LAB - 30102023 - Defintief vervoerplan herijking NHN 2024 - publieke versie

Definitief Vervoerplan Noord-Holland Noord Ingaand voorjaar 2024

Auteur: L.A. Beentjes Vervoerkundige Noord-Holland Noord

Inhoud 1.

2.

Inleiding...................................................................................................................................................................................... 3 1.1

Het proces en planning .................................................................................................................................................... 3

1.2

Impact samenvatting ........................................................................................................................................................ 3

1.3

Overzicht ......................................................................................................................................................................... 5

Wijzigingen per regio .................................................................................................................................................................. 7 2.1

Regio Alkmaar ................................................................................................................................................................. 8

2.1.1

Alkmaar Daalmeer/De Mare ........................................................................................................................................ 8

2.1.2

Alkmaar Overdie & Boekelermeer/Akersloot/Uitgeest ................................................................................................ 10

2.1.3

St. Pancras ............................................................................................................................................................... 11

2.1.4

Graft/Schermer/De Rijp ............................................................................................................................................. 11

2.1.5

Corridor Egmond aan Zee – Alkmaar De Hoef – Alkmaar Station.............................................................................. 11

2.1.6

Alkmaar Station – Hogeschool Alkmaar - Bergen ...................................................................................................... 12

2.2

Regio West-Friesland .................................................................................................................................................... 13

2.2.1

Zwaag Risdam .......................................................................................................................................................... 13

2.2.2

Zwaag Dorpsstraat/ De Strip ..................................................................................................................................... 14

2.2.3

Wervershoof – Andijk – Bovenkarspel ....................................................................................................................... 15

2.2.4

Medemblik - Hoorn .................................................................................................................................................... 16

2.2.5

Hub Abbekerk Busstation – Aartswoud/De Weere/Benningbroek/Twisk .................................................................... 17

2.2.6

Venhuizen – Hem – Wijdenes – Schellinkhout - Hoorn .............................................................................................. 18

2.2.7

Lijn 655 ..................................................................................................................................................................... 19

2.3

Regio Kop van Noord-Holland & Texel ........................................................................................................................... 20

2.3.1

Julianadorp – Schagen ............................................................................................................................................. 20

2.3.2

Julianadorp – Den Helder.......................................................................................................................................... 21

2.3.3

Den Helder Station – Ziekenhuis – Huisduinen ......................................................................................................... 22

2.3.4

Nieuw Den Helder ..................................................................................................................................................... 22

2.3.5

De Schooten – De Kooy - Airport .............................................................................................................................. 23

2.3.6

Schagen - Callantsoog .............................................................................................................................................. 25

2.3.7

Wieringerwerf - Nieuwe Niedorp - Schagen ............................................................................................................... 26

2.3.8

Hollands Kroon ......................................................................................................................................................... 27

Bijlagen ............................................................................................................................................................................................. 28 Bijlage 1.

Overzicht afbeeldingen......................................................................................................................................... 28

Bijlage 2.

Overzicht tabellen ................................................................................................................................................ 28

Bijlage 3.

Wensen van Gemeenten ...................................................................................................................................... 29

Bijlage 4.

Maatgevende aansluitingen.................................................................................................................................. 30

Bijlage 5.

Vervallen haltes.................................................................................................................................................... 31

Bijlage 6.

Te verplaatsen haltes ........................................................................................................................................... 31

Bijlage 7.

Nieuwe haltes ...................................................................................................................................................... 32

Bijlage 8.

Lijnennetkaarten Regio Alkmaar........................................................................................................................... 33

Bijlage 9.

Lijnennetkaart Regio West-Friesland .................................................................................................................... 35

Bijlage 10.

Lijnennetkaart Regio Kop van Noord-Holland .................................................................................................. 36

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

2

1. Inleiding 1.1 Het proces en planning Voor u ligt Vervoerplan Noord-Holland Noord 2024 met ingangsdatum voorjaar 2024. Vanuit de provincie Noord-Holland is er in het kader van publieke mobiliteit een start gemaakt met het onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om het ov-netwerk in Noord-Holland Noord opnieuw in te richten. Uit het onderzoek zijn maatregelen gekomen voor de (middel)lange termijn, maar ook voor de korte termijn. De maatregelen voor het korte termijn hebben invloed op de huidige dienstregeling en daarom wordt dit vervoerplan geschreven. In het voorjaar van 2024 zullen de kortetermijnmaatregelen doorgevoerd worden in het netwerk van Noord-Holland Noord. Dit betekent dat er een andere lijnvoering en dienstregeling uitgevoerd zal worden. Het uitgangspunt van de maatregelen is “Beter OV door anders i.p.v. meer’. In dit vervoerplan zullen de maatregelen per deelgebied beschreven worden. Hieronder wordt de planning van ‘Herijking NHN’ beschreven, dit gaat zowel over momenten in het verleden als in de toekomst. 1.2 Impact samenvatting Regio Alkmaar Alkmaar Noord krijgt twee sneldiensten die ervoor zorgen dat er gemiddeld 7 minuten reistijdwinst is, daarnaast worden er meer ritten gereden in de schoolvakantie, in de avond en op zaterdag en zondag. Er is geen rechtstreekse verbinding meer tussen Alkmaar Noord en het ziekenhuis.

In Alkmaar Zuid komt er een duidelijke routevoering met goede haltedekking en een netto reistijdwinst. De haltes in de binnenstad zullen niet meer aangedaan worden. Voor Alkmaar De Hoef komt er een snellere verbinding met een hogere frequentie, dit resulteert wel tot een grotere gemiddelde halteafstand in De Hoef en een langere reistijd voor reizigers uit Egmond. Van en naar Bergen gaat de bus vaker rijden en met groter materieel, de scholierenlijn naar de Hogeschool komt wel te vervallen. Als laatste wordt de frequentie van de route tussen Alkmaar en St. Pancras aangepast op de vervoervraag. Regio West-Friesland De reizigers tussen Zwaag en Midwoud krijgen ook op zaterdag en zondag een vaste ov-verbinding met Hoorn. Twee lijnen in Zwaag Risdam worden gebundeld tot één krachtige bundel, zo komt het aanbod beter overeen met de vraag. De reistijd vanuit Wognum neemt wel met 1 à 2 minuten toe en de gemiddelde halteafstand wordt circa 50 meter groter. Daarnaast wordt de Strip van Zwaag en Westerblokker weer met een vaste lijndienst ontsloten, hierdoor vervalt het OV op het industrieterrein Westfrisia/De Oude Veiling. Andijk zal een snellere bediening naar de trein krijgen wat tot 20 minuten reistijdwinst op kan leveren. De frequentie van de route tussen Hoorn en Wervershoof neemt wel af.

De snelle route tussen Medemblik en Hoorn blijft bestaan, wat zorgt voor een snellere reisoptie tot 10 minuten reistijdwinst voor 50% van de reizigers. Medemblik en Opperdoes behouden hetzelfde aantal verbindingen met Hoorn. Twisk krijgt weer OV en de inwoners van Aartswoud De Weere en Benningbroek krijgen meer reisopties, deze kernen worden het hele jaar door met OV bediend in plaats van alleen tijdens de schoolperiodes. Sijbekarspel verliest helaas een OV-verbinding. Deze reizigers zijn sneller op Hoorn Station, maar zijn meer tijd kwijt om de school Oscar Romero te bereiken. De schollierenlijn uit Venhuizen gaat een ingekorte route rijden, de plaatsen die niet meer door deze lijn worden aangedaan worden in de ochtendspits extra bediend door de plaatselijke buurtbus. Hierdoor worden een aantal haltes in de ochtendspits niet meer bediend. De scholierenlijn tussen Medemblik en Wieringerwerf zal vanaf de nieuwe dienstregeling niet meer rijden, reizigers kunnen met een overstap op Abbekerk busstation alsnog deze reis maken. Regio Kop van Noord-Holland Julianadorp krijgt weer een verbinding met Schagen Station, het hele jaar door één keer per uur. Dit zorgt voor een goedkopere en snellere verbinding richting Alkmaar en verder. De verbinding tussen Julianadorp en Den Helder wordt wel minder frequent.

