B5 Goudappel Coffeng 2016 - Parkeerdrukmeting Enkhuizen.

Figuur 4.2: Intensiteiten wegen Enkhuizen, weergegeven in motorvoertuigen per dag

4.2

Parkeerdrukmetingen

De parkeerdruk is in de binnenstad gemeten op de drie meest bepalende momenten van de week. Allereerst is gemeten op vrijdag om 16.00 uur (figuur 4.3) en 19.00 uur (figuur 4.4). Daarnaast is ook gemeten op zaterdagmiddag 14.00 uur (figuur 4.5). Op vrijdagmiddag 16.00 uur is de parkeerdruk het hoogste in de omgeving van de Westerstraat. Aan de zuidzijde van het centrum zijn nog een aantal straten waar veel foutparkeren plaatsvindt. In totaal zijn er in het centrum nog bijna 1.600 plaatsen beschikbaar en zijn er 65 foutparkeerders. De parkeerterreinen met de meeste vrije plaatsen zijn de parkeerterreinen bij het station, de Clarissenplaats en de Albert Heijn. Op deze terreinen is nog ongeveer ruimte voor 470 auto’s. Op vrijdagmiddag om 19:00 uur is de parkeerdruk in Enkhuizen verhoogd en is deze uitgebreid tot ongeveer het gehele centrum. In deze situatie zijn er ongeveer 1.150 plaatsen beschikbaar en zijn er 112 foutparkeerders. Dit focust zich ook met name in de nabijheid van de Westerstraat. De parkeerterreinen met de meeste ruimte zijn net als eerder op de vrijdagmiddag de parkeerterreinen bij het station, de Clarissenplaats en de Albert Heijn. Hier is totaal ongeveer nog ruimte voor 480 auto’s. Op zaterdagmiddag om 14:00 uur is de parkeerdruk het hoogste. Voornamelijk de grote parkeerterreinen worden op zaterdagmiddag beter gebruikt.

Op de terreinen bij het station, de Clarissenplaats en de Albert Heijn is totaal slechts ruimte voor 210 auto’s. Het aantal foutparkeerders is op zaterdagmiddag lager met een totaal van 88. Het totale gebruik is wel hoger dan vrijdagmiddag met slechts 1.050 beschikbare parkeerplaatsen.

www.goudappel.nl

Actualisatie Verkeersplan Enkhuizen 2017-2025

14

Figuur 4.3: Parkeerintensiteit ten opzichte van de capaciteit vrijdag 16.00 uur Enkhuizen

Figuur 4.4: Parkeerintensiteit vrijdag 19.00 uur Enkhuizen

www.goudappel.nl

Actualisatie Verkeersplan Enkhuizen 2017-2025

15

Figuur 4.5: Parkeerintensiteit zaterdag 14.00 uur Enkhuizen

4.3

Verkeersveiligheid

De objectieve verkeersveiligheid blijkt uit het aantal feitelijke ongevallen. In tabel 4.1 zijn deze aantallen weergegeven naar jaar en ernst. Dit betreft alleen het aantal geregistreerde aantal ongevallen, waarbij bekend is dat de registratiegraad tussen 2009 en 2013 laag lag. Vanaf 2013 wordt er weer intensiever bijgehouden waar ongevallen hebben plaatsgevonden. Dit verklaart grotendeels de toename na 2013 (of juist de afname gedurende de jaren 2009 tot en met 2013).

www.goudappel.nl

Actualisatie Verkeersplan Enkhuizen 2017-2025

16