CConstaterende datEnkhuizen
Koppel je AI →
Document · PDF

Verordening parkeerbelastingen Enkhuizen - raadsVOORSTEL

commissie Sociaal Domein, Financiën en Bedrijfsvoering 4 november 2025, gemeente EnkhuizenBij agendapunt: Vaststellen heffing en invordering parkeerbelastingen Enkhuizen 2026824 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Voorstel aan de gemeenteraad Onderwerp: Zaaknummer:

Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelasting 2026 545696

Commissie: 3 november 2025 Raadsvergadering: 25 november 2025 Portefeuillehouder: Programma:

W.P.J. Bijman 3: Beheer openbare ruimte

Karakter:

Besluitvormend

Bijlagen: Voorgesteld besluit: Vast te stellen de Verordening op de heffing en invordering van Parkeerbelastingen 2026. Inleiding In de binnenstad van Enkhuizen is de ruimte en parkeercapaciteit beperkt, de schaarste leidt tot hoge parkeerdruk en onoverzichtelijke situaties. In de bestuursopdracht Parkeer- en Verkeersontwikkelplan (21 februari 2023) is vastgesteld dat parkeerregulering nodig is, middels het invoeren van betaald parkeren in de Binnenstad. Het ontwikkelplan ziet toe op de uitvoering van verschillende maatregelen, die in samenhang uitgevoerd zouden moeten worden. Het invoeren van betaald parkeren hangt samen met het realiseren van extra parkeercapaciteit aan de rand van de Binnenstad. In juli 2024 heeft de Gemeenteraad bij het vaststellen van de voorkeurslocaties voor de uitbreiding van het parkeerareaal, een motie aangenomen die vraagt om te komen met een voorstel om betaald parkeren versneld in te voeren. De raad wordt nu voorgesteld om de belastingverordening met bijbehorende tarieven vast te stellen, om zo versneld betaald parkeren te kunnen invoeren, vooruitlopend op de andere maatregelen van het Parkeer- en Verkeersontwikkelplan.

Beoogd effect Het effect van het vaststellen van deze belastingverordening, is dat het mogelijk wordt om betaald parkeren in te voeren en de leges voor parkeervergunning om te zetten naar een parkeerbelasting, waardoor het mogelijk is om beter financieel te sturen op inkomsten die geïnd worden met de uitgifte van parkeervergunningen. Beleidsvrijheid / -ruimte (wettelijk kader)  Gemeentewet  Wegenverkeerswet 1994  Parkeerverordening 2012 & wijzigingsvoorstel Parkeerverordening 2024 en 2025  Algemene plaatselijke verordening (APV) Enkhuizen  Raadsvoorstel Parkeer- en Verkeersontwikkelplan (21 februari 2023)  Motie ‘versneld invoeren betaald parkeren’ (2 juli 2024) In de Gemeentewet is het mogelijk om een parkeerbelasting in te stellen, de Gemeenteraad is het bevoegd gezag voor het instellen van nieuwe belastingverordeningen. De Gemeenteraad heeft ook het recht om de hoogte van de tarieven vast te stellen. Argumenten Het is een wens van de Gemeenteraad en het College om de leges die betaald worden voor een parkeervergunning, om te zetten naar een parkeerbelasting. Hiermee is het mogelijk om beter te sturen het gebruik van de vergunningen en de verwachte inkomsten.

1

In het voorliggende raadsvoorstel worden de bestaande parkeervergunningen omgezet naar een parkeerbelasting. Bij vaststelling van de legesverordening voor 2026 worden de tarieven voor parkeervergunning verwijderd uit het voorstel. Met het instellen van deze parkeerbelasting wordt het ook mogelijk om de definitieve tarieven voor betaald parkeren toe te voegen aan de belastingverordening. Dit is afhankelijk van besluitvorming van de Gemeenteraad op het besluit betaald parkeren in december 2025. Bij een positief besluit zal er een wijzigingsvoorstel worden aangeboden aan de gemeenteraad, waarmee de parkeertarieven voor betalende bezoekers wordt toegevoegd aan de belastingverordening. Voor houders van een gehandicaptenparkeerkaart is er een mogelijkheid om met het tonen van de kaart, naast aanmelding per app, in te bellen om het parkeren te registreren. Dit kan in samenwerking met de coöperatie ParkeerService1. Kanttekeningen / alternatieven De Gemeenteraad heeft de mogelijkheid om de hoogte van de parkeertarieven anders vast te stellen dan wordt voorgesteld. De huidige tarieven zijn gebaseerd op een kleine kostenstijging ten opzichte van de tarieven van 2025. Door een verdere tariefstijging door te voeren wordt het minder aantrekkelijk om een parkeervergunning aan te vragen, ook voor inwoners of bedrijven die een vergunning nodig hebben in het dagelijks verkeer.

Draagvlak Dit voorstel is tot stand gekomen op verzoek van de Gemeenteraad, die per motie gevraagd heeft om met een voorstel te komen. Voor het vaststellen van het Parkeer- en Verkeersontwikkeling heeft participatie plaatsgevonden. De voorstellen in het raadsvoorstel komen voort uit het Parkeer- en Verkeersontwikkelplan. Planning, evaluatie en verantwoording Na vaststellen van de parkeerbelastingverordening worden de tarieven voor vergunning gecommuniceerd richting inwoners en bedrijven. De tarieven zullen gelden voor vergunning vanaf de ingangsdatum 1 februari 2026. Verdere communicatie over de aanstaande verandering voor vergunninghouders wordt gecombineerd met communicatie betreffende de overgang naar de Coöperatie ParkeerService en bijbehorende digitalisering van vergunningen. Bij positieve besluitvorming over de nadere invoering van betaald parkeren 2, zal er een wijzigingsvoorstel op de parkeerbelastingverordening nodig zijn om de tarieven voor betaald parkeren toe te voegen. Ook zal er een kostenbesluit naheffingsaanslag vastgesteld moeten worden, om de hoogte van de boete bij fout parkeren of niet betalen vast te stellen. Wij verwachten dit aan te bieden in januari 2026. Financiën De geschatte inkomsten met de vastgelegde belastingtarieven voor vergunningparkeren is circa €160.000.

Dit redelijk gelijk aan de verwachte inkomsten voor dit jaar, er is een kleine stijging in het tarief toegepast. Wel is de verwachting dat er minder parkeervergunning uitgegeven worden, waardoor de inkomsten gelijk worden geschat ten opzichte van 2026. Enkhuizen, 14 oktober 2025. Burgemeester en wethouders van Enkhuizen De secretaris,

De burgemeester,

R. van Reijswoud

J. Hoekstra-Sikkema

1 2

Telefonische helpdesk Parkeren Plus biedt vangnetfunctie voor GPK-houders - Mobiliteit Naar verwachting wordt het voorstel hierover aangeboden voor de gemeenteraad van december 2025.

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16117996/2