Document · PDF

Mobiliteitsonderzoek

gemeenteraad 22 oktober 2024, gemeente EnkhuizenBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Enza Zaden (akkoordstuk)16.608 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

NOTITIE

Mobiliteitsonderzoek Enza Zaden NOTITIE Documentnr.: Projectnummer: Status: Datum: Auteur:

NO01-D01-21135233-NRK 21135233 Definitief/01 6 november 2023 ir. N. (Niek) Rolink & ing. R.R. van der Velde

Opdrachtgever: Enza Zaden Postbus 7 1600 AA Enkhuizen

BIJLAGEN

Verkeersbewegingen Enza Zaden

II.

Verkeerstelling Haling

III.

Verkeerstelling Oosterdijk

IV.

Verkeerstelling Elsenburg

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE INLEIDING Enza Zaden is voornemens de hoofdvestiging aan de Haling 1E te Enkhuizen uit te breiden. De uitbreiding valt deels buiten het bouwvlak van het bestemmingsplan waardoor een bestemmingsplanwijziging noodzakelijk is. In dit kader is er behoefte aan verkeerskundig inzicht met betrekking tot de verkeersafwikkeling. De resultaten van het verkeerskundig onderzoek zijn opgenomen in deze notitie. Als basis van het verkeersonderzoek zijn verkeerstellingen uitgevoerd. De belangrijkste resultaten zijn in de notitie weergegeven en in de bijlage zijn de gedetailleerde gegevens te vinden. Vervolgens zijn deze gegevens, in combinatie met een groeiprognose, gebruikt om te toetsen of de toekomstige verkeersafwikkeling voldoende is op de wegen rondom Enza Zaden.

UITBREIDING ENZA ZADEN Enza Zaden is voornemens de hoofdvestiging aan de Haling 1E te Enkhuizen uit te breiden. De uitbreiding zorgt ervoor dat de bedrijfsruimte van Enza Zaden qua oppervlakte ongeveer verdubbeld. Deze verdubbeling zorgt ook voor (ongeveer) een verdubbeling van de verkeersstromen. Enza Zaden heeft de huidige en toekomstige verkeersaantallen aangeleverd. Hierbij is een uitsplitsing gemaakt naar tijdsperiode (dag, avond nacht) en naar voertuigcategorie (personenauto, vrachtwagen en bestelbus). Deze gegevens zijn bij de berekeningen gebruikt om een spitsperiode te berekenen. Inzage in de spitsperioden is nodig voor het beoordelen van de toekomstige verkeersafwikkeling. In tabel 1 en tabel 2 zijn de totale verkeersaantallen1 weergegeven voor de huidige en toekomstige situatie. In bijlage I zijn de gedetailleerde aangeleverde gegevens per ontsluiting weergegeven.

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

484

515

Avond

Nacht

Totaal

514

564

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

1010

1078

Avond

Nacht

Totaal

1070

1191

Huidige situatie

Tabel 1: Totaal aantal voertuigen huidige situatie

Toekomstige situatie

Tabel 2: Totaal aantal voertuigen toekomstige situatie De genoemde aantallen betreffen voertuigen en geen verkeersbewegingen. In de volgende hoofdstukken worden de aantallen omgerekend naar verkeersbewegingen door het aantal voertuigen te vermenigvuldigen met een factor 2. Een voertuig maakt namelijk twee verkeersbewegingen, een arriverende en een vertrekkende beweging. 1

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE

De voertuigen hebben meerdere in- / uitgangen tot het terrein van Enza Zaden. In figuur 1 zijn de voertuigen per ingang weergegeven voor de huidige (blauw) en toekomstige situatie (paars).

Figuur 1: Aantal voertuigen huidige (blauw) en toekomstige situatie (paars)

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE HUIDIGE VERKEERSSITUATIE De aansluitingen van Enza Zaden takken aan op drie verschillende openbare wegen, namelijk Haling, Oosterdijk en Elsenburg. Om de huidige verkeerssituatie inzichtelijk te maken is op deze drie wegen een verkeerstelling uitgevoerd. De tellingen zijn uitgevoerd gedurende ruim twee weken, van 16 juni t/m 3 juli. Op 25 juni 2023 heeft de Ironman West Friesland plaatsgevonden, waardoor op de Elsenburg ruim 1.000 fietsers zijn gepasseerd. Deze dag is niet meegenomen in de gemiddelden. In tabel 3 zijn de belangrijkste resultaten uit de telling weergegeven. In bijlage II, III en IV zijn de telrapportages per locatie weergegeven met de gedetailleerde gegevens.

Gemotoriseerd (etmaal)

Fietsers (etmaal)

Gemotoriseerd (drukste uur OS)

Gemotoriseerd (drukste uur AS)

1. Elsenburg

257

2. Oosterdijk

1.237

184

132

3. Haling

1.255

228

129

164

Tabel 2: Belangrijkste resultaten verkeerstellingen

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE TOEKOMSTIGE VERKEERSSITUATIE Eerder in deze notitie is de groei van Enza Zaden reeds beschreven. De groei levert 627 extra voertuigen op die zowel heen als terug rijden, wat leidt tot een groei van 1254 verkeersbewegingen. Deze groei wordt verdeeld over de verschillende toegangswegen en vervolgens over de openbare weg. De aansluitingen en de kruispunten Oosterdijk – Haling en Oosterdijk – Elsenburg worden getoetst door middel van methode Harders2. Voor de beoordeling van de toekomstige verkeerssituatie op de ontsluitingen van Enza Zaden en op de nabijgelegen kruispunten is gekeken naar de verkeersintensiteiten en verkeersafwikkeling. Om een gekwantificeerde beoordeling te kunnen geven is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Capacito. In dat rekenprogramma zijn een aantal modulen opgenomen voor het uitvoeren van verkeerskundige analyses. Een van deze modulen is Methode Harders. •

Methode Harders: de methode Harders is een berekeningsmethode waarmee verliestijden in beeld worden gebracht bij een gegeven verkeersbelasting op een kruispunt. Daarmee kan een beoordeling worden gegeven van de verkeersafwikkeling. In deze rekenmethode is een grenswaarde van 20 seconden verliestijd tijdens de spits opgenomen (geclassificeerd als lange wachttijd), waarbij maatregelen voor het verbeteren van de verkeersafwikkeling gewenst zijn.

Niet alle gegevens zijn bekend om de berekening uit te voeren, daarom moeten enkele aannames gedaan worden. Gekozen is voor het doorrekenen van een worst-case scenario, waarbij de volgende aannames zijn gehanteerd: • er is geen inzicht in de herkomst van het verkeer naar Enza Zaden. Per kruispunt/inrit zal het worst-case scenario bepaald worden, waarbij het kruispunt het meest belast wordt. Indien dat functioneert, dan functioneert elke andere situatie ook; • er is geen inzicht in het verkeer op de Oosterdijk ten zuiden van Haling. Als worst-case scenario wordt gehanteerd dat dit verkeer bestaat uit de som van de intensiteit op Haling en het noordelijke gedeelte van de Oosterdijk; • voor de verkeersbewegingen van en naar Enza Zaden wordt voor het drukste uur 20% van de verkeersbewegingen van de dagperiode gehanteerd. UITWERKING ONTSLUITING B Ontsluiting B is de ontsluiting die het meest gebruikt wordt en die aansluit op de drukste weg (Haling). Daarom wordt de berekening van deze ontsluiting volledig uitgewerkt. Van de overige ontsluitingen zijn alleen de resultaten weergegeven. De volgende gegevens zijn bekend over ontsluiting B: • ontsluiting B sluit aan op Haling; • op Haling is de avondspits het drukst.

Het drukste uur is van 16:00u – 17:00u; • op Haling rijden in het drukste uur 53 voertuigen in oostelijke richting en 111 voertuigen in westelijke richting; • in de huidige situatie rijden er 353 voertuigen (706 bewegingen) op ontsluiting B; • in de toekomstige situatie rijden er 583 voertuigen (1.166 bewegingen) op ontsluiting B. Er is dus een verkeerstoename van 460 verkeersbewegingen. De volgende aannames zijn gehanteerd om een worst-case scenario te bepalen: • het verkeer richting Enza Zaden komt vanuit het westen, zodat het linksaf moet slaan richting Enza Zaden (linksafbewegingen belasten het kruispunt het meest);

Methode Harders is bedoeld om wachtrijen en wachttijden bij uitritten of voorrangskruispunten te toetsen. Het is dus niet bedoeld voor gelijkwaardige kruispunten. Het geeft echter wel een goede indicatie van de verkeersafwikkeling op gelijkwaardige kruispunten, waarbij in acht genomen moet worden dat indien significante wachtrijen verwacht worden, nader onderzoek nodig is. 2

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE het verkeer vanaf Enza Zaden gaat richting het oosten, zodat het linksaf moet slaan komende vanaf het terrein; in de verkeerstellingen is een deel doorgaand verkeer en een deel verkeer dat naar Enza Zaden gaat. Dit onderscheid is echter niet te maken. Daarom is in de berekeningen een worst-case aanname gedaan dat al het verkeer doorgaand verkeer betreft en dat het verkeer naar Enza Zaden daar nog bovenop wordt geteld (er wordt dus niet alleen met een toename gerekend, maar met de volledige omvang van de toestroom).

