Brief Noord-Veluwse gemeenten inzake Lelystad Airport juni 2020.pdf

Aan: de leden van de vaste kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat cie.iw@tweedekamer.nl Afschrift aan: - minister van Infrastructuur en Waterstaat - provinciale staten van Gelderland Onderwerp: Uitstel Lelystad Airport

Noord-Veluwe, 16 juni 2020. Op 31 maart 2020 heeft de Minister van Infrastructuur en Waterstaat aangekondigd dat de opening van Lelystad Airport voor groot handelsverkeer met een jaar wordt uitgesteld tot 1 november 2021. Door de coronacrisis is het vliegverkeer grotendeels stil komen te liggen en het zal de nodige tijd kosten om dit weer (voorzichtig) op te starten. Daarnaast kost ook de vergunning op grond van de Natuurbeschermingswet nog de nodige tijd. De Minister geeft aan dat het voordeel is dat hierdoor geen laagvliegroutes boven de Veluwe meer nodig zijn. In deze brief zullen wij duidelijk maken waarom het opportuun is om Lelystad Airport pas te openen na de herziening en invoering van de nieuwe routes in het luchtruim. Capaciteit en geluid Luchthavens en vliegmaatschappijen geven aan dat het minimaal tot en met 2023 zal duren voordat het vliegverkeer weer geleidelijk en volledig is opgestart. Met daarbij de onzekerheid welke invloed het coronavirus op de langere termijn voor ons als samenleving heeft. De Minister heeft aangegeven dat de Luchtruimherziening vanaf 2023 wordt uitgevoerd. Dit zou voor Lelystad Airport inhouden dat voor de periode van 1 jaar (14 maanden) tijdelijke routes moeten worden voorbereid, ingericht en gebruikt.

Afgezien van het feit dat dit veel energie en tijd kost voor een periode van 1 jaar, lijkt het ons verstandiger om deze tijd en energie te steken in een goede voorbereiding en uitvoering van de Luchtruimherziening. Immers de tijd van de luchtverkeersleiding is schaars. Bovendien zijn de laagvliegroutes helemaal niet verdwenen boven de Veluwe. Vanaf Flevoland vliegen de vliegtuigen tot aan Wezep op 1.800 meter, waarna deze vanaf dat punt tot aan Apeldoorn doorstijgen tot 2.700 meter. Blijkens onderzoek zal dat gepaard gaan met een grote geluidbelasting boven dit gebied. Een effect waar de inwoners van de onderliggende kernen ernstige hinder van gaan ondervinden. De verwachting is dat in dat betreffende jaar de extra capaciteit van Lelystad Airport nog helemaal niet nodig is. Het vliegverkeer is dan nog aan het opstarten met alle bijkomende onzekerheid daarover. Dit vormt naar onze mening voldoende motivatie om de opening van Lelystad Airport in zijn geheel uit te stellen tot de herziening van het luchtruim is uitgevoerd. Stikstofbelasting Uit onderzoek zou blijken dat de stikstofbelasting van het vliegverkeer door Lelystad Airport voor de Veluwe mogelijk niet heel groot is. De belasting van de Veluwe is op dit moment echter al zo hoog dat iedere toename significant is. De depositie moet op de Veluwe aanzienlijk omlaag.

Daardoor is de uitvoering van veel plannen en initiatieven, die maatschappelijk voor ons gebied van groot belang zijn, op dit moment al bijzonder lastig. Een extra belasting door het vliegverkeer is onwenselijk en bovendien volledig onnodig (overbodig). Wachten met de opening van Lelystad Airport tot na de herziening van het hoger luchtruim biedt ruimte voor natuurherstel op de Veluwe en draagt daarmee

bij aan de ambities van het Rijk om de stikstofdepositie in en nabij de Veluwe te verminderen en de natuur te herstellen. Duurzaam ontwikkelen Het huidige uitstel geeft ons ook de tijd om de positie van de luchthavens en het vliegverkeer in de toekomstige, duurzame ontwikkeling van Nederland op een zorgvuldige wijze vorm te geven in de NOVI en de Luchtvaartnota 2020-2050. Wij roepen u dan ook op om de Minister te bewegen de opening van Lelystad Airport voor groot handelsverkeer uit te stellen tot nádat de herziening van het luchtruim is uitgevoerd en de energie te steken in een goede voorbereiding en uitvoering van de luchtruimherziening, zodat er goede, veilige en zonder overlast gevende routes kunnen worden gevlogen. Met vriendelijke groet, Namens de colleges van B&W van Elburg, Oldebroek, Hattem en Heerde,

Jan Nathan Rozendaal, burgemeester Elburg Tanja Haseloop-Amsing, burgemeester Oldebroek Toon van Asseldonk, waarnemend burgemeester Hattem Jacqueline Koops-Scheele, burgemeester Heerde