Vragen LEV met beantwoording.docx

210531 LEV vragen zandverstuiving Zandverstuiving weg te nemen, nu de berichten van diezelfde omwonenden, zoals onlangs te lezen viel in o.a. De Stentor, meer-en-meer alarmistisch worden? Volgens het krantenartikel zou er bij de Provincie een Omgevingsvergunning zijn aangevraagd. Waar heeft deze betrekking op? In De Stentor spreekt de persvoorlichter van “we kijken naar alternatieven”, kan het College aangeven welke deze zijn? In een eerdere commissievergadering deed een omwonende van de Zandverstuiving in deze kwestie een voorstel aan de gemeente om een perceel, of een deel hiervan beschikbaar te stellen als parkeergelegenheid. Is dit voorstel reeds onderzocht en wat kan het College ons hierover vanavond melden? Ambtelijke molens draaien spreekwoordelijk langzaam, maar hoe snel en adequaat acteert het College in deze casus, om zo een veilige situatie ter plaatse te kunnen garanderen? Binnen welk bestek mogen de omwonenden van de Zandverstuiving een antwoord van de gemeente Elburg verwachten? Opmerking vooraf: Vragen over de vergunning en mogelijk alternatief moeten beantwoord worden in overleg met Henk Wessel. Actuele stand van zaken afsluiting nabij de Haere: Onderstaande tekst (enkele alinea’s uit een brief) zijn huis aan huis verspreid nabij de Haere. “De versoepelingen die 26 juni ingaan zorgen ervoor dat er weer heel veel mogelijk is.

Zo zijn er onder meer verruimingen voor de horeca (binnen en buiten), culturele instellingen en binnen- en buitensporten. Ook zijn evenementen weer mogelijk. Naast het afschalen van landelijke maatregelen wordt ook lokaal door het gemeentelijk beleidsteam afgeschaald. Met ingang van 26 juni worden de inrijverboden nabij de Haere opgeheven. Het aantal bezoekers van het natuurgebied de Haere ligt door de reeds ingezette versoepelingen immers weer zo ongeveer op het niveau van voor Corona. Nieuwe maatregelen Op dit moment hebben wij geen goed beeld hoe de verkeerscirculatie bij het natuurgebied vanaf heden zal verlopen. Vandaar dat als nieuwe maatregel nabij de parkeerplaats aan de Badweg eenrichtingsverkeer wordt ingesteld. Alle bezoekers van het natuurgebied kunnen de parkeerplaats alleen verlaten via de Verlengde Haederweg. Deze nieuwe maatregelen gelden in eerste instantie voor een periode van drie maanden. Vanuit de natuur zoneringsgedachte is het zoeken van een alternatieve parkeerlocatie zeer gewenst, e.e.a. in nauw overleg met het Geldersch Landschap en omwonenden. In de tussentijd wordt onderzocht of er in de nabijheid een permanente alternatieve parkeerlocatie ingericht kan worden.

Daarnaast is het mogelijk dat, wanneer in de praktijk blijkt dat de doorstroming voor hulpdiensten op specifieke weggedeelten van de Berkenweg en Schootbruggeweg wordt belemmerd, er in de bijbehorende bermen fysieke maatregelen worden getroffen om parkeren tegen te gaan.

210531 LEV Vragen fietsenstalling 1. Alvorens tot het plaatsen van deze partyfietstenten te zijn gekomen, is er een onderzoek geweest naar de behoefte? 2. Onze historische binnenstad heeft een jarenlange een streng toezicht gekend, om zo van De Vesting geen ‘kermis’ te maken en uithangborden werden altijd kritisch onder de loep genomen. Een wildgroei aan uitingen werd door de Gemeente doorgaans als onwenselijk gezien. Vindt het College bij nader inzien die 2 partyfietstenten, met bijbehorende oversized reclameborden nog wel passend afgezet tegen de regels die eerder bij ondernemers in De Vesting door de gemeente Elburg werden gehandhaafd? 3. Nu het enthousiasme voor de parkeerfietsfeestenten meer dan laag blijkt te zijn, wat zijn nu de plannen van het College? Gaat men onverstoord verder, of is er een termijn en/of een doel gesteld, dan wel een evaluatiemoment vastgelegd? Wat kan het College hierover zeggen? 4. Wat zijn de wekelijkse kosten voor deze faciliteiten? Vraag 1 LEV Alvorens tot het plaatsen van deze feestfietstenten te zijn gekomen, is er een onderzoek geweest naar de behoefte? Was dit een gemeenschappelijk en unaniem besluit? Behoefte: Vorig jaar is aangegeven door verkeersregelaars en cityhosts dat er veel vragen geweest zijn over de mogelijkheid voor het opladen van elektrische fietsen.

