Document · PDF

Bijlage 4-05. 2023-11-08 Stikstofberekening realisatie- en gebruiksfase

Raad besluit 2 september 2024, gemeente Etten-LeurBij agendapunt: Afgifte van ontwerp verklaring van geen bedenkingen voor de herontwikkeling Dreef-Markt 9 tot 23 betaalbare koopappartementen en 300m2 maatschappelijke ruimte met bijbehorende voorzieningen2.819 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

www.arom.nl

Cambrinus (Dreef – Markt 9), Etten-Leur Stikstofberekening, realisatie- en gebruiksfase

Opdrachtgever: De Winthont Projectontwikkeling & Vastgoed B.V.

Datum vrijgave november 2023

Rapportnummer:

Opstellers:

22EL-STIKSMARKT

mr. Q.W.J. (Krijn) de Ruijter T.E.C. (Tim) van der Linden, MSc.

Stikstofberekening Cambrinus (Dreef - Markt 9) te Etten-Leur Gemeente Etten-Leur

Blad 2 van 9 november 2023

INHOUD 1

INLEIDING

................................................................................................................................... 3

REALISATIEFASE

................................................................................................................................... 4

GEBRUIKSFASE

................................................................................................................................... 6

CONCLUSIE

................................................................................................................................... 8

BIJLAGEN

................................................................................................................................... 9

Stikstofberekening Cambrinus (Dreef - Markt 9) te Etten-Leur Gemeente Etten-Leur

INLEIDING

1.1.

Het initiatief

Blad 3 van 9 november 2023

Initiatiefnemer wenst het gebied aan de Dreef en achter het pand aan Markt 9 te herontwikkelen. De ontwikkeling voorziet in nieuwbouw bestaande uit een wijkgebouw en appartementen. In totaal worden met de gewenste ontwikkeling 23 woningen gerealiseerd, verdeeld over drie bouwlagen. Het plangebied is kadastraal bekend als gemeente Etten-Leur, sectie L, perceelnummers 6790 (ged.), 12758, 10623, 12930 (ged.) en 10325 (ged.). 1.2.

Aanleiding en opbouw onderzoeksrapport

Bij het ondernemen van een activiteit die mogelijk stikstofdepositie veroorzaakt op een Natura 2000gebied, bestaat de verplichting om te onderzoeken of de activiteit vergunningplichtig is op grond van de Wet natuurbescherming (Wnb). De Wet stikstofreductie en natuurverbetering is op 1 juli 2021 in werking getreden. Deze wet bestaat onder andere uit de volgende onderdelen: -

Een resultaatverplichting voor het verminderen van de stikstofdepositie; Het nemen van bronmaatregelen om nieuwe ontwikkelingen mogelijk te maken; Een gedeeltelijke vrijstelling voor bouwactiviteiten voor een vergunningplicht voor de Wet natuurbescherming.

Met de Wet stikstofreductie en natuurverbetering wordt er in de Wet natuurbescherming een gedeeltelijke vrijstelling voor de vergunningplicht voor de Wet natuurbescherming vanwege stikstofdepositie opgenomen voor bouw-, aanleg- en sloopactiviteiten waarvan de emissies tijdelijk en beperkt zijn. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft d.d. 2 november 2022 geoordeeld dat de ‘bouwvrijstelling’ inzake stikstof niet voldoet aan het Europese natuurbeschermingsrecht. Als gevolg hiervan mag de ‘bouwvrijstelling’ niet gebruikt worden bij bouwprojecten. Hoewel de ‘bouwvrijstelling’ daarmee van tafel is, betekent dit niet dat er nu een algehele bouwstop stelt. Per project dient er onderzoek te worden gedaan naar de mogelijke gevolgen van de uitstoot van stikstof tijdens de realisatiefase. In het kader van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering wordt in deze stikstofberekening de stikstofdepositie voor de realisatie- en gebruiksfase berekend door middel van de AERIUS Calculator. De AERIUS Calculator is het rekeninstrument voor het bepalen van de emissie van stikstof uit een bron, de verspreiding door de lucht en de depositie op Natura 2000-gebieden. In hoofdstuk 2 worden de onderzoeksresultaten van de realisatiefase besproken. In hoofdstuk 3 worden de onderzoeksresultaten van de gebruiksfase besproken. In hoofdstuk 4 wordt afgesloten met een conclusie.