Het lijnennet in Den Helder wordt anders ingericht, alle lijnen hebben een gelijke bediening het hele jaar door. Reizigers uit Nieuw Den Helder zijn 3 tot 5 minuten sneller op Den Helder Station, maar door de aangepaste routevoering hebben sommige haltes een andere frequentie dan voorheen. Daarnaast is het de bedoeling dat de Kooy en Airport ook aangedaan worden, dit is wel onder voorbehoud van de rijtijden en dat de huidige aansluitingen intact blijven. In de streek van de Kop van Noord-Holland verandert ook het één en ander: aangepaste route tussen Schagen Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

3

en Callantsoog, pendellijn tussen Schagen en Nieuwe Niedorp Transferium en er komt een vaste lijn tussen Anna Paulowna en Den Oever Busstation. Hierdoor zijn reizigers sneller van Schagen in Callantsoog en is er in het weekend weer vast OV in plaats van Overalflex. Daarentegen is er geen OV meer naar de Vakantieparken in Groote Keeten. Er zijn meer reisopties per dag tussen Transferium en Schagen, in beide richtingen het hele jaar door. Tot slot krijgt Breezand vast OV in plaats van Overalflex, Hippolytushoef en Den Oever krijgen een verbinding met de trein en hierdoor zijn reizigers uit deze plaatsen tot 19 minuten sneller in Schagen. Helaas is er geen sprake meer van een vaste verbinding, maar moet er met een overstap gereisd worden tussen Den Oever en Schagen. Daarnaast hebben enkele reizigers wel te maken met langer voortransport.

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

4

1.3 Overzicht Lijn Traject 2023 1 Alkmaar Station - de Hoef 2 Station - Daalmeer 3 Alkmaar Station - De Mare Daalmeer 4 Alkmaar Station - Vroonermeer 8 Alkmaar Station - Bestevaerstraat 10 St. Pancras - Alkmaar Station 11 Hoorn Station - Zwaag Risdam 14 Luslijn Hoorn Station Kersenboogerd 28 Texel Veerhaven - Den Burg - De Koog 30 Ziekenhuis - Den Helder Station Station Zuid - Julianadorp 31 Den Helder Station Zuid - Den Helder Station 33 Den Helder Station - Veerhaven 34 Den Helder Station - De Schooten 123 Alkmaar Station - De Rijp - Alkmaar Station 128 Hoorn Station - Noordbeemster 129 Alkmaar Station - Noordbeemster P'rend Tramplein 232 Hoorn Station - Blokker Wervershoof - Andijk 132 Hoorn Station - Wervershoof - Andijk 133 Hoorn Station - Wognum - Opmeer Hoogwoud 134 Hoorn Station - Abbekerk Dorp Wieringerwerf 135 Hoorn Station - Wieringerwerf - Den Helder 136 Nibbixwoud - Oostwoud - Hoorn Station 139 Hoorn Station - Abbekerk Opperdoes - Medemblik 239 Hoorn Station - Medemblik 151 Alkmaar Station - Petten 152 Schagen Station - Callantsoog 157 Alkmaar Station - Tuitjenhorn 160 Alkmaar Station - Heerhugowaard 162 Alkmaar Station - Heerhugowaard Icaruslaan 163 Alkmaar Station - Akersloot - Uitgeest 164 Castricum Station - Egmond Binnen Egmond aan Zee 165 Alkmaar Station - Egmond aan Zee 166 Bergen - Alkmaar Station 167 Castricum Station - Alkmaar Station 169 Alkmaar Station

- Oudkarspel 250 Middenmeer - Alkmaar Station Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

Verandering

Terug te vinden

Lijn 2024

Vervalt Wijzigt Vervalt

3.1.5 3.1.1 3.1.1

165 2 Lijn 5/6

Wijzigt Wijzigt Geen routewijziging Vervalt Geen routewijziging

3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.2.1 n.v.t.

4 8 10 Lijn 133 14

Geen routewijziging

n.v.t.

28

Wijzigt

3.3.1 + 3.3.2 + 3.3.3

30

Wijzigt

3.3.4

31

Geen routewijziging Wijzigt Geen routewijziging

n.v.t. 3.3.5 n.v.t.

33 34 123

Geen routewijziging Geen routewijziging

n.v.t. n.v.t.

128 129

Wijzigt

3.2.2 + 3.2.3

131

Wijzigt Wijzigt

3.2.2. 3.2.1

132 133

Geen routewijziging

n.v.t.

134

Wijzigt

3.3.5

135

Wijzigt

3.2.1

136

Wijzigt

3.2.4

139

Wijzigt Geen routewijziging Wijzigt Geen routewijziging Geen routewijziging Geen routewijziging

3.2.4 n.v.t. 3.3.6 n.v.t. n.v.t. n.v.t.

140 151 152 157 160 162

Wijzigt Geen routewijziging

3.1.2 n.v.t.

163 164

Wijzigt Geen routewijziging Geen routewijziging Geen routewijziging Geen routewijziging

3.1.5 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.

165 166 167 169 250

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

5

251 260 269 406 407 408 409 410 411 412 415 416 417 438 606 612 617 636 650 652 653 655 658 660 N60

Alkmaar Station - Petten Alkmaar Station - Heerhugowaard Stadshart Alkmaar Station - Oudkarspel Schagen Station - Zijdewind Waarland Buurtbus Heerhugowaard Heiloo 't Loo - Egmond aan Zee Obdam - Ursem - Heerhugowaard Egmond aan Zee - Schoorl Tuitjenhorn - Schagen Station Hoorn Station - Hem - Hoogkarspel Bovenkarspel Medemblik - Wervershoof Westwoud - Hoorn Station Kreileroord - Schagen Station Schagen Station - Obdam Enkhuizen - Bovenkarspel Wervershoof Alkmaar Station - Bergen Europese School Hoorn Station - Hem - Hoogkarspel Bovenkarspel Hoogwoud - Obdam Aartswoud - Hoogwoud - Hoorn Station Lelystad - Enkhuizen - Wervershoof Den Helder Station - Schagen Station

Geen routewijziging Geen routewijziging

n.v.t. n.v.t.

251 260

Geen routewijziging Geen routewijziging

n.v.t. n.v.t.

269 406

Geen routewijziging Geen routewijziging Geen routewijziging Geen routewijziging Geen routewijziging Geen routewijziging

n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 3.2.6.

407 408 409 410 411 412

Geen routewijziging

n.v.t.

415

Geen routewijziging Geen routewijziging Geen routewijziging

n.v.t. n.v.t. 3.2.2

416 417 438

Geen routewijziging

n.v.t.

606

Wijzigt

3.2.6

612

Geen routewijziging Vervalt

n.v.t. 3.2.5.

Geen routewijziging Vervalt

n.v.t. 3.3.1

Kreileroord - Wieringerwerf Vervalt Middenmeer - Schagen Medemblik - Wieringerwerf Vervalt Schagen Station - Anna Paulowna Vervalt Station Alkmaar Station - Alkmaar Vervalt Hogeschool Alkmaar Station - Heerhugowaard Geen routewijziging Nieuwe lijnnummers Sneldienst Alkmaar Noord Nieuw Sneldienst Alkmaar Noord Nieuw Alkmaar Station - Overdie Nieuw Nieuw Den Helder Nieuw Den Helder Station - Den Helder Nieuw Ziekenhuis - Huisduinen Julianadorp - Schagen Nieuw Andijk - Bovenkarspel Nieuw Aartswoud - Abbekerk Nieuw Benningbroek - Abbekerk Nieuw Twisk - Abbekerk Nieuw Schagen - Transferium Nieuw Anna Paulowna - Den Oever Nieuw

3.3.7

617 Lijn 141 & lijn 142 650 Lijn 30 & lijn 130 Lijn 153

3.2.7 3.3.8

n.v.t. Lijn 158

3.1.6

Lijn 166

n.v.t.

