Document · PDF

Bijlage 2 - Akoestisch onderzoek.pdf

Raad debatteert 25 april 2022, gemeente Etten-LeurBij agendapunt: Vaststelling van het bestemmingsplan ‘Hoge Neerstraat 2’27.844 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Vlaamse schuur te Etten-leur Optredende geluidbelasting Rapportnummer: Rm210133aaA0

Rm210133aaA0.teey_01

Opdrachtgever:

Adviseur:

Aeres Milieu Noordhoven 4 Tel.: 0475-320000

6042 NW ROERMOND

Contactpersoon:

de heer G. Reuver

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

25-03-2021

Referentie

Rm210133aaA0.teey_01

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

Mw. T.J. M. Eykenboom BSc

Rm210133aaA0.teey_01

INHOUD 1

Inleiding

2 2.1 2.2 2.2.1 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens Wegverkeerslawaai Toegepaste rekenmethode

5 5 5 5 6

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.2

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Aftrek stille banden Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Bouwbesluit 2012

7 7 7 7 7 8 8 9 9 9

4 4.1 4.1.1 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.3

Berekeningsresultaten Wegverkeerslawaai Bredaseweg Goede ruimtelijke ordening Vlaamse schuur Karnhuis Hoge Neerstraat Olympiade Cumulatie en Bouwbesluit

10 10 10 13 13 15 18 20 22

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4

Evaluatie Rekenresultaten & Conclusie Algemeen Wet geluidhinder Algemeen Bredaseweg Niet gezoneerde wegen Vlaamse schuur Karnhuis Hoge Neerstraat Olympiade

26 26 26 26 26 27 27 27 28 28

Bijlagen: Bijlage I Bijlage II Bijlage III

Figuren akoestisch model Berekeningsgegevens en –resultaten optredende gevelbelasting Verstrekte verkeersgegevens

Rm210133aaA0.teey_01

INLEIDING In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van de realisatie van nieuwbouwwoningen aan de Vlaamse schuur te Etten-Leur, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. In figuur 1.1 is de locatie globaal omlijnd, in bijlage I is de situatie opgenomen.

Figuur 1.1: Situatie (bron: Google maps) Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Bredaseweg. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de Vlaamse Schuur, Karnhuis, Hoge Neerstraat en Olympiade opgenomen in het akoestisch onderzoek. De berekeningen zijn gebaseerd op: - de “Wet geluidhinder”; - het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”; - het “Besluit Geluidhinder”.

Rm210133aaA0.teey_01

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever verstrekte situatietekening, kaartmateriaal van de Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en Google Streetview. In bijlage I is de gehanteerde situatietekening opgenomen.

2.2

Verkeersgegevens

2.2.1

Wegverkeerslawaai De verkeersgegevens voor de Bredaseweg, Vlaamse schuur en Olympiade zijn aangereikt door de Provincie Noord Brabant in de vorm van shape-bestanden van het BBMA2018 (BrabantBrede ModelAanpak) voor het prognosejaar 2030. Ook zijn de gegevens voor het prognosejaar 2040 aangeleverd. Uit vergelijk van beide prognoses kant wordt gesteld dat de etmaalintensiteiten een daling laten zien in 2040 tegenover 2030. Om deze reden zijn de etmaalintensiteiten van 2030 ook voor het jaar 2031 aangehouden voor de Bredaseweg, Vlaamse schuur en Olympiade. Voor de Karnhuis en Hoge Neerstraat zijn gegevens aangeleverd door de gemeente Etten-Leur. Er waren geen tellingen beschikbaar waardoor de gemeente een aanname heeft doorgegeven waarmee gerekend moet worden. Voor de verdeling is uitgegaan van een erftoegangsweg binnen de bebouwde kom, zie bijlage III. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde verkeersgegevens. Tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2031. Straat

Etmaalintensiteit

Bredaseweg Deel 1

11.106

Bredaseweg Deel 2

10.479

Vlaamse Schuur Deel 1

2.279

Vlaamse Schuur Deel 2

2.279

Periode verdeling D 6,47% A 3,67% N 0,96% D 6,47% A 3,67% N 0,96% D 6,70% A 3,60% N 0,65% D 6,70% A 3,60% N 0,65%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 95,81% 3,02% 1,17% 96,87% 2,10% 1,03% 96,20% 2,62% 1,18% 95,83% 3,00% 1,17% 96,88% 2,09% 1,03% 96,21% 2,61% 1,17% 99,22% 0,62% 0,16% 99,38% 0,51% 0,11% 99,36% 0,49% 0,15% 99,22% 0,62% 0,16% 99,38% 0,51% 0,11% 99,36% 0,49% 0,15%

Snelheid km/h

Wegdek

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2031. Straat

Etmaalintensiteit

Karnhuis

200

Hoge Neerstraat Deel 1

200

Hoge Neerstraat Deel 2

300

Olympiade

2.279

Periode verdeling D 6,70% A 3,70% N 0,60% D 6,70% A 3,70% N 0,60% D 6,70% A 3,70% N 0,60% D 6,70% A 3,60% N 0,65%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 99,22% 0,62% 0,16% 99,38% 0,51% 0,11% 99,36% 0,49% 0,15%

Snelheid km/h

Wegdek

Hierbij is: Periode: gemiddelde uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit. Qlv: gemiddeld uuraandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qmv: gemiddeld uuraandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qzv: gemiddeld uuraandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Snelheid: ter plaatse toegestane maximum snelheid. Wegdek: type 01: Glad asfalt. type 80: Elementenverharding in keperverband (CROW316).

Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen. De verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage III. 2.3

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012”. Bij de modellering van het akoestisch rekenmodel is gebruik gemaakt van het pakket WinHavik als ontwikkeld door dirActivity.

Rm210133aaA0.teey_01

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  10 10 Lden = 10 lg 12 *10 + 4 *10 + 8 *10 10 24 

3.1.2

+10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van: − wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of; − wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De

Rm210133aaA0.teey_01

hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek. Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h

Aftrek artikel 110g Wgh 5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

 70 km/h  70 km/h  70 km/h

3.1.4

Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: - Zeer Open Asfalt Beton; - 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn; - Uitgeborsteld beton; - Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; - Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.

Rm210133aaA0.teey_01

3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen in binnenstedelijk gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied 63 dB (art. 83 lid 2) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien. In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie.