• •

De uitgangspunten en aannames leiden tot de volgende kruispuntstromen: Strodio 4.0; www.trenso.nl; Roelofs

Intensiteiten ontsluiting B - Haling

117

234

117 0

Ontsluiting B

0 117

117

Avondspits drukste uur (mvt)

111

170

0 111

Haling

281 117 53

Haling

111 281

117 53

170

Ontsluiting_B.str Roelofs

Figuur 2: Kruispuntstromen aansluiting B De kruispuntstromen zijn toegepast in Methode Harders en daaruit volgt dat de verkeersafwikkeling ruimschoots acceptabel is. De wachttijd valt in de categorie “geen wachttijd” en de restcapaciteit van het kruispunt betreft 488 voertuigen per uur. De conclusie is dat, zelfs met worst-case aannames, de verkeersdoorstroming ruimschoots acceptabel is.

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE

Figuur 3: Resultaat methode Harders

RESULTATEN Ook voor de overige kruispunten is dezelfde methodiek toegepast als hierboven beschreven voor aansluiting B. De resultaten zijn weergegeven in tabel 3.

Kruispunt

Beoordeling afwikkeling

Wachttijdcategorie Restcapaciteit

Ontsluiting A

Acceptabel

Bijna geen wachttijd

585 mvt/uur

Ontsluiting B

Acceptabel

Bijna geen wachttijd

488 mvt/uur

Ontsluiting C

Acceptabel

Geen wachttijd

>600 mvt/uur

Ontsluiting D

Acceptabel

Geen wachttijd

>600 mvt/uur

Ontsluiting G

Acceptabel

Geen wachttijd

>600 mvt/uur

Ontsluiting H

Acceptabel

Geen wachttijd

>600 mvt/uur

Ontsluiting I

Acceptabel

Geen wachttijd

>600 mvt/uur

Kruispunt Haling – Oosterdijk

Acceptabel

Bijna geen wachttijd

350 mvt/uur

Kruispunt Oosterdijk - Elsenburg

Acceptabel

Geen wachttijd

>600 mvt/uur

Tabel 3: Belangrijkste resultaten berekeningen Methode Harders

CONCLUSIE De uitbreiding van Enza Zaden zorgt voor een verkeerstoename van circa 1.200 verkeersbewegingen per etmaal. De intensiteiten op de omliggende wegen zijn echter laag, waardoor de verkeerstoename niet tot afwikkelingsproblemen leidt. De berekeningen zijn uitgevoerd met worst-case aannames en ook in die situatie voldoet de afwikkeling ruimschoots.

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE I.

VERKEERSBEWEGINGEN ENZA ZADEN

ONTSLUITINGEN

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE HUIDIGE SITUATIE Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

116

125

Avond

Nacht

Totaal

122

136

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

335

351

Avond

Nacht

Totaal

353

375

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

Avond

Nacht

Totaal

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

Avond

Nacht

Totaal

Route A: Oosterdijk (achter kas fase 6)

Route B: Haling 1e (hoofdingang)

Route C: Haling 8e (Santslootgebouw)

Route D: Haling 10e (Bioscope)

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE TOEKOMSTIGE SITUATIE Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

254

269

Avond

Nacht

Totaal

264

289

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

335

351

Avond

Nacht

Totaal

353

375

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

Avond

Nacht

Totaal

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

Avond

Nacht

Totaal

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

200

Avond

Nacht

Totaal

211

Route A: Oosterdijk (achter kas fase 6)

Route B: Haling 1e (hoofdingang)

Route C: Haling 8e (Santslootgebouw)

Route D: Haling 10e (Bioscope)

Route E: Gebouw 1 en 2 (Haling)

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

106

116

Avond

Nacht

Totaal

111

126

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

Avond

Nacht

Totaal

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

Avond

Nacht

Totaal

Vracht wagen

Busje

Personen auto

Totaal

Overdag

Avond

Nacht

Totaal

Route F: Gebouw 5 (Oosterdijk)

Route G: Fytopathologie (Elsenburg)

Route H: Gebouw 6 (Elsenburg)

Route I: Gebouw 4 (Haling)

NO01-D01-21135233-nrk

NOTITIE II. VERKEERSTELLING HALING

NO01-D01-21135233-nrk

VERKEERSTELLING

ELSENBURG, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Veilingweg en Oosterdijk

Meetlocatie Elsenburg Enkhuizen Tussen Veilingweg en Oosterdijk Ri. 1 = Ri. Oost (Oosterdijk) Ri. 2 = Ri. West (Veilingweg) Meting Meetperiode: 16 juni t/m 3 juli 2023 Methodiek: Telslangen In opdracht van: Enza Zaden Uitgevoerd door: Roelofs advies & ontwerp

INTENSITEITEN

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING Doorsnede

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

Werkdag 257 100% 205 79,8% 35 13,7% 17 6,5% 33 12,8% 44 17,2%

Weekdag 243 100% 196 80,5% 32 13,4% 15 6,1% 28 11,3% 40 16,6%

Ri. Oost Ri. West Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 135 128 122 115 111 105 94 90 16 16 19 17 8 7 9 8 19 15 14 12 23 21 21 19

Doorsnede Ri. Oost Ri. West

UURCIJFERS 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Doorsnede Werkdag Weekdag 0 0,2% 1 0,4% 0 0,1% 1 0,2% 0 0,0% 0 0,1% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,2% 0 0,1% 4 1,5% 3 1,3% 10 4,0% 8 3,3% 13 5,0% 11 4,5% 20 7,9% 17 6,9% 13 5,0% 14 5,6% 16 6,1% 16 6,5% 15 5,9% 16 6,4% 15 5,9% 16 6,4% 16 6,2% 16 6,6% 19 7,5% 19 7,9% 20 7,7% 19 7,9% 21 8,2% 20 8,1% 23 9,1% 21 8,6% 14 5,5% 12 5,1% 14 5,3% 12 5,0% 10 4,0% 10 3,9% 8 2,9% 7 2,9% 4 1,5% 4 1,5% 1 0,5% 2 0,7%

5 Ri. Oost Ri. West Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 0 1 0 0 0u 0 0 0 0 0 0u 0 0 0 0 2u 0 0 0 0 0 0 0 0 4u 2 2 2 1 4 3 6 5 6u 7 6 6 5 12 10 9 7 8u za 17-jun 8 8 5 6 zo 18-jun 9 9 7 7 10uma 19-jun 9 8 7 7 di 20-jun 9 9 6 7 12uwo 21-jun 7 7 9 9 do 22-jun 10 10 10 9 14uvr 23-jun 11 11 9 9 za 24-jun 10 10 11 10 16uzo 25-jun 14 12 10 9 ma 26-jun 8 7 6 5 18udi 27-jun 7 6 7 6 wo 28-jun 5 5 5 5 20udo 29-jun 3 3 5 4 vr 30-jun 2 2 2 2 22uza 1-jul 1 1 1 1 zo 2-jul

Licht (L) Middelzwaar (M) Zwaar (Z)

Doorsnede Werkdag Weekdag 239 92,8% 228 93,6% 12 4,5% 10 3,9% 7 2,7% 6 2,5%

ETMAALTOTALEN

VOERTUIGVERDELING

Ri. Oost Ri. West Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 91,3% 92,6% 94,5% 94,8% 5,9% 5,0% 3,0% 2,7% 2,8% 2,5% 2,5% 2,4%

Aantal voertuigen 232 165 241 272 270 238 274 257 184 225 237 291 277 252 198 210

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

SNELHEID Gem. snelheid V85 < 20 km/u 20 - 30 km/u 30 - 40 km/u 40 - 50 km/u 50 - 60 km/u 60 - 70 km/u 70 - 80 km/u > 80 km/u

Doorsnede 37 47 1,8% 12,7% 47,6% 35,2% 2,6% 0,1% 0% 0%

Ri. Oost 38 47 1,8% 11,5% 45,6% 38,2% 2,7% 0,1% 0% 0%

Ri. West 37 46 1,8% 13,9% 49,9% 31,9% 2,4% 0% 0,1% 0%

VERKEERSTELLING

ELSENBURG, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Veilingweg en Oosterdijk

WERKDAG 00:00 01:00 01:00 02:00 02:00 03:00 03:00 04:00 04:00 05:00 05:00 06:00 06:00 07:00 07:00 08:00 08:00 09:00 09:00 10:00 10:00 11:00 11:00 12:00 12:00 13:00 13:00 14:00 14:00 15:00 15:00 16:00 16:00 17:00 17:00 18:00 18:00 19:00 19:00 20:00 20:00 21:00 21:00 22:00 22:00 23:00 23:00 24:00 Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

L 0 0 0 0 0 3 9 11 19 12 14 14 13 14 19 19 20 22 14 12 10 8 3 1 239 190 33 15 30 42

Doorsnede M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 7 10 6 2 0 0 1 3 0 2 1