N60

3.1.1 3.1.1 3.1.2 3.3.4 3.3.3

5 6 9 32 37

3.3.1 3.2.2 3.2.5 3.2.5 3.2.5 3.3.7 3.3.8

130 138 141 142 143 153 158

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

6

2. Wijzigingen per regio In dit hoofdstuk worden de wijzigingen per regio beschreven. De wijzingen zijn vervolgens per gemeenten, corridor of wijk gebundeld. De corridors die niet aan veranderingen onderhevig zijn, worden niet beschreven. Het uitgangspunt van dit vervoerplan is “Beter OV in Noord-Holland Noord”, dit betekent dat het tot een vooruitgang moet leiden voor de grootste groep reizigers. Wanneer in de beschreven wijzigingen niets over de frequentie/bediening van de lijn geschreven wordt, blijft de bediening gelijk aan huidig.

Opdeling in regio’s

Texel Den Helder

Waar de frequentie wel wijzigt, wordt dit weergegeven per dagsoort en moment van de dag, bijvoorbeeld ma-vr dal. Sommige lijnen hebben op werkdagen de hele dag dezelfde frequentie, dan wordt alleen de dagsoort aangegeven maar wordt er geen verschil gemaakt tussen dal en spits. Let op: de frequentietabellen zijn een indicatie, de start- en eindtijden kunnen afwijken om de dienstregeling passend te krijgen. Zie Tabel 1 voor de indicatie van de uurblokken. Hoorn

Dagsoort + moment Uurblokken

Ma-vr 06-24

Ma-vr dal 06-07 09-15 18-20

Ma-vr spits 07-09 15-18

Ma-vr avond 20-23

Zaterdag 07-23

Zaterdag overdag 07-19

Zaterdag avond 19-23

Zondag 08-23

Tabel 1: Indicatie uurblokken frequentie

In Noord-Holland Noord wordt er met verschillende voertuigtypen gereden. De onderstaande voertuigtypen behoren tot ons wagenpark: Voertuigtype Zitten Staan Buurtbus/Taxi bus 8 0 VDL MidCity ZE 16 3 BYD ZE 21 31 VDL Citea 10 meter ZE 28 36 VDL Citea 12 meter 43 40 Solaris Diesel 42 98 Solaris CNG 42 103 Tabel 2: Voertuigtypen NHN

De verschillende voertuigen worden zo efficiënt mogelijk ingezet, dit betekent dat er goed gekeken wordt naar de vervoervraag en de capaciteit van het voertuig. In Noord-Holland Noord zijn er drie stallingen: Alkmaar, Hoorn en Den Helder. Niet alle voertuigen staan op alle stallingen, zo is erin momenteel in Den Helder geen elektriciteitsaansluiting voor ZE-materieel en rijdt de MidCity alleen in omgeving Hoorn en de BYD alleen in omgeving Alkmaar. De nieuwe routevoering en dienstregeling zal uitwijzen of deze verdeling hetzelfde blijft en wellicht heeft de stalling Den Helder in de toekomst ook laadmogelijkheden.

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

7

2.1 Regio Alkmaar 2.1.1 Alkmaar Daalmeer/De Mare Momenteel wordt Daalmeer/De Mare bediend door lijn 2, 3 en 4. De bediening van Alkmaar Daalmeer/De Mare wordt anders ingericht. Hieronder is te lezen hoe de routevoering en dienstregeling eruit gaat zien. De huidige route van lijn 2 wordt geknipt op Alkmaar Station, op deze manier kan er een goede verbinding met de trein gecreëerd worden voor zowel de route uit Alkmaar Daalmeer/De Mare als vanuit Overdie en is het niet meer nodig om halverwege de dag de vertrektijd aan te passen. Hierdoor vervalt wel de rechtstreekse verbinding tussen Alkmaar Daalmeer/De Mare en het ziekenhuis, maar bedienen we de grootste groep reizigers door gedurende de hele dag een korte overstap te bieden op de trein van en naar Amsterdam. Zie Tabel 3 voor het aantal reizigers per traject. In de exploitatie streven we ernaar om zo logisch mogelijke koppelingen op Alkmaar Station te creëren, op deze manier kan de reiziger zonder extra overstap zijn of haar bestemming bereiken. Traject op lijn 2 Alkmaar Noord – Alkmaar Noordwest Ziekenhuisgroep Alkmaar Noord – Alkmaar Station

Gemiddeld aantal instappers op werkdagen 9,4 156,1

Tabel 3: Gem. aantal instappers trajecten Alkmaar, werkdagen november 2022

Het noordelijke deel van de route tussen van lijn 2 wijzigt, lijn 2 zal van Alkmaar Station via de huidige route naar Alkmaar, Laan van Parijs rijden. De frequentie van lijn 2 wijzigt. Dagsoort

Ma-vr

Zaterdag

Zondag

Frequentie

2 x p/u

2 x p/u

2 x p/u

Tabel 4: Frequentietabel lijn 2, 5 en 6

De route van lijn 4 blijft ongewijzigd. Alleen de frequentie wijzigt. Dagsoort Frequentie

Ma-vr Overdag 2 x p/u

Ma-vr avond 1 x p/u

Zaterdag

Zondag

1 x p/u

1 x p/u

Lijn 5 en lijn 6 zijn nieuwe routes tussen Alkmaar Station en Alkmaar Daalmeer. Lijn 5 is een luslijn en dat betekent de route maar in één richting gereden wordt. Lijn 5 rijdt vanaf Alkmaar Station naar de N245 en volgt de N245 tot de kruising met de Laan van Tata. Hier gaat lijn 5 de wijk in en rijdt het rondje door Daalmeer tegen de klok in. Vanaf Winkelcentrum De Mare gaat de bus weer naar de N245 om vanaf daar rechtstreeks naar Alkmaar Station te rijden, met als enige tussenhalte Alkmaar Gerechtshof. Lijn 6 doet de route precies andersom. Deze lusroutes leiden tot reistijdwinst voor de reizigers uit Daalmeer. De reistijdwinst is, afhankelijk van de halte, 7 tot 10 minuten. Lijn 5 en 6 hebben dezelfde frequentie als lijn 2, zie Tabel 4. Zie Figuur 2 voor de routes tussen Alkmaar Station en Alkmaar Noord. Met de nieuwe routevoering in Alkmaar Noord, komt de halte Alkmaar, Schinkelwaard te vervallen. In Bijlage 5 staat een overzicht met aantal instappers per vervallen halte.

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

8

Figuur 2: Lijnennetkaart Alkmaar Noord

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

9

2.1.2 Alkmaar Overdie & Boekelermeer/Akersloot/Uitgeest Momenteel wordt Overdie bediend door lijn 2, lijn 8 en lijn 163. De huidige lijnen in Alkmaar Zuid/Overdie zijn relatief traag en complex. De routes zijn gekronkeld, lijn 2 en lijn 8 rijden in één richting door de binnenstad en lijn 8 figureert 2 keer per uur als tegenspits van de huidige lijn 2. Alkmaar Zuid wordt met de nieuwe routevoering en dienstregeling bediend met twee goede lussen met reistijdwinst voor de reizigers, lijn 8 en lijn 9. In één richting is er sprake van de snelle route en er wordt geen tijd meer verloren door de route in de binnenstad. De korte loopafstanden blijven gewaarborgd en alle haltes in Alkmaar Zuid/Overdie blijven bediend. Lijn 8 rijdt vanaf Alkmaar Station via het ziekenhuis richting Overdie. Bij de halte N.G. Piersonstraat gaat lijn 8 links de ijk in en rijdt via Oud Overdie naar de Koelmalaan. Vanaf de Koelmalaan rijdt lijn 8 over W. de Zwijgerlaan terug naar Alkmaar Station via het ziekenhuis. Lijn 9 rijdt vanaf Alkmaar station via het ziekenhuis en over de Koelmalaan richting Overdie. Bij de Melis Stokelaan gaat lijn 9 rechtsaf om zo via OverdieWest, Kooimeer en Burgemeesterskwartier terug te rijden naar Alkmaar Station via het ziekenhuis. De haltes in de binnenstad komen te vervallen.

