Informatiememo stavz herinrichting Oude Telgerweg

Informatiememo

Datum: 24 juni 2025 Onderwerp: ‘stavaza’ Herinrichting Oude Telgterweg (en fiets-/voetpad in bos)

Documentnr: 02330000287339 Zaaknr.: 02330000058422 Mandaatnr. Portefeuillehouder: H.R. van Veen Ambtenaar/projectleider: G. Brons

Datum

1 juli 2025, Nr. 15.

Collegebesluit

Kennisnemen van de stand van zaken het project Herinrichting Oude Telgterweg (en fiets-/voetpad in bos).

☒ ter informatie voorleggen aan het college ☒ ter informatie voorleggen aan de raad ☐ ter bespreking voorleggen aan de raad Kennisnemen van De stand van zaken het project Herinrichting Oude Telgterweg (en fiets-/voetpad in bos) voor wat betreft: • de besparing van te kappen bomen; • de invloed van stikstof door uitvoering i.r.t. de Groevenbeekse heide (Natura 2000-gebied); • de planning. Kernboodschap In de raadsvergadering van 11 december 2024 is er toegezegd om bij de uitvoering van het plan Oude Telgterweg en fiets-/voetpad in bos zoveel mogelijk bomen te besparen (ontwerpoptimalisatie). Ook is in de raadsvergadering van 14 mei 2025 gevraagd naar de status van het project. Met deze toegezegde informatiememo wordt de raad hierover geïnformeerd. •

•

Bomenkap In de planvorming zijn met behulp van de boomeffectanalyse (BEA) en op wens van de gemeenteraad diverse planaanpassingen gedaan om zo veel mogelijk behoudenswaardige bomen in te passen. Dit door bijvoorbeeld het fietspad niet kaarsrecht uit te voeren, en het voetpad langs het fietspad door het bos anders aan te sluiten op de spoorwegovergang. Hiermee kan de kap worden beperkt tot 44 kapvergunning plichtige en 17 niet vergunningplichtige bomen. Met de herplant van 61 bomen wordt aan de compensatieplicht voldaan, door dit zoveel als mogelijk te doen binnen het plangebied van de werkzaamheden en anders binnen het grondgebied van gemeente Ermelo uiterlijk binnen 1 jaar na oplevering. Stikstof Er is een voortoets gemaakt, hieruit komt naar voren dat een natuurvergunning (Wnb) niet nodig is. De stikstofdepositie heel laag is door het gebruik van zoveel mogelijk duurzame elektrische bronnen voor het in te zetten materieel. Significant negatieve effecten vanuit stikstofdepositie zijn uit te sluiten voor zowel de aanleg- als de gebruiksfase. Daarmee is er met zekerheid conform regelgeving geen sprake van de aantasting van de natuurlijke kenmerken en waarden van Natura 2000-gebied Veluwe. Ook is de doorlooptijd van het project kort. Op basis van deze inzichten vragen we geen natuurvergunning aan.

pagina

2 van 2

•

Planning De kapvergunning is verleend (bezwarentermijn loopt). De aanlegvergunning is 12 juni aangevraagd. De aanbestedingsstukken worden momenteel opgemaakt waarna aanbesteding kan plaatsvinden. De verwachting is dat in Q3-2025 dit traject doorlopen is. Uitvoering wordt in Q42025 verwacht, met een doorloop tot in Q1-2026. Een definitieve planning is nog niet beschikbaar. Onder voorbehoud van beschikbare marktpartijen die emissie-loos kunnen werken worden deze partijen uitgenodigd voor de meervoudige onderhandse aanbesteding van het werk. Het project zal in twee fasen worden uitgevoerd. De 1e fase is vanaf de Volenbeekweg t/m Leeuwerikstraat met daarbij het fiets-/voetpad in bos. De 2e fase bestaat uit het deel vanaf de Leeuwerikstraat tot net voor bedrijventerrein Kerkdennen. De 2e fase zal gelijktijdig met de aanpak van de spoorwegovergang door Prorail plaatsvinden. Prorail heeft in april 2025 aangegeven dat er de komende drie jaar geen maatregelen genomen worden bij de spoorwegovergang Oude Telgterweg. Dit deel laat derhalve nog lange tijd op zich wachten. Doel is om met Prorail om tafel te blijven om hogere prioriteit te krijgen voor deze overgang.

Communicatie Voor de zomer worden de bewoners van de Oude Telgterweg en andere betrokkenen ook geïnformeerd over de stand van zaken van het project. Ook de projectenpagina van de gemeentelijke website wordt bijgewerkt waarna wordt verwezen. Vervolg N.v.t. Interne afstemming Deze informatiememo is afgestemd met de volgende collega’s. • Henk de Vos Bijlage(n) N.v.t.