudie N389 Onderdeel

58

Voorlopig voorkeursalternatief N389; Blad 3 van 6

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

Berm 4150

108

's-Hertogenbosch

Opdrachtgever

Hambakenwetering 5-J, 5231 DD 's-Hertogenbosch Postbus 2309, 5202 CH 's-Hertogenbosch

Provincie Noord-Brabant Fase

Projectnummer

Schetsontwerp

PNB130-0001

Formaat

Tekeningnummer

A0+1

2019-0072

2

Berm 7500

weg

Fietspad 3500

Lams

Behorende bij 2 doc. nr. Aanpassing watergang t.g.v. eenzijdig Schaal 1: 500 richtingen fietspad. m 10 20 30 40

Dwarsprofiel C-C Schaal 1:100

59

Berm 500

Aanpassing watergang t.g.v. eenzijdig 2 richtingen fietspad.

Herten Schoolstraat 8, 6049 BN Herten Postbus 14, 6040 AA Roermond

088 - 3366333 info@kragten.nl www.kragten.nl

50

P:\prj100\PNB\130\UitwOpdr\1_Werk\Civieltechnische uitwerking\Tekeningen\01-Plottekeningen\2019-0072 Situatie.dwg

Aanpassing watergang t.g.v. eenzijdig 2 richtingen fietspad.

1

112

9

107

Bla d0 Blad 04 5

2 109

Verklaring Rijbaan van asfalt

Fietspad van asfalt

109 4

Middengeleider van printbeton

108 9

Inrit van elementen verharding

Trottoir

Onverhard pad

weg e s g r e b n e Zev

42

Zichtbaarheid van de boog wordt verbeterd door middel van reflectie

Kant verharding

Geleiderail

Geleiderail verloop naar maaiveld

eweg s g r e b n e v Ze

Watergang beëindiging

0

Duiker

109

Lichtmast

Lichtmast paaltop

Gazon

Beplanting

Boom te planten

g

Zevenbergsewe

Boom bestaand

Boom te rooien

v. eenzijdig 2

Extra boom te rooien i.v.m. geleiderail eis

108

2

Kadastrale grens

Aanpassing watergang t.g.v. eenzijdig 2 richtingen fietspad.

108

3

700mm

17500

108

4

17500

min. 1000mm

102

0

102

4

102

3

3°

E

R20.00

Berm 500

Fietspad 3500

Berm 5100

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

R20.00

Dwarsprofiel D-D

102

5

109

5

Schaal 1:100

21

23

Zichtbaarheid van de boog wordt verbeterd door middel van reflectie

g

e ew

Bla d0 Blad 04 5

s g r e

Blad 01

Blad 01

Blad 02

Blad 02

Blad 03

Blad 03

Blad 04

Bla

d 0 Bla 5 d0 6 Bla

d0

6

198

Z

197

109

e ev

1

nb

187

13-05-2019 Wijzigingen n.a.v. opmerkingen opdrachtgever 18 april 17-04-2019 Wijzigingen n.a.v. controle opdrachtgever 15-03-2019 Ontwerpwijzigingen n.a.v. infoavond 06-02-2019 Wijzigingen n.a.v. mail 5 februari 2019 30-01-2019 Wijzigingen n.a.v. overleg 15-01-2019

Versie Datum

Omschrijving

TVW TVW BS TVW TVW RKAS

-+C5TVW+-

-+C4TVW+-

-+C3BS+-

-+C2TVW+-

-+C1TVW+-

-+C0RKAS+-

RKAS RKAS RKAS RKAS RKAS RST

-+R5RKAS+-

-+R4RKAS+-

-+R3RKAS+-

-+R2RKAS+-

-+R1RKAS+-

-+R0RST+-

RST RST RST RST RST RFE

Opsteller Par. Verificatie Par. Validatie

-+L5RST+-

-+L4RST+-

-+L3RST+-

-+L2RST+-

-+L1RST+-

-+L0RFE+-

Par.

24

45

Planstudie N389 Onderdeel

24

46

Voorlopig voorkeursalternatief N389; Blad 4 van 6

's-Hertogenbosch

Opdrachtgever

Hambakenwetering 5-J, 5231 DD 's-Hertogenbosch Postbus 2309, 5202 CH 's-Hertogenbosch

Provincie Noord-Brabant Fase

Projectnummer

Schetsontwerp

PNB130-0001

Formaat

Tekeningnummer

A0+1

2019-0073

Schaal

Behorende bij doc. nr.