3.2

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn in afdeling 3.1 voorschriften opgenomen voor bescherming tegen geluid van buiten. Als bij industrie-, weg- en spoorweglawaai de betreffende voorkeursgrenswaarde wordt overschreden stellen gemeenten op basis van de Wet geluidhinder een zogenoemd hogere-waardenbesluit vast, waarin plaatselijk hogere geluidbelastingen worden toegestaan («hoogst toelaatbare geluidbelasting») die in het bestemmingsplan worden opgenomen. In dergelijke zones mag alleen worden gebouwd wanneer de door de aanvrager van een omgevingsvergunning te realiseren karakteristieke geluidwering hoger is dan de in artikel 3.2 gegeven minimumwaarde van 20 dB. Voor bestaande bouw dient te worden uitgegaan van het rechtens verkregen niveau. Wanneer dergelijke zones niet zijn vastgesteld, zoals bij 30 km/h wegen dan dient overeenkomstig artikel 3.2 te worden voldaan aan de minimumeis van 20 dB.

Rm210133aaA0.teey_01

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten zijn de te verwachten toekomstige optredende gevelbelastingen bepaald. Als waarneemhoogte is uitgegaan van ongeveer het midden van de gevel, een en ander afhankelijk van het aantal bouwlagen en de gebouwhoogte. De ligging van de waarneempunten is opgenomen in de in bijlage I opgenomen figuren. Navolgend is per weg aangegeven het waarneempunt, de waarneemhoogte, de berekende waarde, de gehanteerde aftrek artikel 110g, de toetsingswaarde, de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

4.1

Wegverkeerslawaai

4.1.1

Bredaseweg Tabel 4.1: Berekeningsresultaten Bredaseweg (in dB).

Waar- Kavel neempunt 1 Kavel 1 2 Kavel 1 2 Kavel 1 3 Kavel 1 3 Kavel 1 4 Kavel 1 4 Kavel 1 4 Kavel 1 5 Kavel 2 6 Kavel 2 6 Kavel 2 7 Kavel 2

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 1.5 57 4.5 57 7.5 58 4.5 54 7.5 55 1.5 41 4.5 43 7.5 45 1.5 57 4.5 57 7.5 58 4.5 53

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 52 5 52 5 53 5 49 5 50 5 36 5 38 5 40 5 52 5 52 5 53 5 48

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.1: Berekeningsresultaten Bredaseweg (in dB). Waar- Kavel neempunt 7 Kavel 2 8 Kavel 2 8 Kavel 2 8 Kavel 2 9 Kavel 3 10 Kavel 3 10 Kavel 3 11 Kavel 3 11 Kavel 3 12 Kavel 3 12 Kavel 3 12 Kavel 3 13 Kavel 4 14 Kavel 4 14 Kavel 4 15 Kavel 4 15 Kavel 4 16 Kavel 4 16 Kavel 4 16 Kavel 4 17 Kavel 5 18 Kavel 5 18 Kavel 5 19 Kavel 5 19 Kavel 5 20 Kavel 5 20 Kavel 5 20 Kavel 5 21 Kavel 6 22 Kavel 6 22 Kavel 6 23 Kavel 6 23 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 25 Kavel 7 26 Kavel 7 26 Kavel 7 27 Kavel 7 27 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 7.5 54 1.5 42 4.5 41 7.5 43 1.5 57 4.5 57 7.5 58 4.5 53 7.5 54 1.5 40 4.5 42 7.5 43 1.5 57 4.5 57 7.5 58 4.5 54 7.5 55 1.5 40 4.5 43 7.5 44 1.5 57 4.5 57 7.5 58 4.5 53 7.5 54 1.5 38 4.5 41 7.5 43 1.5 57 4.5 57 7.5 58 4.5 54 7.5 55 1.5 36 4.5 39 7.5 42 1.5 57 4.5 57 7.5 58 4.5 53 7.5 54 1.5 41 4.5 39

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 49 5 37 5 36 5 38 5 52 5 52 5 53 5 48 5 49 5 35 5 37 5 38 5 52 5 52 5 53 5 49 5 50 5 35 5 38 5 39 5 52 5 52 5 53 5 48 5 49 5 33 5 36 5 38 5 52 5 52 5 53 5 49 5 50 5 31 5 34 5 37 5 52 5 52 5 53 5 48 5 49 5 36 5 34

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.1: Berekeningsresultaten Bredaseweg (in dB). Waar- Kavel neempunt 28 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7 30 Kavel 7 31 Kavel 8 31 Kavel 8 31 Kavel 8 32 Kavel 8 33 Kavel 8 33 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8 35 Kavel 8 35 Kavel 8 36 Kavel 9 36 Kavel 9 36 Kavel 9 37 Kavel 9 37 Kavel 9 37 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 39 Kavel 10 39 Kavel 10 39 Kavel 10 40 Kavel 10 40 Kavel 10 40 Kavel 10 41 Kavel 11 41 Kavel 11 41 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 7.5 41 1.5 53 4.5 54 7.5 55 1.5 55 1.5 46 4.5 45 7.5 46 1.5 54 4.5 53 7.5 54 1.5 45 4.5 52 7.5 53 4.5 44 7.5 47 1.5 42 4.5 38 7.5 41 1.5 46 4.5 48 7.5 50 1.5 47 4.5 50 7.5 52 1.5 41 4.5 38 7.5 41 1.5 48 4.5 50 7.5 51 1.5 41 4.5 40 7.5 42 1.5 44 4.5 44 7.5 46 1.5 48 4.5 50 7.5 51

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 36 5 48 5 49 5 50 5 50 5 41 5 40 5 41 5 49 5 48 5 49 5 40 5 47 5 48 5 39 5 42 5 37 5 33 5 36 5 41 5 43 5 45 5 42 5 45 5 47 5 36 5 33 5 36 5 43 5 45 5 46 5 36 5 35 5 37 5 39 5 39 5 41 5 43 5 45 5 46

Bestemming

Rm210133aaA0.teey_01

4.2

Goede ruimtelijke ordening De Vlaamse schuur, Karnhuis, Hoge Neerstraat en Olympiade kennen een snelheidsregime van 30 km/uur, zodat deze wegen niet hoeven te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de wegen echter wel beschouwd. Om een afweging te kunnen maken is wel aansluiting gezocht bij de Wet geluidhinder en is dat toetsingskader dus ook gehanteerd voor deze wegen. De toetsingsgegevens zijn in tabel cursief weergegeven.

4.2.1

Vlaamse schuur Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Vlaamse schuur (in dB).

