Bijlage beantw rdsvrgn SP welstand

Memo Zaak

Djuma-8645

Van

Intern

Datum

September 2019

Aan

Intern

Kopie aan Onderwerp

Pré-advies welstandscommissie dd 5 september 2019

De welstandscommissie heeft op 5 september 2019 onderstaand advies uitgebracht over het stedenbouwkundig plan en in mindere mate over de architectonische uitwerking van de Bloemenbuurt in Enkhuizen. Verzoek om zowel het stedenbouwkundig plan als de architectonische uitwerking aan te passen aan het advies van de welstandcommissie. 5 190069

Behandeling ruimtelijke plannen Aantal voorgaande behandelingen: 0 Bloemenbuurt Enkhuizen Bouwadres Soort bouwwerk Woningcomplex Omschrijving nieuwbouw woningen Aanvrager Woningcorporatie Welwonen, Enkhuizen Architect KAW, Groningen Welstandsnota B1 Enkhuizen Noord Code gemeente zaaknr. 804894 Bestemmingsplan Voldoet niet aan bestemmingsplan, er is een projectbesluit of partiële herziening van het bestemmingsplan nodig Bevindingen De stedenbouwkundige van KAW en de projectleider van de 05-09-2019 gemeente zijn aanwezig voor overleg. Het stedenbouwkundige plan en de architectonische uitwerking worden aan de commissie voorgelegd. Het betreft een herontwikkeling van het eerste deel van de uitbreidingswijk uit de jaren ’50 dat eigendom is van de woningcorporatie. Het stedenbouwkundige plan is in overleg met de bewoners opgesteld. Uitgangspunt is aansluiten op de bestaande kwaliteiten van de wijk. De grondgebonden woningen worden teruggebouwd, de boven-benedenwoningen zijn naar de zijkant verplaatst en aan de kop zijn twee gestapelde appartementengebouwen met terrassen voorzien als afsluiting van de wijk. De rand wordt een parkachtige omgeving met verblijfskwaliteit. Ten aanzien van het stedenbouwkundig plan plaatste de commissie vraagtekens bij de situering van de bergingen van de bebo’s.

Verder is het stedenbouwkundig plan niet eenduidig in de situering en verschijningsvorm van de appartementengebouwen. Zijn deze gebouwen te beschouwen als alzijdige volumes in het groen of moeten deze blokken worden gezien als een duidelijk afzoming van de achterliggende strokenverkaveling? In de architectonische uitwerking van het stedenbouwkundig plan zijn vier woonmilieus benoemd: appartementen in een parkzone, eengezinswoningen, hofwoningen en wonen aan een parkeerstraat. Duurzaamheid is een belangrijk element. De woningen zijn familie van

elkaar door het rood genuanceerde metselwerk en de horizontale geleding van de gevels. De rijwoningen volgen de architectuur van de bestaande rijwoningen. De compositie van de gevels bestaat uit 2 vensters boven elkaar met ertussen een bijzonder metselwerk verband en een teruggelegen entree. De rijwoningen hebben op de kop een aanbouw op de begane grond. De beneden-boven woningen zijn, in de lijn van het stedenbouwkundig plan in een hofvorm geplaatst. De woningen bestaan uit twee lagen met een kap met aan de kop beeindiging van drie lagen met een plat dak. Ook hier ligt de entree terug. De twee losse getrapte gebouwen in het groen zijn alzijdig vormgegeven en hebben qua architectuur en metselwerk een relatie met de grondgebonden woningen aan de overzijde van de straat. De entree is aan de binnenzijde gesitueerd. De commissie is verheugd dat de gemeente in dit stadium met de commissie van gedachten wisselt over het stedenbouwkundige plan en de architectonische uitwerking ervan. Ze vindt het een helder ontwerp. De woningen worden zorgvuldig ingepast in de bestaande wijk. Ze heeft een aantal opmerkingen. -De commissie constateert dat de architectonische uitwerking scherper is geformuleerd dan het beeldkwaliteitsplan en dat hierdoor een aantal discrepanties tussen beide stukken zijn ontstaan.

Ze adviseert om het stedenbouwkundig plan aan te passen aan de keuzes die in de architectonische uitwerking zijn gemaakt. -Ze merkt voorts op dat verduurzaming is meegenomen bij de nieuwbouw, maar dat de verduurzaming van de bestaande voorraad ook in het plan behoort te worden opgenomen. Ook hiervoor kenmerken benoemen die ervoor zorg dat het 1 wijk is en blijft. -De parkeerstraat is de meest kwetsbare ruimte. Deze is te breed en er zijn teveel auto’s gepland. Bij de entree tot de hof is nu dubbel langsparkeren gepland. Het is beter om het parkeren weg te laten (4 tot 6 parkeerplaatsen minder) op de plek waar het hof zich opent. - De commissie adviseert om de koppen van de rijwoningen aan de parkeerstraat nadrukkelijker en krachtige vorm te geven. Hier is een verwantschap met de koppen van de bebo’s aan diezelfde parkeerstraat goed voorstelbaar. -De gebouwen die grenzen aan de parkeerstraat hebben duidelijke geprononceerde koppen nodig die zich richten op de grote ruimte van de parkeerstraat, zodat de straat een betere begeleiding krijgt. De beneden-bovenwoningen hebben een krachtige kop, die aansluit bij de twee terrasvormige complexen. Ook de rijwoningen behoeven krachtige koppen nodig.

-Er is voor gekozen om van de twee appartementengebouwen in het groen afzonderlijke objecten te maken die door middel van het metselwerk en het aftrappende volume aansluiten op de rijwoningen. De commissie is van mening dat de architectonische uitwerking van deze gebouwen met ronde hoeken uitdrukking geeft aan de visie van alzijdige volumes in het groen. Indien het in de visie nadrukkelijk de bedoeling is om deze gebouwen architectonisch te laten aansluiten op de achterliggende stroken dat werken deze ronde hoeken juist vervreemdend. De commissie vraagt hier om een duidelijke keuze die dan ook in de architectonische uitwerking duidelijk naar voren moet komen. Nu is het nog hinken op twee gedachtes. -De commissie heeft waardering voor de architectonische uitwerking

Welstandscriteria Advies

van de bergingen bij de bebo’s. De bergingen zijn hierbij duidelijk mee ontworpen met het hoofdblok. Beeldkwaliteitplan Collegiaal overleg