2026-05-11 Tekst Inspreker Havenweg Paktuinen

Goedenavond: Mijn naam is Inge Stemmler, oud gemeenteraadslid en woon met veel plezier op Paktuinen 49.

Allereerst verzoek ik u de tekst van "Besluit van de gemeenteraad" te herzien omdat er geen participatietraject heeft plaatsgevonden en dat woonkwaliteit, parkeervoorzieningen en participatie niet zorgvuldig zijn afgewogen, hetgeen ik nu zal toelichten.

Toen het plan “Havenweg 29/Paktuinen” twee jaar geleden zo maar op een avond aan de omwonenden werd gepresenteerd vonden wij het wel een mooi plan. Maar niet geschikt voor deze plek. Het is te hoog, te diep, te volumineus en teveel gepropt op de kleine centimeter.

Na die avond hebben de omwonenden helemaal niets meer vernomen van de eigenaar. Deze eenmalige 1 uur durende bijeenkomst wordt in uw inleiding van het voorstel aan de Raad “het participatietraject” genoemd. Het was echter geen traject maar een eenvoudige eenmalige kortstondige informatieavond, en voldoet niet aan het creëren van draagvlak.

Op dit moment is er weinig draagvlak van de buurtbewoners voor dit plan. De omwonenden hebben moeite met de bouwhoogte en de schaduw die dat veroorzaakt.

Het was wellicht handiger geweest om; - de gebouwen wat lager te plannen, - een betere zonnestudie te presenteren want de zonnestudie “Paktuinen” ontbreekt, - rekening te houden met de diepte van de nieuwbouw versus de aangrenzende bestaande huizen, .....alsook met hinder en overlast, stank en veiligheidsrisico’s ( bijv. de open doorgang gebouw paktuinen, nu zijn alle binnentuinen afgesloten).

Als direct betrokkene zijn wij geschrokken van de hoeveelheid parkeerplaatsen..... Hoewel de parkeernorm dicteert dat hier 6 parkeerplaatsen (op eigen terrein) moeten komen, is er alleen voor 5 genoeg ruimte, en dan nog met een keerplaats.

Verder is de geplande parkeerruimte op eigen terrein veel en veel te klein. Er is maar plaats voor vijf auto’s en draaien kan niet. Omdat het vol moet staan met auto’s schiet een tuin erbij in .

Zoals u kunt zien op de tekening is de hele plaats, van voren naar achteren, verhard met betonklinkers, geen groen te bekennen. Het is een betonnen/stenen bak, lelijk en niet milieuvriendelijk en heel naar voor de nieuwe bewoners.

Op de tekening staat dat appartement 31 op de openbare weg moet. En wat voor appartement 31 kan, kan voor alle appartementen en woningen want er zijn genoeg mogelijkheden om te parkeren in de directe omgeving, zoals;

* Op de Havenweg 29 is een parkeerplaats met 11 parkeerplaatsen. Daar kunnen drie auto’s makkelijk parkeren. Er is altijd plaats. Als speciale geste voor de nieuwe bewoners zou gedacht kunnen worden aan het reserveren van drie parkeerplaatsen zoals ook is gebeurd op het Waaigat 27 p.plaatsen), en paktuinenn nr.

* Op de paktuinen is een parkeerplaats met 11 parkeerplaatsen, naast de nieuwe Doelen. Alleen als er iets te doen is in de nieuwe Doelen is deze parkeerplaats vol bezet. Gedurende een gewone werkweek is er altijd plaats om te parkeren .

* Daar bovenop zijn op de Paktuinen (van spoorstraat tot waaigat) 95 parkeerplaatsen. Meer dan genoeg dunkt me. Er is genoeg plaats voor alle bewoners van de Paktuinen en bezoekers.

En wat te denken van het lawaai, stank en overlast dat het parkeren veroorzaakt? Zo dicht op de tuinen van de aangrenzend percelen. De auto’s staan bijna in de tuinen van de tien aangrenzende woningen.

Een aantal keren heb ik met de projectleider van Meester Holding, de heer Berkhout, gesproken ook over het parkeren. Door de parkeernorm kunnen zij niet anders dan zoals het nu getekend is

Zij zouden het toejuichen als het parkeerterrein veranderd kan worden in een mooie tuin. Pas dan voldoet het plan aan uw omschrijving in- het voorstel aan de gemeenteraad. "zo wordt een bepaalde mate van groen toegevoegd". Aanpassing van het ontwerp is voor hen geen probleem.

Zoals u waarschijnlijk bekend, staat het, in het Parapluplan als volgt: Bij een omgevingsvergunning kan, (met toepassing van de Parkeerfondsverordening gemeente Enkhuizen 2014) worden afgeweken van het bepaalde in art. 40 lid 3 en worden toegestaan dat wordt voorzien in voldoende parkeergelegenheid in de directe omgeving van het bouwperceel. En die is er ( Dat betekent dat kan worden afgeweken)

Landelijk zijn de gemeenten 1 of twee maanden geleden opgeroepen om de parkeernorm te laten varen omdat het het bouwen zo vertraagt en heel veel gemeenten hanteren de parkeernorm niet meer.

In Enkhuizen wordt bij de Zilverstraat en het oude ziekenhuis Vijzelstraat van de parkeernorm afgeweken laat dit ook voor de Havenweg/Paktuinen gelden.

Dus vraag ik u, ook namens de omwonenden, geachte gemeenteraadsleden, in uw advies aan B&W op te nemen dat van de parkeernorm voor dit plan kan worden afgeweken.

Dank u