Blad 4 van 9

Stikstofberekening Cambrinus (Dreef - Markt 9) te Etten-Leur Gemeente Etten-Leur

november 2023

REALISATIEFASE

In dit hoofdstuk is de stikstofemmissie berekend voor wat betreft de realisatiefase van het project. Naar aanleiding van de uitspraak d.d. 2 november 2022 van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State behoort er onderzoek te worden gedaan naar de mogelijke gevolgen van de uitstoot van stikstof in de realisatiefase. De realisatiefase bestaat uit het geheel aan sloop- en bouwmaatregelen die plaatsvinden ten behoeve van het bouwplan. Er dient te worden beoordeeld of er negatieve milieugevolgen te verwachten zijn als gevolg van het inzetten van mobiele werktuigen en transportbewegingen van en naar de projectlocatie. Om de stikstofdepositie in de realisatiefase te berekenen is gebruikgemaakt van de defaultwaarden voor mobiele werktuigen in de AERIUS Calculator. Gegevens met betrekking tot het type materieel, stage klasse en motorvermogen zijn in overleg met de opdrachtgever afgestemd en is gebaseerd op basis van gangbare uitgangspunten. De motorische belastingen zijn gebaseerd op de publicatie ‘Emissiefactoren Nox en NH3 uitstoot mobiele machines’ van TNO (30 november 2021). In navolgende tabel worden alle bouwmachines opgesomd die benodigd zijn tijdens de realisatiefase. Daarbij wordt het bouwjaar, draaiuren en vermogen van de mobiele werktuigen aangegeven. Type & bouwjaar

Bouwwerkzaamheden Hijskranen Bouwjaar vanaf 2011 Graafmachines Bouwjaar vanaf 2007 Verreikers Bouwjaar vanaf 2012 Hoogwerkers Bouwjaar vanaf 2007 Graafmachines Bouwjaar vanaf 1991 Trilplaten/stampers Bouwjaar vanaf 2008 Bronbemalingspompen Bouwjaar vanaf 2007 Asfalt afwerkinstallaties Bouwjaar vanaf 2007 Totale emissie

Vermogen (kW)

Draaiuren (aantal)

Brandstofverbruik (l/uur)

NOx (kg/j)

200

20,40

16,2

100

10,88

8,8

100

10,37

6,4

8,82

5,2

2,93

3,9

2,64

3,7

2,66

2,7

2,66

2,0

48,9

Uit de berekening is een totale stikstofemissie van 48,9 kg per jaar gekomen en is als oppervlaktebron ingevoerd.

Stikstofberekening Cambrinus (Dreef - Markt 9) te Etten-Leur Gemeente Etten-Leur

Blad 5 van 9 november 2023

Naast de oppervlaktebron is een rijlijn ingevoerd waar het bouwverkeer (zwaar) en bouwpersoneel (licht) in is meegenomen. De rijlijnen zijn ingevoerd van de Markt of de Roosendaalseweg via de Tolhuislaan en Bruininkhuizen richting Dreef. De realisatiefase zal ongeveer één jaar duren. Er zullen gemiddeld drie bouwvakkers en twee vrachtwagens per dag naar de locatie komen. Dat zijn in totaal 780 rijbewegingen voor de bouwvakkers (52 weken x 5 dagen per week x 3 bouwvakkers per dag) en 520 rijbewegingen voor vrachtwagens (52 weken x 5 dagen per week x 2 vrachtwagens per dag). Daarmee komt de stikstofdepositie totaal op 52,1 kg per jaar. Uit het resultaat blijkt dat er geen berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt als gevolg van de realisatiefase van het project.

Afbeelding: Resultaat AERIUS-berekening realisatiefase, november 2023

Stikstofberekening Cambrinus (Dreef - Markt 9) te Etten-Leur Gemeente Etten-Leur

Blad 6 van 9 november 2023

GEBRUIKSFASE

In dit hoofdstuk is de stikstofemissie berekend voor wat betreft de gebruiksfase. Appartementen De appartementen zullen gasloos worden uitgevoerd, daarom is er geen sprake van stikstofemissie. Er vindt namelijk alleen stikstofemissie plaats wanneer woningen traditioneel verwarmd worden door middel van een aardgasgestookte CV-ketel. Verkeer In de gebruiksfase zijn de bronnen waaruit emissie plaatsvindt het verkeer van en naar de planlocatie. Onderhavig plan voorziet de realisatie van 23 woningen en een wijkgebouw (maatschappelijke functie). Er dient te worden vastgesteld om hoeveel verkeersbewegingen het gaat en om wat voor soort verkeer het gaat. Er is conform de cijfers van het CBS sprake van een ‘sterk stedelijk’ gebied (1.500 – 2.500 adressen per km2). Het gebied wordt getypeerd als ‘centrum'. Conform de CROW-publicatie 318 gelden de normen in onderstaande tabel voor goedkope koopwoningen in sterk stedelijk gebied. Het plan voorziet in de realisatie van 23 woningen. Door het gebruik van deze woningen worden er (23 x 3,6 =) 82,8 verkeersbewegingen gegenereerd.

