Document · PDF

SO Zuiderzeestraatweg West 24 Doornspijk-samengevoegd

Raadsvergadering 18 december 2023, gemeente elburgBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan “Doornspijk, Zuiderzeestraatweg West 24E”5.133 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stikstofonderzoek ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24

DOORNSPIJK Toelichting en stikstofberekening Aerius calculator Datum:

10 oktober 2023

Project:

SO 51217

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

INHOUD 1.

Colofon

Conclusie

Inleiding

3.1 Aanleiding

3.2 Planlocatie

3.3 Ontwikkelingen en effecten

Gebiedsbescherming

4.1 Wettelijk kader

4.2 Natura2000

4.3 Stikstofdepositie

Berekeningsmethodiek

Onderzoeksresultalen

Verantwoording

Disclaimer

Bijlage(n)

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

1. Colofon Onderzoek

Stikstof onderzoek

Document

SO51217

Datum

10 oktober 2023

Locatie

Zuiderzeestraatweg West 24

Opdrachtgever

Berends Bouwadvies / EDOK-RO

Opdrachtnemer

Ecofect B.V.

Ecoloog

P. Smits

Adres

Laan 21, 8071 JG Nunspeet

Telefoon

06-41737676

info@ecofect.nl

Internet

www.ecofect.nl

KvK-nummer

87036487

Btw-identificatienr.

NL864184311B01

Rekeningnummer

NL39 RABO 0198 8908 69

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

2. Conclusie Naar aanleiding van het uitgevoerde onderzoek, en de daarbij behorende berekeningen, kan worden geconcludeerd dat voor de aanlegfase en de nieuwe gebruiksfase de grenswaarde van de stikstofdepositie op natuurgebieden van 0,00 mol/ha/j niet wordt overschreden. Dit houdt in dat er geen belemmeringen zijn voor het aspect stikstof voor de aanlegfase en de nieuwe gebruiksfase. Er is geen vergunning ten aanzien van de Wet natuurbescherming nodig.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

3. Inleiding 3.1 Aanleiding Met de voorgenomen ontwikkelingen aan de Zuiderzeestraatweg West 24 te Doornspijk heeft Berends Bouwadvies / EDOK-RO aan Ecofect B.V. opdracht gegeven een onderzoek stikstof uit te voeren. Deze berekening is noodzakelijk om uitsluitsel te kunnen geven of de geplande ontwikkelingen voor de aanleg- en de nieuwe gebruiksfase niet de grenswaarde van stikstofdepositie van 0,00 mol/ha/j overschrijden.

3.2 Planlocatie De planlocatie betreft een perceel gelegen aan de Zuiderzeestraatweg West 24 te Doornspijk. De planlocatie betreft een perceel gelegen, zie figuur 1, in het buitengebied van Doornspijk. De huidige situatie bestaat uit 2 kadastrale percelen E8841 en E8842. Tevens is nog een klein gedeelte van perceel E8843 benodigd. Met de huidige eigenaar van dit perceel zijn afspraken gemaakt over grondruil tussen de percelen E8842 en E8843. Het totale plangebied heeft een grootte van in totaal ca. 5.000 m2. De ligging van de uitbreiding is binnen bestaand stedelijk gebied. Het niet bebouwde deel van het terrein is verhard met betonklinkers. Het perceel wordt ontsloten via de Zuiderzeestraatweg West. En wordt gebruikt als werkplaats en voor opslag.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

Doornspijk is een dorp in de provincie Gelderland. Doornspijk maakt sinds 1974 deel uit van de gemeente Elburg. Tot die tijd was het een zelfstandige gemeente. Het aantal inwoners bedroeg in 2021 volgens het CBS 4.260.

3.3 Ontwikkelingen en effecten Programma bedrijfsruimten In de beoogde situatie wordt aan de huidige bestaande bebouwing een bedrijfsverzamelgebouw toegevoegd. Deze aanbouw heeft een bruto vloeroppervlak van 1.064 m2 bvo en wordt onderverdeeld in 10 units die elk een verhuurbaar vloeroppervlak hebben van respectievelijk ca. 88 en 90 m2 verhuurbaar vloer oppervlak. Eventueel is het mogelijk om de units te voorzien van een entresolvloer. Dit is afhankelijk van de gebruikers. Het bedrijfsverzamelgebouw is met name gericht op startende bedrijven en kleinere bedrijven die door willen groeien naar een professionele huisvesting. Deze bedrijven komen naar verwachting uit de directe omgeving. De beoogde bedrijfsactiviteiten die plaatsvinden in de units vallen in milieucategorie 1 t/m 2. Voor inhoudelijke vragen hierover word verwezen naar de opdrachtgever of de initiatiefnemer.

Voor het beoogde programma is een parkeernorm van toepassing van 2 parkeerplaatsen per 100 m2 bvo. Voor de beoogde situatie betekent dat, afhankelijk van welk soort bedrijver zich daar vestigen, een toevoeging van 13 tot 26 parkeerplaatsen. Op het terrein is hier ruim voldoende ruimte voor. Voor de ontsluiting van het

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

bedrijfsverzamelgebouw wordt gebruik gemaakt van de reeds aanwezige ontsluiting. Deze is reeds aangelegd. Het beoogde programma sluit hierop aan. Functieverandering en effecten De beoogde ingrepen zijn blijvend van karakter. De functie van het plangebied zal niet veranderen. De ingrepen en effecten van de ingreep in relatie tot natuurwaarden: •

Afvoeren van de terreinverharding.

•

Egaliseren terrein.

•

Bouwen van de units.

•

Het herinrichten van de planlocatie met de inrichting welke bij de functie werken / bedrijven verwacht kan worden.

•

Aanleg groen / bestrating / parkeren naar nieuwe situatie.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

4. Gebiedsbescherming 4.1 Wettelijk kader Voor het uitvoeren van ruimtelijke ontwikkelingen is o.a. Wet natuurbescherming van kracht. Deze wetgeving vervangt de Flora- en faunawet, boswet en natuurbeschermingswet welke van kracht waren voor 1 januari 2017. In deze wet is de bescherming van gebieden, soorten en houtopstanden geregeld. Deze notitie beperkt zich tot de gebiedsbescherming. Wet natuurbescherming Gebiedsbescherming Artikelen 2.1 tot en met 2.12 van de Wet natuurbescherming regelen de bescherming van Natura2000gebieden (Vogel- en Habitatrichtlijn gebieden). Voor Natura2000-gebieden zijn instandhoudingsdoelen opgesteld voor habitats, soorten, broedvogels en/ of niet-broedvogels. In artikel 2.7 verplicht de Wet natuurbescherming om vooraf te beoordelen of ingrepen / activiteiten in of in de nabijheid van Natura2000gebieden significant negatieve effecten kunnen hebben op de voor deze gebieden aangewezen instandhoudingsdoelen. Mocht sprake zijn van (significant) negatieve effecten dan kan het aanvragen vergunning noodzakelijk zijn.

4.2 Natura2000 In Europa is een netwerk van beschermde gebieden opgezet. Dit zijn de zogenoemde Natura2000-gebieden. Deze gebieden zijn in de Wet natuurbescherming strikt beschermd. Volgens de Wet natuurbescherming is het volgens artikel 2.7 lid 2 verboden zonder vergunning projecten te realiseren of andere handelingen te verrichten die, gelet op de instandhoudingsdoelstellingen voor een Natura 2000-gebied, de kwaliteit van de natuurlijke habitats of de habitats van soorten in dat gebied kunnen verslechteren of een significant verstorend effect kunnen hebben op de soorten waarvoor dat gebied is aangewezen. Dit geldt ook voor projecten die fysiek buiten het Natura2000-gebied gelegen zijn maar wel een effect kunnen hebben op het gebied (externe werking). De planlocatie is gelegen tussen Natura2000 gebied de Veluwe en de Veluwe randmeren. Overige Natura2000 gebieden liggen op een grotere afstand. U kunt te maken hebben met de zogenoemde externe werking van het Natura 2000-gebied. U moet daarbij bijvoorbeeld denken aan mogelijke effecten op de waterhuishouding, uitstoot van stikstof of effecten die het gevolg zijn van een groot project zoals aanleg van windmolens, zandwinning, een woonwijk of industrie. Om te bepalen of dit het geval is moet een natuurtoets worden uitgevoerd door een deskundig bureau.

Als uw activiteit een negatief effect heeft op de instandhoudingsdoelstellingen van het Natura2000-gebied is een vergunning nodig, voor meer info zie: vergunning Natura2000-gebieden.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

Natura 2000-gebied Veluwe

Natura2000 gebied Randmeren

Veluwe De Veluwe bestaat overwegend uit droge bossen, droge en natte heide, vennen en stuifzanden. In de voorlaatste ijstijd duwden de ijslobben van het landijs enorme hoeveelheden door de rivieren aangevoerd zand en grond voor zich uit en opzij en vormden zo de stuwwallen. Hoewel de hoogteverschillen sindsdien door wind en water zijn afgevlakt, reiken de hoogste delen van de Veluwe tot ruim 100 m boven NAP. Tot 1900 was de Noord-Veluwe één uitgestrekt stuifzandgebied. Tegenwoordig is er in totaal nog 1400 hectare stuifzand op de Veluwe. Bij Kootwijk is één van de grootste actieve stuifzandgebieden van Europa. Plaatselijk komen in de heiden natte (o.a. Leemputten bij Staverden) of droge (o.a. Harskamp) heischrale graslanden, jeneverbesstruwelen, vennen, natte heide en hoogveenkernen (Mosterdveen) voor. In het beekdal van de Hierdense en Staverdense Beek worden schraallanden aangetroffen. Langs de randen van de Veluwe ontspringen de (sprengen)beken, waar beekvegetaties en zeer plaatselijk bronbossen voorkomen.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

De Veluwe is ter plaatse begrensd als Habitat- en Vogelrichtlijngebied. Voor de Natura2000 gebieden zijn instandhoudingsdoelen

opgesteld

voor

negentien

habitattypen,

zeven

habitatsoorten

tien

broedvogelsoorten (zie bijlage). Omdat de werkzaamheden van het plangebied buiten het Natura2000 gebieden plaatsvinden heeft dit geen invloed op de oppervlakte van het Natura2000 gebied en de gestelde doelstellingen.. Randmeren De Veluwerandmeren ontstonden bij de drooglegging van de polders van Flevoland vanaf 1957. Ze betreffen de ondiepe zoetwatermeren Drontermeer, Veluwemeer en Wolderwijd / Nuldernauw die gemiddeld ruim een meter en op sommige plekken tot 5 meter diep zijn. Ze ontvangen hun water vanuit de Flevopolders en een aantal Veluwse beken en wateren aan de noordoostzijde via de Roggebotsluis af op het Vossemeer en in het zuidwesten via de Nijkerkersluis op het Nijkerkernauw / Eemmeer. Het gebied heeft een slecht ontwikkelde land-water overgang in verband met een gefixeerd, tegennatuurlijk waterpeil. De Gelderse oever is grotendeels begroeid met een smalle rietkraag; alleen bij Elburg ligt een rietmoeras (Korte Waarden) dat relatief groot is voor de randmeren. In de 90-er jaren zijn op de Gelderse oevers een aantal nieuwe moerasgebieden aangelegd. In 2000 is gestart met de aanleg van een aantal eilanden tussen het Harderbroek in Flevoland en de Hierdense beek in Gelderland. Ter hoogte van Horst bij Harderwijk is in het Wolderwijd met behulp van enige dammen kunstmatige luwte gecreëerd voor watervogels en ter bevordering van de groei van waterplanten.

4.3 Stikstofdepositie De uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de bouwfase vindt plaats door de voertuigbewegingen ten behoeve van de aan- en afvoer van materialen en personen en het gebruik van mobiele werktuigen tijdens de constructie van het bouwwerk. De emissie tijdens de gebruiksfase wordt veroorzaakt door alle voertuigbewegingen van en naar het plan. Na de uitspraak van de Raad van State (d.d. 29 mei 2019) mag het Programma Aanpak Stikstof (PAS) niet meer als basis worden gebruikt voor toestemming voor activiteiten die stikstof uitstoten. Als gevolg daarvan moet per activiteit duidelijk worden gemaakt dat beschermde natuurgebieden niet worden aangetast door stikstof- en ammoniakuitstoot. Het beoogde plan mag geen negatieve effecten veroorzaken op de omliggende Natura 2000-gebieden. Met het programma Aerius Calculator wordt de depositie van stikstofverbindingen in de vorm van ammoniak (NH3) en stikstofoxiden (NOx) op het oppervlak van de omliggende Natura 2000-gebieden inzichtelijk gemaakt. Bij een projecteffect kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol/ha/jaar zorgt het beoogde plan niet voor een significante toename in stikstofdepositie en worden negatieve effecten uitgesloten. Wanneer het projecteffect hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar dient een vergunning te worden aangevraagd en is nader aanvullend onderzoek noodzakelijk.

De vergunning kan alleen worden verleend indien de zekerheid is verkregen dat de natuurlijke kenmerken van het Natura 2000-gebied niet worden aangetast. Dit kan worden aangetoond met een verschilberekening tussen de referentiesituatie en de toekomstige situatie (interne saldering). Wanneer blijkt dat het projecteffect van het beoogde plan kleiner dan of gelijk is aan de referentiesituatie, kan de vergunning verleend worden. Bij verschillende processen vindt stikstofemissie plaats, in de vorm van stikstofoxiden (NOx) of ammoniak (NH3). Belangrijke bronnen van stikstofemissie zijn de landbouw, gemotoriseerd verkeer en de industrie. Maar ook als bij de verwarming van huizen fossiele brandstof wordt gebruikt, leidt dit tot stikstofemissie.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

Stikstof heeft in natuurgebieden zowel een verzurende als vermestende werking. Door omzetting van ammoniak en stikstofoxiden in bodem en water hebben deze stoffen een verzurend effect. Verzuring leidt tot een directe of indirecte afname van de buffercapaciteit (het neutralisatievermogen) van bodem of water. Op termijn resulteert dit proces in een daling van de zuurgraad. Hierdoor zullen soorten verdwijnen die voor verzuring gevoelig zijn, wat kan resulteren in een verandering van het habitattype en daarmee mogelijk het verdwijnen van (dier)soorten, zoals amfibieën en reptielen die voor hun voortplanting afhankelijk zijn van water. In de Natura 2000-gebieden komen een groot aantal habitattypen voor die gevoelig zijn voor verstoring door stikstofdepositie. Wanneer in een dergelijk habitattype de kritische depositiewaarde wordt overschreden, kan een verdere toename van de stikstofdepositie mogelijk leiden tot significant negatieve gevolgen. Op 18 juni 2021 is het Besluit stikstofreductie en natuurverbetering in het Staatsblad gepubliceerd. Dit besluit en de al eerder gepubliceerde Wet stikstofreductie en natuurverbetering zijn ingegaan in op 1 juli 2021. Daarmee is ook de bouwvrijstelling ingegaan op 1 juli.

Echter heeft de Raad van State, afdeling bestuursrechtspraak, op 2 november 2022 geoordeeld dat de bouwvrijstelling stikstof niet voldoet aan het Europese natuurbeschermingsrecht. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State kan daardoor niet anders dan constateren dat die bouwvrijstelling niet gebruikt mag worden bij bouwprojecten. Hoewel de bouwvrijstelling daarmee van tafel is, betekent dat niet dat er nu een algehele bouwstop geldt. Net als in de situatie vóórdat de bouwvrijstelling werd ingevoerd, moet per project onderzoek worden gedaan naar de mogelijke gevolgen van de uitstoot van stikstof.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

5. Berekeningsmethodiek De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma Aerius (versie 2023). Deze versie heeft een GML- en een PDF-uitvoermethode. Om de berekeningen vanuit de Aerius calculator en de rapportage samen te kunnen voegen tot één rapportage is gekozen voor de PDF-uitvoermethode. De GML uitvoer wordt als los bestand aangeleverd. De gehanteerde grenswaarde van de stikstofdepositie bedraagt 0,00 mol/hal/j. Een hogere waarde dan de grenswaarde wordt beschouwd als overschrijding. Bij een overschrijding van de grenswaarde zal een vergunning Wet natuurbescherming noodzakelijk zijn.

5.1 Aanlegfase De mobiele werktuigen voor de sloop- en aanleg zijn in de Aerius calculator verwerkt als vlakbron. De mobiele werktuigen worden als vlakbron ingegeven op de projectlocatie, omdat deze geen vast emissiepunt hebben maar over het gehele terrein zullen bewegen. De ingegeven uren betreffen uren van de totale inzet inclusief stationaire draai. Voorliggend onderzoek betreft een berekening van de mogelijke stikstofemissie en –depositie als gevolg van de aanleg- en bouwfase en als gevolg van de gebruiksfase van het plan. Voor beide fasen is een verspreidingsberekening uitgevoerd. •

Ten behoeve van deze berekeningen zijn in Aerius-calculator gegevens van de emissiebronnen ingevoerd. Dit betreft gegevens over het type bron, de omvang en de duur van de stikstofemissie. In Aerius-calculator zijn verschillende sectoren gedefinieerd. Per sector zijn default kengetallen opgenomen voor de diverse bronkenmerken.

•

Voor de invoer van het in te zetten bouwmaterieel is in voorliggend onderzoek uitgegaan van de default-kengetallen voor de sector mobiele werktuigen.

•

Voor het optredend bouwverkeer is gebruik gemaakt van de default-kengetallen voor de sector wegverkeer.

•

Ten behoeve van de Aerius-berekening van de aanleg- en bouwfase zijn op basis van het stedenbouwkundig plan aannames gedaan ten aanzien van de uit te voeren werkzaamheden. Hiertoe is op hoofdlijnen bepaald welke deelwerkzaamheden in het kader van de aanleg- en bouwfase mogen worden verwacht. Vervolgens is een inschatting gemaakt van de doorlooptijd van de betreffende deelwerkzaamheden. Hierbij is uitgegaan van een uitvoeringsduur van de totale werkzaamheden met een doorlooptijd van 2 jaar. Door een korte doorlooptijd te hanteren vinden relatief veel deelwerkzaamheden, en daarmee samenhangend relatief veel emissie en depositie plaats in een kort tijdsbestek, Zie onderstaande tabel.

Het brandstofgebruik is gebaseerd op de tabel brandstofverbruik van het TNO-rapport met als kenmerk: TNO2021-R12305, De belasting invoer staat standaard op 35%. Dit kan toegepast worden op alle machines met redelijke nauwkeurigheid. De grootste onzekerheid is de gemiddelde motorlast. Als, in plaats van de gemiddelde 35%, een motorlast van 30% of 40% verwacht wordt, scheelt dat in beide gevallen 16% in het berekende brandstofverbruik.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

Bij

aanlegfase

van

het

project

ontstaan

verkeersbewegingen.

Ten

eerste

ontstaan

vrachtwagenbewegingen ten behoeve van aan- en afvoer van materiaal of machines. In de berekening in de Aerius calculator is rekening gehouden (gelet op het unieke bouwproces) met 8 middelzware- en 8 zware verkeersbewegingen in totaal (opgevoerd per maand). Daarnaast ontstaan bewegingen van licht verkeer voor het vervoer van het personeel dat de mobiele werktuigen bemand. Hiervoor bestaat geen kengetal, maar er is verondersteld dat er gemiddeld 6 (3 werkbusjes per dag) verkeersbewegingen per dag plaats vinden gedurende twee weken (60 in totaal, opgevoerd per etmaal). Deze verkeersbewegingen (worse case benadering) ten behoeve van de aanlegfase zijn in AERIUS Calculator ingevoerd. De Zuiderzeestraatweg West valt buiten de bebouwde kom van Doornspijk. In overeenstemming met de vuistregels wordt het verkeer opgenomen in het heersende verkeersbeeld buiten de bebouwde kom na 80 meter voor personenauto’s en 250 meter voor vrachtverkeer. Er is minimaal 80 meter aangehouden voor het (woon-)werk verkeer en 250 meter voor vrachtverkeer (lijnelement). Na 80 / 250 meter gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld, tenzij eerder een kruising wordt gepasseerd. Bij het toetsen van de gevolgen van activiteiten dient, qua stikstofdepositie, te worden gekeken naar de meest maatgevende aaneengesloten periode van 12 maanden.

Maatgevend houdt hierbij in dat het gaat om de periode van 12 aaneengesloten maanden waarin de hoogste stikstofdepositie optreedt. Veelal leidt dat er toe dat er onderscheid wordt gemaakt tussen een realisatiefase en een gebruiksfase. De per fase verschillende emissiebronnen spelen daarbij ook een rol. Zo is er bij een realisatiefase sprake van mobiele werktuigen en in beperkte mate van verkeer (werkverkeer en vrachtverkeer). Bij een gebruiksfase hoofdzakelijk verkeer (zoals woon-werkverkeer). 2023 is in deze berekening opgevoerd als bouwjaar. Mobiele werktuigen 2023 Mobiel werktuig

Klasse

Bouwjaar

Verbruik

Aantal uren

Graafmachine

Klasse IIIb

120

2011

12.46

Betonpomp

Klasse IIIb

2011

10.47

Telescoopkraan

Klasse IV

100

2018

9.79

Dumper

Klasse II

560

202-2005

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

Verkeersbewegingen 2023 – werk/bouwverkeer Verkeer

Categorie

Afstand

Aantal p/--

File

Vrachtverkeer

Zwaar

250

8 p/mnd

Vrachtverkeer

Middelzwaar

250

8 p/mnd

Werkverkeer

Licht

6 p/etm

In de aanlegfase is mogelijk sprake van emissie vanwege stationair draaien. Op de projectlocatie is een vlakbron ingegeven ten behoeve van de emissies van stationaire draai van het vrachtverkeer. De emissies zijn berekend op basis van een schatting van de stationaire draaiuren en gebaseerd op de door BIJ12 opgestelde

Totaal vrachtbewe gingen / 2

Stationaire per draai vrachtbewe ging

Stationaire per uren jaar

NOx factor per uur

NH3 factor per uur

per NOx jaar

NH3 jaar

192

5 minuten

86.1156 gr/NOx /uur

0.04 gr/NOx/uur

0.6889248 kg NOx/j

0.00032 kg/NH3/j

per

Totaal vrachtbewe gingen

rekeninstructie. Dit leidt tot het volgende overzicht:

De berekening is uitgevoerd op 10 oktober 2023.

5.2 Nieuwe gebruiksfase In de berekening van de toekomstige gebruiksfase is rekening gehouden met de nieuw te bouwen bedrijfsunits. De nieuwe bedrijfsunits zullen volgens de nieuw geldende voorschriften worden gebouwd. In de berekening is er van uitgegaan dat deze bedrijfsunits gasloos zullen zijn. Voor een gebruiksfunctie industrie is het mogelijk dat gebruik wordt gemaakt van materieel welke brandstof gebruikt in de gebruiksfase. Nu is het niet duidelijk of hier sprake van kan zijn. Op dit moment is niet mogelijk hiervan een inschatting te maken. Geadviseerd wordt voor vestiging van een bedrijf, bij de melding activiteitenbesluit, een Aeriusberekening te vragen / overleggen om duidelijkheid te kunnen verschaffen ten aanzien van stikstof in relatie tot de activiteiten. Naar verwachting vormt dit geen probleem gezien het feit dat er enkel bedrijven uit de milieucategorie 1 en 2 zich mogen vestigen in de te bouwen bedrijfsunits. De Zuiderzeestraatweg West 24 te Doornspijk valt buiten de bebouwde kom. Er is minimaal 80 meter aangehouden voor het woon-werk verkeer en 250 meter voor vrachtverkeer (lijnelement). Hierbij valt te denken aan het ophalen van afval dan wel het (uit-)leveren van bestellingen. Na 80 / 250 meter gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld, tenzij eerder een kruising wordt gepasseerd.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

Het bedrijfsverzamelgebouw heeft een totale gebruiksoppervlakte van 1.064 m². Volgens de CROW 381 dient te worden gerekend met een verkeersgeneratie van 8.7 vervoersbewegingen per 100 m². Worst-case zal dus gerekend moeten worden in dit geval met 10,64 maal 8.7 is 93 (afgerond) vervoersbewegingen per etmaal. Dit is wel inclusief vrachtverkeer. Er is geen rekening gehouden met het huidige gebruik van de reeds aanwezige opstallen aangezien dit een bestaande situatie betreft. Overzicht verkeersbewegingen: Verkeer

Categorie

Afstand

Aantal p/--

File

Woon- werkverkeer

Licht

Worse-case verwerkt in onderstaande verkeersbewegingen.

Vrachtverkeer

Zwaar

250

93 p/etm

De berekening is uitgevoerd op 10 oktober 2023

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

6. Onderzoeksresultaten 6.1 Aanlegfase Uit de Aerius berekeningen van de aanlegfase blijkt dat er geen rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/jr op de omliggende Natura 2000-gebieden.

6.2 Gebruiksfase Uit de Aerius berekeningen van de gebruiksfase blijkt dat er geen rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/jr op het omliggende Natura 2000-gebied. Conclusie Geconcludeerd wordt dat in de nieuwe gebruiksfase de nu gehanteerde grenswaarde van de stikstofdepositie van 0,00 mol/ha/jr niet wordt overschreden. Er is met de nieuwe gebruiksfase geen sprake van een significante verslechtering.

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

7. Verantwoording Literatuur/ factsheets •

CROW publicatie 381

•

Berekening depositiebijdrage bronnen sector mobiele werktuigen

•

Emissieberekening mobiele werktuigen

•

Checklist aanvraagvereisten vergunningaanvragen stikstof provincie Gelderland

•

TNO_getallen voor Aerius 2020v9_mobiele werktuigen

•

NSL monitoringskaart 2019

•

Factsheet beschikbare emissiefactoren voor bouw

•

Hulskotte en Verbeek (2009) Emissiemodel Mobiele Machines machineverkopen in comb. met brandstof Afzet (EMMA)

•

Instructie gegevensinvoer AERIUS

•

Handreiking woningbouw en Aerius

•

Emissiewaarden Aerius definitieve versie

•

Vuistregels stikstof en woningbouw

Internet •

www.rvo.nl

•

www.aerius.nl

•

www.bij12.nl

•

www.aerius.nl

•

www.synbiosys.alterra.nl/natura2000

•

www.natura2000.nl

•

www.google.nl/maps

•

www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/aanpak-stikstof

•

www.aanpakstikstof.nl

•

www.gelderland.nl

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

Disclaimer Dit Stikstof Onderzoek is vervaardigd op verzoek van de opdrachtgever zoals in het colofon aangegeven. Niets uit deze notitie mag, met uitzondering van de opdrachtgever, worden vermenigvuldigd of openbaar gemaakt worden door middel van scanning, druk, internet, kopie of andere wijze zonder schriftelijke toestemming van Ecofect B.V., noch mag het zonder deze toestemming voor een ander doel gebruikt worden dan waarvoor het vervaardigd is. Ecofect B.V. is niet aansprakelijk voor vervolgschade, alsmede schade die voortvloeit uit toepassingen van de resultaten van de werkzaamheden of andere gegevens verkregen. De opdrachtgever vrijwaart Ecofect B.V. voor aanspraken van derden in verband met deze toepassing. Omdat ecologisch onderzoek een momentopname is, kan de aanwezigheid van beschermde soorten soms niet worden uitgesloten of bevestigd. Daarnaast is de natuurwetgeving aan verandering en jurisprudentie onderhevig. Wij zijn echter niet aansprakelijk voor de gevolgen van onverwacht verschijnende of verdwijnende flora of fauna, noch voor de gevolgen van veranderende wetgeving of jurisprudentie. © 2023 Ecofect B.V.; Nunspeet