Tot 0 0 0 0 0 4 10 13 20 13 16 15 15 16 19 20 21 23 14 14 10 8 4 1 257 205 35 17 33 44

L 0 0 0 0 0 2 3 5 11 7 7 8 8 6 9 10 9 13 8 6 5 3 1 1 123 101 15 7 16 22

Ri. Oost M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 4 7 3 1 0 0 1 3 0 1 0

Tot 0 0 0 0 0 2 4 7 12 8 9 9 9 7 10 11 10 14 8 7 5 3 2 1 135 111 16 8 19 23

L 0 0 0 0 0 1 6 6 8 5 7 6 6 8 10 8 11 9 6 6 5 5 2 1 115 89 18 9 14 20

Ri. West M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 3 3 1 0 0 0 0 0 1 1

Doorsnede Tot 0 0 0 0 0 2 6 6 9 5 7 7 6 9 10 9 11 10 6 7 5 5 2 1 122 94 19 9 14 21

VERKEERSTELLING

ELSENBURG, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Veilingweg en Oosterdijk

WEEKDAG 00:00 01:00 01:00 02:00 02:00 03:00 03:00 04:00 04:00 05:00 05:00 06:00 06:00 07:00 07:00 08:00 08:00 09:00 09:00 10:00 10:00 11:00 11:00 12:00 12:00 13:00 13:00 14:00 14:00 15:00 15:00 16:00 16:00 17:00 17:00 18:00 18:00 19:00 19:00 20:00 20:00 21:00 21:00 22:00 22:00 23:00 23:00 24:00 Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

L 1 0 0 0 0 3 7 9 16 13 15 14 14 15 18 18 18 20 12 11 9 7 3 2 228 183 31 14 25 38

Doorsnede M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 6 8 5 1 0 0 1 2 0 1 1

Tot 1 1 0 0 0 3 8 11 17 14 16 16 16 16 19 19 20 21 12 12 10 7 4 2 243 196 32 15 28 40

L 1 0 0 0 0 2 2 4 9 8 8 8 8 6 9 10 9 11 7 6 5 3 1 1 118 98 15 6 13 20

Ri. Oost M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 3 6 2 1 0 0 1 2 0 1 0

Tot 1 0 0 0 0 2 3 6 10 8 9 8 9 7 10 11 10 12 7 6 5 3 2 1 128 105 16 7 15 21

L 0 0 0 0 0 1 5 5 7 5 7 7 6 8 9 8 9 9 5 5 4 4 2 1 109 85 16 8 12 18

Ri. West M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 2 3 1 0 0 0 0 0 0 1

Tot 0 0 0 0 0 1 5 5 7 6 7 7 7 9 9 9 10 9 5 6 5 4 2 1 115 90 17 8 12 19

VERKEERSTELLING

ELSENBURG, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Veilingweg en Oosterdijk

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m) M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m) Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen) Validatie █ = Compleet en representatief █ = Niet representatief █ = Niet compleet █ = Feestdag

DOORSNEDE za 17-6 4 0 0 1 0 2 4 6 8 16 32 26 20 16 16 20 16 16 6 7 5 7 3 1 232 198 22 12 14 32

zo 18-6 3 0 0 0 0 2 1 5 1 12 12 11 13 23 19 10 14 7 7 12 6 2 3 2 165 134 23 8 6 21

ma 19-6 0 0 0 0 0 6 10 14 10 14 15 10 15 10 20 19 17 23 16 10 12 9 10 1 241 183 41 17 24 40

di 20-6 1 0 0 0 0 3 12 14 25 13 15 16 20 20 18 24 19 24 12 14 10 6 5 1 272 220 35 17 39 43

wo 21-6 1 0 0 0 0 6 9 16 22 18 12 11 10 15 15 23 28 24 17 16 12 10 5 0 270 211 43 16 38 52

do 22-6 0 0 0 0 1 3 16 12 16 14 19 13 12 17 18 12 19 15 18 17 9 4 2 1 238 185 32 21 28 34

vr 23-6 0 1 0 0 0 1 8 14 13 18 19 24 19 19 15 24 20 29 9 20 10 10 1 0 274 223 41 10 27 49

za 24-6 2 2 0 0 0 2 2 6 10 19 21 27 17 15 27 20 19 27 8 8 11 7 4 3 257 216 30 11 16 46

zo 25-6 1 1 0 1 0 0 2 11 8 23 9 11 14 9 15 15 14 17 6 4 9 5 5 4 184 152 23 9 19 31

ma 26-6 0 0 0 0 0 6 11 8 23 9 15 13 9 13 15 15 20 26 12 8 8 8 5 1 225 178 29 18 31 46

di 27-6 0 0 0 0 0 8 6 12 20 8 13 14 13 8 27 18 20 20 16 12 9 11 2 0 237 189 34 14 32 40

wo 28-6 0 1 0 0 2 5 12 8 22 13 16 15 16 18 23 24 28 29 20 16 12 6 2 3 291 232 36 23 30 57

do 29-6 1 1 0 0 1 1 12 18 33 10 18 18 20 21 23 19 15 28 8 14 8 3 1 4 277 231 26 20 51 43

vr 30-6 1 0 0 0 0 0 7 10 13 13 20 16 16 19 18 20 23 23 15 11 13 9 2 3 252 206 35 11 23 46

za 1-7 3 1 1 0 0 3 3 4 13 12 14 15 11 15 18 15 12 9 12 13 10 10 2 2 198 150 35 13 17 21

zo 2-7 1 2 1 0 0 1 2 4 8 12 10 11 24 22 20 26 21 12 10 7 6 6 2 2 210 180 21 9 12 33

za 17-6 127 105 55% 45% 225 5 2 97,0% 2,2% 0,9%

zo 18-6 82 83 50% 50% 162 3 0 98,2% 1,8% 0,0%

ma 19-6 125 116 52% 48% 221 10 10 91,7% 4,1% 4,1%

di 20-6 142 130 52% 48% 253 14 5 93,0% 5,1% 1,8%

wo 21-6 139 131 51% 49% 249 14 7 92,2% 5,2% 2,6%

do 22-6 124 114 52% 48% 219 13 6 92,0% 5,5% 2,5%

vr 23-6 146 128 53% 47% 262 9 3 95,6% 3,3% 1,1%

za 24-6 125 132 49% 51% 252 2 3 98,1% 0,8% 1,2%

zo 25-6 114 70 62% 38% 179 4 1 97,3% 2,2% 0,5%

ma 26-6 118 107 52% 48% 202 8 15 89,8% 3,6% 6,7%

di 27-6 126 111 53% 47% 225 7 5 94,9% 3,0% 2,1%

wo 28-6 140 151 48% 52% 269 15 7 92,4% 5,2% 2,4%

do 29-6 153 124 55% 45% 249 19 9 89,9% 6,9% 3,2%

vr 30-6 142 110 56% 44% 242 8 2 96,0% 3,2% 0,8%

za 1-7 99 99 50% 50% 185 5 8 93,4% 2,5% 4,0%

zo 2-7 107 103 51% 49% 196 6 8 93,3% 2,9% 3,8%

00:00 01:00 01:00 02:00 02:00 03:00 03:00 04:00 04:00 05:00 05:00 06:00 06:00 07:00 07:00 08:00 08:00 09:00 09:00 10:00 10:00 11:00 11:00 12:00 12:00 13:00 13:00 14:00 14:00 15:00 15:00 16:00 16:00 17:00 17:00 18:00 18:00 19:00 19:00 20:00 20:00 21:00 21:00 22:00 22:00 23:00 23:00 24:00 Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u) Validatie

DOORSNEDE Ri. Oost Ri. West Ri. Oost Ri. West Licht (L) Middelzwaar (M) Zwaar (Z) % Licht (L) % Middelzwaar (M) % Zwaar (Z)

VERKEERSTELLING

ELSENBURG, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Veilingweg en Oosterdijk

SNELHEDEN WEEKDAG 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Gemiddelde

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Doorsnede Gemiddelde V85 37 46 43 53 42 48 40 47 43 48 36 46 39 47 39 47 39 47 35 45 36 46 37 46 36 46 36 45 36 46 37 46 38 47 39 47 39 47 37 47 38 47 37 45 37 46 36 46 38 47

SNELHEDEN PER DAGSOORT Ri. Oost Gemiddelde V85 38 47 45 57 45 49 40 47 45 49 37 47 41 48 40 48 40 48 35 45 36 46 37 46 36 46 36 45 37 46 37 46 38 47 40 48 40 48 38 47 40 48 38 46 34 44 35 45 39 47

Ri. West Gemiddelde V85 37 41 41 48 40 47 40 47 35 45 38 46 38 47 38 47 36 44 36 45 36 46 36 46 36 45 36 45 36 45 37 47 38 47 37 46 37 47 37 46 36 45 39 47 37 47 37 46

UURVERLOOP SNELHEDEN Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties L = Licht verkeer (2 assen, asafstand < 3,7 m) M = Middelzwaar verkeer (2 assen, asafstand > 3,7 m) Z = Zwaar verkeer (3 of meer assen)