Afbeelding: Uitsnede normen ‘Koop, appartement, goedkoop’, CROW-publicatie 318 De CROW-publicatie 318 voorziet niet in normen voor wijkgebouwen en/of andere (publieke) ontmoetingsplekken. De Gemeente Etten-Leur geeft aan een parkeernorm van 5 te hanteren voor het wijkgebouw. Er kan worden uitgegaan dat door het gebruik van het wijkgebouw 10 verkeersbewegingen worden gegenereerd. In totaal worden er 92,8 verkeersbewegingen gegenereerd door onderhavig plan. De te realiseren woningen en wijkgebouw zijn gelegen aan de Dreef te Etten-Leur. Deze zullen vanaf de Markt of de Roosendaalseweg via de Tolhuislaan en Bruininkhuizen benaderd worden, waarna het verkeer de Dreef in zal rijden.

Stikstofberekening Cambrinus (Dreef - Markt 9) te Etten-Leur Gemeente Etten-Leur

Blad 7 van 9 november 2023

De rijroute is in de AERIUS Calculator ingevoerd. Het resultaat is dat er geen berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt. In navolgende afbeelding is het resultaat van de AERIUS Calculator opgenomen. Hierbij is de planlocatie gelegen in de blauwe cirkel en is de rijroute aangegeven met een zwarte lijn.

Afbeelding: Resultaat AERIUS-berekening gebruiksfase met rijroute licht verkeer, november 2023 Toetsing op natuurgebied Het dichtstbijzijnde natuurgebied is ‘Ulvenhoutse Bos’. Dit gebied is gelegen op een afstand van ca. 11.6 km. Op grond van de AERIUS Calculator concluderen wij dat een initiatief van deze schaal geen meetbare depositie van stikstof tot gevolg heeft op een dergelijk grote afstand.

Stikstofberekening Cambrinus (Dreef - Markt 9) te Etten-Leur Gemeente Etten-Leur

Blad 8 van 9 november 2023

CONCLUSIE

Geconcludeerd wordt dat er geen berekenbare stikstofdepositie plaatsvindt als gevolg van de realisatie- en gebruiksfase van het project. Het plan is dan ook uitvoerbaar ten aanzien van de effecten van stikstof op Natura 2000-gebieden.

Stikstofberekening Cambrinus (Dreef - Markt 9) te Etten-Leur Gemeente Etten-Leur

Blad 9 van 9 november 2023

BIJLAGEN

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AROM B.V. Cambrinus, 4875 Etten-Leur Cambrinus (Markt/Dreef) te Etten-Leur Realisatiefase.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RXXRTPq2rQ2r 08 november 2023, 09:44 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase - Beoogd Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RXXRTPq2rQ2r (08 november 2023)

2024 -

84,1 g/j

52,1 kg/j

2/7

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Realisatiefase  Verkeersnetwerk

RXXRTPq2rQ2r (08 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

20,7 g/j 63,4 g/j

48,9 kg/j 3,1 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RXXRTPq2rQ2r (08 november 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RXXRTPq2rQ2r (08 november 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Realisatiefase , Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Realisatiefase X:102806,02 Y:398166,98 0,37 ha

Hijskranen

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 1061 l/j diesel, SCR: nee

Draaiuren AdBlue verbruik

52 u/j

48,9 kg/j 20,7 g/j Stof Emissie

NOₓ

Graafmachines (2207) Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, 566 l/j diesel, SCR: nee

52 u/j

16,2 kg/j NH₃ 8,0 g/j NOₓ 8,8 kg/j

Verreikers

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 415 l/j diesel, SCR: nee

40 u/j

NH₃ 4,2 g/j NOₓ 6,4 kg/j

Hoogwerkers

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, 335 l/j diesel, SCR: nee

38 u/j

NH₃ 3,1 g/j NOₓ 5,2 kg/j

Graafmachines (1991) Stage-I, <= 2001, <= 56 kW, diesel, 123 l/j SCR: nee

42 u/j

NH₃ 2,5 g/j NOₓ 3,9 kg/j

Trilplaten/stampers

44 u/j

NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 3,7 kg/j

Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

116 l/j

Bronbemalingspompen Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

85 l/j

32 u/j

NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 2,7 kg/j

Asfalt afwerkinstallaties Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

64 l/j

24 u/j

NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 2,0 kg/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bouwverkeer X:102726,21 Y:398191,25 1.359,66 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RXXRTPq2rQ2r (08 november 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NH₃ 0,0 kg/j Links Rechts NOₓ 3,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 63,4 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

780,0 /jaar 0,0 /jaar 520,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RXXRTPq2rQ2r (08 november 2023)

7/7

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AROM B.V. Cambrinus, 4875 Etten-Leur Cambrinus (Markt/Dreef) te Etten-Leur Gebruiksfase.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RUHA69uipg6J 08 november 2023, 09:47 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RUHA69uipg6J (08 november 2023)

2025 -

0,4 kg/j

10,9 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RUHA69uipg6J (08 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j

10,9 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RUHA69uipg6J (08 november 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RUHA69uipg6J (08 november 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Gebruiksfase X:102702 Y:398180,16 1.335,37 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 10,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

82,8 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 10,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RUHA69uipg6J (08 november 2023)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=EttenLeur&id=34616b0c-7945-44d7-80b7-3de4fa7fbd22