Brandbrief met betrekking tot de verkeersveiligheid rondom Christelijk College Groevenbeek

Aan het college van burgemeester, wethouders en de fractievoorzitters van de gemeente Ermelo Postbus 500 3850 AM Ermelo Ermelo, 5 maart 2025 Betreft: brandbrief met betrekking tot de verkeersveiligheid rondom Christelijk College Groevenbeek Geachte college en gemeenteraad, Ik wend mij tot u met een urgente zorg over de verkeerssituatie rondom onze school, Christelijk College Groevenbeek. Dagelijks maken wij ons grote zorgen over de veiligheid van onze leerlingen en medewerkers bij het bereiken van de school. Vanuit verschillende richtingen komen 2.800 leerlingen op de fiets naar school, evenals ongeveer 250 medewerkers. Daarnaast zorgt het verkeer van ouders die hun kinderen brengen en ophalen voor een verdubbeling van het aantal verkeersbewegingen op dit traject. Vooral bij slechtere weersomstandigheden leidt dit tot een aanzienlijke toename van de verkeersdrukte. Dit probleem duurt voort en verdient dringend aandacht en gezamenlijke actie. Bovendien zijn wij niet de enige gebruikers van deze route. Ook de bewoners van de Nelson Mandela Hof, de medewerkers en toeleveranciers van Exclusief Groep, evenals het zorgpersoneel en bezoekers van het Henriëtte van Heemstrahuis maken gebruik van dezelfde weg. Tussen 08.00 uur en 08.30 uur ontstaat er dagelijks een crisissituatie op de Paul Krugerweg en het 'groene kruispunt'.

Er zijn al meerdere gesprekken gevoerd over dit probleem en wij ervaren erkenning en bereidheid om mee te denken. Daar zijn wij zeer dankbaar voor. Wij geloven dat dit het moment is om gezamenlijk op te trekken en alle mogelijke oplossingen en suggesties ter verbetering van de situatie te bespreken en te onderzoeken. Aangezien vrijwel alle opties medewerking van meerdere partijen vereisen, achten wij het wenselijk dat er een breed overleg wordt georganiseerd, onder leiding van de gemeente. In dit overleg kunnen we gezamenlijk zoeken naar maatregelen die op korte en/of langere termijn kunnen worden uitgevoerd. Wij bieden graag onze school als locatie voor dit overleg aan. Kortom, samenwerking is essentieel om dit urgente probleem aan te pakken. De veiligheid van onze leerlingen en medewerkers dwingt ons ertoe een dringend beroep te doen op alle betrokkenen om tot verbeteringen te komen. Daarnaast willen wij uw aandacht vestigen op een ander belangrijk punt: er is slechts één toegangsweg naar Groevenbeek, Exclusief Groep, het Henriëtte van Heemstrahuis en de Nelson Mandela Hof. Bij een calamiteit op de weg (ter hoogte van het hoofdveld van DVS) kunnen hulpdiensten deze locaties niet bereiken. Ondanks dat wij vanuit de school de ambulances kunnen zien staan, is de weg tijdens de ochtendspits en bij calamiteiten onbereikbaar.

Wij zijn geen doemdenkers, maar voelen de verantwoordelijkheid om alles in het werk te stellen om de veiligheid van onze mensen te garanderen. Hier valt nog veel winst te behalen.

Enkele mogelijke oplossingsrichtingen die wij graag nader zouden willen verkennen, zijn:

1. Een trottoir aanleggen langs de drukste weg van Ermelo. Hierdoor kunnen leerlingen veilig van de parkeerplaats van DVS naar school lopen als ze afgezet zijn daar. (Oversteken naar het voetpad is in de ochtend geen optie/levensgevaarlijk vanwege de drukte.) Dit is een relatief kleine ingreep.

2. Een extra uitgang maken bij de parkeerplaats van DVS. De ‘brengers’ kunnen ’s morgens de parkeerplaats niet meer af in de drukte en moeten soms een kwartier wachten. Dit is een onveilige situatie en bevordert niet echt de bereidheid om leerlingen daar af te zetten. Een extra uitrit hoeft niet veel te kosten en bestuurders hoeven dan ook niet via de Paul Krugerweg terug.

3. Twee extra aanrijroutes: a. Voor de leerlingen van het VMBO, bijvoorbeeld over het pad van DVS, dit hoeft alleen tijdens de ochtendspits, tussen 8.00 en 8.30 uur. Deze leerlingen (uit West bijv.) hoeven dan allemaal niet over de ‘groene kruising’ en het laatste deel van de Paul Krugerweg. b. Voor de leerlingen van Havo/Atheneum: een ingang maken via de Nelson Mandela hof: ze komen dan direct op de fietsenstalling terecht en komen helemaal niet op de Paul Krugerweg.

A

B

4. De Nelson Mandelahof ontsluiten aan de kant van de wijk. Daardoor hoeven de bewoners niet meer over de drukke Paul Krugerweg en is er een noodroute voor calamiteiten op de Paul Krugerweg.

5. Een noodroute naar de Putterweg. De paaltjes die daar staan vervangen door een slagboom of iets dergelijks dat open kan in geval van nood. Zie laatste afbeelding. 6. De volledige breedte van de Paul Krugerweg, vanaf de Sportlaan, opnieuw inrichten. Met aanleg van fietspaden, een trottoir en twee rijbanen. Tijdens de ochtendspits ligt het voetpad er verlaten bij, terwijl daarnaast het verkeer elkaar verdringt op de weg. De groenstrook is mooi, maar deze ruimte zou een welkome aanvulling zijn op de verkeersruimte. Graag planten we op ons terrein (waar mogelijk) daar bomen voor terug.

7. Een keerlus maken bij het bos. Keren op de weg ter hoogte van de school levert hele gevaarlijke situaties op. Achter bij het bos is het relatief rustig.

Beelden van de situatie aan de weg in de ochtendspits ontvangt u via de griffie via WeTransfer. We denken dat het bekijken van de beelden de noodzaak van bovenstaande voldoende duidelijk maakt. Uiteraard bent u, of een afvaardiging, van harte welkom om zelf de situatie in ogenschouw te nemen.

Wij hopen op korte termijn met alle betrokken partijen in gesprek te gaan om tot concrete maatregelen te komen. Wij zien uw reactie en een uitnodiging voor overleg met belangstelling tegemoet. Met vriendelijke groet, R. Brouwer MA College van Bestuur Christelijk College Groevenbeek