Waar- Kavel neempunt 1 Kavel 1 2 Kavel 1 2 Kavel 1 3 Kavel 1 3 Kavel 1 4 Kavel 1 4 Kavel 1 4 Kavel 1 5 Kavel 2 6 Kavel 2 6 Kavel 2 7 Kavel 2 7 Kavel 2 8 Kavel 2 8 Kavel 2 8 Kavel 2 9 Kavel 3 10 Kavel 3 10 Kavel 3 11 Kavel 3 11 Kavel 3 12 Kavel 3 12 Kavel 3 12 Kavel 3 13 Kavel 4 14 Kavel 4 14 Kavel 4 15 Kavel 4 15 Kavel 4 16 Kavel 4 16 Kavel 4 16 Kavel 4

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 1.5 54 4.5 53 7.5 53 4.5 49 7.5 49 1.5 36 4.5 36 7.5 37 1.5 54 4.5 53 7.5 53 4.5 48 7.5 48 1.5 37 4.5 37 7.5 38 1.5 54 4.5 53 7.5 53 4.5 47 7.5 48 1.5 35 4.5 37 7.5 38 1.5 54 4.5 53 7.5 53 4.5 48 7.5 49 1.5 31 4.5 38 7.5 39

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 49 5 48 5 48 5 44 5 44 5 31 5 31 5 32 5 49 5 48 5 48 5 43 5 43 5 32 5 32 5 33 5 49 5 48 5 48 5 42 5 43 5 30 5 32 5 33 5 49 5 48 5 48 5 43 5 44 5 26 5 33 5 34

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.2: Berekeningsresultaten Vlaamse schuur (in dB). Waar- Kavel neempunt 17 Kavel 5 18 Kavel 5 18 Kavel 5 19 Kavel 5 19 Kavel 5 20 Kavel 5 20 Kavel 5 20 Kavel 5 21 Kavel 6 22 Kavel 6 22 Kavel 6 23 Kavel 6 23 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 25 Kavel 7 26 Kavel 7 26 Kavel 7 27 Kavel 7 27 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7 30 Kavel 7 31 Kavel 8 31 Kavel 8 31 Kavel 8 32 Kavel 8 33 Kavel 8 33 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8 35 Kavel 8 35 Kavel 8 36 Kavel 9 36 Kavel 9 36 Kavel 9 37 Kavel 9

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 1.5 55 4.5 53 7.5 53 4.5 48 7.5 49 1.5 40 4.5 40 7.5 41 1.5 55 4.5 54 7.5 54 4.5 49 7.5 49 1.5 36 4.5 40 7.5 40 1.5 56 4.5 54 7.5 54 4.5 47 7.5 48 1.5 46 4.5 47 7.5 47 1.5 53 4.5 54 7.5 53 1.5 55 1.5 46 4.5 46 7.5 46 1.5 52 4.5 51 7.5 51 1.5 36 4.5 46 7.5 47 4.5 37 7.5 37 1.5 32 4.5 33 7.5 30 1.5 34

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 50 5 48 5 48 5 43 5 44 5 35 5 35 5 36 5 50 5 49 5 49 5 44 5 44 5 31 5 35 5 35 5 51 5 49 5 49 5 42 5 43 5 41 5 42 5 42 5 48 5 49 5 48 5 50 5 41 5 41 5 41 5 47 5 46 5 46 5 31 5 41 5 42 5 32 5 32 5 27 5 28 5 25 5 29

Bestemming

Rm210133aaA0.teey_01

Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Vlaamse schuur (in dB). Waar- Kavel neempunt 37 Kavel 9 37 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 39 Kavel 10 39 Kavel 10 39 Kavel 10 40 Kavel 10 40 Kavel 10 40 Kavel 10 41 Kavel 11 41 Kavel 11 41 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11

4.2.2

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 4.5 36 7.5 38 1.5 37 4.5 39 7.5 41 1.5 31 4.5 31 7.5 28 1.5 37 4.5 39 7.5 41 1.5 26 4.5 26 7.5 28 1.5 34 4.5 34 7.5 36 1.5 37 4.5 39 7.5 41

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 31 5 33 5 32 5 34 5 36 5 26 5 26 5 23 5 32 5 34 5 36 5 21 5 21 5 23 5 29 5 29 5 31 5 32 5 34 5 36

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Karnhuis Tabel 4.3: Berekeningsresultaten Karnhuis (in dB).

Waar- Kavel neempunt 1 Kavel 1 2 Kavel 1 2 Kavel 1 3 Kavel 1 3 Kavel 1 4 Kavel 1 4 Kavel 1 4 Kavel 1 5 Kavel 2 6 Kavel 2 6 Kavel 2 7 Kavel 2 7 Kavel 2 8 Kavel 2 8 Kavel 2

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 1.5 28 4.5 30 7.5 30 4.5 34 7.5 34 1.5 27 4.5 34 7.5 34 1.5 27 4.5 28 7.5 29 4.5 20 7.5 23 1.5 30 4.5 32

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 23 5 25 5 25 5 29 5 29 5 22 5 29 5 29 5 22 5 23 5 24 5 15 5 18 5 25 5 27

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.3: Berekeningsresultaten Karnhuis (in dB). Waar- Kavel neempunt 8 Kavel 2 9 Kavel 3 10 Kavel 3 10 Kavel 3 11 Kavel 3 11 Kavel 3 12 Kavel 3 12 Kavel 3 12 Kavel 3 13 Kavel 4 14 Kavel 4 14 Kavel 4 15 Kavel 4 15 Kavel 4 16 Kavel 4 16 Kavel 4 16 Kavel 4 17 Kavel 5 18 Kavel 5 18 Kavel 5 19 Kavel 5 19 Kavel 5 20 Kavel 5 20 Kavel 5 20 Kavel 5 21 Kavel 6 22 Kavel 6 22 Kavel 6 23 Kavel 6 23 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 25 Kavel 7 26 Kavel 7 26 Kavel 7 27 Kavel 7 27 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 7.5 33 1.5 25 4.5 23 7.5 26 4.5 26 7.5 28 1.5 29 4.5 30 7.5 32 1.5 24 4.5 21 7.5 24 4.5 17 7.5 20 1.5 29 4.5 29 7.5 30 1.5 23 4.5 23 7.5 26 4.5 21 7.5 24 1.5 24 4.5 28 7.5 30 1.5 22 4.5 20 7.5 23 4.5 11 7.5 15 1.5 25 4.5 27 7.5 28 1.5 13 4.5 11 7.5 13 4.5 21 7.5 22 1.5 25 4.5 24 7.5 25 1.5 4.5 -

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 28 5 20 5 18 5 21 5 21 5 23 5 24 5 25 5 27 5 19 5 16 5 19 5 12 5 15 5 24 5 24 5 25 5 18 5 18 5 21 5 16 5 19 5 19 5 23 5 25 5 17 5 15 5 18 5 6 5 10 5 20 5 22 5 23 5 8 5 6 5 8 5 16 5 17 5 20 5 19 5 20 5 5 -

