2026-05-11 Beantwoording Technische vragen SGP BOEG - agendapunt 8
Tekst van het document
Technische vragen (overeenkomstig artikel 40 van het Reglement van Orde)
Onderwerp: Realisatie sportaccommodatie s.v. Enkhuizen Immerhornweg 1a Agendapunt en datum bijbehorende raadsvergadering: Agendapunt 8, Cie BOEG 11-05-26 Naam indiener(s) en fractie(s): Pieter Schuitemaker, SGP
Vragen 1. Op pagina 84 en 87 van het document met de ruimtelijke onderbouwing staat vermeld dat er een aanpassing nodig is aan het kruispunt N505-Lindenlaan omdat het kruispunt in de toekomst piekmomenten niet aankan. Is de gemeente (in samenwerking met de provincie) al aan de slag hiermee? 2. Zo ja, wanneer en op welke wijze krijgt de gemeenteraad hier informatie over? 3. Zo nee, gaat de gemeente hier op afzienbare termijn mee aan de slag? Zo niet, in hoeverre kan de gemeente de verkeerskundige analyse voor wat betreft het capaciteitstekort bij voornoemd kruispunt buiten beschouwing laten bij de besluitvorming over voorliggend voorstel? Beantwoording 1. Nee. 2. Zie het antwoord op vraag 1. 3. Een wijziging van het ruimtelijk programma was destijds aanleiding om de mobiliteitstoets uit te voeren, namelijk in het kader van Enkhuizerzand. Omdat het sportpark onderdeel is van het plangebied Enkhuizenzand is dit aspect beschouwd in de opgestelde mobiliteitstoets, welke de destijds bestaande situatie en de toekomstige aanpassingen heeft onderzocht en beoordeeld. Echter vinden er met betrekking tot de sportvelden geen veranderingen plaats. Hier wordt in de mobiliteitstoets rekening mee gehouden.
Ook blijkt uit de ruimtelijke onderbouwing, behorende bij de omgevingsvergunning, dat er als gevolg van de nieuwe accommodatie geen wijzigingen plaatsvinden ten aanzien van de verkeersgeneratie en afwikkeling. Verkeersgeneratie is reeds aanwezig en is gerelateerd aan het ledenaantal en teamsopbouw in de vereniging en heeft dus geen directe relatie met de komst van de (nieuwe)accommodatie. Om deze reden moet de gemeente de verkeerskundige analyse voor wat betreft het capaciteitstekort bij voornoemd kruispunt buiten beschouwen laten bij de besluitvorming over voorliggend voorstel.