Verworpen Amendement A6 - Meer groen in plaats van meer autos op straat (GL, Volt)

Amendement - Meer groen in plaats van meer auto’s op straat A6 De indieners van dit amendement stellen de gemeenteraad voor om in de vergadering van 26 november 2024 een besluit te nemen over het meer gecentraliseerd oplossen van de parkeerbehoefte. Zij hebben het raadsvoorstel Vaststelling Gebiedsvisie Groots Gestel (24bst01022) van het college gelezen. Na het gesprek hierover in de vergadering van 15 oktober 2024 stellen zij voor om te streven naar zo groen en leefbaar mogelijke straten. De indieners hoorden dat: • Met de Gebiedsvisie Groots Gestel nieuwe en mogelijk huidige parkeerbehoefte voor bewoners zo veel mogelijk wordt opgelost in gecentraliseerde gebouwde parkeergarages; • Uit parkeertellingen (2023) blijkt dat er op verschillende plekken restcapaciteit in de openbare ruimte van Gestel aanwezig is; • Met de Gebiedsvisie Groots Gestel wordt voorgesteld om gebruik te maken van deze restcapaciteit in het gebied totdat een maximumbezetting van 90% ontstaat; • Daarvoor het maximaal aantal parkeerplaatsen dat per bouwplan in de openbare ruimte mag worden opgelost losgelaten dient te worden, waardoor de huidige parkeerplaatsen kunnen worden benut.

De indieners vinden dat: • Het voorgenomen streven om de nieuwe en mogelijk huidige parkeerbehoefte zo veel mogelijk op te lossen in gecentraliseerde gebouwde parkeergarages goed is; • Het loslaten van het maximaal aantal parkeerplaatsen dat per bouwplan in de openbare ruimte mag worden opgelost in tegenspraak is met het eerder genoemde streven; • Als er parkeerplaatsen in de openbare ruimte onbenut blijven, dat aanleiding geeft om deze ruimte te gebruiken om buurtontmoeting en vergroening mogelijk te maken. Niet om auto’s van nieuwbouwwoningen te stallen. • We daarom niet het maximaal aantal parkeerplaatsen dat per bouwplan in de openbare ruimte mag worden opgelost los moeten laten; • We moeten kijken hoe we het aantal parkeerplaatsen in de openbare ruimte zo veel mogelijk kunnen verminderen en kunnen onderbrengen in de gecentraliseerde gebouwde parkeergarages, zodat we inwoners hier groene en leefbare straten voor terug kunnen geven;

•

Er uiteraard rekening bij de inrichting van de straten gehouden moet worden met mensen met een handicap, het uitladen van boodschappen, en het verhuizen.

De indieners stellen voor beslispunt 1.b in het raadsbesluit, luidende b) De randvoorwaarden voor deze gebiedsontwikkeling Te wijzigen in: b) De randvoorwaarden voor deze gebiedsontwikkeling, met dien verstande dat: a. De tekst op pagina 43, luidende: • Uit parkeertellingen (2023) blijkt dat er op verschillende plekken restcapaciteit in het gebied aanwezig is. Het is wenselijk gebruik te maken van deze restcapaciteit in het gebied totdat een maximumbezetting van 90% ontstaat, waarbij rekening wordt gehouden met maximaal acceptabele loopafstanden. • Daarvoor dient het maximaal aantal parkeerplaatsen dat per bouwplan in de openbare ruimte mag worden opgelost te worden losgelaten, waardoor de huidige parkeerplaatsen kunnen worden benut. Wordt vervangen in: • Waar bebouwing blijft staan, of bij vervangende nieuwbouw, er bij de herinrichting van de straat gekeken moet worden hoe we inwoners groene en leefbare straten terug kunnen geven. Daarbij dient gekeken te worden hoe we het aantal parkeerplaatsen in de openbare ruimte zo veel mogelijk kunnen verminderen en kunnen onderbrengen in de gecentraliseerde gebouwde parkeergarages, • Bij de herinrichting van de straten rekening gehouden moet worden met mensen met een handicap, het uitladen van boodschappen, en het verhuizen. Eindhoven, 26 november 2024.

De leden van de raad, Rutger Rauws (GroenLinks), voorsteller Robin Brokmann (Volt), voorsteller

Dit amendement is verworpen in de vergadering van 26 november 2024. J. Jongbloed, griffier.