Bestemming

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.3: Berekeningsresultaten Karnhuis (in dB). Waar- Kavel neempunt 29 Kavel 7 30 Kavel 7 31 Kavel 8 31 Kavel 8 31 Kavel 8 32 Kavel 8 33 Kavel 8 33 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8 35 Kavel 8 35 Kavel 8 36 Kavel 9 36 Kavel 9 36 Kavel 9 37 Kavel 9 37 Kavel 9 37 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 39 Kavel 10 39 Kavel 10 39 Kavel 10 40 Kavel 10 40 Kavel 10 40 Kavel 10 41 Kavel 11 41 Kavel 11 41 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 7.5 1.5 1.5 16 4.5 18 7.5 20 1.5 4.5 7.5 1.5 28 4.5 26 7.5 27 4.5 27 7.5 28 1.5 27 4.5 29 7.5 30 1.5 9 4.5 13 7.5 14 1.5 24 4.5 27 7.5 29 1.5 28 4.5 30 7.5 31 1.5 25 4.5 27 7.5 29 1.5 31 4.5 32 7.5 33 1.5 33 4.5 35 7.5 35 1.5 24 4.5 26 7.5 28

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 5 5 11 5 13 5 15 5 5 5 5 23 5 21 5 22 5 22 5 23 5 22 5 24 5 25 5 4 5 8 5 9 5 19 5 22 5 24 5 23 5 25 5 26 5 20 5 22 5 24 5 26 5 27 5 28 5 28 5 30 5 30 5 19 5 21 5 23

Bestemming

Rm210133aaA0.teey_01

4.2.3

Hoge Neerstraat Tabel 4.4: Berekeningsresultaten Hoge Neerstraat (in dB).

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 1.5 23 4.5 18 7.5 20 4.5 21 7.5 23 1.5 31 4.5 31 7.5 33 1.5 24 4.5 23 7.5 25 4.5 30 7.5 31 1.5 32 4.5 33 7.5 34 1.5 24 4.5 24 7.5 26 4.5 23 7.5 26 1.5 32 4.5 33 7.5 35 1.5 24 4.5 25 7.5 28 4.5 31 7.5 32 1.5 31 4.5 34 7.5 35 1.5 25 4.5 24 7.5 26 4.5 27 7.5 30 1.5 35 4.5 36 7.5 37 1.5 26

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 18 5 13 5 15 5 16 5 18 5 26 5 26 5 28 5 19 5 18 5 20 5 25 5 26 5 27 5 28 5 29 5 19 5 19 5 21 5 18 5 21 5 27 5 28 5 30 5 19 5 20 5 23 5 26 5 27 5 26 5 29 5 30 5 20 5 19 5 21 5 22 5 25 5 30 5 31 5 32 5 21

Bestemming

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.4: Berekeningsresultaten Hoge Neerstraat (in dB). Waar- Kavel neempunt 22 Kavel 6 22 Kavel 6 23 Kavel 6 23 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 25 Kavel 7 26 Kavel 7 26 Kavel 7 27 Kavel 7 27 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7 30 Kavel 7 31 Kavel 8 31 Kavel 8 31 Kavel 8 32 Kavel 8 33 Kavel 8 33 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8 35 Kavel 8 35 Kavel 8 36 Kavel 9 36 Kavel 9 36 Kavel 9 37 Kavel 9 37 Kavel 9 37 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 39 Kavel 10 39 Kavel 10 39 Kavel 10 40 Kavel 10

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 4.5 28 7.5 30 4.5 32 7.5 34 1.5 34 4.5 37 7.5 38 1.5 30 4.5 34 7.5 35 4.5 33 7.5 34 1.5 40 4.5 41 7.5 42 1.5 42 4.5 43 7.5 43 1.5 41 1.5 47 4.5 47 7.5 47 1.5 44 4.5 44 7.5 44 1.5 23 4.5 27 7.5 29 4.5 42 7.5 42 1.5 40 4.5 41 7.5 41 1.5 38 4.5 39 7.5 39 1.5 29 4.5 27 7.5 26 1.5 40 4.5 41 7.5 41 1.5 26

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 23 5 25 5 27 5 29 5 29 5 32 5 33 5 25 5 29 5 30 5 28 5 29 5 35 5 36 5 37 5 37 5 38 5 38 5 36 5 42 5 42 5 42 5 39 5 39 5 39 5 18 5 22 5 24 5 37 5 37 5 35 5 36 5 36 5 33 5 34 5 34 5 24 5 22 5 21 5 35 5 36 5 36 5 21

Bestemming

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.4: Berekeningsresultaten Hoge Neerstraat (in dB). Waar- Kavel neempunt 40 Kavel 10 40 Kavel 10 41 Kavel 11 41 Kavel 11 41 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11

4.2.4

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 4.5 27 7.5 27 1.5 39 4.5 40 7.5 40 1.5 29 4.5 30 7.5 31 1.5 26 4.5 25 7.5 25

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 22 5 22 5 34 5 35 5 35 5 24 5 25 5 26 5 21 5 20 5 20

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Olympiade Tabel 4.5: Berekeningsresultaten Olympiade (in dB).

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 1.5 22 4.5 23 7.5 22 4.5 15 7.5 16 1.5 22 4.5 21 7.5 23 1.5 22 4.5 19 7.5 19 4.5 23 7.5 25 1.5 21 4.5 22 7.5 24 1.5 4.5 7.5 4.5 17 7.5 19 1.5 22 4.5 23 7.5 25 1.5 -

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 17 5 18 5 17 5 10 5 11 5 17 5 16 5 18 5 17 5 14 5 14 5 18 5 20 5 16 5 17 5 19 5 5 5 5 12 5 14 5 17 5 18 5 20 5 -

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.5: Berekeningsresultaten Olympiade (in dB). Waar- Kavel neempunt 14 Kavel 4 14 Kavel 4 15 Kavel 4 15 Kavel 4 16 Kavel 4 16 Kavel 4 16 Kavel 4 17 Kavel 5 18 Kavel 5 18 Kavel 5 19 Kavel 5 19 Kavel 5 20 Kavel 5 20 Kavel 5 20 Kavel 5 21 Kavel 6 22 Kavel 6 22 Kavel 6 23 Kavel 6 23 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 24 Kavel 6 25 Kavel 7 26 Kavel 7 26 Kavel 7 27 Kavel 7 27 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7 28 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7 29 Kavel 7 30 Kavel 7 31 Kavel 8 31 Kavel 8 31 Kavel 8 32 Kavel 8 33 Kavel 8 33 Kavel 8 34 Kavel 8 34 Kavel 8