Figuur 3: Lijnennetkaart Alkmaar Zuid

Dit zijn de haltes Alkmaar Ritsevoort, Alkmaar Heul en Alkmaar, Kerkplein. Ondanks dat de haltes in binnenstad komen te vervallen, blijft de binnenstad goed gedekt door de haltes van onder andere lijn 8, lijn 9, lijn 123 en lijn 129. Reizigers kunnen gebruik maken van de haltes Nassaulaan, Bergerhout en Kanaalkade. Lijn 163 heeft binnen Alkmaar nu een ontsluitende functie en verliest daardoor tijd voor doorgaande reizigers naar o.a. Boekelermeer, Akersloot en Uitgeest. Doorgaande reizigers vormen een belangrijke doelgroep voor lijn 163, zie Figuur 6. Figuur 4: Haltedekking Alkmaar Centrum Daarom wordt de route van lijn 163 gestrekt door Alkmaar. De haltes die op lijn 163 komen te vervallen, worden nog door lijn 8 aangedaan. Gevolgen • 4 minuten rijtijdwinst voor ongeveer 115 doorgaande reizigers per dag • Ongeveer 30 reizigers moeten verder lopen of overstappen naar hun bestemming in Overdie.

Figuur 5: Reizen lijn163 Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

10

2.1.3

St. Pancras

Dagsoort

Ma-vr

Zaterdag

Zondag

Bedieningsperiode

06:00 – 24:00

06:00 – 24:00

07:00 – 24:00

Frequentie

1 x p/u

1 x p/u

1 x p/u

Tabel 5: Frequentietabel lijn 10

Lijn 10 rijdt momenteel in de ochtend- en middagspits 2 keer per uur, de rest van de dag 1 x per uur. Lijn 10 heeft een lage bezetting. Met een hoge piekfrequentie tijdens de brede spitsperiode worden St. Pancras en Oudorp bovengemiddeld bediend t.o.v. andere delen van de concessie. Lijn 10 rijdt voortaan altijd 1 x per uur.

2.1.4 Graft/Schermer/De Rijp Sinds de start van de concessie rijdt lijn 123 alleen op weekdagen. Overalflex rijdt momenteel hier in het weekend. De aanvraagkans is dermate hoog dat lijn 123 de hele week vast zal gaan rijden. Dit betekent dat Overalflex Alkmaar volledig vervalt.

2.1.5

Graft/Schermer/De Rijp zijn bereikbaar in het weekend zonder reservering

Corridor Egmond aan Zee – Alkmaar De Hoef – Alkmaar Station Lijn 165 wordt gebundeld met de huidige lijn 1. Lijn 165 en lijn 1 rijden momenteel beiden in zuidwestelijke richting vanaf Alkmaar Station. Lijn 1 kent een relatief lage reizigersvraag, het tracé EgmondAlkmaar heeft ook een lage reizigersvraag, maar wel hoger dan lijn 1. Door deze lijnen te koppelen, ontstaat er één sterk tracé. Drie haltes die nu op de route van lijn 1 liggen komen te vervallen. Het gaat om de haltes Alkmaar, Vincent van Goghlaan, Alkmaar, Troostlaan en Alkmaar, Schoumanlaan. Drie haltes van lijn 1 moeten verplaatst worden zodat ze de haltes voor de nieuwe route goed bereikbaar zijn. Het gaat om de haltes Alkmaar, C. Pronklaan, Alkmaar, Winkelcentrum De Hoef en Alkmaar, Picassolaan. De wijk De Hoef blijft goed ontsloten, de gemiddelde halteafstand is in de nieuwe situatie ca. 225 meter.

Figuur 6: Haltedekking Alkmaar de Hoef

• •

Halte wordt verplaatst Halte komt te vervallen

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

De haltes Alkmaar, Bergerweg en Alkmaar, Robonsbosweg komen voor lijn 165 te vervallen. De halte Alkmaar, Sportpark de Meent moet verplaatst worden van de Olympiaweg naar de Hoeverweg (N512). Lijn 165 zal de huidige frequentie behouden. De frequentie van lijn 165 is hoger dan de huidige lijn 1.

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

11

De aanpassing voor de route van lijn 165 heeft gevolgen voor reizigers uit Egmond en reizigers uit Alkmaar De Hoef. De gevolgen worden hieronder opgesomd: Gevolgen voor Alkmaar De Hoef: Gevolgen voor Egmond: • Gemiddeld 60 meter verder lopen naar een halte, • 2 minuten langere reistijd. maar volledig en goed ontsloten. (zie Figuur 7) • Geen rechtstreekse verbinding • De reistijd is tot 2 minuten sneller. meer tussen Egmond en scholen bij halte Robonsbosweg. Dit gaat • Frequentie van 1 keer naar 2 keer per uur in de op werkdagen om ongeveer 8 dalperiode. reizigers.

Figuur 7: Route lijn 165

2.1.6 Alkmaar Station – Hogeschool Alkmaar - Bergen Scholierenlijn 660 komt te vervallen en dit heeft gevolgen voor lijn 166. Lijn 166 wordt qua frequentie geïntensiveerd en er wordt ander materieel ingezet tijdens schooltijden. Er verandert niks aan de routevoering. De frequentie in de ochtendspits gaat van 2 keer naar 4 keer per uur, ook van Bergen naar Alkmaar. Tijdens schooltijden wordt lijn 166 met een 18 meter bus gereden, om incidentele studentendrukte op te vangen. De frequentie wordt niet opgehoogd in de middagspits, omdat de studenten in de middag geleidelijk de school verlaten in tegenstelling tot de ochtendspits waarin alle studenten rond hetzelfde tijdstip op de Hogeschool willen arriveren. De halte Alkmaar, Kees Boekestraat wordt momenteel door lijn 660 aangedaan, maar lijn 166 zal daar niet halteren. Deze halte ligt op 250 meter afstand van de halte Alkmaar Groeneweg, die aangedaan wordt door lijn 166. Door lijn 660 te laten vervallen en lijn 166 maar op enkele momenten te intensiveren, kunnen we het voorzieningenniveau elders in Noord-Holland Noord verhogen. Dagsoort

Ma-vr Overdag

Bedieningsperiode

06:00 – 08:00 10:00 – 19:00 2 x p/u

Frequentie

Ma-vr Ochtendspits 08:0010:00

Ma-vr avond

Zaterdag overdag

Zaterdag avond

Zondag

19:00 – 24:00

08:00 – 18:00

18:00 – 24:00

09:00 – 23:00

4 x p/u

1 x p/u

2 x p/u

1 x p/u

1 x p/u

Tabel 6: Frequentietabel lijn 166

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

12

2.2 Regio West-Friesland 2.2.1 Zwaag Risdam In Risdam rijden twee streeklijnen en een stadslijn door dezelfde wijk. De huidige invulling benut het potentieel niet optimaal. Lijn 136 heeft namelijk een beperkte bediening: Overalflex op zaterdag en geen OV op zondag. Lijn 11 en 133 rijden op hetzelfde moment parallel aan elkaar. In de nieuwe dienstregeling zullen lijn 133 en lijn 11 gebundeld tot één krachtige bundel en de bediening van lijn 136 wordt uitgebreid. Door het bundelen van lijn 133 en lijn 11 krijgt lijn 133 een andere route in Risdam en zal lijn 133 een aantal haltes van de huidige lijn 136 in het noorden van Risdam bedienen. Lijn 136 zal juist weer een aantal haltes van de huidige lijn 133 bedienen. Hieronder worden de gevolgen van deze routevoering en dienstregeling wijziging op een rij gezet. • Lijn 133 behoudt de huidige frequentie, op het traject tot Zwaag Risdam wordt in de spits 4 keer per uur gereden. • Lijn 136 heeft vast OV op zaterdag en zondag, in plaats van Overalflex op zaterdag en geen OV op zondag. Hierdoor worden ruim 6.000 inwoners in de streek beter bediend. Dit betekent dat Overalflex Hoorn vervalt. • De gemiddelde halteafstand in Risdam wordt ongeveer 50 meter meer. 99,9% van de inwoners heeft een halte binnen 500 meter afstand.

