917230 Reactie artikel 34 vragen SGP-CU over verkeersveiligheid

Fractie van SGP-CU

Zaaknummer Telefoonnummer

: 917230 : 14 0578

Onderwerp

: Beantwoording artikel 34 vragen CU-SGP over de verkeersveiligheid

Epe, 3 oktober 2023 Geachte fractie, Op 19 september 2023 heeft u ons een aantal vragen gesteld over de verkeersveiligheid. Door middel van deze brief beantwoorden wij de door u gestelde vragen. 1. Is het college met onze fractie van mening dat de verkeersveiligheid in algemene zin toeneemt naarmate de snelheid van het verkeer afneemt? Dat is juist. Dit laten verschillende wetenschappelijke onderzoeken zien. Dit heeft de Raad ook vertaald in het Mobiliteitsplan 2022-2032: veilig, gezond en duurzaam. 2. Is het mogelijk dat op al de door ons genoemde wegen de snelheid verlaagd wordt naar 60 km/h? • De Meent bij Epe. Deze is deels 60 en deels 80 km/h. Op deze weg komen met enige regelmaat ongevallen voor. In het Mobiliteitsplan 2022-2032 is deze weg opgenomen als gebiedsontsluitingsweg met een maximum snelheid van 80 km/u. Ter plekke van de kruising met de Zuukerenkweg geldt nu al een maximum snelheid van 60 km/u. Er zijn echter diverse ontwikkelingen, zoals de uitbreidingslocatie Zuukerenk en de realisatie van de VMI-aansluiting (waarmee de mogelijkheid ontstaat om landbouwverkeer toe te laten op de Meent om hiermee het landbouwverkeer door het dorp Epe te verminderen) die aanleiding geven om in de toekomst deze situatie te heroverwegen. • De Eperweg tussen Emst en Epe. Deze is nu nog 80 km/h.

We hoorden dat er plannen zijn om de snelheid op deze weg terug te brengen naar 60 km/h. De Eperweg tussen Emst en Epe is opgenomen in het Mobiliteitsplan 2022-2032 en in het conceptuitvoeringsprogramma 2023-2032. De planvoorbereiding is inmiddels gestart. Het is inderdaad het plan om de snelheid op deze weg terug te brengen naar 60 km/h. • De Laan van Fasna in Vaassen buiten de bebouwde kom. Deze is nu deels 60 en deels 80 km/h. Dat is juist. Mede naar aanleiding van de komst van de tijdelijke supermarkt (DEKA) is er ter hoogte van de Pastoorsweg een maximum snelheid van 60 km/u ingevoerd. Ook geldt er al een maximum snelheid van 60 km/u ter hoogte van de fietsoversteek Deventerstraat. We willen onderzoeken om op de gehele Laan van Fasna 60 km/u in te voeren. Dit betreft dus maar een aanvullend/beperkt deel en geeft een uniform(er) beeld. • De Eekterweg in Vaassen vanaf de rotonde bij de Laan van Fasna tot en met de aansluiting met de A50. Dit stuk van de Eekterweg bestaat uit 2 delen en is nog als 80 km/h ingericht. Beide weggedeelten hebben een oversteekplaats die behoorlijk gevaarlijk is. De Eekterweg is een belangrijke ontsluitingsweg met circa 12.000 mvt/etm en tevens ontsluiting van Vaassen en het bedrijventerrein Eekterveld naar de A50. Een maximum snelheid van 80 km/u is hier daarom passend qua functie, gebruik en inrichting.

Wel dient de fietsveiligheid te zijn gewaarborgd. In het conceptuitvoeringsprogramma 2023-2032 is daarom de realisatie van een fietsoversteek met middengeleider opgenomen, zodat gefaseerd kan worden overgestoken. Uiteindelijk is het aan de Raad om hiervoor de middelen vanuit het Mobiliteitsfonds beschikbaar te stellen in 2024. Gemeente Epe | bezoekadres: Marktplein 1, 8161 EE Epe | postadres: Postbus 600, 8160 AP Epe | telefoon: 14 0578 | fax: (0578) 678788 e-mail: gemeente@epe.nl | website: www.epe.nl | KvK 50483714 | IBAN NL23BNGH0285002430 | BTW NL001299992B01

2 3. Is het mogelijk dat het landbouwverkeer, dat nu aan de westzijde van de A50 gebruik maakt van de Geerstraat, verplaatst wordt naar de Eekterweg wanneer daar de maximum snelheid naar 60 km/h gaat? Dit kan een positief effect hebben op de verkeersveiligheid van de vele fietsers die gebruik maken van de Geerstraat om de A50 over te steken. We hebben een adviesbureau onderzoek laten doen naar de mogelijkheden om het landbouwverkeer te verplaatsen naar de hoofdrijbaan. Zoals in de beantwoording is aangegeven onder punt 2 betreft het een belangrijke gebiedsontsluitingsweg met circa 12.000 vervoersbewegingen per dag en een gereden snelheid van circa 80 km/u. Het snelheidsverschil met landbouwvoertuigen is dan erg groot, wat kan leiden tot ongewenste inhaalmanoeuvres. Daarnaast is een deel van deze weg in beheer bij de provincie Gelderland, die geen voorstander is van landbouwverkeer op de hoofdrijbaan. Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Epe, de burgemeester, de secretaris, dhr. dr. T.C.M. Horn

dhr. N.L.J.J. Dusink