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 4.5 7.5 4.5 26 7.5 28 1.5 23 4.5 26 7.5 31 1.5 24 4.5 7.5 4.5 24 7.5 29 1.5 33 4.5 37 7.5 39 1.5 21 4.5 22 7.5 22 4.5 26 7.5 30 1.5 38 4.5 41 7.5 42 1.5 25 4.5 23 7.5 23 4.5 34 7.5 35 1.5 43 4.5 45 7.5 45 1.5 45 4.5 46 7.5 46 1.5 45 1.5 46 4.5 46 7.5 46 1.5 46 4.5 46 7.5 46 1.5 11 4.5 12

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 5 5 21 5 23 5 18 5 21 5 26 5 19 5 5 5 19 5 24 5 28 5 32 5 34 5 16 5 17 5 17 5 21 5 25 5 33 5 36 5 37 5 20 5 18 5 18 5 29 5 30 5 38 5 40 5 40 5 40 5 41 5 41 5 40 5 41 5 41 5 41 5 41 5 41 5 41 5 6 5 7

Bestemming

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.5: Berekeningsresultaten Olympiade (in dB). Waar- Kavel neempunt 34 Kavel 8 35 Kavel 8 35 Kavel 8 36 Kavel 9 36 Kavel 9 36 Kavel 9 37 Kavel 9 37 Kavel 9 37 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 38 Kavel 9 39 Kavel 10 39 Kavel 10 39 Kavel 10 40 Kavel 10 40 Kavel 10 40 Kavel 10 41 Kavel 11 41 Kavel 11 41 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 42 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11 43 Kavel 11

4.3

Waar- Berekende neemwaarde hoogte 7.5 16 4.5 16 7.5 18 1.5 27 4.5 28 7.5 32 1.5 35 4.5 34 7.5 35 1.5 33 4.5 33 7.5 31 1.5 33 4.5 34 7.5 36 1.5 33 4.5 33 7.5 31 1.5 34 4.5 35 7.5 36 1.5 15 4.5 16 7.5 19 1.5 30 4.5 31 7.5 30

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 11 5 11 5 13 5 22 5 23 5 27 5 30 5 29 5 30 5 28 5 28 5 26 5 28 5 29 5 31 5 28 5 28 5 26 5 29 5 30 5 31 5 10 5 11 5 14 5 25 5 26 5 25

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

Cumulatie en Bouwbesluit Om te bezien of sprake is van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van alle wegen gecumuleerd. Het resultaat is weergegeven in tabel 4.6. De genoemde waarden zijn exclusief aftrek artikel 110g Wgh. Het Bouwbesluit stelt alleen eisen aan de gevelgeluidwering voor situaties waar een Hogere Waarde is verleend. Dit betekent dat geen eisen gelden bij 30 km/uur wegen die een verhoogde geluidbelasting veroorzaken. In de kolom eis Bouwbesluit is de benodigde karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen gebaseerd op de hoogste geluidbelasting per gezoneerde weg. In de kolom comforteis is de

Rm210133aaA0.teey_01

karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen wanneer men uitgaat van de gecumuleerde geluidbelasting. Tabel 4.6: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Kavel neempunt 1 2 2 3 3 4 4 4 5 6 6 7 7 8 8 8 9 10 10 11 11 12 12 12 13 14 14 15 15 16 16 16 17 18 18 19 19 20

Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 3 Kavel 3 Kavel 3 Kavel 3 Kavel 3 Kavel 3 Kavel 3 Kavel 3 Kavel 4 Kavel 4 Kavel 4 Kavel 4 Kavel 4 Kavel 4 Kavel 4 Kavel 4 Kavel 5 Kavel 5 Kavel 5 Kavel 5 Kavel 5 Kavel 5

Waarneemhoogte

Bredase weg

1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5

57 57 58 54 55 41 43 45 57 57 58 53 54 42 41 43 57 57 58 53 54 40 42 43 57 57 58 54 55 40 43 44 57 57 58 53 54 38

Berekende waarde Vlaamse Karn Hoge schuur huis Neer straat 54 28 23 53 30 18 53 30 20 49 34 21 49 34 23 36 27 31 36 34 31 37 34 33 54 27 24 53 28 23 53 29 25 48 20 30 48 23 31 37 30 32 37 32 33 38 33 34 54 25 24 53 23 24 53 26 26 47 26 23 48 28 26 35 29 32 37 30 33 38 32 35 54 24 24 53 21 25 53 24 28 48 17 31 49 20 32 31 29 31 38 29 34 39 30 35 55 23 25 53 23 24 53 26 26 48 21 27 49 24 30 40 24 35

Olym piade

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort eis

22 23 22 15 16 22 21 23 22 19 19 23 25 21 22 24 17 19 22 23 25 26 28 23 26 31 24 24 29 33

59 59 59 55 56 43 45 46 59 59 59 54 55 43 43 45 59 59 59 54 55 42 44 45 59 59 59 55 56 41 45 46 59 59 59 54 55 44

24 24 25 21 22 20 20 20 24 24 25 20 21 20 20 20 24 24 25 20 21 20 20 20 24 24 25 21 22 20 20 20 24 24 25 20 21 20

26 26 26 22 23 20 20 20 26 26 26 21 22 20 20 20 26 26 26 21 22 20 20 20 26 26 26 22 23 20 20 20 26 26 26 21 22 20

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.6: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Kavel neempunt 20 20 21 22 22 23 23 24 24 24 25 26 26 27 27 28 28 28 29 29 29 30 31 31 31 32 33 33 34 34 34 35 35 36 36 36 37 37 37 38 38 38

Kavel 5 Kavel 5 Kavel 6 Kavel 6 Kavel 6 Kavel 6 Kavel 6 Kavel 6 Kavel 6 Kavel 6 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 7 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 8 Kavel 9 Kavel 9 Kavel 9 Kavel 9 Kavel 9 Kavel 9 Kavel 9 Kavel 9 Kavel 9

Waarneemhoogte

Bredase weg

4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

41 43 57 57 58 54 55 36 39 42 57 57 58 53 54 41 39 41 53 54 55 55 46 45 46 54 53 54 45 52 53 44 47 42 38 41 46 48 50 47 50 52

Berekende waarde Vlaamse Karn Hoge schuur huis Neer straat 40 28 36 41 30 37 55 22 26 54 20 28 54 23 30 49 11 32 49 15 34 36 25 34 40 27 37 40 28 38 56 13 30 54 11 34 54 13 35 47 21 33 48 22 34 46 25 40 47 24 41 47 25 42 53 42 54 43 53 43 55 41 46 16 47 46 18 47 46 20 47 52 44 51 44 51 44 36 28 23 46 26 27 47 27 29 37 27 42 37 28 42 32 27 40 33 29 41 30 30 41 34 9 38 36 13 39 38 14 39 37 24 29 39 27 27 41 29 26

