2024-06-04 Beantwoording technische vragen HEA - Realisatie verkeersveilige fietsverbinding van en naar het REZ

Technische vragen aan burgemeester en wethouders Fractie

HEA

Opsteller

Freek Jans

Commissie

BOEG

Onderwerp

Fietsverbinding

Agendapunt

11

Datum aanvraag

3 juni 2024

Inleiding: Er worden bedragen genoemd die niet altijd volgens ons op elkaar aansluiten.

Vragen: 1. Voorstel € 610/m ex BTW. Dus wordt het bedrag hoger? 2. Laatste zin voorstel: € 170.000, aangevraagd? (Zie boven) ???? 3. Bij onderdeel financiën wordt weer € 425.000,- genoemd. Graag een inzichtelijke opzet. 4. Hoe groot is de kans op toekenning aangevraagde subsidie en op basis waarvan is (mogelijk) recht op subsidie? 5. Kan er nog een bijdrage (verbetering infrastructuur) bij HHR geclaimd worden?

Antwoorden Vraag 1 Voorstel € 610,-- ex BTW. Dus wordt het bedrag hoger? Antwoord: De totale kosten zijn geraamd op € 675.000 excl. BTW. De BTW is te verrekenen. Van de € 675.000 is € 65.000 vrijgegeven t.b.v. de voorbereiding van het project. De € 610.000 is het bedrag dat benodigd is voor de uitvoering van het project. Vraag 2 Laatste zin voorstel: € 170.000 aangevraagd? (Zie boven) ???? Antwoord: Het raadsvoorstel betreft het beschikbaar stellen van een krediet ter grootte van € 610.000 ten behoeve van de investering. Dit bedrag is opgebouwd uit € 440.000 (volgt uit de Kadernota 2024-2027) en € 170.000. Toelichting: in de Kadernota 2023-2027 is reeds rekening gehouden met de kapitaallasten van een krediet van € 440.000. Abusievelijk is in de najaarsnota 2023 aangegeven dat het krediet van €440.000 ook door de raad is vrijgegeven, maar dat blijkt niet zo te zijn. Bij het opstellen van de tabel met beschikbaar gestelde budgetten is abusievelijk de €440.000 overgenomen uit hoofdstuk 8 van de Kadernota 2024-2027. Dit had nog niet gemoeten aangezien voor deze investering nog separaat een voorstel voor het beschikbaar

stellen van het krediet aan de raad had moeten worden voorgelegd. Met dit raadsvoorstel wordt daar alsnog aan voldaan. Zodoende wordt de raad gevraagd een krediet van €610.000 beschikbaar te stellen waarvan €440.000 feitelijk een rectificatie betreft, en het verschil met de investeringskosten is dan €170.000. Vraag 3 Bij onderdeel financiën wordt weer € 425.000 genoemd. Graag een inzichtelijke opzet. Antwoord: Bij onderdeel Financiën wordt in de eerste alinea ingegaan op de kosten en waar die uit bestaan. Daarna volgt in de tweede alinea een toelichting op de dekking van de kosten. Daarbij is de € 425.000 het restant waarvoor dekking dient te worden gevonden indien de projectontwikkelaar van REZ de maximale bijdrage van €250.000 levert. Vervolgens wordt aangegeven dat er in de Kadernota 2023-2027 rekening is gehouden met de kapitaallasten van een krediet van €440.000 met de kanttekening dat voor het verstrekken dit krediet nog geen formeel besluit is genomen (zie ook onder antwoord vraag 2). Een toelichting daarover is vermeld onder onderdeel ‘Rectificatie’. Onder onderdeel Financiën wordt vervolgens aangegeven dat er sprake is van aframing van de reeds geraamde kapitaallasten, het verkrijgen van subsidie, verdere aframing en structurele verlaging van de kapitaallasten.

Vraag 4 Hoe groot is de kans op toekenning aangevraagde subsidie en op basis waarvan is (mogelijk) recht op subsidie? Antwoord: Zeer kansrijk. Er heeft in februari 2024 vooroverleg plaatsgevonden met de provincie Noord-Holland. Op basis van dat gesprek wordt toekenning van de aangevraagde subsidie als zeer kansrijk beschouwd. De subsidie betreft een bijdrage uit de regeling Kleine Infrastructuur Noord-Holland. De provincie geeft subsidie voor het aanleggen of aanpassen van fietspaden met als hoofddoel het verbeteren van de verkeersveiligheid. Vraag 5 Kan er nog een bijdrage (verbetering infrastructuur) bij HHR geclaimd worden? Antwoord: Nee. Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier kent inderdaad een subsidieregeling genaamd de Subsidieverordening Klimaat Actief Noorderkwartier (KAN). De subsidie is bedoeld voor gemeentelijke projecten die door het treffen van fysieke maatregelen bijdragen aan klimaatadaptatie. Bij de aanleg van het fietspad is daar alleen bij de aanleg van de parkeerplaatsen voor de flat in de Asterstraat sprake van, zij het in beperkte mate: er wordt gedeeltelijk een half verharding toegepast. De kosten zijn echter dusdanig beperkt dat deze maatregel niet in aanmerking komt voor subsidie.

⃰ Dit vragenformulier z.s.m. toezenden aan griffie@gemeenteraad-enkhuizen.nl