Doorsnede Gemiddelde V85 38 47 38 47 38 47 38 47 38 47 37 46 35 45 38 47 37 47

Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Werkdag Weekdag

Ri. Oost Gemiddelde V85 39 47 38 47 39 48 38 47 38 47 37 46 36 45 39 47 38 47

Ri. West Gemiddelde V85 37 46 37 47 36 46 38 47 38 47 37 46 35 45 37 46 37 46

SNELHEIDSVERDELING WEEKDAG < 20 km/u 20 - 30 km/u 30 - 40 km/u 40 - 50 km/u 50 - 60 km/u 60 - 70 km/u 70 - 80 km/u > 80 km/u

Doorsnede % Cumulatief % 1,8% 1,8% 12,7% 14,4% 47,6% 62,1% 35,2% 97,3% 2,6% 99,9% 0,1% 100,0% 0,0% 100,0% 0,0% 100,0%

Ri. Oost % Cumulatief % 1,8% 1,8% 11,5% 13,3% 45,6% 58,9% 38,2% 97,1% 2,7% 99,9% 0,1% 100,0% 0,0% 100,0% 0,0% 100,0%

Ri. West % Cumulatief % 1,8% 1,8% 13,9% 15,7% 49,9% 65,7% 31,9% 97,5% 2,4% 99,9% 0,0% 99,9% 0,1% 100,0% 0,0% 100,0%

SNELHEIDSVERDELING DOORSNEDE Gemiddelde V85

50,0% 45,0%

40,0%

35,0% 40

30,0% 25,0%

20,0% 20

15,0% 10,0%

5,0% 0,0%

0 0u

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

< 20

20 - 30

30 - 40

40 - 50

50 - 60

60 - 70

70 - 80

> 80

VERKEERSTELLING

ELSENBURG, ENKHUIZEN

Bromfietsers en fietsers

Tussen Veilingweg en Oosterdijk

INTENSITEITEN

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING Doorsnede

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

Werkdag 47 100% 35 74,2% 8 16,9% 4 8,9% 4 8,2% 10 20,9%

Weekdag 50 100% 39 78,1% 7 14,3% 4 7,6% 3 6,3% 9 17,6%

Doorsnede

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Doorsnede Ri. Oost Ri. West

7 6 5

4 3

UURCIJFERS 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Ri. Oost Ri. West Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 25 26 22 24 18 21 17 18 4 3 4 4 3 2 1 2 2 2 1 1 4 4 6 5

0 0 0 0 0 0 3 2 2 2 2 1 2 2 3 5 7 3 3 4 3 1 0 0

Werkdag 0,0% 0,5% 0,0% 0,0% 0,0% 0,4% 7,4% 4,2% 4,0% 3,7% 4,8% 2,8% 5,0% 4,8% 7,3% 10,1% 15,1% 5,8% 6,6% 7,6% 6,1% 2,7% 0,4% 0,6%

0 0 0 0 0 0 3 1 2 3 5 3 3 3 4 4 6 3 3 3 3 2 0 0

Weekdag 0,1% 0,3% 0,3% 0,0% 0,0% 0,9% 5,2% 2,9% 3,4% 5,2% 9,2% 5,8% 5,6% 5,7% 8,0% 8,7% 11,7% 5,9% 6,0% 5,7% 5,2% 3,0% 0,3% 0,8%

2 Ri. Oost Ri. West 1 Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 0 0 0 0 0u 0 0 0 0 0 0u 0 0 0 0 2u 0 0 0 0 0 0 0 0 4u 0 0 0 0 3 2 1 1 6u 1 1 1 1 1 1 1 1 8u za 17-jun 1 1 1 1 zo 18-jun 1 3 1 1 10uma 19-jun 1 2 0 1 di 20-jun 2 2 1 1 12uwo 21-jun 1 1 1 1 do 22-jun 2 2 2 2 14uvr 23-jun 3 2 2 2 za 24-jun 2 2 5 4 16uzo 25-jun 2 2 1 1 ma 26-jun 2 1 1 2 18udi 27-jun 1 1 2 2 wo 28-jun 2 1 1 1 20udo 29-jun 1 1 1 1 vr 30-jun 0 0 0 0 22uza 1-jul 0 0 0 0 zo 2-jul

ETMAALTOTALEN Aantal voertuigen 61 64 55 39 47 53 57 83 1281 43 38 42 44 43 19 31

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

VERKEERSTELLING

ELSENBURG, ENKHUIZEN

Bromfietsers en fietsers

Tussen Veilingweg en Oosterdijk

Validatie █ = Compleet en representatief █ = Niet representatief █ = Niet compleet █ = Feestdag

DOORSNEDE 00:00 01:00 01:00 02:00 02:00 03:00 03:00 04:00 04:00 05:00 05:00 06:00 06:00 07:00 07:00 08:00 08:00 09:00 09:00 10:00 10:00 11:00 11:00 12:00 12:00 13:00 13:00 14:00 14:00 15:00 15:00 16:00 16:00 17:00 17:00 18:00 18:00 19:00 19:00 20:00 20:00 21:00 21:00 22:00 22:00 23:00 23:00 24:00 Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u) Validatie

zo 18-6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 11 8 8 8 9 2 1 3 1 2 1 2 0 0 64 59 5 0 0 4

ma 19-6 0 1 0 0 0 0 3 4 3 1 4 1 3 4 2 2 7 3 4 7 5 0 0 1 55 38 12 5 7 10

di 20-6 0 0 0 0 0 0 3 2 1 0 2 3 3 0 5 2 7 2 1 1 4 3 0 0 39 28 8 3 3 9

wo 21-6 0 0 0 0 0 1 3 2 1 1 2 2 2 3 1 5 10 5 4 3 2 0 0 0 47 38 5 4 3 15

do 22-6 0 0 0 0 0 0 8 0 3 0 3 1 2 2 3 6 5 1 4 10 3 1 0 1 53 30 14 9 3 6

vr 23-6 0 0 0 0 0 0 3 0 1 3 6 3 1 2 4 11 10 1 4 5 1 2 0 0 57 46 8 3 1 11

za 24-6 0 0 0 0 0 3 0 0 4 4 3 14 3 10 5 8 3 7 8 2 4 1 1 3 83 69 8 6 4 10

zo 25-6 0 0 3 0 0 0 0 1 176 1017 36 11 5 1 8 4 6 3 2 1 3 4 0 0 1281 1270 8 3 177 9

ma 26-6 0 1 0 0 0 0 2 1 4 3 2 0 1 1 4 5 8 5 3 3 0 0 0 0 43 37 3 3 5 13

di 27-6 0 0 0 0 0 0 3 3 0 2 2 1 1 4 5 2 5 1 3 0 3 2 1 0 38 29 6 3 3 6

wo 28-6 0 0 0 0 0 1 2 6 0 3 0 0 2 4 0 9 6 1 1 2 4 1 0 0 42 32 7 3 6 7

do 29-6 0 0 0 0 0 0 3 2 3 1 1 1 5 3 2 0 8 3 5 3 3 1 0 0 44 34 7 3 5 11

vr 30-6 0 1 0 0 0 0 3 0 3 2 1 0 4 1 8 5 4 3 4 1 2 1 0 0 43 35 4 4 3 7

za 1-7 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 3 0 2 0 2 2 3 2 0 2 0 0 0 19 14 2 3 0 5

zo 2-7 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 1 0 3 4 9 3 1 2 2 0 0 0 0 1 31 30 0 1 2 3

za 17-6 33 28 54% 46%

zo 18-6 35 29 55% 45%

ma 19-6 28 27 51% 49%

di 20-6 21 18 54% 46%

wo 21-6 26 21 55% 45%

do 22-6 30 23 57% 43%

vr 23-6 27 30 47% 53%

za 24-6 41 42 49% 51%

zo 25-6 1240 41 97% 3%

ma 26-6 20 23 47% 53%

di 27-6 27 11 71% 29%

wo 28-6 21 21 50% 50%

do 29-6 22 22 50% 50%

vr 30-6 23 20 53% 47%

za 1-7 8 11 42% 58%

zo 2-7 16 15 52% 48%

DOORSNEDE Ri. Oost Ri. West Ri. Oost Ri. West

za 17-6 1 0 0 0 0 0 3 0 1 8 12 6 5 1 2 2 4 4 2 2 2 6 0 0 61 47 10 4 1 8

NOTITIE III. VERKEERSTELLING OOSTERDIJK

NO01-D01-21135233-nrk

VERKEERSTELLING

OOSTERDIJK, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Haling en Elsenburg

Meetlocatie Oosterdijk Enkhuizen Tussen Haling en Elsenburg Ri. 1 = Ri. Noord (Elsenburg) Ri. 2 = Ri. Zuid (Haling) Meting Meetperiode: 16 juni t/m 3 juli 2023 Methodiek: Telslangen In opdracht van: Enza Zaden Uitgevoerd door: Roelofs advies & ontwerp