Olym piade

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort eis

37 39 21 22 22 26 30 38 41 42 25 23 23 34 35 43 45 45 45 46 46 45 46 46 46 46 46 46 11 12 16 16 18 27 28 32 35 34 35 33 33 31

45 47 59 59 60 55 56 42 46 47 60 59 60 54 55 49 50 50 56 57 58 58 52 52 53 57 56 57 45 53 54 47 48 45 44 45 47 49 51 48 50 52

20 20 24 24 25 21 22 20 20 20 24 24 25 20 21 20 20 20 20 21 22 22 20 20 20 21 20 21 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

20 20 26 26 27 22 23 20 20 20 27 26 27 21 22 20 20 20 23 24 25 25 20 20 20 24 23 24 20 20 21 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Rm210133aaA0.teey_01

Vervolgtabel 4.6: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Kavel neempunt 39 39 39 40 40 40 41 41 41 42 42 42 43 43 43

Kavel 10 Kavel 10 Kavel 10 Kavel 10 Kavel 10 Kavel 10 Kavel 11 Kavel 11 Kavel 11 Kavel 11 Kavel 11 Kavel 11 Kavel 11 Kavel 11 Kavel 11

Waarneemhoogte

Bredase weg

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

41 38 41 48 50 51 41 40 42 44 44 46 48 50 51

Berekende waarde Vlaamse Karn Hoge schuur huis Neer straat 31 28 40 31 30 41 28 31 41 37 25 26 39 27 27 41 29 27 26 31 39 26 32 40 28 33 40 34 33 29 34 35 30 36 35 31 37 24 26 39 26 25 41 28 25

Olym piade

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort eis

33 34 36 33 33 31 34 35 36 15 16 19 30 31 30

44 44 45 48 50 52 44 44 45 45 45 47 48 50 52

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Rm210133aaA0.teey_01

EVALUATIE REKENRESULTATEN & CONCLUSIE

5.1

Algemeen

In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van de realisatie van nieuwbouwwoningen aan de Vlaamse schuur te Etten-Leur, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Bredaseweg. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de Vlaamse Schuur, Karnhuis, Hoge Neerstraat en Olympiade opgenomen in het akoestisch onderzoek. 5.2

Wet geluidhinder

5.2.1

Algemeen De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De definitie van een gevel luidt: “de bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak, met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33dB (bij verkeerslawaai)”.

5.2.2

Bredaseweg -

De voorkeursgrenswaarde wordt wel, maar de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. De geluidbelasting ten gevolge van de Bredaseweg is maximaal 53 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh). Bij de gemeente Etten-Leur kan een verzoek worden ingediend voor het verlenen van een hogere waarde. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat het nieuwbouwproject wordt gebouwd op een open plek naast en tussen bestaande woonbebouwing. Het treffen van maatregelen aan de bron in de vorm van een andere wegverharding zou kunnen worden overwogen. Hiermee is een geluidreductie van maximaal 5 dB te realiseren. De geluidbelasting kan daarmee worden teruggebracht tot op de. De kosten voor dergelijke maatregelen worden geraamd op €180.000,- (300 m * 12m * €50,-) en stuiten daarmee op bezwaren van financiële aard. Het aanbrengen van kleinere stukken stiller wegdek om de geluidbelasting ten gevolge van de Bredaseweg terug te dringen is uit het oogpunt van praktische uitvoerbaarheid, beheer en onderhoud niet wenselijk.

Rm210133aaA0.teey_01

Indien een hogere waarde wordt vastgesteld, kan de gemeente aan deze ontheffing aanvullende voorwaarden stellen. Dit kan betekenen dat het bouwplan dient te beschikken over ten minste één geluidluwe gevel. Hieronder wordt veelal verstaan dat de gevelbelasting niet hoger mag zijn dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen. Volgens tabel 4.1. t/m 4.5 is zichtbaar dat iedere woning beschikt over tenminste één geluidluwe gevel. Conform Bouwbesluit worden in deze situatie eisen gesteld aan de minimale gevelgeluidwering. Wanneer een hogere waarde wordt verleend, moet voor de nieuwe woning worden aangetoond welke geluidwerende maatregelen aan de gevel noodzakelijk zijn om te kunnen voldoen aan het gestelde in Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit. De minimaal vereiste geluidwering is het verschil in geluidbelasting (zonder aftrek artikel 110g Wgh) en 33 dB. In tabel 4.6 is de benodigde karakteristieke geluidwering weergegeven.

5.3

Niet gezoneerde wegen

5.3.1

Vlaamse schuur -

5.3.2

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de weg wel beschouwd en wordt ook het toetsingskader van de Wet geluidhinder gehanteerd. In een aantal waarneempunten zijn gevelbelastingen vastgesteld hoger dan de ‘voorkeursgrenswaarde’. De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 56 dB, zonder aftrek artikel 110g. Zou die aftrek wel worden gehanteerd, dan is de geluidbelasting 51 dB waarmee deze boven de voorkeursgrenswaarde zou liggen wanneer getoetst zou worden aan de Wet geluidhinder. De maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Omdat geen sprake is van een gezoneerde weg, hoeft ook geen hogere waarden ten aanzien van deze weg worden aangevraagd. Formeel hoeven ten gevolge van deze weg geen maatregelen te worden getroffen aan de gevel. Uit het oogpunt van wooncomfort en gezondheid wordt echter geadviseerd wel maatregelen te treffen om een binnenniveau van 33 dB te garanderen. Hiervoor wordt verwezen naar tabel 4.6 kolom comforteis.

Karnhuis -

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, zou getoetst worden aan de Wet geluidhinder. De geluidbelasting is ten hoogste 35 dB (excl. art. 110g Wgh). Zou de aftrek

Rm210133aaA0.teey_01

5.3.3

gehanteerd mogen worden is de belasting 30 dB (incl. art. 110g) waarmee deze waarde onder de voorkeursgrenswaarde ligt. Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

Hoge Neerstraat -

5.3.4

Olympiade -

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M210133 Nieuwbouw Vlaamse schuur te Etten-leur Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1 Situatie

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M210133 Winhavik.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M210133 Nieuwbouw Vlaamse schuur te Etten-leur Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2 Nummering bebouwing

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M210133 Winhavik.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M210133 Nieuwbouw Vlaamse schuur te Etten-leur Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3 Weergave wegen Nummering optrektoeslag

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M210133 Winhavik.mdb

-- [Lden]

250

schaal: 1 : 2500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M210133 Nieuwbouw Vlaamse schuur te Etten-leur Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn . optrektoeslag waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 4 Nummering waarneempunten

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software M210133 Winhavik.mdb

-- [Lden]

schaal: 1 : 750

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelasting

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

M210133 Nieuwbouw Vlaamse schuur te Etten-leur Aeres Milieu TE 911 eerste situatie

uitsnede:

