Verworpen Amendement A2 - Geen vossenwelpen onder de wielen (PvdD, OAHvE)

Amendement - Geen vossenwelpen onder de wielen

A2

De indieners van dit amendement stellen de gemeenteraad voor om in de vergadering van 1 juli 2025 een besluit te nemen. Zij hebben het Raadsvoorstel HOV4 vaststellen ontwerp en kredietaanvraag (nr. 7931817_02) van het college gelezen. Na het gesprek in de vergadering van 19 juni 2025 stellen zij een aanpassing van het besluit voor. De indieners hoorden dat: • Aantrekkelijk en hoogwaardig openbaar vervoer nodig is om de mobiliteitstransitie te versnellen; • Gedragsonderzoek laat zien dat de vervoerskeuze niet tot stand komt door een zorgvuldige rationele afweging van reistijd en vervoerskosten; • Reizigers vaak hun keuze baseren op verschillende factoren, waaronder hoofdzakelijk: a. Status (hoogwaardig elektrisch busvervoer) b. Betrouwbaarheid en voorspelbaarheid (weinig hinder door spits) c. Autonomie (hoge frequentie, zodat je geen bustijden hoeft te checken) d. Veiligheid (geldt voor haltes en vervoer, ook klantvriendelijkheid) e.

Eerlijkheid (de kosten in relatie tot de kwaliteit) • Er een route wordt voorgesteld die het natuurnetwerk Brabant (NNB) doorkruist voor enkele minuten tijdswinst; • De quickscan aangeeft dat dit deze optie de grootste impact heeft op de natuur vanwege de barrièrewerking; • Er ook een alternatieve route onderzocht is; • Het NNB juist het doel heeft om natuur met elkaar te verbinden, omdat versnippering van leefgebieden zeer nadelig is voor de dieren. • Vlaanderen al sinds 2009 bijhoudt welke ‘Dieren onder de wielen’ komen en dat de 10 meest gemelde aangereden diersoorten (pad, egel, vos, kikker, das, steenmarter, eekhoorn, houtduif, merel, bunzing) allen voorkomen in het gebied dat straks met de bus doorkruist zal worden. • Er nog aanvullend natuuronderzoek nodig is naar rustplaatsen, voortplantingsplaatsen, foerageergebieden en/of verbindingsroutes van huismus, grote gele kwikstaart, alle te verwachten vleermuissoorten, bunzing, das, hermelijn, otter, steenmarter, wezel, bever, eekhoorn,

•

•

Alpenwatersalamander, kamsalamander, poelkikker, beekprik, drijvende waterweegbree, Kartuizer anjer, knolspirea, grote vos, grote weerschijnvlinder, iepenpage, teunisbloempijlstaart, beekrombout, bosbeekjuffer en gevlekte witsnuitlibel, wat een jaar in beslag zal nemen. Vergunningsaanvragen en mitigerende en compenserende maatregelen anderhalf tot twee jaar kunnen duren, of mogelijk langer als uit het aanvullend onderzoek nieuwe inzichten komt; Dezelfde route ook voor Yuverta voor problemen met de veiligheid zorgt zoals aangegeven bij de inspraak.

De indieners vinden dat: • De reistijd onvoldoende onderbouwing is om het NNB te versplinteren; • Het onduidelijk is of de door het college voorgestelde route juridisch eigenlijk wel mag; • Bouwen in het groen zeer onwenselijk is; • De door het college voorgestelde route ook in strijd is met het bestuursakkoord waarin de ambitie staat om “het groen beter met elkaar te verbinden”, omdat deze weg het groen juist van elkaar scheidt.

De indieners stellen voor het ontwerp raadsbesluit als volgt aan te passen en/of aan te vullen: De oorspronkelijke tekst: 1) Vaststellen van het ontwerp HOV4 van de Elisabethtunnel tot en met de gemeentegrens met Veldhoven en de aftakking richting de HTCE; Te wijzigen in: 1) Vaststellen van het ontwerp HOV4 van de Elisabethtunnel tot en met de gemeentegrens met Veldhoven en de aftakking richting de HTCE via route 2a; Eindhoven, 1 juli 2025

De leden van de raad, Jonas Roothans (PvdD), voorsteller Niek Rennenberg (OAHVE), voorsteller Dit amendement is verworpen in de vergadering van 1 juli 2025. J. Jongbloed, griffier.