• De reistijd voor reizigers vanuit Wognum en verder (richting Hoogwoud) neemt met 1 à 2 minuten toe met lijn 133 • De haltes Hoorn, Wever, Hoorn, Porder en Hoorn, Het Erf komen te vervallen. De halte Hoorn, Torenwachter zal worden verplaatst richting de weg Poortwachter. • Het stadhuis van Hoorn blijft goed bereikbaar met lijn 132, 131 en buurtbus 415. In Figuur 8 wordt de nieuwe routevoering van lijn 133 en lijn 136 weergegeven in Risdam inclusief de haltedekking. De routevoering ten noorden van Zwaag is niet aangepast voor deze twee lijnen.

Figuur 8: Routes lijn 133 en lijn 136 incl. haltedekking:

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

13

2.2.2 Zwaag Dorpsstraat/ De Strip De wens van Gemeente Hoorn is om nieuwe woningen langs ‘de Strip’ met OV te ontsluiten. Deze wens is lastig in te vullen, de verwachte reizigersvraag is te klein voor een eigen lijn. Lijn 132/131 zijn de enige lijnen die hier in de buurt komen. De route van lijn 131 heeft weinig in- en uitstappers in het industriegebied van Zwaag, daarnaast hebben zij alternatieve haltes op loopafstand, namelijk de haltes van lijn 132 aan de Dorpsstraat. Lijn 131 zal met ingang van de nieuwe dienstregeling niet meer via het bedrijventerrein Westfrisia-Oost rijden, maar zal via De IJsselweg en De Strip van en naar Hoorn Station rijden. Hierdoor komen de volgende haltes te vervallen: Zwaag, Gevangenis, Zwaag, De Corantijn, Zwaag, De Marowijne, Zwaag, Waarschap en Zwaag, Westerkrabhoofd. In Figuur 10 is zichtbaar hoe deze nieuwe routevoering eruitziet. Lijn 131 rijdt van maandag tot en met zaterdag overdag één keer per uur in beide richtingen tussen Hoorn Station en Andijk Kerkbuurt, in de avonden en op zondag rijdt lijn 131 tot de Westfrisiaweg.

Figuur 9: Routevoering Zwaag Dorpsstraat/De Strip

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

14

2.2.3 Wervershoof – Andijk – Bovenkarspel De reizigers vanuit Andijk reizen vooral naar/via Hoorn Station. Hun reis kan aanzienlijk versneld worden door ze sneller naar een treinstation te brengen met de bus. Daarnaast zijn de tussenritten vanaf Wervershoof niet populair, mede vanwege de twee keer per uur frequentie van NS. In de dienstregeling 2024 wordt Andijk sneller bediend door lijn 138 die tussen Andijk en Bovenkarspel Station rijdt. Hoe de dienstregeling van lijn 138 eruit gaat zien is nog onbekend. Het kan dat lijn 138 de gehele dag gaat rijden of alleen verdichtingsritten gaat rijden in de ochtend- en middagspits. De dienstregeling van deze lijn wordt afgestemd met de dienstregeling van buurtbus 438. Buurtbus 438 blijft dezelfde route rijden, maar zal een andere dienstregeling gaan rijden. Reizigers uit Andijk zijn tot 20 minuten sneller in Hoorn door tussen Bovenkarspel en Hoorn Station met de trein te reizen. Lijn 132 zal niet meer verder rijden dan Andijk Hoekweg, lijn 131 zal ook van/naar Andijk Hoekweg rijden in plaats van Wervershoof R.K. Kerk. Beide lijnen zullen van maandag tot en met zaterdag overdag 1 keer per uur rijden in beide richtingen. In de avond en op zondag rijdt alleen lijn 132 één keer per uur van/naar Andijk Hoekweg. Om te kunnen keren en eventueel tijd af te wachten, rijden lijn 132 en 131 via de Gedeputeerde Laanweg van/naar Andijk Hoekweg.

Lijn 132 rijdt in de richting van Hoorn Station via de Gedeputeerde Laanweg en lijn 131 rijdt richting Andijk Hoekweg via de Gedeputeerde Laanweg.

Effectievere, versnelde invulling voor Andijk

Figuur 10: Routevoering Andijk/ Wervershoof

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

15

2.2.4 Medemblik - Hoorn Momenteel rijdt lijn 139 tussen Hoorn en Medemblik via Opperdoes. Lijn 140 rijdt als sneldienst tussen Hoorn en Medemblik. De reguliere route en de sneldienst wordt gecombineerd op werkdagen en zaterdag overdag. In de avonden en op zondag wordt altijd de ontsluitende route gereden. Lijn 139 zal de sneldienst rijden van Hoorn naar Medemblik via Abbekerk en rijdt daarna de ontsluitende route van Medemblik naar Hoorn via Opperdoes. Lijn 140 zal de ontsluitende route rijden van Hoorn naar Medemblik via Opperdoes en rijdt daarna direct door als sneldienst van Medemblik naar Hoorn via Abbekerk Busstation.

Lokale verbondenheid blijft intact, echter 86% van de reizigers reist van/naar Hoorn Station.

Deze routevoering zorgt voor een snellere reisoptie, wat 1 tot 10 minuten reistijdwinst oplevert voor 50% van de reizigers. Alle reizigers behoudt hetzelfde aantal verbindingen met Hoorn. In de spits op weekdagen rijden lijn 139 en lijn 140 twee keer per uur per richting. In de daluren en op zaterdag rijden deze lijnen één keer per uur per richting. In de avond en op zondag rijdt lijn 139 alleen richting 2, van Medemblik naar Hoorn via Opperdoes. Lijn 140 rijdt in de avond en op zondag alleen richting 1, van Hoorn naar Medemblik via Opperdoes. Oftewel in de avond en op zondag wordt altijd de ontsluitende route gereden.

Figuur 11: Routevoering Medemblik-Hoorn

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

16

2.2.5 Hub Abbekerk Busstation – Aartswoud/De Weere/Benningbroek/Twisk Lijn 636 komt te vervallen. Deze lijn heeft een lage bezetting en rijdt parallel met andere lijnen naar Hoorn. Reizigers uit Hoogwoud kunnen met lijn 133 naar Hoorn of kunnen gebruik maken van lijn 617 en de trein. De plaatsen Aartswoud, De Weere en Benningbroek worden ontsloten door lijn 141 of lijn 142. De exacte route en dienstregeling van deze lijnen wordt beschreven bij lijn 141 en lijn 142. Lijn 636 komt per dienstregeling 2024 te vervallen. Deze lijn kent een lage bezetting en rijdt parallel met andere lijnen naar Hoorn. Om de dorpen Aartswoud, De Weere en Benningbroek te ontsluiten met OV worden er ‘feederlijnen’ ingelegd die aantakken op de hub Abbekerk Busstation. Ook Twisk, met 930 inwoners, krijgt OV. Op Abbekerk Busstation kan met overstappen op de bus naar Hoorn. Op deze manier krijgen 2330 inwoners meer reisopties, maar de 270 inwoners uit Sijbekarspel verliezen OV. De reisimpact verschil per bestemming, men reist sneller naar Hoorn Station, maar langzamer naar Oscar Romero. De scholieren zullen twee keer over moeten stappen, op Abbekerk Busstation en op Hoorn Station. De routevoering is al volgt: • Lijn 141: Aartswoud – De Weere – Abbekerk v.v. • Lijn 142: Benningbroek – Abbekerk v.v. • Lijn 143: Twisk – Abbekerk v.v.