088 - 3366333 info@kragten.nl www.kragten.nl

D

weg e s g r e b n e Zev

1: 500 m

Herten Schoolstraat 8, 6049 BN Herten Postbus 14, 6040 AA Roermond

10

20

30

40

50

P:\prj100\PNB\130\UitwOpdr\1_Werk\Civieltechnische uitwerking\Tekeningen\01-Plottekeningen\2019-0073 Situatie.dwg

eg

sew

erg

D

enb

Zev

5 4 3 2 1 0

Verklaring Berm 1850

Fietspad 3500

Berm 2300

Rijbaan 5250

Rammelstrook 3850

Middeneiland rotonde 10900

1024

Rijbaan van asfalt

1027

Fietspad van asfalt

Houten geleiderail 217

1028

Middengeleider van printbeton

Inrit van elementen verharding

Dwarsprofiel E-E Schaal 1:100

Trottoir

deur 2.55 0.70 1.10

1023

deur 0.70 11.95 5.08 3.96 1.81

Onverhard pad

Bushalte Berm 1000

F

Fietspad 3500

Voetpad 1500

Berm 3500

Rijbaan 3750

Middengeleider 1895

Rijbaan 3750

Berm 2400

Kant verharding

Voetpad 1500

F

Geleiderail

1020

Geleiderail verloop naar maaiveld

Watergang beëindiging

Dwarsprofiel F-F

Duiker

Schaal 1:100 .00

Lichtmast

1025

0 R2

Lichtmast paaltop

.00

R20

E

E

Gazon

1148

Beplanting

21

Boom te planten

Boom bestaand

23

R20

.00

Zev enbe rgse weg

Boom te rooien

eg

w Zevenbergse

Extra boom te rooien i.v.m. geleiderail eis

198

Kadastrale grens

700mm

197

17500

17500

1031

36

Elshoutweg

1733

min. 1000mm

3°

Bla d0 Blad 04 5

2084

G

g e w e s g r Zevenbe

Blad 02

Blad 04

Bla

d 0 Bla 5 d0 6 Bla

d0

6

G

Blad 01

Blad 01

Blad 02

Blad 03

Blad 03

eg

gsew r e b n e v e Z

13-05-2019 Wijzigingen n.a.v. opmerkingen opdrachtgever 18 april 17-04-2019 Wijzigingen n.a.v. controle opdrachtgever 15-03-2019 Ontwerpwijzigingen n.a.v. infoavond 06-02-2019 Wijzigingen n.a.v. mail 5 februari 2019 30-01-2019 Wijzigingen n.a.v. overleg 15-01-2019

Versie Datum

Omschrijving

TVW TVW BS TVW TVW RKAS

-+C5TVW+-

-+C4TVW+-

-+C3BS+-

-+C2TVW+-

-+C1TVW+-

-+C0RKAS+-

RKAS RKAS RKAS RKAS RKAS RST

-+R5RKAS+-

-+R4RKAS+-

-+R3RKAS+-

-+R2RKAS+-

-+R1RKAS+-

-+R0RST+-

RST RST RST RST RST RFE

Opsteller Par. Verificatie Par. Validatie

-+L5RST+-

-+L4RST+-

-+L3RST+-

-+L2RST+-

-+L1RST+-

-+L0RFE+-

Par.

Planstudie N389 1200

Onderdeel

Voorlopig voorkeursalternatief N389; Blad 5 van 6

's-Hertogenbosch

Opdrachtgever

Hambakenwetering 5-J, 5231 DD 's-Hertogenbosch Postbus 2309, 5202 CH 's-Hertogenbosch

Provincie Noord-Brabant

088 - 3366333 info@kragten.nl www.kragten.nl

Projectnummer

Fase

PNB130-0001 Formaat

Tekeningnummer

A0+1

2019-0074

Schaal

Behorende bij doc. nr.

1: 200 m

Herten Schoolstraat 8, 6049 BN Herten Postbus 14, 6040 AA Roermond

4

8

12

16

20

P:\prj100\PNB\130\UitwOpdr\1_Werk\Civieltechnische uitwerking\Tekeningen\01-Plottekeningen\2019-0074 Situatie.dwg