BBMA2030

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.2.0 (build2) srmii17;rekenhart17;rmg2019

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

þ þ

0% 22-03-2021

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

10:22

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

22-03-2021 10:22

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

z,gem m,gem 7.5 8.5 3.0 3.0 8.5 3.0 3.0 8.5 3.0 3.0 8.5 3.0 3.0 8.5 3.0 3.0 8.5 3.0 3.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 8.5 8.5 8.5 3.0 8.5 3.0 8.5 3.0 3.0 3.0 8.5 3.0 3.0 6.0 6.0 6.0 6.0 3.0 3.0 3.0 3.0 8.5

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

58 44 9 6 21 23 11 36 16 27 35 18 25 36 28 25 21 20 23 41 40 40 40 40 40 99 32 39 20 36 12 27 15 25 16 37 8 28 35 47 43 35 22 22 22 18 223

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

22-03-2021 10:22

K+ Adviesgroep b.v.

nr 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68

z,gem m,gem 9.0 7.0 3.0 8.0 3.0 3.0 3.0 17.5 15.0 15.0 10.0 10.0 15.0 16.0 10.0 10.0 15.0 15.0 15.0 15.0 12.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

73 32 14 21 20 30 21 68 49 49 43 46 89 85 46 57 79 65 54 53 136

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

22-03-2021 10:22

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

0.0 Kavel 1

0.0

0.0 Kavel 1

0.0 Kavel 2

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

dag avond

nacht

Lden

58.06 56.13 53.59 28.59 23.33 21.70 57.80 58.43 56.29 57.10 52.47 52.62 29.86 29.84 18.39 20.13 22.21 22.01 54.34 55.00 52.91 53.78 48.67 48.71 34.22 34.48 21.28 23.10 14.30 15.36 41.76 43.90 45.19 39.65 42.35 43.70 35.66 35.28 36.84 27.12 33.90 34.35 31.59 31.54 32.66 21.41 21.01 22.62 58.04

49.13 47.80 43.31 15.98 11.84 11.46 48.99 49.66 47.96 48.77 42.20 42.34 17.23 17.21 6.76 8.44 11.96 11.75 45.54 46.26 44.58 45.45 38.39 38.43 21.54 21.72 9.40 11.21 3.94 5.01 32.61 34.88 36.21 31.31 34.01 35.37 25.38 25.01 26.57 14.32 21.59 21.82 19.46 19.27 20.42 11.05 10.65 12.27 49.10

58.90 57.21 53.97 28.38 23.38 22.10 58.69 59.33 57.37 58.18 52.85 53.00 29.65 29.63 18.41 20.12 22.60 22.40 55.23 55.91 53.99 54.86 49.05 49.09 34.00 34.24 21.22 23.04 14.65 15.71 42.51 44.71 46.01 40.72 43.42 44.77 36.04 35.66 37.22 26.87 33.76 34.16 31.48 31.40 32.53 21.76 21.36 22.97 58.88

55.43 53.56 50.83 25.70 20.49 18.96 55.18 55.81 53.72 54.53 49.71 49.86 26.96 26.95 15.56 17.26 19.46 19.25 51.72 52.38 50.34 51.21 45.90 45.95 31.32 31.56 18.36 20.19 11.50 12.56 39.08 41.25 42.54 37.05 39.76 41.12 32.90 32.52 34.08 24.20 31.05 31.46 28.70 28.64 29.77 18.61 18.21 19.82 55.41

af Lden(*) Letm

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

59 52 49 23 18 17 59 59 52 53 48 48 25 25 13 15 18 17 55 56 49 50 44 44 29 29 16 18 10 11 43 45 46 36 38 40 31 31 32 22 29 29 26 26 28 17 16 18 59

59.13 57.80 53.59 28.59 23.33 21.70 58.99 59.66 57.96 58.77 52.47 52.62 29.86 29.84 18.39 20.13 22.21 22.01 55.54 56.26 54.58 55.45 48.67 48.71 34.22 34.48 21.28 23.10 14.30 15.36 42.61 44.88 46.21 41.31 44.01 45.37 35.66 35.28 36.84 27.12 33.90 34.35 31.59 31.54 32.66 21.41 21.01 22.62 59.10

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

59 53 49 24 18 17 59 60 53 54 47 48 25 25 13 15 17 17 56 56 50 50 44 44 29 29 16 18 9 10 43 45 46 36 39 40 31 30 32 22 29 29 27 27 28 16 16 18 59

dag(^) avond(^) nacht(^) 58.05 56.13 53.56 28.40 23.33 21.70 57.79 58.42 56.29 57.10 52.44 52.58 29.66 29.64 18.39 20.13 22.21 22.01 54.33 54.99 52.91 53.78 48.63 48.68 34.01 34.26 21.28 23.10 14.30 15.36 41.75 43.89 45.18 39.65 42.35 43.70 35.64 35.27 36.83 27.12 33.90 34.35 31.52 31.47 32.59 21.40 21.00 22.61 58.03

55.42 53.56 50.80 25.53 20.49 18.96 55.17 55.80 53.72 54.53 49.69 49.83 26.79 26.77 15.56 17.26 19.46 19.25 51.71 52.37 50.34 51.21 45.88 45.92 31.13 31.37 18.36 20.19 11.50 12.56 39.07 41.24 42.54 37.05 39.76 41.12 32.88 32.51 34.07 24.20 31.05 31.46 28.64 28.58 29.71 18.60 18.20 19.82 55.40

49.12 47.80 43.30 15.98 11.84 11.46 48.98 49.66 47.96 48.77 42.19 42.32 17.23 17.21 6.76 8.44 11.96 11.75 45.53 46.25 44.58 45.45 38.37 38.41 21.54 21.72 9.40 11.21 3.94 5.01 32.61 34.88 36.21 31.31 34.01 35.37 25.37 25.00 26.56 14.32 21.59 21.82 19.44 19.25 20.41 11.05 10.65 12.26 49.10

22-03-2021 10:22

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0 Kavel 2

0.0 Kavel 3

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

56.08 53.63 27.24 23.62 21.78 57.88 58.50 56.34 57.15 52.61 52.74 28.11 29.26 22.72 25.15 18.42 18.12 53.49 54.51 52.29 53.41 47.23 47.88 20.11 22.83 29.94 31.45 22.45 24.46 42.73 42.75 44.15 40.62 40.36 41.89 36.37 36.19 37.62 30.06 32.46 33.20 32.40 32.78 33.93 21.02 21.42 23.24 58.16 56.14 53.87 25.10 23.54