INTENSITEITEN

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING Doorsnede

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

Werkdag 1237 100% 997 80,6% 170 13,7% 70 5,6% 174 14,1% 247 20,0%

Weekdag 1151 100% 929 80,7% 162 14,1% 60 5,2% 136 11,8% 216 18,7%

Doorsnede Ri. Noord Ri. Zuid

120

100 80

00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Werkdag 3 0,2% 1 0,1% 0 0,0% 0 0,0% 1 0,1% 10 0,8% 46 3,7% 79 6,4% 95 7,7% 53 4,3% 62 5,1% 63 5,1% 81 6,6% 73 5,9% 86 7,0% 95 7,7% 132 10,6% 115 9,3% 62 5,0% 62 5,0% 51 4,1% 37 3,0% 20 1,6% 9 0,8%

Weekdag 5 0,4% 2 0,2% 1 0,1% 1 0,1% 1 0,1% 8 0,7% 34 3,0% 60 5,2% 75 6,5% 50 4,4% 63 5,5% 64 5,6% 84 7,3% 76 6,6% 88 7,6% 93 8,1% 114 9,9% 102 8,8% 59 5,2% 57 5,0% 49 4,3% 37 3,2% 19 1,6% 9 0,8%

40 Ri. Noord Ri. Zuid 20 Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 1 2 2 2 0u 0 0 1 1 1 0u 0 1 0 0 2u 0 0 0 0 1 1 0 0 4u 5 4 5 4 36 27 9 7 6u 58 44 21 16 62 47 33 28 8u za 17-jun 27 25 26 25 zo 18-jun 34 34 29 29 10uma 19-jun 31 32 32 33 di 20-jun 34 39 47 46 12uwo 21-jun 40 43 33 33 do 22-jun 44 45 42 43 14uvr 23-jun 43 43 52 50 za 24-jun 48 43 84 71 16uzo 25-jun 45 42 70 60 ma 26-jun 29 29 33 30 18udi 27-jun 32 29 31 29 wo 28-jun 26 25 25 24 20udo 29-jun 21 19 16 17 vr 30-jun 11 10 9 9 22uza 1-jul 4 4 5 5 zo 2-jul

Licht (L) Middelzwaar (M) Zwaar (Z)

Doorsnede Werkdag Weekdag 1188 96,1% 1112 96,5% 31 2,5% 25 2,2% 18 1,4% 15 1,3%

ETMAALTOTALEN

VOERTUIGVERDELING

140

UURCIJFERS Doorsnede

Ri. Noord Ri. Zuid Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 632 588 604 563 495 465 502 464 89 83 81 79 48 40 22 20 120 91 54 44 93 85 154 131

Ri. Noord Ri. Zuid Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 95,7% 96,2% 96,5% 96,9% 2,7% 2,3% 2,3% 2,0% 1,6% 1,4% 1,2% 1,1%

Aantal voertuigen 1005 927 1239 1209 1231 1175 1229 1022 832 1260 1220 1315 1291 1234 900 1104

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

SNELHEID Gem. snelheid V85 < 40 km/u 40 - 50 km/u 50 - 60 km/u 60 - 70 km/u 70 - 80 km/u 80 - 90 km/u 90 - 100 km/u > 100 km/u

Doorsnede 71 85 1,7% 3,2% 14,5% 31,9% 27% 13,6% 5,1% 3%

Ri. Noord 72 86 1,6% 3,1% 12,8% 31,4% 27,3% 14,8% 5,6% 3,5%

Ri. Zuid 70 84 1,8% 3,3% 16,3% 32,6% 26,7% 12,2% 4,7% 2,5%

VERKEERSTELLING

OOSTERDIJK, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Haling en Elsenburg

L 3 1 0 0 1 9 44 75 92 49 58 58 77 69 82 90 128 113 61 62 50 37 19 9 1188 953 168 67 167 242

Doorsnede M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 2 2 1 2 1 3 1 4 1 3 1 2 2 2 2 3 2 3 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31 18 29 16 1 1 1 1 4 3 4 1

Tot 3 1 0 0 1 10 46 79 95 53 62 63 81 73 86 95 132 115 62 62 51 37 20 9 1237 997 170 70 174 247

L 1 0 0 0 1 5 36 56 60 24 31 28 32 38 42 40 46 44 29 31 26 21 11 4 605 470 88 47 116 90

Ri. Noord M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 10 16 10 1 0 1 0 2 2 2 1

Tot 1 0 0 0 1 5 36 58 62 27 34 31 34 40 44 43 48 45 29 32 26 21 11 4 632 495 89 48 120 93

L 2 1 0 0 0 4 8 18 32 25 27 30 44 31 40 50 82 70 32 31 25 16 9 5 583 483 80 20 51 152

Ri. Zuid M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 1 0 1 0 1 0 2 0 2 0 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 8 13 6 0 0 0 1 2 1 2 1

Doorsnede Tot 2 1 0 0 0 5 9 21 33 26 29 32 47 33 42 52 84 70 33 31 25 16 9 5 604 502 81 22 54 154

VERKEERSTELLING

OOSTERDIJK, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Haling en Elsenburg

L 4 2 1 1 1 7 33 57 73 48 59 60 80 73 84 89 111 100 58 57 49 36 19 9 1112 893 160 58 130 211

Doorsnede M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 2 2 1 2 1 2 1 3 1 3 1 2 2 2 1 3 2 2 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 15 23 13 1 1 1 1 3 2 3 1

Tot 5 2 1 1 1 8 34 60 75 50 63 64 84 76 88 93 114 102 59 57 49 37 19 9 1151 929 162 60 136 216

L 2 1 0 0 1 4 27 43 46 23 31 29 37 41 43 40 42 41 29 29 25 19 10 4 566 445 82 39 89 83

Ri. Noord M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 8 12 8 1 0 1 0 1 1 2 1

Tot 2 1 1 0 1 4 27 44 47 25 34 32 39 43 45 43 43 42 29 29 25 19 10 4 588 465 83 40 91 85

L 2 1 0 0 0 3 7 14 27 24 28 31 43 32 41 49 70 59 30 28 24 17 9 5 545 448 78 19 41 128

Ri. Zuid M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 2 0 2 0 0 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 6 11 5 0 0 0 1 2 1 2 1

Tot 2 1 0 0 0 4 7 16 28 25 29 33 46 33 43 50 71 60 30 29 24 17 9 5 563 464 79 20 44 131

VERKEERSTELLING

OOSTERDIJK, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Haling en Elsenburg

DOORSNEDE za 17-6 12 6 2 1 1 2 13 19 30 61 83 81 82 79 96 92 73 64 55 48 41 45 12 7 1005 815 146 44 49 137

zo 18-6 10 4 4 2 2 1 3 12 21 47 59 56 98 89 91 112 75 58 44 50 34 31 12 12 927 762 127 38 33 133

ma 19-6 3 1 1 0 1 13 54 83 93 60 62 69 81 52 74 97 120 128 63 58 63 38 19 6 1239 982 178 79 176 248

di 20-6 1 1 0 0 0 10 46 81 106 53 69 45 94 77 88 96 136 124 51 44 37 32 11 7 1209 1020 124 65 187 260

wo 21-6 3 1 0 0 1 11 43 62 90 55 50 69 83 84 71 101 143 97 78 69 53 40 23 4 1231 983 185 63 152 240

do 22-6 3 1 0 0 1 9 48 73 86 55 64 66 71 62 77 84 123 110 61 72 35 33 27 14 1175 932 167 76 159 233

vr 23-6 2 1 0 0 1 7 39 59 73 55 68 72 79 71 77 127 135 103 52 60 64 47 23 14 1229 971 194 64 132 238

za 24-6 11 6 1 0 2 2 3 22 42 58 90 61 104 65 85 85 67 81 56 50 56 42 22 11 1022 816 170 36 64 148

zo 25-6 8 3 2 3 0 2 6 7 0 1 25 65 98 95 97 73 70 72 50 52 48 27 22 6 832 653 149 30 7 142

ma 26-6 3 0 0 0 0 13 51 75 102 48 69 59 88 90 102 77 124 119 52 60 56 46 14 12 1260 1005 176 79 177 243

di 27-6 3 0 0 0 0 8 46 103 107 56 44 57 66 55 103 88 136 120 64 68 41 34 16 5 1220 999 159 62 210 256

wo 28-6 0 2 0 1 1 9 47 88 103 43 67 64 79 88 97 95 146 139 69 64 49 32 22 10 1315 1078 167 70 191 285

do 29-6 5 4 0 1 0 8 47 91 106 48 70 64 86 77 81 80 142 113 68 72 60 40 18 10 1291 1026 190 75 197 255

vr 30-6 4 0 1 0 1 9 41 61 76 53 70 69 93 74 91 107 125 105 65 53 60 38 23 15 1234 989 174 71 137 230

za 1-7 7 2 4 0 1 5 10 16 37 46 59 70 68 80 86 70 64 67 58 25 52 39 22 12 900 721 138 41 53 131

zo 2-7 6 5 2 4 1 5 5 8 27 56 70 81 103 102 140 125 104 81 52 46 38 27 10 6 1104 949 121 34 35 185