5 4 3 2 1 0

1034

1734

Verklaring Rijbaan van asfalt

Fietspad van asfalt

Berm 1000

Fietspad 3500

Berm 5300

Rijbaan 3425

Rijbaan 3425

Middengeleider van printbeton

Inrit van elementen verharding

Trottoir

1044

Houten geleiderail

Dwarsprofiel G-G

Onverhard pad

Schaal 1:100

1043

Kant verharding

Geleiderail

1058

1036

1042

g

e w e s rg

be n e v e

Geleiderail verloop naar maaiveld

Z

1733

Watergang beëindiging

1482

1041

36

Elshoutweg

Duiker

1040

Lichtmast

Lichtmast paaltop

eg w e s g r e b Zeven

Gazon

Beplanting

Boom te planten

Boom bestaand

eg

Boom te rooien

1211

G

gsew r e b n e v Ze

Extra boom te rooien i.v.m. geleiderail eis

2084

Kadastrale grens

700mm

G

17500

17500

min. 1000mm

252

254 256

258

Leurse Dijk

2074

-Z

200-246

34

nbe eve

H

M AL

2374

1044

248 250

2073

2068

260

Tuindersweg

2375

1075

2075

1048

2076

2071 2069

2065 2064

2060

2056

2052

2061

2057

2053

2070

2066

2062

2058

3°

Bla d0 Blad 04 5

Blad 01

Blad 04

Bla

d 0 Bla 5 d0

6 Bla

d0

6

rgs

eg ew

Zevenbe r g s e w e g

5 4 3 2 1 0

13-05-2019 17-04-2019 15-03-2019 06-02-2019 30-01-2019 15-01-2019

1212

Versie Datum

Wijzigingen n.a.v. opmerkingen opdrachtgever 18 april Wijzigingen n.a.v. controle opdrachtgever Ontwerpwijzigingen n.a.v. infoavond Wijzigingen n.a.v. mail 5 februari 2019 Wijzigingen n.a.v. overleg Omschrijving

TVW TVW BS TVW TVW RKAS

-+C5TVW+-

-+C4TVW+-

-+C3BS+-

-+C2TVW+-

-+C1TVW+-

-+C0RKAS+-

RKAS RKAS RKAS RKAS RKAS RST

-+R5RKAS+-

-+R4RKAS+-

-+R3RKAS+-

-+R2RKAS+-

-+R1RKAS+-

-+R0RST+-

RST RST RST RST RST RFE

Opsteller Par. Verificatie Par. Validatie

-+L5RST+-

-+L4RST+-

-+L3RST+-

-+L2RST+-

-+L1RST+-

-+L0RFE+-

Par.

Planstudie N389 Onderdeel

Berm 1000

Fietspad 3500

Berm 6850

Rijbaan 3425

Houten geleiderail

Dwarsprofiel H-H

Rijbaan 3425

Hambakenwetering 5-J, 5231 DD 's-Hertogenbosch Postbus 2309, 5202 CH 's-Hertogenbosch

Provincie Noord-Brabant

088 - 3366333 info@kragten.nl www.kragten.nl

Projectnummer

Fase

PNB130-0001 Formaat

Tekeningnummer

A0+1

2019-0075

Schaal

Behorende bij doc. nr.

1: 500

Schaal 1:100 m

Herten Schoolstraat 8, 6049 BN Herten Postbus 14, 6040 AA Roermond

's-Hertogenbosch

Opdrachtgever

Westpolderp ad

1211

Voorlopig voorkeursalternatief N389; Blad 6 van 6

10

20

30

40

50

P:\prj100\PNB\130\UitwOpdr\1_Werk\Civieltechnische uitwerking\Tekeningen\01-Plottekeningen\2019-0075 Situatie.dwg

2048

H

Blad 01

Blad 02

Blad 02

Blad 03

Blad 03

Over Antea Group Antea Group is het thuis van 1500 trotse ingenieurs en adviseurs. Samen bouwen wij elke dag aan een veilige, gezonde en toekomstbestendige leefomgeving. Je vindt bij ons de allerbeste vakspecialisten van Nederland, maar ook innovatieve oplossingen op het gebied van data, sensoring en IT. Hiermee dragen wij bij aan de ontwikkeling van infra, woonwijken of waterwerken. Maar ook aan vraagstukken rondom klimaatadaptatie, energietransitie en de vervangingsopgave. Van onderzoek tot ontwerp, van realisatie tot beheer: voor elke opgave brengen wij de juiste kennis aan tafel. Wij denken kritisch mee en altijd vanuit de mindset om samen voor het beste resultaat te gaan. Op deze manier anticiperen wij op de vragen van vandaag en de oplossingen voor morgen. Al 70 jaar.

Contactgegevens Beneluxweg 125 4904 SJ OOSTERHOUT Postbus 40 4900 AA OOSTERHOUT T. (0513) 63 43 13 ISSN: 1570-6273 Copyright © 2021 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs. Disclaimer Antea Group aanvaardt op generlei wijze aansprakelijkheid voor schade welke voortvloeit uit beslissingen genomen op basis van de resultaten van archeologisch (voor)onderzoek.

www.anteagroup.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=EttenLeur&id=7b62bac4-8a05-45a0-b22a-b3a479993e51