Document · PDF

Bijlage 3 - Stikstofberekening

Commissie Wonen en Ruimte 8 januari 2024, gemeente EmmenBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Nieuw-Dordrecht, Bladderswijk OZ 1443.242 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Woning Bladderswijk OZ 144, Nieuw-Dordrecht – Stikstofdepositie

Rapportage stikstofdepositie Project

Woning Kevin Jakobs, Bladderswijk OZ 144 te Nieuw-Dordrecht

Opdrachtgever Projectnummer

2023-02

Auteur Tweede lezer

Status

Concept I

d.d.

13-02-2023

Definitief

d.d.

16-02-2023

Bijlage I

Stikstofberekening woning Bladderswijk OZ 144 AANLEGFASE

Bijlage II

Stikstofberekening woning Bladderswijk OZ 144 GEBRUIKSFSASE

Deze rapportage is opgesteld ten behoeve van het verkrijgen van een wijziging in het bestemmingsplan dat het bouwen van een woning aan de Bladderswijk OZ 144 mogelijk kan maken. Dit rapport laat zien dat met de hierin aangegeven uitgangspunten geen significante stikstofdepositie wordt veroorzaakt in Natura-2000 gebieden als gevolg van de bouw van deze woning. Inhoudsopgave 1. Algemeen ....................................................................................................................... 1 2.

Omgeving ....................................................................................................................... 2

Projectomschrijving ........................................................................................................ 2

Aanlegfase ..................................................................................................................... 2 4.1

Mobiele werktuigen ................................................................................................. 2

4.2

Wegverkeer ............................................................................................................. 3

Gebruiksfase .................................................................................................................. 4

Conclusie ....................................................................................................................... 5

1. Algemeen In Nieuw-Dordrecht, aan de Bladderswijk OZ 144, zijn plannen gemaakt voor de bouw van een nieuwe woning. Echter zal de bouw van deze woning mogelijk een stikstofdepositie veroorzaken in de nabije omgeving. Dit rapport beschrijft de randvoorwaarden waaraan het bouwproces, oftewel aanlegfase, moet voldoen om stikstofdepositie in natura-2000 gebieden, als gevolg van het bouwproces, te voorkomen. Deze randvoorwaarden zijn bepaald met behulp van de AERIUS Calculator uitgegeven door de Rijksoverheid. Daarnaast is ook onderzocht in hoeverre het in gebruik nemen van de woning, oftewel de gebruiksfase, impact heeft op de stikstofdepositie in natura-2000 gebieden. Hierbij is gekeken naar de activiteiten die plaats zullen vinden wanneer de woning in gebruik genomen zal worden.

Pagina 1 van 5

Woning Bladderswijk OZ 144, Nieuw-Dordrecht – Stikstofdepositie

2. Omgeving De projectlocatie ligt op ongeveer 4,5 [km] van het Natura-2000 gebied Bargerveen. Op een grotere afstand liggen de Natura-2000 gebieden Mantingerzand, Elperstroomgebied en het Duitse Natura-2000 gebied Dalum-Wietmarscher Moor und Georgsdorfer Moor. Vecht- en Beneden-Reggegebied en de Engbertsdijksvenen. Op ongeveer 8 [km] afstand van de projectlocatie ligt het Natura-2000 gebied het Wierdense Veld. Deze situatie is ook weergegeven in figuur 1.

Natura-2000 gebieden    

Bargerveen Mantingerzand Elperstroomgebied Dalum-Wietmarscher Moor und Georgsdorfer Moor