za 17-6 508 497 51% 49% 983 7 15 97,8% 0,7% 1,5%

zo 18-6 463 464 50% 50% 920 5 2 99,2% 0,5% 0,2%

ma 19-6 628 611 51% 49% 1190 23 26 96,0% 1,9% 2,1%

di 20-6 612 597 51% 49% 1159 35 15 95,9% 2,9% 1,2%

wo 21-6 641 590 52% 48% 1192 30 9 96,8% 2,4% 0,7%

do 22-6 602 573 51% 49% 1135 27 13 96,6% 2,3% 1,1%

vr 23-6 619 610 50% 50% 1183 24 22 96,3% 2,0% 1,8%

za 24-6 523 499 51% 49% 1004 11 7 98,2% 1,1% 0,7%

zo 25-6 426 406 51% 49% 822 6 4 98,8% 0,7% 0,5%

ma 26-6 648 612 51% 49% 1198 35 27 95,1% 2,8% 2,1%

di 27-6 630 590 52% 48% 1170 31 19 95,9% 2,5% 1,6%

wo 28-6 685 630 52% 48% 1263 30 22 96,0% 2,3% 1,7%

do 29-6 639 652 49% 51% 1232 42 17 95,4% 3,3% 1,3%

vr 30-6 642 592 52% 48% 1188 36 10 96,3% 2,9% 0,8%

za 1-7 460 440 51% 49% 863 23 14 95,9% 2,6% 1,6%

zo 2-7 534 570 48% 52% 1079 13 12 97,7% 1,2% 1,1%

DOORSNEDE Ri. Noord Ri. Zuid Ri. Noord Ri. Zuid Licht (L) Middelzwaar (M) Zwaar (Z) % Licht (L) % Middelzwaar (M) % Zwaar (Z)

VERKEERSTELLING

OOSTERDIJK, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Haling en Elsenburg

SNELHEDEN WEEKDAG 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Gemiddelde

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Doorsnede Gemiddelde V85 73 92 68 89 83 103 73 91 76 93 75 90 71 84 70 84 69 81 69 83 69 84 70 85 70 83 70 84 69 83 69 83 70 83 73 87 73 88 73 88 73 88 74 90 72 89 70 86 70 84

SNELHEDEN PER DAGSOORT Ri. Noord Gemiddelde V85 76 95 69 89 83 104 72 81 75 92 75 92 71 84 70 84 68 80 70 84 70 86 71 86 71 84 71 85 70 84 70 84 72 86 75 89 74 89 75 88 73 89 75 91 74 95 74 89 71 86

Ri. Zuid Gemiddelde V85 69 89 68 89 83 102 75 96 82 96 75 88 70 86 70 84 71 84 68 81 68 81 68 82 69 81 68 84 68 80 69 81 68 80 71 85 72 87 72 88 72 87 73 89 70 85 66 81 70 83

Doorsnede Gemiddelde V85 70 84 70 83 70 85 70 84 71 85 71 86 71 86 70 84 71 85

Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Werkdag Weekdag

Ri. Noord Gemiddelde V85 71 85 71 85 71 86 71 85 72 86 73 88 72 87 71 86 72 86

Ri. Zuid Gemiddelde V85 69 83 69 81 69 82 70 84 71 85 70 84 70 85 70 83 70 84

SNELHEIDSVERDELING WEEKDAG < 40 km/u 40 - 50 km/u 50 - 60 km/u 60 - 70 km/u 70 - 80 km/u 80 - 90 km/u 90 - 100 km/u > 100 km/u

Doorsnede % Cumulatief % 1,7% 1,7% 3,2% 4,9% 14,5% 19,4% 31,9% 51,3% 27,0% 78,3% 13,6% 91,8% 5,1% 97,0% 3,0% 100,0%

Ri. Noord % Cumulatief % 1,6% 1,6% 3,1% 4,6% 12,8% 17,4% 31,4% 48,8% 27,3% 76,1% 14,8% 90,9% 5,6% 96,5% 3,5% 100,0%

Ri. Zuid % Cumulatief % 1,8% 1,8% 3,3% 5,1% 16,3% 21,4% 32,6% 53,9% 26,7% 80,6% 12,2% 92,8% 4,7% 97,5% 2,5% 100,0%

SNELHEIDSVERDELING DOORSNEDE Gemiddelde V85

120

35,0% 30,0%

100 25,0% 80

20,0% 60

15,0%

10,0%

5,0% 0,0%

0 0u

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

< 40

40 - 50

50 - 60

60 - 70

70 - 80

80 - 90

90 - 100

> 100

VERKEERSTELLING

OOSTERDIJK, ENKHUIZEN

Bromfietsers en fietsers

Tussen Haling en Elsenburg

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties

INTENSITEITEN

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING Doorsnede

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

Werkdag 184 100% 141 76,7% 33 18,1% 10 5,2% 19 10,2% 27 14,9%

Weekdag 212 100% 172 80,9% 30 14,1% 11 5,0% 20 9,2% 29 13,7%

Ri. Noord Ri. Zuid Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 87 100 96 112 68 80 73 91 14 13 19 17 5 7 4 4 9 10 10 9 14 14 13 15

Doorsnede Ri. Noord Ri. Zuid

16 14 12

10 8

UURCIJFERS 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

6 Doorsnede Werkdag Weekdag 0 0,1% 1 0,5% 0 0,3% 1 0,4% 0 0,0% 0 0,2% 0 0,0% 0 0,1% 1 0,4% 1 0,3% 2 0,8% 1 0,5% 6 3,1% 5 2,3% 10 5,3% 9 4,3% 9 4,9% 10 4,9% 10 5,5% 13 6,0% 11 5,7% 15 7,0% 10 5,4% 16 7,5% 10 5,5% 16 7,5% 13 7,0% 15 6,9% 16 8,8% 22 10,2% 14 7,5% 16 7,7% 16 8,6% 17 8,0% 12 6,4% 12 5,7% 11 6,2% 11 5,2% 15 8,2% 13 6,3% 11 6,0% 10 4,5% 5 2,9% 5 2,4% 2 0,9% 2 0,9% 1 0,6% 1 0,7%

4 Ri. Noord Ri. Zuid Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 2 0 1 0 0 0u 0 0 1 0 0 0u 0 0 0 0 2u 0 0 0 0 0 0 1 1 4u 1 1 0 0 3 3 2 2 6u 5 5 5 5 4 6 5 5 8u za 17-jun 5 6 6 7 zo 18-jun 6 8 5 7 10uma 19-jun 4 7 6 9 di 20-jun 5 7 5 9 12uwo 21-jun 7 8 6 7 do 22-jun 7 9 9 13 14uvr 23-jun 6 7 7 9 za 24-jun 8 8 7 9 16uzo 25-jun 6 6 6 6 ma 26-jun 6 5 6 6 18udi 27-jun 7 6 8 7 wo 28-jun 4 3 7 6 20udo 29-jun 2 2 3 3 vr 30-jun 1 1 1 1 22uza 1-jul 1 1 0 1 zo 2-jul

ETMAALTOTALEN Aantal voertuigen 286 359 213 157 224 193 222 309 285 184 184 148 137 184 138 1024

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

VERKEERSTELLING

OOSTERDIJK, ENKHUIZEN

Bromfietsers en fietsers

Tussen Haling en Elsenburg

Validatie █ = Compleet en representatief █ = Niet representatief █ = Niet compleet █ = Feestdag

zo 18-6 2 4 0 1 0 0 3 4 17 37 56 38 39 26 42 30 14 17 3 9 5 6 2 4 359 323 22 14 21 31

ma 19-6 0 1 0 0 1 1 10 14 13 8 8 13 12 17 13 8 21 6 15 21 21 8 1 1 213 148 51 14 27 27

di 20-6 0 0 0 0 1 1 5 9 5 10 16 11 16 15 16 13 17 9 4 2 0 5 2 0 157 141 9 7 14 26

wo 21-6 1 0 0 0 1 3 6 8 6 12 16 10 15 20 22 12 15 17 16 24 11 9 0 0 224 169 44 11 14 32

do 22-6 0 0 0 0 0 3 7 11 15 9 14 9 12 19 20 15 17 9 6 15 7 4 0 1 193 156 26 11 26 26

vr 23-6 0 0 0 0 0 2 5 7 9 19 16 11 6 19 17 19 13 17 13 26 14 6 0 3 222 166 46 10 16 30

za 24-6 5 0 0 1 0 0 2 7 13 21 17 28 14 16 66 34 19 19 7 18 7 5 5 5 309 261 35 13 20 38

zo 25-6 6 1 2 0 2 0 5 2 6 8 16 34 35 23 29 22 26 13 19 13 10 9 3 1 285 233 35 17 8 39

ma 26-6 0 0 0 0 1 1 5 9 11 13 8 5 9 13 23 15 18 13 10 11 12 6 1 0 184 147 30 7 20 31

di 27-6 0 0 0 0 1 2 5 12 7 11 9 13 8 11 16 11 17 11 15 20 9 3 2 1 184 141 34 9 19 28

wo 28-6 0 1 0 0 1 0 3 10 6 2 7 4 10 7 10 15 12 7 12 19 9 4 8 1 148 102 40 6 16 19

