Informatiememo e250005203

Informatiememo

Datum: 30 januari 2025 Onderwerp: Aanpassing nota parkeernormen en resultaten parkeerdrukonderzoek.

Documentnr: 02330000259789 Zaaknr.: 02330000042817 Mandaatnr. Portefeuillehouder: H.R. van Veen Ambtenaar/projectleider: R. Formenoij

Datum

11 februari 2025, Nr. 3.

Collegebesluit

Kennisnemen van de raadsinformatiememo over de aanpassing van de nota parkeernormen en het opstellen van een discussienota ter voorbereiding op de besluitvorming hierover.

☒ ter informatie voorleggen aan het college ☒ ter informatie voorleggen aan de raad ☐ ter bespreking voorleggen aan de raad Kennisnemen van De raadsinformatiememo over de aanpassing van de nota parkeernormen en het opstellen van een discussienota ter voorbereiding op de besluitvorming hierover. Kernboodschap Als onderdeel van het uitvoeringsprogramma van de mobiliteitsvisie willen we dit jaar de Nota Parkeernormen (G1a in het uitvoeringsprogramma) aanpassen. Deze aanpassing is belangrijk om het parkeerbeleid beter af te stemmen op de huidige en toekomstige situatie van onze gemeente. Het doel daarvan is een beter gebruik van de openbare ruimte en het verbeteren van de leefomgeving. Om deze aanpassing goed voor te bereiden, zijn we bezig met het opstellen van een discussienota. We willen de raad betrekken bij een aantal belangrijke keuzes die we moeten maken met betrekking tot de parkeernormen.

Enkele vragen die we mogelijk met u willen bespreken, zijn bijvoorbeeld: • Plaatsing van parkeernormen: Wilt u dat we de normen aan de hogere, lagere of het midden van de bandbreedte positioneren? • Fietsparkeren bij nieuwe ontwikkelingen: Moeten we eisen stellen voor fietsparkeerplekken bij nieuwe ontwikkelingen, om meer mensen te stimuleren de fiets te gebruiken • Flexibiliteit in loopafstand naar parkeerplaatsen: Moet de acceptabele loopafstand naar parkeerplaatsen voor woonfuncties worden vergroot (bijvoorbeeld naar 200 meter) om meer ruimte te creëren voor andere functies zoals groen of speelplekken, zonder de bereikbaarheid te verliezen? • Vrijstelling voor kleine ontwikkelingen: Moeten we een mogelijkheid opnemen voor vrijstellingen in de parkeereis voor kleinere ontwikkelingen? • Duurzaamheid en deelmobiliteit: Moeten we reductiefactoren toepassen voor deelmobiliteit, zoals deelauto’s om de parkeerbehoefte te verlagen en duurzaamheid te bevorderen? Deze onderwerpen hangen direct samen met de visie die we hebben op het gebruik van de openbare ruimte, zoals beschreven in de mobiliteitsvisie. Daarin kijken we niet alleen naar parkeren als een

pagina

2 van 2

praktische oplossing, maar ook als een kans om de ruimte anders in te vullen, bijvoorbeeld voor groen of speelplekken. We willen door middel van deze aanpassing zorgen voor een betere balans tussen de verschillende ruimtelijke functies. Daarnaast hebben we een parkeerdrukonderzoek (e250005610) uitgevoerd in de kern Ermelo. De resultaten geven ons waardevolle informatie voor de discussie over de aanpassing van de parkeernormen. Het onderzoek geeft op straat- en buurtniveau inzicht waar de parkeerdruk hoog of juist laag is. Communicatie Indien raadsleden vragen hebben over het parkeerdrukonderzoek dan kan contact opgenomen worden met Rene Formenoij. Vervolg We verwachten de discussienota in februari gereed te hebben voor het college. Interne afstemming Deze informatiememo is afgestemd met Henk de Vos Bijlage(n) 1. Parkeerdrukonderzoek kern Ermelo (e250005610) 2. Bijlagen van het parkeerdrukonderzoek (e250005612)