Woning Locatie

Figure 1 Ligging projectlocatie ten opzichte van omliggende Natura-2000 gebieden

3. Projectomschrijving Het gebruiksoppervlak van de woning bedraagt ongeveer 140 [m2]. Het gebouw is 7,5 [m] breed, 11,3 [m] diep en bestaat uit twee bouwlagen. Als het gaat om het materialengebruik voor de constructie worden voornamelijk voorgefabriceerde HSB-elementen toegepast (gevel, verdiepingsvloeren en dak). Voor de begane grondvloer wordt een betonnen systeemvloer aangehouden. De kozijnen worden uitgevoerd in hout en voorzien van drievoudige beglazing. Voor het bepalen van de stikstofdepositie is gekeken naar welke werkzaamheden nodig zijn om de woning te realiseren. Deze werkzaamheden bestaan onder andere uit het aan- en afvoeren van bouwmaterieel, de aanvoer van bouwmaterialen, het afvoeren van bouwafval en het aanvoeren van beton. 4. Aanlegfase De aanlegfase is op te delen in werkzaamheden op de bouwlocatie zelf d.m.v. bouwmaterieel (mobiele werktuigen) en het transport van materiaal naar de bouwlocatie toe (wegverkeer). 4.1 Mobiele werktuigen In de volgende tabel zijn de nodige werkzaamheden om het project te realiseren weergegeven en onderbouwd. Alle werkzaamheden die onlosmakelijk verbonden zijn om de realisatie van het bouwproject mogelijk te maken moeten worden meegenomen in de berekening voor het bepalen van de stikstofdepositie.

Pagina 2 van 5

Woning Bladderswijk OZ 144, Nieuw-Dordrecht – Stikstofdepositie

Tabel 1 Overzicht werkzaamheden bouwplaats

Activiteit

Omschrijving

Bouwrijp maken

Het bouwrijp maken van de projectlocatie: bodemonderzoek, ontgraven en egaliseren.

Funderen

Volgens tekening 5 betonpoeren en prefab geïsoleerde betonnen kantplank. Het opbouwen van het gebouw: begane grondvloer (ter plaatse afstorten), plaatsen van HSB-elementen, aanbrengen kozijnen en aanbrengen platte en hellende daken. Aanbrengen van tuin- en straatwerk, binnen-  afwerking en meubileren. 

Bouw

Afwerking

Bouwmaterieel & uren [h/jaar]  Graafmachine, 4 [h]  Trilplaat, 8 [h]  Sondering, 2 [h]  Hijskraan 4 [h]  Betonwagen, 1 [h]  Hijskraan, 16 [h]  Betonwagen, 2 [h]  Hoogwerker, 32 [h] Shovel, 40 [h] Trilplaat, 16 [h]

Wanneer het materieel voldoet aan de volgende productspecificaties zal het bouwproces niet leiden tot een stikstofdepositie in de nabijgelegen Natura-2000 gebieden groter dan 0,00 [mol/hecatere∙jaar]. Tabel 2 Overzicht bouwmaterieel en specificaties

Bouwmaterieel

Stageklasse

Graafmachine

Stage III B, diesel 2011 – 2013 Stage III B, diesel 2011 – 2013 Stage III B, diesel 2011 – 2013 Stage III B 2011 – 2013 Stage III B 2011 – 2013 Stage III B 2011 – 2013 Stage III B 2011 – 2013

Trilplaat Sonderingsmachine Hijskraan Betonwagen Shovel Hoogwerker

Vermogen [kW] 75 – 560

Verbruik [L/h] 12

Uren [h/jaar] 4

< 56

75 – 560

< 75

4.2 Wegverkeer Om het materiaal op de bouwlocatie te krijgen zal dit ook vervoerd moeten worden naar de bouwlocatie toe. In de berekening is dit opgenomen als lijnbron tot daar waar het extra verkeer is opgenomen in het heersend verkeersbeeld. Hierbij is een mix van zware en middelzware voertuigen, afhankelijk van het materiaal dat vervoerd wordt. Het is aannemelijk dat al het zwaardere verkeer van de Van Echtenskanaal Noordzijde komt vanwege de bebouwde kom in de andere richting. Bovendien moet er ook rekening worden gehouden met het bouwpersoneel dat dagelijks naar de bouwplaats toe gaat om het project te realiseren. Het gaat hier om personenauto’s en bestelauto’s, oftewel lichte motorvoertuigen. In tegenstelling tot de aanvoer van materiaal zal deze groep wegverkeer wel uit diverse richtingen komen. Voor lichte en middelzware voertuigen is een 50/50-verdeling aangehouden. De helft komt van de Van Echtenskanaal Noordzijde en de helft komt van de Bladderswijk Oostzijde uit de richting Emmen. Pagina 3 van 5

