2022-02-17 Amendement 7B D66 Mobiliteitsplan Fietsnetwerk aangepast

AMENDEMENT 2022-02-7B Dit amendement heeft betrekking op agendapunt 7, mobiliteitsplan Onderwerp: Fietsnetwerk Epe De raad van de gemeente Epe, in vergadering bijeen d.d. 17-02-2022 gehoord de beraadslagingen, constaterende dat 1. Het mobiliteitsplan de visie op mobiliteit geeft voor de komende tien jaar; 2. Deze visie richtinggevend is voor uitwerkingsplannen; 3. In de raadscommissie door inspreker 3 de kwetsbaarheid van Natura 2000gebied in relatie tot een regionaal hoofdnetwerk is benoemd. 4. In de raadscommissie bij agendapunt F50 het college duidelijk heeft aangegeven dat invulling van het tracé Epe-Heerde nog volledig open is; 5. In de verbeelding wel diverse varianten van het noordelijk tracé van de F50 ingetekend zijn; van mening dat 1. Het onderzoek naar het noordelijk tracé ook werkelijk volledig open moet zijn; 2. Er veel meer varianten zijn dan aangegeven in het plan; besluit: Het 'mobiliteitsplan 2022-2032: veilig, gezond en duurzaam' vast te stellen met de volgende wijzigingen: 1. De status van het Spoorbaanpad tussen de Heerderweg en de gemeentegrens met Heerde wordt gewijzigd in een recreatief fietspad. Aangezien het onderdeel is van het knooppuntensysteem, krijgt het net als alle andere fietsknooppuntenroutes de status ‘lokaal hoofdfietsnet’ (wijziging 1). 2.

De toevoerroutes naar het Spoorbaanpad Epe-Heerde worden gewijzigd in ‘lokaal basisnet’ en niet aangemerkt als potentiële toevoerroute voor de F50 (wijziging 2). 3. De mogelijke varianten (lees stippellijnen) op de kaart van het fietsnetwerk als mogelijk tracés voor de F50 tussen Epe-Heerde worden uit het fietsnetwerk/de kaart verwijderd (wijziging 3). 4. De fietsroute Lange Veenteweg wordt als fietsroute ‘basisnet’ opgenomen als relatie tussen Epe-Noord en o.a. retailpark en bedrijven Kweekweg (wijziging 4). 5. De kaarten van het fietsnetwerk worden hierop aangepast zoals opgenomen in bijlage 1. Dit geldt ook voor de tabellen in het verdiepingsdocument (vanaf blz. 104 en verder). Dit is opgenomen in bijlage 2. 6. In het hoofddocument op blz. 14 (en in het verdiepingsdocument op blz. 37) in de tekst opgenomen: “Mogelijke routes voor de F50 Epe-Zwolle moeten nog regionaal worden verkend en zijn daarom niet opgenomen in het gemeentelijke fietsnetwerk. Daarbij worden ook de ontwikkelingen rondom de Zuukerenk en het ’t Slath nadrukkelijk betrokken.” Zie hiervoor bijlage 3

En gaat over tot de orde van de dag.

De fractie(s) van:

Naam:

Handtekening

D66

A. Van Loon

CDA

B. Hendriks

PvdA

L. Boer

Besluit gemeenteraad:

Aangenomen / verworpen

Nieuwe Lijn

6

CDA

4

SGP/CU

3

VVD

2

D66

2

GroenLinks

2

PvdA

1

Gemeentebelangen

1

Dorpspartij

1

Epe Liberaal

1

Bijlage 1 kaarten fietsnetwerk Deze 2 kaarten worden zowel aangepast in het hoofddocument (blz. 14-16) en het verdiepingsdocument (blz. 38-40).

Bijlage 2 tabellen fietsnetwerk Blz. 104-106 van het ‘verdiepingsdocument’:

Bijlage 3 tekst hoofddocument en verdiepingsdocument Tekst blz. 14 ‘hoofddocument’:

Tekst blz. 37 ‘verdiepingsdocument’: