Vastgesteld besluit Raadsvoorstel Zienswijze consultatieversie Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040

gemeente Eindhoven Inboeknummer 24bst00417 Dossiernummer 24.14.551 B&W Beslisdatum 02 april 2024

Raadsvoorstel Zienswijze consultatieversie Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040 Raadsbesluit De raad van de gemeente Eindhoven; gezien het voorstel van burgemeester en wethouders van 2 april 2024; gelet op de behandeling in de meningsvormende vergaderingen van 16 april 2024; gelet op de aangenomen amendementen A3A, A4A en A5;

besluit: 1

In te stemmen met de concept zienswijzebrief op de Consultatieversie Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040 a. Met dien verstande dat in bijlage 3 (concept zienswijzebrief op de Consultatieversie Regionale Mobiliteitsvisie MRE 2040) de volgende tekst wordt toegevoegd, na alinea 4: “Eindhoven wil gaan voor een OV dat een basisvoorziening is voor iedereen in de MRE. Ongeacht waar je woont, hoe je lichamelijke gesteldheid is of hoe dik je portemonnee is. Iedereen moet gebruik kunnen maken van snel en betrouwbaar OV, zodat we de mobiliteitstransitie een impuls kunnen geven. Dit vraagt mogelijk om flinke investeringen in ons OV-systeem van de regio in samenwerking met andere overheden en het bedrijfsleven. Overduidelijk is dat dit een positief effect zal hebben op de Brede Welvaar in de regio.” b. Met dien verstande dat in bijlage 3 (concept zienswijzebrief op de Consultatieversie Regionale mobiliteitsvisie MRE 2040) de volgende tekst wordt toegevoegd, na alinea 7: We zijn blij dat er, na jaren van discussie, in de afgelopen periode regionale afspraken zijn gemaakt over de bereikbaarheid van onze regio en de inzet naar het

Inboeknummer

24bst00417

Rijk. Wij vinden het belangrijk dat er niet alleen afspraken worden gemaakt voor de A2/N2 en de A58. Ook voor de Noordoostkant (de bundelroute van Ekkersrijt via de Kennedylaan naar Helmond) moet er, naast de huidige korte termijn oplossingen, een middellange termijn oplossing komen, in nauw overleg met de regio. Daarbij houden we oog voor de natuurwaarden en zetten daarom in op nieuwe infrastructurele oplossingen op, rond of onder bestaande tracés. Daarnaast blijven wij gelijktijdig regionaal inzetten op een mobiliteitstransitie, werkgeversaanpak en het verbeteren van onze bestaande infrastructuur. Er is politiek onvoldoende draagvlak voor oude discussies als de Ruit (groot of klein). c. Met dien verstande dat in bijlage 3 (concept zienswijzebrief op de Consultatieversie Regionale mobiliteitsvisie MRE 2040) de volgende zin wordt toegevoegd: “het OV-netwerk wordt gezien als basisvoorziening en voldoet met “bereikbaarheid en toegankelijk” ook aan het VN-verdrag handicap.”

Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van 7 mei 2024.

J. Jongbloed, griffier.

2