11. Motie EV! - Voetpad Bosmankade

Motie Van Gangelen, Veltman, Ermis, Mazereeuw en Van der Werf Samenvatting of strekking: onderzoeken mogelijkheden en kosten realisatie voetpad langs de Bosmankade Agendapunt: 11 - Vaststelling bestemmingsplan Binnenstad en Havens. Overeenkomstig artikel 36 van het Reglement van Orde dienen ondergetekenden de volgende motie in; de Raad van de gemeente Enkhuizen, in openbare vergadering bijeen op 28 mei 2024; overwegende dat:  er van het fietspad langs de Bosmankade ook redelijk veel gebruik gemaakt wordt door voetgangers waaronder recreatieve wandelaars, gebruikers van de Buyshaven en medewerkers van Renolit en Pipelife;  er met de realisatie van het overloopparkeerterrein naar alle waarschijnlijkheid nog meer voetgangers gebruik gaan maken van dit fietspad;  de portefeuillehouder in de commissievergadering op vragen hierover aangegeven heeft dat er in eerste instantie geen apart voetpad gerealiseerd zal worden langs de Bosmankade; spreekt uit:  dat het wenselijk is in dit vroege stadium, in het kader van de veiligheid, de mogelijkheden en kosten te onderzoeken van de realisatie van een afgescheiden (fysiek) dan wel optisch gescheiden voetpad langs de Bosmankade; verzoekt het college:  de mogelijkheden en kosten te onderzoeken van de realisatie van een “gescheiden” voetpad langs de Bosmankade, van en naar het beoogde overloopparkeerterrein, en de uitkomst van dit

onderzoek aan de gemeenteraad voor te leggen; en gaat over tot de orde van de dag; de indieners F. van Gangelen EV!

R. Veltman D66

B. Ermis SP

P. Mazereeuw NE

J. van der Werf CDA

Toelichting Het huidige fietspad langs de Bosmankade wordt intensief gebruikt door fietsers en ook door voetgangers. Fietsers op elektrische fietsen en fatbikes worden meer en meer onderdeel van het hedendaagse verkeer. Met de komst van het overloopparkeerterrein zal het gebruik door voetgangers enkel toenemen en daarmee het risico op incidenten. Dit is ons inziens het moment om na te denken over de eventuele directe realisatie van een gescheiden (fysiek dan wel optisch) voetpad langs dit stuk fietspad.