Deze lijnen rijden het hele jaar op werkdagen 1 keer per uur in beide richtingen tussen 7:00 uur en 10:00 uur ’s ochtends en tussen 14:00 uur ’s middags en 19:00 uur ’s avonds. In Figuur 12 worden de routes van lijn 141, lijn 142 en lijn 143 weergegeven.

Figuur 12: Routevoering Abbekerk Busstation

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

17

2.2.6 Venhuizen – Hem – Wijdenes – Schellinkhout - Hoorn Lijn 612 rijdt nu één rit in de ochtend van Venhuizen naar Hoorn. Deze rit kent geen hoge bezetting en de exploitatie is op deze manier erg kostbaar. Lijn 612 blijft bestaan, maar de route van deze lijn wordt aangepast. De reizigers uit Venhuizen en Hem zullen naar de trein worden gebracht en zullen dan met de trein verder reizen richting Hoorn. Lijn 612 rijdt 4 ritten per dag, 2x per uur in de ochtendspits tussen 7:00 uur en 09:00 uur. De rest van de dag kunnen de reizigers van/naar Venhuizen en Hem reizen met buurtbus 412, deze lijn rijdt tussen Hoorn en Bovenkarspel via Venhuizen en Hem. In de ochtend zal de dienstregeling van lijn 412 aangepast worden om de reizigers uit Wijdenes en Schellinkhout beter te bedienen, aangezien lijn 612 deze plaatsen niet meer aandoet. Buurtbus 412 zal de eerste drie ritten tussen Wijdenes en Hoorn Station rijden. Daarna zal de buurtbus weer haar reguliere dienstregeling oppakken. Figuur 13: Route lijn 612

De haltes die in de ochtendspits niet aan worden gedaan zijn: • Hem, Zaadhandel Hem • Hem, Schoenmaker • Hem, De Kapel • Hem, Elba • Wijdenes, Noorderuitweg • Wijdenes, Keetman Lijn 612 heeft op deze haltes geen instappers, buurtbus 412 heeft alleen instappers op deze haltes buiten de spitsperiode. In Figuur 14 wordt de nieuwe route van lijn 12 weergegeven.

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

18

2.2.7 Lijn 655 De vraag op lijn 655 is, zeker sinds Covid, sterk teruggelopen. De gemiddelde bezetting per rit is 3. Lijn 655 komt te vervallen. De reizigers van deze lijn kunnen nog steeds tussen Medemblik en Wieringerwerf reizen, alleen moeten ze eerst met lijn 139 of lijn 140 naar Abbekerk Busstation reizen en daar overstappen op lijn 135 richting Wieringerwerf. Deze reis kan tot 14 minuten extra reistijd kosten, afhankelijk van de herkomst in Medemblik. Alle haltes waar lijn 655 momenteel halteert, worden met de nieuwe dienstregeling nog steeds aangedaan door andere lijnen. Er komen dus geen haltes volledig te vervallen.

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

19

2.3 Regio Kop van Noord-Holland & Texel 2.3.1 Julianadorp – Schagen Uit Julianadorp willen meer reizigers richting Schagen en verder dan richting Den Helder. Het huidige lijnennet is nu vooral op Den Helder gericht, met uitzondering van enkele scholierenritten. Veel reizigers reizen ‘om’ via Den Helder Zuid, dit kost meer tijd en meer reiskosten. Lijn 30 wordt met de ingang van dienstregeling 2024 structureel verlengd naar Schagen. Komende vanaf Den Helder zal lijn 30 via de westkant van Julianadorp rijden en rijdt vanaf Dorperweerth door richting Schagen. De oostkant van Julianadorp wordt niet meer door lijn 30 aangedaan. Lijn 30 zal het hele jaar door 1 keer per uur per richting rijden. Daarnaast wordt lijn 30 versterkt door lijn 130 tussen Julianadorp en Schagen. Lijn 130 rijdt wel het rondje in Julianadorp, alleen dan met de klok mee. Lijn 130 rijdt op werkdagen buiten de vakantie tussen 07:00 uur en 18:00 uur ook één keer per uur in beide richtingen. Hierdoor kunnen reizigers goedkoper en sneller richting Alkmaar reizen en zijn er veel meer reisopties naar Schagen. Lijn 652 komt te vervallen. Zie Figuur 14 de routevoering van lijn 30 en lijn 130 tussen Julianadorp en Schagen.

Figuur 14: Routevoering Julianadorp - Schagen

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

20

2.3.2 Julianadorp – Den Helder De reizigers tussen Julianadorp en Den Helder kunnen wel minder frequent reizen. De frequentie is aangepast op de vervoervraag tussen Julianadorp en Den Helder, met de mogelijkheid om te reizen naar Schagen Station is de verwachting dat de vervoervraag vanuit Julianadorp naar Den Helder afneemt. De reismogelijkheden binnen Den Helder zullen vergelijkbaar blijven, doordat er nog twee nieuwe lijnen in Den Helder zullen gaan rijden, dit is terug te vinden bij 2.3.3 en 2.3.4. De drukke haltes zoals Drs. Bijlsweg en IJsselmeerstraat, waar veel scholieren op stappen, worden ook aangedaan door een nieuwe route die van/naar Den Helder Station rijdt. Lijn 30 zal vanaf Nieuw Den Helder een versnelde route naar Den Helder Station rijden om vervolgens door te rijden naar het ziekenhuis, zo blijft Julianadorp nog steeds met een rechtstreekse verbinding verbonden met het ziekenhuis. Ook het ziekenhuis wordt nog aangedaan door een andere route, waardoor niet alle reizigers van/naar het ziekenhuis afhankelijk zijn van lijn 30. In Tabel 6 wordt de verdeling weergegeven tussen de eindbestemmingen ziekenhuis of station op lijn 30 als gemiddelde per dag. De tabel onderbouwd de keuze om via het station naar het ziekenhuis te reizen in plaats van andersom. Herkomstplaats Den Helder Julianadorp Totaal

Den Helder, Noordwest Ziekenhuisgroep 16,91 7,59 24,50

Den Helder, Station 87,36 51,64 139,14

Totaal 104,27 59,23 163,64

Tabel 7: Verdeling eindbestemming Ziekenhuis of Station lijn 30, werkdagen november 2022

Figuur 15: Route lijn 30

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

21

2.3.3 Den Helder Station – Ziekenhuis – Huisduinen Vanaf dienstregeling 2024 wordt ook Huisduinen weer ontsloten met OV, lijn 37 heeft namelijk Fort Kijkduin als eindhalte. Hierdoor zijn 600 extra inwoners verbonden met OV en kunnen toeristen 365 dagen per jaar Huisduinen bereiken. Het lusje dat nu door lijn 31 gereden wordt langs het ziekenhuis en door Oud Den Helder zal door lijn 37 bediend worden.

Figuur 16: Routevoering Den Helder NS - Ziekenhuis- Huisduinen

2.3.4 Nieuw Den Helder Den Helder krijgt een nieuw lijnennet gericht op de wensen van de reizigers. Lijn 31 bijvoorbeeld rijdt met de huidige route om: veel reizigers willen vanuit Nieuw Den Helder naar Den Helder Station of naar het centrum. Net als lijn 30 zal lijn 31 versneld naar Den Helder Station rijden. Vervolgens wordt er nog een nieuwe route, lijn 32, ingelegd tussen Den Helder Station en Nieuw Den Helder. Dit is eigenlijk een ingekorte variant van lijn 31, om zo twee keer per uur tussen Den Helder Station en Nieuw Den Helder te kunnen faciliteren. Lijn 32 rijdt een lus in Nieuw Den Helder Oost om vervolgens weer terug te rijden richting het station.

