Beantwoording technische vragen - Ledderweg - CDA

Beantwoording vragen Lokaal CDA t.a.v. agendapunt 7 van de commissie Omgeving & Financiën - Wijzigen omgevingsplan Ledderweg 48, 8161SX Epe Vragen Blz. 23 Heeft er al afstemming plaatsgevonden met het waterschap, omdat de ontwikkeling naast een A of B waterwingebied ligt? Welke consequenties kan dit nog hebben voor de planontwikkeling? BLz. 23 Er komt 1500m2 aan verharding bij, dit zou de waterafvoer verbeteren, kunt u dat uitleggen?

Antwoorden De ontwikkeling ligt niet naast een waterwingebied, maar een watergang (sloot). De woningen worden op zodanige afstand van de sloot gepositioneerd dat dit geen belemmeringen oplevert.

In de tekst wordt bedoeld dat de hoeveelheid verharding onder de vrijstellingsgrens van 1500m2 blijft zoals opgenomen in het beleid van het Waterschap Vallei in Veluwe. Per saldo komt er ca. 400 m2 aan verharding bij. In de tekst wordt bedoeld dat het verspreiden van verharding in kleinere delen kan leiden tot een beter waterbergend vermogen ten opzichte van een situatie met verharding als één groot oppervlak. Een groot deel van het terrein blijft onverhard en geschikt voor infiltratie. Hemelwater wordt op eigen terrein opgevangen en in de bodem geïnfiltreerd. Er blijft er voldoende ruimte voor waterberging en het kan water goed worden vastgehouden op de locatie. Blz. 31 1) De eisen voor 1) Twee van de drie te bouwen nieuwbouwwoningen zijn zodanig woningen liggen in een dat deze veilig worden gebouwd gifwolkaandachtsgebied. Op welke en de ligging binnen het manier kan daarop ingespeeld gifwolkaandachtsgebied niet leidt worden? tot een onaanvaardbare situatie. 2) Is er in alle onderzoeken ook Voor dit type aandachtsgebied rekening gehouden met de nieuwe gelden geen aanvullende arm van de Meent naar de VMI en kan voorschriften zoals bij brand- of dit nog consequenties hebben? explosieaandachtsgebieden en het groepsrisico neemt door de ontwikkeling niet toe. Voordat de woningen gebouwd kunnen worden zal de initiatiefnemer een

omgevingsvergunning moeten aanvragen. Deze vergunning kan pas worden verleend als wordt voldaan aan alle geldende veiligheidseisen. Het college wint daarbij adviezen in bij onder andere de Veiligheidsregio Noorden Oost Gelderland en de Omgevingsdienst Veluwe. 2) Ten opzichte van de bestaande situatie leidt het plan tot een afname van de verkeersaantrekkende werking, omdat de detailhandelsfunctie wordt vervangen door vier woningen (waarvan één al bestond als bedrijfswoning). Dit heeft een positief effect op de verkeersbelasting en de capaciteit van de omliggende wegen. Gezien deze afname, de kleinschaligheid van het project en de ruime afstand tot het installatiebedrijf VMI, leidt het plan op voorhand niet tot een onaanvaardbare verkeerssituatie. Om die reden is nader verkeerstechnisch onderzoek – waaronder het betrekken van de nieuwe weg richting VMI – niet noodzakelijk geacht.