Woning Bladderswijk OZ 144, Nieuw-Dordrecht – Stikstofdepositie

Verder wordt ervan uitgegaan dat het verkeer vanaf de Cornelis Houtmanstraat en de Van Echtenskanaal Noordzijde in het huidig straatbeeld is opgenomen. Hierom is in de berekening het wegverkeer als lijnbron tot deze wegen opgenomen. Het extra wegverkeer als gevolg van het bouwproces leidt bij de volgende uitgangspunten niet tot een stikstofdepositie in de nabijgelegen Natura-2000 gebieden groter dan 0,00 [mol/hectare∙jaar]. Categorie Lichte motorvoertuigen

Activiteiten Woon-werkverkeer personeel bouwplaats

Middelzware Aanvoeren kozijnen motorvoertuigen1 Steigerwerk

Zware Aanvoeren beton motorvoertuigen2 • Poeren fundering • Betonvloer • Aanleveren HSB-elementen • Aanleveren metselwerk

Voertuig  Personenauto benzine 5 dagen/ week *9 weken *1 auto’s/dag = 45 auto’s  Personenauto diesel 5 dagen/week *9 weken auto’s/dag = 45 auto’s  Bestelauto benzine 5 dagen/week *9 weken auto’s/dag = 90 auto’s

*1 *2

Totaal 180x licht verkeer Vrachtauto diesel • 4x vrachtwagen Totaal 4x middelzwaar verkeer Vrachtauto diesel • 4x betonwagen • 20x vrachtwagen Totaal 24x zwaar verkeer

5. Gebruiksfase Tijdens de gebruiksfase van de woning wordt mogelijk een stikstofdepositie veroorzaakt door autobewegingen van en naar de woning als gevolg van woon/werkverkeer, bezoeken, diensten zoals post- en pakketbezorgers en overige privégelegenheden. Het volgende is in de berekening aangehouden. Hierbij is alleen de lijnbron op de Bladderswijk in de berekening opgenomen vanwege het huidig heersend verkeersbeeld. -

Lichtverkeer woning o 4x per dag woon/werkverkeer (2x heen, 2x terug), 5 dagen per week, 48 werkweken per jaar. Hiervan de helft Klazienaveen en de helft Emmen aangehouden. o 3x per week post- en pakketbezorgers (3x vanuit Emmen, 3x richting Klazienaveen), 52 weken per jaar. o 4x per week bezoek, 50 weken per jaar (uitgaande van 2 vakantieweken). Hiervan de helft vanuit Klazienaveen en de helft vanuit Emmen. o 8x per week overige privégelegenheden (8x heen, 8x terug). Hiervan 6x in de richting van Klazienaveen en 2x in de richting van Emmen.

1 Gelede en ongelede autobussen en andere motorvoertuigen die ongeleed zijn en voorzien van 1 achteras met 4 banden. 2 Gelede motorvoertuigen en motorvoertuigen met een dubbele achteras, met uitzondering van autobussen.

Pagina 4 van 5

Woning Bladderswijk OZ 144, Nieuw-Dordrecht – Stikstofdepositie

6. Conclusie Met behulp van de AERIUS Calculator is berekend dat de stikstofdepositie in de nabijgelegen Natura-2000 gebieden als gevolg van het bouwproces lager is dan de maximale hoeveelheid van 0,00 [mol/hectare∙jaar]. Ook tijdens de gebruiksfase is de berekende stikstofdepositie lager dan de maximale hoeveelheid van 0,00 [mol/hectare ∙jaar]. De AERIUS-rapporten van beide berekeningen zijn terug te vinden in de bijlage.