Figuur 17: Routevoering Nieuw Den Helder

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

22

2.3.5 De Schooten – De Kooy - Airport Lijn 34 biedt in onlogische richting een overstap op de trein: de reizigers reizen eerst naar het noorden om vervolgens met de trein richting Schagen te reizen. Lijn 34 rijdt voortaan vanaf Den Helder, Marinapark rechtdoor in plaats rechtsaf de Hendrik Baskeweg in. Alle haltes aan de Torplaan worden nu in beide richtingen aangedaan, na de halte Dirk Abbesteelaan rijdt lijn 34 door naar Station Den Helder Zuid. Sinds de nieuwe concessie is ingegaan bestaat de lokale wens om bedrijventerrein de Kooij en Den Helder Airport per OV te ontsluiten, maar de reizigersvraag is te laag om een aparte lijn hiervoor in te leggen. Lijn 135 komt hier dichtbij in de buurt, in 2024 zal de route van lijn 135 verlegd worden via bedrijventerrein de Kooij en Airport. Deze wijziging is onder voorbehoud van de gemeten rijtijden, aangezien we verbonden zijn aan de knoop op Den Oever Busstation. Als lijn 135 de aangepaste route gaat rijden, zal de bus over de Torplaan moeten rijden in plaats van via de N250, maar in verband met de rijtijd zal lijn 135 niet op de haltes langs de Torplaan halteren. De eerste halte na Den Helder Luchthaven is Quelderduin.

Figuur 18: Routevoering Den Helder De Schooten - De Kooy - Airport

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

23

Een nieuw lijnennet met gelijke bediening het hele jaar door.

Alle lijnen rijden alle dagen van de week 1 keer per uur in beide richtingen. Op trajecten waar meerdere lijnen rijden, zullen deze lijnen alternerend rijden om zo een twee keer per uur te realiseren. Hieronder wordt het complete lijnennet van Den Helder (exclusief lijn 135) en de frequentietabel weergegeven.

Figuur 19: Lijnennetkaart Den Helder Dagsoort

Weekdagen

Zaterdag

Zondag

Bedieningsperiode

06:00 – 23:00

06:00-22:00

07:00-22:00

Frequentie

1 x p/u

1 x p/u

1 x p/u

Tabel 8: Frequentietabel Den Helder

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

24

2.3.6 Schagen - Callantsoog De verbinding Schagen-Callantsoog biedt mogelijkheden voor verbetering. In de huidige dienstregeling rijdt lijn 152 tussen Schagen en Callantsoog om via ’t Zand en in het weekend rijdt hier alleen Overalflex. Door de verbinding tussen Julianadorp en Schagen met lijn 30 en lijn 130 wordt ’t Zand al ontsloten met OV en zelfs met een dubbele frequentie op weekdagen. Dit biedt de mogelijkheid om de route van lijn 152 aan te passen naar de snellere route tussen Schagen en Callantsoog en ook in het weekend vaste OV aan te bieden in plaats van flex vervoer. Overalflex Schagen komt dus te vervallen. De infrastructuur in Callantsoog laat het niet toe om in beide richtingen dezelfde route te rijden, omdat er geen keermogelijkheden zijn. Daarom zal er in Callantsoog een rondje gereden worden. Komende vanaf Schagen zal lijn 152 vanaf Callantsoog, Zeeweg via de Dorpsweg naar de halte Callantsoog, Dorpsweg rijden. Vanaf de halte Dorpsweg rijdt lijn 152 via de haltes Stuyvezandeweg, Duinroosweg en Jewelweg terug naar de Zeeweg. Vanaf de halte Zeeweg rijdt lijn 152 dezelfde weg terug naar Schagen. Door de routewijziging van lijn 152 komen er drie haltes te vervallen: • Callantsoog, Helmweg • Callantsoog, Dubbelduin • Callantsoog, Groote Keeten In Figuur 20 is de route van lijn 152 weergegeven.

Figuur 20: Lijn 152

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

25

2.3.7 Wieringerwerf - Nieuwe Niedorp - Schagen Lijn 653 komt te vervallen en om het traject tussen Nieuwe Niedorp, Transferium en Schagen te ontsluiten wordt een nieuwe route ingelegd, lijn 153. Lijn 350 en lijn 250 rijden momenteel op hetzelfde moment parallel aan lijn 653 over de N242 met voldoende capaciteit, de capaciteit van lijn 350 is besproken met Arriva. Lijn 153 gaat als pendel fungeren tussen het Transferium en Schagen Station, waarbij een naadloze aansluiting wordt geboden tussen lijn 250/350 vanaf Wieringerwerf op lijn 153 richting Schagen Station en v.v. en lijn 153 zal aansluiting bieden op de trein richting Den Helder. Lijn 153 rijdt in de ochtend en middagspits één keer per uur, dit komt neer op zes ritten per dag per richting. Lijn 153 zal het hele jaar door rijden in plaats van alleen tijdens de schoolperiodes, zo hebben forenzen die gebruik maken van deze lijn ook tijdens schoolvakanties de mogelijkheid om op hun bestemming te komen. Alle haltes die nu door lijn 653 worden aangedaan, worden ook nog door een andere lijn aangedaan of zullen vanaf start nieuwe dienstregeling door lijn 153 aangedaan worden, er komen dus geen haltes te vervallen op dit traject. In Figuur 21 is de route van lijn 153 weergegeven.

Figuur 21: Lijn 153

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

26

2.3.8 Hollands Kroon Lijn 158 is een nieuwe lijn die wordt ingelegd om Hollands Kroon breder te verbinden met Anna Paulowna. Een groot deel van Hollands Kroon is momenteel slecht op het treinnetwerk aangesloten en busvervoer is regelmatig alleen beschikbaar rond schooltijd of via Overalflex. Lijn 158 rijdt tussen 07:00 uur en 19:30 1 x per uur per richting tussen Anna Paulowna en Den Oever via Hippolytushoef en Breezand. Hierdoor krijgt Breezand vast OV in plaats van Overalflex en Hippolytushoef en Den Oever krijgen een verbinding met de trein. Lijn 158 zal aansluiting bieden op zowel de trein van/naar Schagen op Anna Paulowna Station en zal in beide richtingen aansluiten op de knoop op Den Oever Busstation. De overstap van de bus uit Den Oever op de trein richting Schagen is 4 minuten, dit is minder dan de minimale overstap van 5 minuten die we proberen te realiseren. De gevolgen van deze lijn is als volgt: • Scholieren Hippolytushoef en Den Oever zijn tot 19 minuten sneller op school in Schagen, maar met overstap. Enkelen hebben langer voortransport. • Forens uit Hippolytushoef is tot 24 minuten sneller op de eindbestemming. • De reizigers uit Wieringerwaard kunnen met lijn 416 reizen.

• Geen ov-mogelijkheid meer voor reizigers uit Oosterland • Lijn 658 komt te vervallen, hierdoor komen negen haltes te vervallen: o Den Oever, Vlieterstraat o Den Oever, Hofstraat o Den Oever, Molgerdijk o Den Oever, Oosterland o Oosterland, Vatropperweg o Hippolytushoef, Smerperweg o Hippolytushoef, Hofweg o Hippolytushoef, De Weel o Hippolytushoef, Mering • Overalflex Anna Paulowna vervalt In Figuur 22 wordt de route van lijn 158 weergegeven.

Figuur 22: Lijn 158

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

27

Bijlagen Bijlage 1. Overzicht afbeeldingen Figuur 1: Verdeling regio's NHN .................................................................................................................... 7 Figuur 2: Reistijdwinst Alkmaar Noord ................................................. Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. Figuur 3: Lijnennetkaart Alkmaar Noord ........................................................................................................ 9 Figuur 4: Lijnennetkaart Alkmaar Zuid ........................................................................................................ 10 Figuur 5: Haltedekking Alkmaar Centrum ................................................................................................... 10 Figuur 6: Reizen lijn163 ............................................................................................................................... 10 Figuur 7: Haltedekking Alkmaar de Hoef ..................................................................................................... 11 Figuur 8: Route lijn 165 ............................................................................................................................... 12 Figuur 9: Routes lijn 133 en lijn 136 incl. haltedekking: ..............................................................................