47.76 43.35 14.66 12.12 11.53 49.05 49.73 48.01 48.82 42.34 42.46 15.92 16.65 11.30 13.73 8.17 7.86 44.76 45.80 43.96 45.08 36.97 37.61 7.55 9.92 17.44 18.87 12.14 14.14 33.56 33.45 34.90 32.28 32.03 33.55 26.09 25.92 27.34 17.50 20.00 20.65 20.24 20.50 21.71 10.66 11.06 12.89 49.21 47.81 43.59 12.57 12.05

57.16 54.01 27.04 23.66 22.17 58.76 59.40 57.42 58.22 52.99 53.12 28.00 29.05 22.79 25.22 18.81 18.51 54.41 55.43 53.37 54.48 47.62 48.27 19.91 22.55 29.76 31.24 22.82 24.82 43.48 43.45 44.87 41.69 41.43 42.96 36.75 36.57 38.00 29.87 32.29 33.01 32.28 32.64 33.80 21.37 21.77 23.59 58.99 57.22 54.25 24.91 23.59

5 5 5 5 5

56.08 53.60 27.07 23.62 21.78 57.87 58.49 56.34 57.15 52.58 52.71 27.96 29.08 22.72 25.15 18.42 18.12 53.49 54.50 52.29 53.41 47.22 47.87 20.11 22.83 29.84 31.35 22.44 24.45 42.72 42.74 44.14 40.62 40.36 41.89 36.35 36.18 37.60 30.06 32.46 33.20 32.31 32.69 33.84 21.01 21.41 23.23 58.15 56.14 53.84 24.98 23.54

53.52 50.87 24.35 20.77 19.03 55.25 55.88 53.77 54.57 49.85 49.98 25.28 26.36 19.91 22.33 15.67 15.37 50.88 51.89 49.72 50.83 44.48 45.13 17.22 19.89 27.05 28.54 19.67 21.68 40.05 40.06 41.47 38.02 37.77 39.30 33.61 33.43 34.86 27.18 29.58 30.31 29.51 29.88 31.04 18.22 18.62 20.44 55.52 53.57 51.11 22.22 20.71

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

52 49 22 19 17 59 59 52 53 48 48 23 24 18 20 14 14 54 55 48 49 43 43 15 18 25 26 18 20 43 43 45 37 36 38 32 32 33 25 27 28 27 28 29 16 17 19 59 52 49 20 19

57.76 53.63 27.24 23.62 21.78 59.05 59.73 58.01 58.82 52.61 52.74 28.11 29.26 22.72 25.15 18.42 18.12 54.76 55.80 53.96 55.08 47.23 47.88 20.11 22.83 29.94 31.45 22.45 24.46 43.56 43.45 44.90 42.28 42.03 43.55 36.37 36.19 37.62 30.06 32.46 33.20 32.40 32.78 33.93 21.02 21.42 23.24 59.21 57.81 53.87 25.10 23.54

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

53 49 22 19 17 59 60 53 54 48 48 23 24 18 20 13 13 55 56 49 50 42 43 15 18 25 26 17 19 44 43 45 37 37 39 31 31 33 25 27 28 27 28 29 16 16 18 59 53 49 20 19

53.52 50.84 24.20 20.77 19.03 55.25 55.87 53.77 54.57 49.83 49.95 25.15 26.21 19.91 22.33 15.67 15.37 50.88 51.89 49.72 50.83 44.47 45.11 17.22 19.89 26.97 28.45 19.66 21.67 40.04 40.05 41.46 38.02 37.77 39.30 33.60 33.42 34.84 27.18 29.58 30.31 29.43 29.81 30.96 18.21 18.61 20.43 55.52 53.57 51.09 22.11 20.71

47.76 43.33 14.66 12.12 11.53 49.05 49.72 48.01 48.82 42.33 42.45 15.92 16.65 11.30 13.73 8.17 7.86 44.76 45.80 43.96 45.08 36.96 37.60 7.55 9.92 17.43 18.86 12.13 14.13 33.56 33.44 34.90 32.28 32.03 33.55 26.09 25.91 27.34 17.50 20.00 20.65 20.21 20.49 21.69 10.65 11.06 12.88 49.20 47.81 43.58 12.57 12.05

22-03-2021 10:22

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

0.0 Kavel 3

0.0

0.0 Kavel 3

0.0 Kavel 4

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) Olympiade (5) Olympiade (5) totaal (0) Bredaseweg (1) Vlaamse schuur (2) Karnhuis (3) Hoge Neerstraat (4) Olympiade (5) totaal (0) totaal (0) Bredaseweg (1)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 4.5 7.5 4.5

dag avond .32 57.89 58.54 56.32 57.14 52.69 52.91 22.91 26.00 23.51 26.32 --53.07 54.16 51.89 53.06 46.79 47.59 25.98 27.84 23.14 25.95 16.76 18.21 41.44 42.94 44.22 39.35 40.60 41.95 34.27 36.59 37.76 29.52 30.60 31.90 32.02 33.62 34.79 21.82 22.26 24.38 58.20 56.12 54.00 24.67 23.60 -57.77 58.45 56.21

nacht

Lden

-2.47 -10.02 .68 55.26 49.06 58.77 55.92 49.76 59.44 53.75 47.99 57.40 54.57 48.81 58.22 49.93 42.43 53.08 50.15 42.64 53.29 20.06 10.59 22.77 23.12 13.51 25.82 20.69 12.07 23.57 23.49 14.86 26.38 --- -99.00 --- -99.00 50.46 44.35 53.99 51.54 45.46 55.09 49.32 43.56 52.97 50.48 44.73 54.13 44.04 36.53 47.18 44.84 37.32 47.98 23.03 13.00 25.69 24.89 14.76 27.53 20.24 11.14 23.06 23.05 13.97 25.87 13.96 6.40 17.11 15.41 7.86 18.56 38.75 32.23 42.17 40.25 33.68 43.65 41.54 34.98 44.94 36.75 31.01 40.42 38.01 32.27 41.67 39.36 33.61 43.02 31.51 23.99 34.65 33.83 26.32 36.97 35.00 27.48 38.14 26.63 16.95 29.32 27.72 18.09 30.42 29.01 19.34 31.70 29.11 19.76 31.88 30.72 21.38 33.48 31.89 22.59 34.66 19.02 11.46 22.17 19.45 11.89 22.60 21.58 14.02 24.73 55.56 49.23 59.03 53.55 47.79 57.20 51.24 43.73 54.38 21.79 12.14 24.48 20.76 12.13 23.65 --- -99.00 55.15 48.94 58.65 55.83 49.67 59.35 53.64 47.88 57.29

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=EttenLeur&id=aa496ea7-20b7-49c7-9590-10367519cdad