do 29-6 1 0 0 0 1 1 3 10 11 4 6 7 9 6 7 10 15 8 12 7 12 5 1 1 137 105 25 7 21 23

vr 30-6 0 3 0 0 0 1 8 10 11 16 7 16 8 8 17 13 16 11 9 7 15 3 0 5 184 142 25 17 21 27

za 1-7 0 2 0 0 0 1 1 1 21 5 8 23 15 7 9 9 14 5 5 4 3 1 2 2 138 122 10 6 22 19

zo 2-7 0 1 5 1 1 0 3 23 18 28 32 60 140 196 154 168 136 33 15 5 3 0 1 1 1024 1003 9 12 41 169

za 17-6 128 158 45% 55%

zo 18-6 158 201 44% 56%

ma 19-6 97 116 46% 54%

di 20-6 77 80 49% 51%

wo 21-6 105 119 47% 53%

do 22-6 90 103 47% 53%

vr 23-6 95 127 43% 57%

za 24-6 125 184 40% 60%

zo 25-6 138 147 48% 52%

ma 26-6 94 90 51% 49%

di 27-6 79 105 43% 57%

wo 28-6 66 82 45% 55%

do 29-6 69 68 50% 50%

vr 30-6 102 82 55% 45%

za 1-7 75 63 54% 46%

zo 2-7 147 877 14% 86%

DOORSNEDE Ri. Noord Ri. Zuid Ri. Noord Ri. Zuid

za 17-6 5 3 3 0 1 1 3 9 8 18 25 29 42 18 31 18 30 10 11 7 6 6 1 1 286 249 20 17 17 40

NOTITIE IV. VERKEERSTELLING ELSENBURG

NO01-D01-21135233-nrk

VERKEERSTELLING

HALING, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Zuider Kadijk en Oosterdijk

Meetlocatie Haling Enkhuizen Tussen Zuider Kadijk en Oosterdijk Ri. 1 = Ri. Oost (Oosterdijk) Ri. 2 = Ri. West (Zuider Kadijk) Meting Meetperiode: 28 juni t/m 13 juli 2023 Methodiek: Telslangen In opdracht van: Enza Zaden Uitgevoerd door: Roelofs advies & ontwerp

INTENSITEITEN

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING Doorsnede

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

Werkdag 1255 100% 1036 82,5% 129 10,3% 90 7,1% 240 19,1% 290 23,1%

Weekdag 1080 100% 887 82,1% 117 10,8% 77 7,1% 183 16,9% 236 21,8%

Ri. Oost Ri. West Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 666 577 589 504 549 473 486 413 65 60 64 57 51 43 38 33 189 141 51 41 98 86 192 150

Doorsnede Ri. Oost Ri. West

160 140 120

100 80

UURCIJFERS 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

60 Doorsnede Werkdag Weekdag 4 0,3% 5 0,5% 1 0,1% 3 0,3% 0 0,0% 1 0,1% 0 0,0% 1 0,1% 3 0,2% 2 0,2% 17 1,3% 13 1,2% 56 4,5% 42 3,9% 111 8,8% 83 7,7% 129 10,3% 100 9,2% 50 4,0% 45 4,2% 54 4,3% 51 4,7% 55 4,4% 53 4,9% 67 5,3% 63 5,8% 60 4,7% 56 5,2% 68 5,4% 64 5,9% 89 7,1% 79 7,4% 164 13,1% 133 12,3% 126 10,0% 103 9,5% 64 5,1% 57 5,3% 51 4,0% 44 4,1% 36 2,9% 33 3,1% 29 2,3% 26 2,4% 14 1,1% 14 1,3% 9 0,7% 9 0,8%

40 Ri. Oost Ri. West Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 20 2 3 2 3 0u 0 0 1 1 1 0u 0 1 0 0 2u 0 1 0 1 2 2 1 1 4u 5 4 12 9 38 28 18 13 6u 86 63 25 20 103 78 26 22 8u do 29-jun 34 30 17 16 vr 30-jun 32 30 21 21 10uza 1-jul 29 29 26 24 zo 2-jul 34 32 33 31 12uma 3-jul 30 29 29 28 di 4-jul 33 32 35 32 14uwo 5-jul 41 38 48 42 do 6-jul 53 46 111 87 16uvr 7-jul 45 40 81 63 za 8-jul 30 27 34 30 18uzo 9-jul 27 24 24 20 ma 10-jul 19 18 17 15 20udi 11-jul 13 12 16 14 wo 12-jul 7 7 7 7 22u 4 4 5 5

Licht (L) Middelzwaar (M) Zwaar (Z)

Doorsnede Werkdag Weekdag 1205 96,0% 1043 96,5% 32 2,5% 24 2,2% 18 1,4% 13 1,2%

ETMAALTOTALEN

VOERTUIGVERDELING

180

Ri. Oost Ri. West Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 95,9% 96,4% 96,2% 96,7% 2,6% 2,3% 2,5% 2,2% 1,5% 1,3% 1,3% 1,2%

Aantal voertuigen 1321 1186 702 600 1273 1351 1192 1297 1146 709 565 1190 1296 1243

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

SNELHEID Gem. snelheid V85 < 30 km/u 30 - 40 km/u 40 - 50 km/u 50 - 60 km/u 60 - 70 km/u 70 - 80 km/u 80 - 90 km/u > 90 km/u

Doorsnede 61 74 2,5% 3,5% 9,3% 28,9% 34,8% 15,1% 4,5% 1,4%

Ri. Oost 62 75 3% 3,5% 7,8% 26,1% 37,2% 15,9% 4,9% 1,5%

Ri. West 60 73 1,9% 3,6% 11% 32% 32,1% 14,2% 4% 1,3%

VERKEERSTELLING

HALING, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Zuider Kadijk en Oosterdijk

L 4 1 0 0 3 16 55 107 124 47 49 51 62 55 63 83 160 125 64 50 35 29 14 9 1205 990 128 88 231 285

Doorsnede M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 2 3 2 2 1 3 2 2 2 3 2 3 1 3 2 5 1 2 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 32 18 29 17 1 0 1 0 4 4 3 2

Tot 4 1 0 0 3 17 56 111 129 50 54 55 67 60 68 89 164 126 64 51 36 29 14 9 1255 1036 129 90 240 290

L 2 0 0 0 2 4 38 84 100 32 30 27 31 27 30 37 51 45 30 26 18 13 6 4 639 524 64 51 184 97

Ri. Oost M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 10 16 10 1 0 1 0 3 2 1 0

Tot 2 0 0 0 2 5 38 86 103 34 32 29 34 30 33 41 53 45 30 27 19 13 7 4 666 549 65 51 189 98

L 2 1 0 0 1 12 17 24 24 15 20 24 32 28 33 46 109 80 34 24 17 16 7 5 567 466 64 37 47 189

Ri. West M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1 0 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 8 13 7 0 0 1 0 2 2 2 1

Doorsnede Tot 2 1 0 0 1 12 18 25 26 17 21 26 33 29 35 48 111 81 34 24 17 16 7 5 589 486 64 38 51 192

VERKEERSTELLING

HALING, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Zuider Kadijk en Oosterdijk

L 5 3 1 1 2 13 41 80 96 43 48 50 59 53 60 75 130 102 56 43 33 26 13 9 1043 852 115 75 176 232

Doorsnede M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 2 2 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 2 4 1 2 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 24 13 22 13 1 0 1 0 3 3 3 1

Tot 5 3 1 1 2 13 42 83 100 45 51 53 63 56 64 79 133 103 57 44 33 26 14 9 1080 887 117 77 183 236

L 3 1 1 1 2 3 28 61 76 28 28 28 30 27 30 35 45 39 27 23 17 12 7 4 556 455 59 43 138 85

Ri. Oost M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13 7 12 7 1 0 1 0 2 2 1 0

Tot 3 1 1 1 2 4 28 63 78 30 30 29 32 29 32 38 46 40 27 24 18 12 7 4 577 473 60 43 141 86

L 3 1 0 1 1 9 13 19 20 15 20 22 29 26 30 40 85 62 30 20 15 14 7 5 487 398 57 33 39 147

Ri. West M Z 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 0 1 1 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 6 10 6 0 0 1 0 1 1 2 1

Tot 3 1 0 1 1 9 13 20 22 16 21 24 31 28 32 42 87 63 30 20 15 14 7 5 504 413 57 33 41 150

VERKEERSTELLING

HALING, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Zuider Kadijk en Oosterdijk