STIKSTOFONDERZOEK – ZUIDERZEESTRAATWEG WEST 24 DOORNSPIJK

Bijlage(n)

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Ecofect B.V. Zuiderzeestraatweg West 24, 8085 AE Doornspijk Doornspijk Stikstofberekening t.a.v. de aanleg- en nieuwe gebruiksfase bedrijfsverzamelgebouw.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RzhfXrmG5fRD 10 oktober 2023, 12:01 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RzhfXrmG5fRD (10 oktober 2023)

2024 -

22,1 g/j

32,6 kg/j

2/7

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen 4 Anders... | Anders... | Stationair draaien  Verkeersnetwerk

RzhfXrmG5fRD (10 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

14,9 g/j 0,0 kg/j 6,9 g/j

31,7 kg/j 0,7 kg/j 0,2 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RzhfXrmG5fRD (10 oktober 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RzhfXrmG5fRD (10 oktober 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

(vracht) Verkeer X:184933,84 Y:493224,47 250,25 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Werkverkeer X:184865,81 Y:493238,71 81,01 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam

Mobiele werktuigen X:184812,5 Y:493254,62 0,22 ha

Stageklasse

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

6,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

In file

0,0 /maand 8,0 /maand 8,0 /maand 0,0 /maand Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

NOₓ NH₃

0,1 kg/j 32,2 g/j 3,8 g/j

32,6 g/j 6,8 g/j 3,2 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

31,7 kg/j 14,9 g/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

942 l/j

90 u/j

Telescoopkraan Stage-V, >= 2019 , >= 560 kW, diesel, SCR: nee

392 l/j

40 u/j

NH₃ 3,3 g/j NOₓ 14,6 kg/j NH₃ 7,1 g/j NOₓ 6,1 kg/j

Stage-II, 2002-2005, 75-560 kW, diesel, 216 l/j SCR: nee

12 u/j

NH₃ 2,9 g/j NOₓ 4,4 kg/j

Graafmachine Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee Betonpomp

Dumper

RzhfXrmG5fRD (10 oktober 2023)

434 l/j

34 u/j

Stof Emissie

NOₓ 6,7 kg/j

NH₃ 1,6 g/j

6/7

Projectberekening

Anders... | Anders...

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte Locatie X:184812,5 Warmteinhoud Y:493254,62 Spreiding Oppervlakte 0,22 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ NH₃

0,7 kg/j 0,0 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RzhfXrmG5fRD (10 oktober 2023)

7/7

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Ecofect B.V. Zuiderzeestraatweg West 24, 8085 AE Doornspijk Doornspijk Stikstofberekening t.a.v. de aanleg- en nieuwe gebruiksfase bedrijfsverzamelgebouw.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RzCZWpNLdBoL 10 oktober 2023, 12:00 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Nieuwe gebruiksfase - Beoogd Nieuwe gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RzCZWpNLdBoL (10 oktober 2023)

2025 -

0,8 kg/j

25,4 kg/j

2/6

Projectberekening

Nieuwe gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RzCZWpNLdBoL (10 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,8 kg/j

25,4 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RzCZWpNLdBoL (10 oktober 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Nieuwe gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RzCZWpNLdBoL (10 oktober 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Nieuwe gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

(vracht) Verkeer X:184933,84 Y:493224,47 250,25 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 93,0 /etmaal 0,0 /etmaal

25,4 kg/j 8,6 kg/j 0,8 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RzCZWpNLdBoL (10 oktober 2023)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=elburg&id=24b28dfb-e14b-4bf2-865e-b53b2afb962b