Pagina 5 van 5

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Paarhuis Bouw en Advies Bladderswijk OZ 144, . Nieuw-Dordrecht Woning Bladderswijk OZ 144 Bladderswijk OZ 144

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RdqagtN62vWs 04 mei 2023, 16:14 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RdqagtN62vWs (04 mei 2023)

2023 -

59,0 g/j

2,2 kg/j

2/7

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 2 

Anders... | Anders... | Projectlocatie Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Werkzaamheden bouwplaats Verkeersnetwerk

RdqagtN62vWs (04 mei 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,0 kg/j 58,5 g/j

1,7 kg/j 0,5 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RdqagtN62vWs (04 mei 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RdqagtN62vWs (04 mei 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2023 1

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:261374,94 Warmteinhoud Y:528000,87 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Naam Locatie

0,0 m 0,000 MW

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

Graafmachine Trilplaat

Werkzaamheden bouwplaats X:261371,54 Y:528001,52 Stageklasse

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik

12 l/j

Draaiuren AdBlue verbruik

4 u/j

24 u/j

Sonderingsmachine Stage-IIIB, 2011-2013, <= 56 kW, diesel, 2 l/j SCR: nee

2 u/j

Hijskraan

20 u/j

Shovel Hoogwerker

RdqagtN62vWs (04 mei 2023)

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IIIB, 2011-2013, <= 56 kW, diesel, 2 l/j SCR: nee

Betonwagen

1,7 kg/j 0,0 kg/j

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

15 l/j

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

15 l/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

3 u/j

NOₓ NH₃

Stage-IIIB, 2011-2013, 56-75 kW, diesel, 12 l/j SCR: nee

40 u/j

Stage-IIIB, 2011-2013, 56-75 kW, diesel, 5 l/j SCR: nee

32 u/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

0,2 kg/j 0,0 kg/j 0,2 kg/j 0,0 kg/j 50,0 g/j 0,0 kg/j 0,3 kg/j 0,0 kg/j 0,2 kg/j 0,0 kg/j 0,4 kg/j 0,0 kg/j 0,3 kg/j 0,0 kg/j

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Licht/ middelzwaar verkeer naar bouwplaats X:260361 Y:529036,91 Type scherm 4.532,11 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Zwaar verkeer naar bouwplaats X:261643,56 Y:527704,17 Type scherm 832,05 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

560,0 p/jaar 1,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

0,0 p/jaar 0,0 p/jaar 6,0 p/jaar 0,0 p/jaar

0,5 kg/j 0,1 kg/j 58,0 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

16,3 g/j 4,9 g/j 0,0 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RdqagtN62vWs (04 mei 2023)

7/7

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Paarhuis Bouw en Advies Bladderswijk OZ 144, . Nieuw-Dordrecht Woning Bladderswijk OZ 144 Bladderswijk OZ 144

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S2Mv5UinqTe1 04 mei 2023, 16:19 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S2Mv5UinqTe1 (04 mei 2023)

2023 -

91,2 g/j

0,8 kg/j

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

S2Mv5UinqTe1 (04 mei 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

91,2 g/j

0,8 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S2Mv5UinqTe1 (04 mei 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S2Mv5UinqTe1 (04 mei 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Woon/werkverkeer X:260388,53 Y:529026,99 4.523,32 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Post/pakketbezorgers X:260419,08 Y:529021,23 4.489,11 m Buitenweg Van A naar B 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bezoek X:260410,93 Y:529017,15 4.488,77 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S2Mv5UinqTe1 (04 mei 2023)

Max. snelheid

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

480,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

156,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

100,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar

0,4 kg/j 95,5 g/j 49,4 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

0,1 kg/j 30,8 g/j 15,9 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

88,4 g/j 19,8 g/j 10,2 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Privegelegenheden A X:261619,85 Y:527755,76 1.023,26 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Privegelegenheden B X:260085,4 Y:529363,58 3.503,09 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

312,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Voertuigbewegingen

104,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar 0,0 p/jaar

62,9 g/j 14,0 g/j 7,3 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

71,8 g/j 16,0 g/j 8,3 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

S2Mv5UinqTe1 (04 mei 2023)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Emmen&id=e5616579-ba25-4043-81f6-346d9b667888