CConstaterende datEpe
Koppel je AI →
Document · PDF

Brief gemeenteraad - inwoner - Herinrichting Oenerweg (geanonimiseerd)

Gemeenteraad 26 februari 2026, gemeente EpeBij agendapunt: Vaststelling Lijst ingekomen stukken d.d. 26 februari 2026971 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Oene 26 januari 2026 Aan de raadsleden van de gemeente Epe , Geachte dames en heren , Naar aanleiding van de commissievergadering van 15 januari 2026 , waarin aan de raadsfracties Epe de mogelijkheid werd geboden om aan Burgemeester en Wethouders een consulterend advies te geven inzake de “herinrichting Oenerweg “ het volgende : Wij zijn geschokt door de reacties van de raadscommissies (met uitzondering van Forum voor Democratie) en van een tweetal insprekers op het plan van de gemeente Epe om de Oenerweg veiliger in te richten voor alle verkeer. De argumenten die de commissies gebruikten om tegen het voorgenomen plan te zijn , zijn grotendeels overgenomen uit de reacties van de twee verenigingen uit Oene , t. w. Oener Belang en Ondernemers Vereniging Oene (OVO) : nieuw integraal verkeersplan Epe – Oene , geen stoplichten op viaduct A50 , fietsoversteek Jaagpad niet vernauwen , minder verkeersdrempels een

Pijnlijk duidelijk werd dat het economische belang (snelheid , doorstroming , ‘ontsluiting’ en ‘bereikbaarheid’ van Oene) belangrijker is dan de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers , inclusief de wandelaar. Wij vragen ons af of de Gemeenteraad Epe op dit onderwerp een spreekbuis is geworden van een handvol Oener ondernemers. Wij vinden dat u ook kennis dient te nemen van de standpunten en argumenten van mensen die zich niet laten vertegenwoordigen door de genoemde verenigingen en die juist vóór het plan zijn , zoals : de derde inspreker op 15 januari , inwoners van Oene en Epe die op voorlichtingsavonden dit mondeling en schriftelijk hebben kenbaar gemaakt , bewoners van de Oenerweg , Eperweg , Kanaalweg , weggebruikers uit Epe , Vaassen , Heerde etc. De kritiek van de twee verenigingen richtte zich met name op de snelheidsremmende maatregelen , en in het bijzonder op de slimme stoplichten op het viaduct van de A50. Daarvoor werden in onze ogen niet valide argumenten gebruikt. -

-

Bijvoorbeeld , het argument dat er gevaarlijke verkeerssituaties kunnen ontstaan juist door het plaatsen van verkeerslichten , is onjuist. Het heeft te maken met het slechte rijgedrag van mensen , zoals : onvoldoende rekening houden met de medeweggebruiker , te hard rijden , onverantwoord inhalen etc. etc Ander voorbeeld : het aantal ongelukken op een weg mag geen aanleiding zijn om een onveilige situatie te laten voortduren. Het is juist de taak van de gemeente om haar inwoners te behoeden voor gevaarlijke situaties!

Deze twee verenigingen spreken hoofdzakelijk namens een paar bedrijven uit Oene. Echter , ze spreken zeker niet namens alle inwoners van Oene en Epe! Het is de vraag of de woordvoerder van Oener Belang namens al haar leden sprak , of dat zij teveel het standpunt van ondernemers heeft overgenomen. Bovendien ‘claimen’ deze verenigingen uit Oene het enig juiste inzicht in het gebruik van de Oenerweg , en uw commissies gaan daarin mee. De Oenerweg wordt namelijk niet exclusief gebruikt door bedrijven en bewoners uit Oene!

Uit talloze observaties blijkt dat ongeveer de helft van het autoverkeer dat van Oene richting Epe rijdt , afslaat naar de Kanaalweg richting Heerde of Vaassen. M. a. w. dat verkeer gaat niet over de Oenerweg , maar over de Eperweg. Buiten beschouwing wordt gelaten het verkeer komend uit Epe , dat wel over de Oenerweg rijdt en niet naar Oene gaat maar afslaat naar de Kanaalweg in de richtingen Vaassen of Heerde. Ook veel fietsers nemen die richtingen maar dan over de fietspaden.

-

de term 'ontsluiting' van Oene via de Oenerweg vinden wij onjuist :

Áls er al een weg het dorp Oene 'ontsluit' is dat de Eperweg en niet de Oenerweg. De simpele reden is dat veel verkeer komend uit Oene afslaat naar de Kanaalweg in de richtingen Heerde of Vaassen. Die gebruiken de Oenerweg dus helemaal niet. hetzelfde geldt voor de term 'bereikbaarheid' van Oene : Het dorp is ook te bereiken vanaf Heerde via de andere Oenerweg en de Bremensallee , vanaf de Ijsseldijk , en vanuit de richting Deventer via de Deventerweg. Komend uit Vaassen is Oene prima bereikbaar met de Weteringdijk. Het valt dus wel mee met de bereikbaarheid van het dorp.

Onbesproken is gebleven dat er ook gezinnen wonen aan de Oenerweg en de Eperweg , die onveilige verkeerssituaties ervaren. De Oenerweg en de Eperweg zijn aangemerkt als hoofdfietsroute. De wegen zijn een belangrijke toeristische fietsroute. Daarnaast is de Oenerweg door SWOV (Stichting wetenschappelijk onderzoek verkeersveiligheid) genoemd als nummer 1 op de lijst van onveilige wegen in de gemeente Epe. Wij vinden , net als u , dat er alles aan gedaan moet worden om de weg voor de fietser (dit zijn meest jongeren , ouders met kinderen , en ouderen) en de wandelaar veiliger te maken. Nadat er vele metingen en studies zijn verricht , is gekozen voor dit meest veilige ontwerp verkeersplan dat is ontwikkeld door professionele verkeerstechnische bureaus , m. m. v. instellingen zoals Veilig Verkeer Nederland , SWOV en Megaborn Traffic Development BV , voor een uitgebreide risico analyse van de weg. -

Hoe is het dan toch mogelijk dat uw commissies (m. u. v. FvD) hier zo tegen zijn? Welke specifieke kennis , anders dan de argumenten van Oener Belang en Ovo , heeft u dat u tegen dit plan bent?

In het kader van gezondheid en milieu kunt u , als vertegenwoordigers van de gemeente Epe , bijdragen aan het stimuleren van het gebruik van de fiets i. pl. v. de auto. Een veiliger fietsroute Epe-Deventer draagt hieraan bij. Zie het Mobiliteitsplan 2022-2032 waar dit expliciet in staat. -

Waarom bent u hier tegen?

Helaas is het niet mogelijk om de gehele route in één keer aan te pakken , en is het wenselijk zo snel mogelijk te beginnen met het eerste traject en ondertussen de volgende fases voor te bereiden. Uw commissies hamerden op een ‘integraal’ plan Oene-Epe. In feite betekent het dat u dit plan wilt afschieten en uitstellen. Zoals we weten betekent uitstel : afstel.

Wij brengen u in herinnering dat er ongeveer 20 jaar geleden ook een duur verkeersplan met fietspad Epe-Oene is gesneuveld. Laten we dus niet weer 20 jaar wachten, en opnieuw geld weggooien, is onze oproep aan u. Met

vriendelijke groet,

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

CC

aan

Provinciale Staten

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16533936/2