13 Figuur 10: Routevoering Zwaag Dorpsstraat/De Strip ................................................................................ 14 Figuur 11: Routevoering Andijk/ Wervershoof ............................................................................................. 15 Figuur 12: Routevoering Medemblik-Hoorn ................................................................................................ 16 Figuur 13: Routevoering Abbekerk Busstation ............................................................................................ 17 Figuur 14: Route lijn 612 ............................................................................................................................. 18 Figuur 15: Routevoering Julianadorp - Schagen ......................................................................................... 20 Figuur 16: Route lijn 30 ............................................................................................................................... 21 Figuur 17: Routevoering Den Helder NS - Ziekenhuis- Huisduinen............................................................ 22 Figuur 18: Routevoering Nieuw Den Helder ................................................................................................ 22 Figuur 19: Routevoering Den Helder De Schooten - De Kooy - Airport ......................................................

23 Figuur 20: Lijnennetkaart Den Helder ......................................................................................................... 24 Figuur 21: Lijn 152 ....................................................................................................................................... 25 Figuur 22: Lijn 153 ....................................................................................................................................... 26 Figuur 23: Lijn 158 ....................................................................................................................................... 27 Figuur 24: Knooppunt Nieuwe Niedorp Transferium en Den Oever Busstation ......................................... 30 Figuur 25: Knooppunt Abbekerk Busstation ................................................................................................ 30 Bijlage 2. Overzicht tabellen Tabel 1: Indicatie uurblokken frequentie ....................................................................................................... 7 Tabel 2: Voertuigtypen NHN.......................................................................................................................... 7 Tabel 3: Gem. aantal instappers trajecten Alkmaar, werkdagen november 2022 ........................................

8 Tabel 4: Frequentietabel lijn 2, 5 en 6 ........................................................................................................... 8 Tabel 5: Frequentietabel lijn 10 ................................................................................................................... 11 Tabel 6: Frequentietabel lijn 166 ................................................................................................................. 12 Tabel 7: Verdeling eindbestemming Ziekenhuis of Station lijn 30, werkdagen november 2022 ................. 21 Tabel 8: Frequentietabel Den Helder .......................................................................................................... 24

Connexxion Stationsplein 13, 1211 EX Hilversum Postbus 224, 1200 AE Hilversum 088 625 16 00

KvK Connexxion OV 34001568 KvK Connexxion NL 32083680

28

Bijlage 3. Wensen van Gemeenten Status Idee vanuit gemeentes (verkorte beschrijving) Verbetervoorstel Boekelermeer versnellen vanaf stadion AZ Castricum-Alkmaar behouden lokale functie zoals nu Verbeteren verbinding kust - Schagen Wieringen/Breezand verbinden met Anna Paulowna Verbeteren OV Niedorp Busstation Abbekerk inzetten als Hub OV voor Twisk OV-verbinding Andijk - Bovenkarspel Versnellen lijn(en) in Alkmaar Noord Lijn 1 ook verbinden met ziekenhuis Nader uitzoeken Beverkoog weer OV via lijn 260

Bus stoppen bij Nauertogt Onderbouwd niet wenselijk

St Pancras beter bedienen Lijnen 160/162 naar/via Alkmaar Noord laten rijden Verbinden 128-409 en bedienen Spierdijk Zwaagdijk-West bedienen met OV Omdraaien routes 133/136 in Hoorn

Buiten scope (termijn)

Buiten scope (rol) Algemeen

Stadslijn Overdie - Oudorp als Bestevaerbrug er komt Lijn Medemblik - WFO - Hoogkarspel Halte langs N245 (Jan Arentszcollege) Lijnen 160/162 niet door nieuwbouw Alkmaar Hub Alkmaar Noord met tunnel en fietsvoorziening Groei van Petten accommoderen Halteren 350 bij station HHW Zandhorst beter OV door Q-liner laten stoppen Datagedreven inzichten brengen Afwegen bediening kustplaatsen vs. eigen inwoners

Waar

Opmerkingen Lijn 167 blijft ongewijzigd

Gekozen voor frequentere bediening de Hoef, met overstap Uitgezocht: wordt niet ingevoerd i.v.m. bediening 260 komt niet overeen met mogelijk reiziger (rijdt niet in zomer- en kerstvakantie) Uitgezocht: Infrastructuur laat het nu niet toe om te halteren langs N245 (looproutes richting Nauertogt) Aantal reizigers is beperkt Alkmaar NS heeft bediening van 4x per uur doordeweeks Wel uitgezet bij buurtbus 409, om te vragen of zij mogelijkheden zien Het omleggen/vertragen van de routes 132/131 of 136 is onwenselijk gezien de belangrijke functies van deze lijnen. Risdam en Wognum hebben zelfde frequentie, vandaar deze combinatie Aandachtspunten voor parallel lopende traject met focus op langere termijn

Lijn 350 is van Arriva. Afstemming tussen provincies nodig. Deze exercitie is onderdeel van meer Datagedreven werkwijze Focus nu op herstel ‘eigen inwoners’ daarna seizoensgebonden

Bijlage 4. Maatgevende aansluitingen Van/naar Knooppunt Lijn 141 Aartswoud Abbekerk Busstation Lijn 142 Benningbroek Abbekerk Busstation Lijn 143 Twisk Abbekerk Busstation Lijn 153 Schagen – Transferium Nieuwe Niedorp Transferium Lijn 158 Anna Paulowna Den Oever Busstation Lijn 135 Den Helder Den Oever Busstation Lijn 135 Hoorn Den Oever Busstation

Van/naar Lijn 134, lijn 135, lijn 139 Hoorn Lijn 134, lijn 135, lijn 139 Hoorn Lijn 134, lijn 135, lijn 139 Hoorn Lijn 250/ Lijn 350 Wieringerwerf Lijn 250/ Lijn 350/ Lijn 135 Lijn 250/ Lijn 350/ Lijn 158 Lijn 250/ Lijn 350/ Lijn 158

Figuur 23: Knooppunt Nieuwe Niedorp Transferium en Den Oever Busstation

Figuur 24: Knooppunt Abbekerk Busstation

Bijlage 5.

Vervallen haltes

Halte

Lijn

Alkmaar, Vincent van Goghlaan Alkmaar, Troostlaan Alkmaar, Schoumanlaan Alkmaar, Ritsevoort Alkmaar, Heul Alkmaar, Kerkplein Alkmaar, Schinkelwaard Hoorn, Blokmergouw Hoorn, Stadhuis Den Helder, Hendrik Baskeweg Den Helder, Harpoenierstraat Den Helder, Walvisvaardersweg Den Helder, Baljuwstraat Hoorn, Wever Hoorn, Porder Hoorn, Het Erf Den Helder, Luchthaven Den Helder Callantsoog, Helmweg Callantsoog, Dubbelduin Callantsoog, Groote Keeten Alkmaar, Robonsbosweg Zwaag, Gevangenis Zwaag, De Corantijn Zwaag, De Marowijne Zwaag, Waarschap Zwaag, Westerkrabhoofd Aartswoud, Schoolstraat Sijbekarspel, Vekenweg Sijbekarspel, Kerkbuurt Sijbekarspel, Schimmel Sijbekarspel, Westerstraat Benningbroek, Dr. De Vriesstraat Benningbroek, Nieuweweg Den Oever, Vlieterstraat Den Oever, Hofstraat Den Oever, Molgerdijk Den Oever, Oosterland Oosterland, Vatropperweg Hippolytushoef, Smerperweg Hippolytushoef, Hofweg Hippolytushoef, De Weel Hippolytushoef, Mering Wieringerwaard, Walingsweg Wieringerwaard, Slikkerdijk Alkmaar, Kees Boekestraat