DOORSNEDE do 29-6 6 5 0 0 3 19 66 123 140 46 49 49 75 69 83 80 157 142 68 42 40 32 17 10 1321 1081 131 109 263 299

vr 30-6 6 2 0 0 1 22 59 84 101 57 67 56 69 66 80 107 126 78 67 48 29 35 20 6 1186 958 132 96 185 204

za 1-7 6 1 5 1 2 8 11 17 34 40 54 45 57 37 65 71 60 40 43 24 31 16 20 14 702 563 91 48 51 100

zo 2-7 11 4 1 4 0 0 2 8 14 35 42 42 49 55 46 64 69 42 27 36 19 20 6 4 600 493 81 26 22 111

ma 3-7 1 0 0 0 3 17 59 112 128 54 52 55 60 52 66 86 191 134 68 48 35 34 11 7 1273 1058 128 87 240 325

di 4-7 3 0 0 0 3 21 66 116 161 55 62 59 74 53 65 87 174 153 68 54 26 32 12 7 1351 1127 124 100 277 327

wo 5-7 10 4 0 0 1 13 71 144 121 39 33 31 81 50 44 76 174 132 44 41 35 25 15 8 1192 969 116 107 265 306

do 6-7 2 1 0 1 3 15 57 115 133 78 50 55 65 69 70 83 168 126 59 70 36 26 10 5 1297 1071 142 84 248 294

vr 7-7 2 1 1 2 2 14 39 93 100 40 56 63 81 60 64 96 150 74 62 49 40 28 14 15 1146 939 131 76 193 224

za 8-7 8 10 2 4 2 6 8 20 39 35 47 52 61 55 46 47 54 55 49 29 32 20 10 18 709 560 91 58 59 109

zo 9-7 14 10 11 3 2 1 3 8 20 24 29 53 47 48 57 41 40 40 34 20 21 20 16 3 565 441 77 47 28 80

ma 10-7 1 1 0 0 3 14 48 102 108 43 51 51 54 62 51 86 144 135 67 70 44 33 14 8 1190 954 161 75 210 279

di 11-7 4 2 0 0 3 17 48 104 160 52 40 51 46 60 81 86 191 143 74 41 45 22 14 12 1296 1088 122 86 264 334

wo 12-7 2 0 0 0 5 16 47 112 125 48 75 77 63 54 76 94 150 131 59 40 26 24 11 8 1243 1064 101 78 237 281

do 29-6 711 610 54% 46% 1267 32 22 95,9% 2,4% 1,7%

vr 30-6 644 542 54% 46% 1142 31 13 96,3% 2,6% 1,1%

za 1-7 392 310 56% 44% 698 4 0 99,4% 0,6% 0,0%

zo 2-7 328 272 55% 45% 588 6 6 98,0% 1,0% 1,0%

ma 3-7 672 601 53% 47% 1211 40 22 95,1% 3,1% 1,7%

di 4-7 718 633 53% 47% 1298 28 25 96,1% 2,1% 1,9%

wo 5-7 628 564 53% 47% 1147 31 14 96,2% 2,6% 1,2%

do 6-7 674 623 52% 48% 1245 33 19 96,0% 2,5% 1,5%

vr 7-7 613 533 53% 47% 1101 35 10 96,1% 3,1% 0,9%

za 8-7 381 328 54% 46% 700 7 2 98,7% 1,0% 0,3%

zo 9-7 313 252 55% 45% 563 1 1 99,6% 0,2% 0,2%

ma 10-7 617 573 52% 48% 1143 32 15 96,1% 2,7% 1,3%

di 11-7 690 606 53% 47% 1255 25 16 96,8% 1,9% 1,2%

wo 12-7 667 576 54% 46% 1198 29 16 96,4% 2,3% 1,3%

DOORSNEDE Ri. Oost Ri. West Ri. Oost Ri. West Licht (L) Middelzwaar (M) Zwaar (Z) % Licht (L) % Middelzwaar (M) % Zwaar (Z)

VERKEERSTELLING

HALING, ENKHUIZEN

Motorvoertuigen

Tussen Zuider Kadijk en Oosterdijk

SNELHEDEN WEEKDAG 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Gemiddelde

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Doorsnede Gemiddelde V85 59 74 61 70 69 80 70 82 64 75 67 78 64 76 62 71 61 71 60 73 59 73 59 73 58 71 60 74 56 69 57 71 60 72 63 75 66 78 64 77 65 79 65 78 64 77 59 76 61 73

SNELHEDEN PER DAGSOORT Ri. Oost Gemiddelde V85 59 76 62 72 69 79 71 84 65 75 64 75 63 73 62 70 61 70 61 74 59 74 61 75 58 72 60 76 55 69 56 73 63 76 66 78 68 79 65 78 66 80 65 77 64 77 59 76 61 74

Ri. West Gemiddelde V85 59 73 60 69 68 81 68 79 64 72 68 78 67 78 62 73 62 76 58 70 59 72 58 71 58 70 60 73 56 69 58 70 59 69 61 72 64 77 62 76 64 78 65 80 64 78 59 76 60 73

Doorsnede Gemiddelde V85 61 74 61 73 59 72 61 73 61 76 64 76 62 76 61 73 61 74

Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Werkdag Weekdag

Ri. Oost Gemiddelde V85 62 75 61 74 60 73 61 73 62 76 65 77 63 76 61 74 62 75

Ri. West Gemiddelde V85 60 73 60 72 59 70 60 73 61 75 63 76 61 75 60 73 60 73

SNELHEIDSVERDELING WEEKDAG < 30 km/u 30 - 40 km/u 40 - 50 km/u 50 - 60 km/u 60 - 70 km/u 70 - 80 km/u 80 - 90 km/u > 90 km/u

Doorsnede % Cumulatief % 2,5% 2,5% 3,5% 6,1% 9,3% 15,4% 28,9% 44,2% 34,8% 79,0% 15,1% 94,1% 4,5% 98,6% 1,4% 100,0%

Ri. Oost % Cumulatief % 3,0% 3,0% 3,5% 6,6% 7,8% 14,4% 26,1% 40,5% 37,2% 77,7% 15,9% 93,5% 4,9% 98,5% 1,5% 100,0%

Ri. West % Cumulatief % 1,9% 1,9% 3,6% 5,5% 11,0% 16,5% 32,0% 48,5% 32,1% 80,6% 14,2% 94,7% 4,0% 98,7% 1,3% 100,0%

SNELHEIDSVERDELING DOORSNEDE Gemiddelde V85

40,0%

35,0%

30,0%

25,0%

20,0%

15,0%

30 10,0%

5,0%

0,0%

0 0u

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

< 30

30 - 40

40 - 50

50 - 60

60 - 70

70 - 80

80 - 90

> 90

VERKEERSTELLING

HALING, ENKHUIZEN

Bromfietsers en fietsers

Tussen Zuider Kadijk en Oosterdijk

INTENSITEITEN

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING Doorsnede

Etmaal (0-24u) Dag (7-19u) Avond (19-23u) Nacht (23-7u) Ochtendspits (7-9u) Avondspits (16-18u)

Werkdag 228 100% 194 85,2% 17 7,3% 17 7,5% 60 26,5% 51 22,1%

Weekdag 195 100% 165 84,9% 15 8,0% 14 7,1% 45 22,9% 40 20,5%

Doorsnede

Voertuigclassificatie Voertuigclassificatie op basis van ascombinaties

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 24:00

Doorsnede Ri. Oost Ri. West

35 30 25

20 15

UURCIJFERS 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Ri. Oost Ri. West Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 127 106 102 88 105 88 89 77 6 6 11 10 16 12 1 2 55 40 5 4 8 7 43 33

Werkdag 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,0% 0 0,2% 15 6,8% 35 15,5% 25 11,0% 8 3,6% 10 4,6% 8 3,6% 14 6,0% 11 4,7% 13 5,6% 14 6,1% 31 13,4% 20 8,8% 6 2,5% 7 3,2% 6 2,8% 2 0,9% 1 0,4% 1 0,4%

Weekdag 0 0,2% 1 0,4% 0 0,1% 0 0,0% 0 0,1% 0 0,2% 11 5,7% 26 13,1% 19 9,7% 8 4,2% 9 4,8% 9 4,5% 12 6,3% 11 5,7% 13 6,6% 13 6,7% 24 12,4% 16 8,1% 5 2,7% 7 3,4% 5 2,8% 2 1,2% 1 0,6% 1 0,5%

10 Ri. Oost Ri. West 5 Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag 0 0 0 0 0u 0 0 0 0 0 0u 0 0 0 0 2u 0 0 0 0 0 0 0 0 4u 0 0 0 0 15 11 1 0 6u 33 24 2 2 22 17 3 2 8u do 29-jun 7 6 2 2 vr 30-jun 7 6 3 3 10uza 1-jul 4 4 5 5 zo 2-jul 6 6 7 6 12uma 3-jul 6 6 5 5 di 4-jul 6 5 7 8 14uwo 5-jul 5 5 9 8 do 6-jul 4 4 27 20 16uvr 7-jul 4 3 16 12 za 8-jul 2 2 4 3 18uzo 9-jul 4 3 4 4 ma 10-jul 2 2 5 4 20udi 11-jul 0 1 2 2 wo 12-jul 0 0 1 1 22u 0 0 1 1

ETMAALTOTALEN Aantal voertuigen 187 214 45 105 204 245 71 261 278 164 130 280 258 275

10u

12u

14u

16u

18u

20u

22u

VERKEERSTELLING

HALING, ENKHUIZEN

Bromfietsers en fietsers

Tussen Zuider Kadijk en Oosterdijk

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14613462/1