Onderzoek: Het plan is ontstaan tijdens het overleg van de werkgroep coronamaatregelen vesting en havenkade (zie raadsbrief). Er zijn twee suggesties besproken. Het aanbieden van een stalling in de vesting (bijvoorbeeld een leegstaand pand) en een stalling bij de parkeerplaatsen. Besluit: Het plan om deze mogelijkheid aan te bieden is een gemeenschappelijk en unaniem besluit. Er is bewust gekozen voor een stalling buiten de vesting om fietsers zoveel mogelijk uit de vesting te houden. Vraag 2 LEV Onze historische binnenstad heeft een jarenlange een streng toezicht gekend, om zo van De Vesting geen ‘kermis’ te maken en uithangborden werden altijd kritisch onder de loep genomen. Een wildgroei aan uitingen werd door de Gemeente doorgaans als onwenselijk gezien. Vindt het College bij nader inzien die 2 feestfietstenten, met bijbehorende oversized reclameborden nog wel passend, afgezet tegen de regels die eerder bij ondernemers in De Vesting door de gemeente Elburg werden gehandhaafd? Geen passend beleid Coronamaatregelen zijn niet te vergelijken met regulier beleid. Alle middelen die ingezet zijn om te sturen zijn niet fraai. Middenasmarkering, looproutestickers, shoplichten, wegblokkades, spelregelborden. Bijkomend voordeel is wel, dat de ingezette gedrag sturende middelen hierdoor opvallen.

Vraag 3 LEV Nu het enthousiasme voor de feestfietstenten dusdanig laag is dat deze worden verwijderd. Zal er dan nog wel worden ingezet op fietsoplaadpalen binnen De Vesting en komt er een evaluatiemoment van dit project? Oplossing Een structurele oplossing voor oplaadpunten heeft tijd nodig. Evaluatie Aan het eind van het seizoen (na 1 november) wordt geëvalueerd.

Vraag 4 LEV Nu we dit project stoppen kunnen we dan onder de streep gaan kijken wat deze feestfietstenten ons gekost hebben, daarbij meenemend: adviestraject tot totstandkoming, vervolgens de kosten voor de 2 tenten, de bijbehorende borden, de inventaris en de eventuele schade? Huur tent per week: Huur trotter per week: Huur camera per week: Inventaris is in eigen beheer Schade is niet geclaimd

200 50 150

Vraag 1 Stentor 1) Wanneer worden de tijdelijke fietsenstallingen weggehaald? Opdracht is verstrekt aan de verschillende partijen (Tent/ Trotter/ Camera) Weghalen mag z.s.m. Vraag 2 Stentor 2) Wat hebben de fietsenstallingen de gemeente in totaal gekost? Totaalplaatje is nog niet duidelijk. De huur betreft 7 weken. Weekprijzen staan hierboven. Vraag 3 Stentor 3) Hoe kijkt de gemeente terug op het plaatsen van de tenten? Is het een goed idee geweest, of is er te makkelijk over gedacht? Het idee is zeker goed en is unaniem besloten door gemeente/ WVE/ Horeca/ Musea/ Inwoners. Helaas heeft de uitvoering nog geen 'eerlijke' kans gehad. Door het slechte weer van de laatste weken is het bezoek op de fiets aan de vesting natuurlijk nog minimaal geweest waardoor het nut van de tent nog niet aangetoond is. Wel is het zo dat er vooraf geen rekening gehouden is met de overlast door jongeren. Uiteraard is er wel rekening gehouden met commotie over de uitstraling van de tent. Aangezien alle corona sturingsmiddelen afbreuk doen aan de uitstraling in de openbare ruimte is dat in dit geval ondergeschikt geweest aan het doel van de tenten. Zoveel mogelijk stimuleren om fietsen buiten de vesting te stallen.